gonchito

Hace cuanto que no has cambiado las bujias??? puede ser perfectamente, si te vibra además seguramente alguna de ellas esté jodida....

Yo vivo en Canada y anteriormente estuve en Suecia, asi que algo de M+S conozco Algunos usan los M+S todo el año por comodidad, para no tener que comprar dos juegos (invierno y verano), hacer cambios cada 6 meses y tenerlos que almacenar en casa. Pero si tu estas buscando que te duren mas, estas totalmente equivocado poniendo M+S todo el año, puesto que la goma se desgasta mucho mas rapido en cuanto hace calor. Ademas con M+S suele subir el consumo porque tiene mas agarre. En mi BMW 328xi asi lo hice, porque cuando lo compre venia con M+S y cuando llego el buen tiempo sabia que lo iba a cambiar pronto y por eso no me preocupe de comprar ruedas de verano. En el A6 llevo All Season, que es una mezcla de las de verano e invierno. Pero vamos, como ya he dicho muchas veces (xenon por ejemplo) estos son los datos objetivos. Ahora haz con tu dinero lo que te de la gana De acuerdo totalmente contigo, hasta ahora como estaba haciendo muchos kilometros al año, en invierno ponía ruedas M...pero cuando llegaba Abril las cambiaba por las normales, andar en verano con las de invierno no es bueno además de que te puedes cargar los neumaticos y al llegar el invierno siguiente ni te valen... Desde luego a mí....ni un neumatico me duran tanto, ahora, si los gastas hasta estar incluso por debajo del punto de seguridad igual si duran, a mi no, la verdad es que no voy suave que digamos, y siempre pongo neumatico tirando a blandos como son las goodyear F2 assymetric que llevo ahora...

Mira en Ebay alemania o inglaterra, ahí vas a encontrarlas seguro, de hecho por ese precio que te han dado en el conce sino me equivoco lo he visto yo pero para las dos

Pues yo estoy satisfecho con el.....pero, lo voy a quitar, asi que si le interesa a alguien podemos llegar a un acuerdo, lo puse el verano pasado. Porque lo quito, pues por una sencilla explicación, yo tenía instalado la repro de INNOVA, la quite para poner el racep y probar, a la vez que lo comparaba. Pero mi repro no la puedo vender porque está hecha para el mapa de mi coche, así, que mi amigo el que me la instaló me la guardó. Así que estaba pensando en quitar el racep y volver a instalar mi repro..... El que tengo por si le interesa ha alguien es solo para el motor de 225cv.

Pues por poder lo pueden hacer, al final es su palabra contra la tuya...aunque nos toque las narices, yo que tú me buscaba para recurrir la multa.

Coñe...no consigo poner directamente el video :ranting2: A ver si alguien lo pone por mi...

Si te interesa el difusor que tengo que le quite...es el de serie y ya viene con el hueco echo para el enganche, si te vale....por cuatro durillos..... Cuando le cambié por el del S6 éste lleva tapa y es más incomodo, pero queda bien asi ;

Pues si...el A8 alumbra bastante mejor, yo tuve y tengo uno en la empresa del 2007 y siempre que lo llevo noto la diferencia, es bixenon, y si que alumbra bastante más..!!!! pero que le vamos hacer. Al mio le cambié las bombillas por unas philips que compré en Ebay y la verdad que gané bastante, pero sobre todo gané cuando cambié uno de los focos....

En estos modelos . los primeros, sino recuerdo mal no llevaban DPF, luego salió en opción En la documentación no obstante lo pone. El equipo Bose es equipamiento opcional, el mio lo lleva, y te lo pone en las puertas donde los altavoces...

Si te cambiaron la cremallera, entonces casi seguro que el problema esté en una unidad que la gestiona y que se encuentra detrás de la guantera una vez desmontada, esa unidad creo que viene a costar unos 400 y pico euros. A no ser que sea la bomba, pero me extraña...!!!!

Hacia tiempo que no entraba por aqui.....y dejaré las cosas como estan, en fin!!!!! LARRAURI.............FOTOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!! y de lo demás no hagas caso, solo hazme caso a mi...!!!!!Foooooootoooooossssssss.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja,ja,ja,...!!!!! me refiero a la temperatura de la caja de cambios...!!!!!

Ese problema creo que es de los brazos de la suspensión :cfsd1: , unos silemblock modificados los cuales me cambiaron cuando me vibraba el coche. No tenía nada que ver pero los cambiaron. Según el mecánico, el problema de las vibraciones al frenar era de eso. :cfsd1: Gracias por la info, llevo insistiéndoles lo de los brazos desde hace varios meses....pero tu problema era el mismo que el mio, solo vibra a lo bestia cuando freno, y entre 120 y 80, porque si es asi, les volveré a insistir...

