gonchito

Pues enhorabuena...!!!!! El mío ya no ha vuelto a dar problemas sobre lo que hablamos, ahora estoy con otro que tengo desde el principio y que lo expuse en otro hilo abierto, y es el de las vibraciones al frenar....ahi si que estoy hasta los hue...!!!!!! :ranting2:

Gracias por la aportación, aunque alguno ya lo tenemos puesto Para que te salga el pantallazo al poner el contacto, debes tener el MMI apagado. Por cierto, el coche que sale en el video....supongo que será version americana....no????

Que boniatas son ...!!!!!! A ver si te veo con ellas puestas y te toco la bocina!!!!!

Pues a 20 euros......!! no quiero acojonarte, pero se ha hablado mucho sobre este tema, y de hecho yo puse un enlace que habla sobre los diferentes ATF´s que llevan las cjas de cambio, y a cada una le corresponde el suyo, el ATF que vende Audi está a 40 euros litro.....!!!!! espero que le vaya bien el que le pusieron!!!!

A ver si iba a ser yo....

Pon una foto de esas llantas que llevas que tienen una pinta....!!!!!

Ja,ja,ja,ja,...!!!! han coincidido tu coche y el mio esta mañana alli, he ido ha cambiarle las pastillas de freno, cuando han acabado con el mio han empezado con el tuyo. Por cierto, que me han gustado las salidas en vivo y en directo!!!! Pues ya me jode, que he ido a las 08:30h.... :ranting2: :ranting2: :ranting2: No, es broma, lo he dejado para todo el día Supongo que habrás recogido el coche....no??? que tal???? que sepas que la revision del nivel de la caja ha sido supervisada por mí.....

Ja,ja,ja,ja,...!!!! han coincidido tu coche y el mio esta mañana alli, he ido ha cambiarle las pastillas de freno, cuando han acabado con el mio han empezado con el tuyo. Por cierto, que me han gustado las salidas en vivo y en directo!!!!

Procesosss...!!!! me encanta tu coche, y el equipamiento que le has puesto, lo del mavegador lo conocí en un A8 de los nuevos, pero no lo había visto como se ve en las fotos que has puesto..!!!!

En las llaves actuales que no llevan espadin como las nuestras si que poseen esa informacion, como son las revisiones y demás. Pero no las puede leer más que un pequeño aparato lector que tienen en la casa Audi en el servicio post-venta

Yo pague por los Evo 500.- leuros montados y equilibrados, en medida 255 35 19. No se si habran subido. Pues si llevas las Hankook son una buena opcion, Txispis las lleva y está contento..!!!! y desde luego las pruebas que he visto de ese modelo de rueda siempre las han puesto a muy alto nivel!!!!

Estoy de acuerdo con carz, desde luego mientras pueda en donde menos escatimo son en las ruedas, en coches como estos desde luego yo no le pondría ruedas de marcas raras aunque sean segundas o terceras marcas, una buena rueda es lo mejor para el agarre de estos coches. Y más llevando sea medida de rueda. Yo llevo, 18 y ahora monto las Goodyear Eagle F2 assymetric, las anteriores que llevaba fueron las Bridgestone Potenza 050RE, fui muy contento con las Bridgestone....pero con estas últimas estoy más. Encima haciendo esos kilometros aunque te cueste pasta, lo mejor es que le pongas buena rueda aun a costa de que te duren pocos kilometros

Como preguntan por ahi habría que saber que humo echa, color, blanquecino, grisaceo, negro???? Un problema de inyectores se nota enseguida incluso andando, daría tirones.... Muchas veces nos obsesionamos con los humos!!!!

jod** que buenas estan las huesitos!!!!!!

Ese RS5.....no os hace pensar en algo?, a esas horas.... , esa noche...., a esas velocidades......no seria un coche de esos que usan los narcos para pasar la frontera???? usan un coche cebo para que este les vaya avisando y el resto van detrás!!!! Si, ya sé que estais pensando , pero supongo que algunos habreis visto una pelicula que hay referente a esto..... Igual es mi imaginacion.....

En el pais vasco...!!!!???? no te fies mucho....los fijos si, bien señalizados. Los moviles que hay unos cuantos, bien escondiditos....los he llegado a ver, como si estuvieran averiados , con las luces de emergencia puestas el capó levantado y el tripode delante, todo eso puestos en el arcen. En el pais vasco y en Navarra los fijos bien marcaditos pero los moviles bien...bien escondiditos.

Veo que llevas suspension neumatica, puede que se haya averiado el compresor que maneja las esferas, o puede sino me equivoco la unidad que controla la suspensión. De todas maneras si buscas aqui en el foro, alguno le ocurrió algo de esto .

Como te dice asantos, no te lies....si entras en la pagina de Sachs metiendo tu modelo y buscas como chasis deportivo, y te salen las referencias de los amortigüadores tanto los delanteros como los traseros, yo los compré en un almacen de repuestos y pillé los Sachs.

Pues majo....como te han dicho, a morir al conce!!!! me pasó que se me jodieron las dos que llevaba, pasé por el conce me costó la nueva creo que 15 euros o algo asi, no me acuerdo, la caja mágica que tienen con todas las llaves no encontraron la mía, la sorpresa me llevé cuando resulta que Audi las vende como originales...y de originales nada!!!!!

Creo que no deberias darle demasiada importancia , a no ser que te lo haga mucho mas a menudo y en diferentes velocidades, muchas veces el hecho de andar mucho en ciudad(al mio le pasa y eso que es el diesel) no sé si por calentamiento de la mecanica o que suelen dar esos pequeños rebotes, últimamente el mio me suele dar algu tiron o temblor, soy cosciente en mi caso que empieza a dar guerra el filtro de gasoil, lo he sacado a carretera durante el fin de año y se acabó. En tu caso puede ser el filtro de aire, o incluso el de combustible que muchas veces con los calentamientos de la ciudad no deja pasar bien la gasolina, me pasó en mi anterior coche. Se me ocurre que pueda ser eso, el filtro de combustible!!!

Los 30TDI quattro como te dicen son Tiptronic, en cuanto averias no son coches que tengan demasiadas, como te han dicho de lo que no estoy de acuerdo pues he tenido con el actual dos A6 con este motor, es que la averia común sean los inyectores algún modelo del 2005 si tuvo algún problema pero no es generalizado,asi como las mariposas que esas si que son generalizadas sus averias. En general, no son coches que den problemas.....a uno le hice 170000km el que tengo tiene ya 174000km, tuve otro con el mismo motor pero el 233cv y a ese lo deje con 213000km, y tuve el mismo problema, las mariposas!!!!! En definitiva, coche muy fiable. El mantenimiento es como todo, si te sabes buscar la vida....yo lo llevo al taller de toda la vida. En conce oficial como te han dicho, un cambio de aceite y filtros te soplaran unos 400 euros, el cambio de correa de servicio unos 550 euros, si cambias el aceite de la caja que es conveniente hacerlo....viene a costar unos 400 euros tambien.

Como se si llevo chasis deportivo? En la documentacion viene suspension standar pero del chasis no viene nada. Mira en este hilo del que se hablo sobre lo que preguntas; http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