Bueno todavia dando vueltas con el tema. Me las tenia yo muy felices con el anterior presupuesto. En comerciales de volkwagen ( tengo ciertos contactos) 9L. de ATF+filtro+junta+M.O. = 550+IVA :cry2: En repuestos AVISA con descuento del 20% : 9L. de ATF = 356,94€ + Junta 24,99€ + Filtro 38,57€. TOTAL MATERIALES: 412,50€ IVA INCLUIDO ASI que el RECEPCIONISTA (porque no sabria que nombre darle) del conce no tiene ni idea de lo que le preguntaba :dl: ASI que como ya no esta en garantia entre el hijo de mi compadre ( que es quien me lo arregla de chapa, mecanica y casi todo lo que haga falta :drool: ) nos pondremos manos a la obra que la cosa esta pa no despilfarrar ni un € y los que sobren en :az: :az: Pero eso si como dice gonchito creo que donde no hay que escatimar es en el producto si llegas a repuestos de AUDI y te piden el nº de bastidor para pedir el ATF me supongo que a ese nº esta asignada la caja de cambios que lleva montada nuestro coche osea que IMPEPINABLEMENTE nos tendran que vender el que lleve de origen. Lo que si pediria ayuda por eso de las temperaturas no me termina de quedar claro si deben de ser el vaciado y el llenado a unas temperaturas exsactas :kss1: Un saludo. Si no recuerdo mal, tiene que estar por debajo de 40 grados, para el cambio es mejor que esté totalmente en frio, dejas el coche por la noche y al dia siguiente le haces el cambio, para la comprobacion más tarde de que no le falta más, lo mísmo o por debajo de 40 grados. Para saberlo, hay que enchufar la maquinita al coche para que te dé esa temperatura!!!

Es que son las mísmas llantas que las mías.....por eso te lo había puesto...je,je,je,!!!! pero me dá que le sientan mejor al berlina que al mío...

Ese no es mi coche....ja,ja,ja,ja,..!!!!! ese es el de Txispis..!!!!!

Y esta es del paisaje que se veía desde arriba....un mar de nubes!!!!!!

Desde luego somos la leche....siempre acabamos en algún sitio en cuanto agarramos el coche..... ya pongo yo alguna foto más:

Pues según el tracking mañana por la mañana las entregan en el taller y espero montarlas antes del finde. posiblemente el viernes ya que tengo el taller lejos. ¿Pero de donde eres? Si me echas largasno me dare cuenta que soy muy despistado jajaja Pues la medida he ido a lo seguro. Hubiese querido unas de ancho 8,5 pero la combinación de ET con ese ancho se me quedaría muy fuera de la carrocería y al final he puesto de 8" --> 245 es el máximo ancho recomendable para esa anchura y lo mejor hubiese sido 235. Pero con estas medidas la altura del coche sube 5mm y gano algo de perfil y lo prefiero. Si hubiese tenido un audi posiblemente me abria ido a por otro acabado el black-crome que es más bonito y en 8,5 ET30 habia Bueno espero poder poneros algo el finde Pulgadas Mínimo [mm] Máximo [mm] Ideal [mm] 5,0 155 185 165-175 5,5 165 195 175-185 6,0 175 205 195 6,5 185 215 195-205 7,0 195 225 205-215 7,5 205 235 215-225 8,0 215 245 225-235 8,5 225 255 235-245 9,0 235 265 245-255 9,5 245 275 255-265 10,0 255 285 265-275 10,5 265 295 275-285 11,0 275 305 285-295 11,5 285 315 295-305 12,0 295 325 305-315 12,5 305 335 315-325 Pues si lees debajo de mi avatar....lo verás!!!! ja,ja,ja,ja,...!!!! de dónde voy a ser?????

Tiene pinta de alguna trasmision....aunque te parezca que los fuelles estan bien, igual alguna está rajado y se ha resecado, comprueba primero eso por debajo del coche!!!!

La tasacion siempre es más baja(según Gamvan) en los A6 , primero porque es coche más grande, siempre se cotizan más los coches pequeños. En cuanto al precio, por ese mismo dinero tienes , pelados pero los tienes, los 30TDI, y los 2.7TDI. Y en cuanto a esos motores, como bien te han dicho, algunos modelos dieron problemas de la bomba, no sé exactamente que motor, porque yo sé de algunos al menos del mismo año que dieron problemas que andan por ahí con 270000km sin haber tenido problemas.

No te queda otra que desmontar todo el paragolpes. Es la única manera de que salga...

Si alguno monta o ha montado el enganche escamoteable, que es la que tengo yo en el avant....y le interesa el difusor trasero que viene de serie preparado con su hueco, lo tengo yo, por un moderico precio lo dejo, le cambié el que tenía por el difusor del S6 con tapa, es más incomodo el que llevo ahora que el de antes, porque si quiero sacar el enganche...tengo que soltar la tapa primero, cosa que en el otro no.... Asi que si os interesa ese difusor trasero me lo decis.....

Cierto.....ahora que lo comentas!!!! si sr..!!!! no habia caido, es de un Q7!!!!!!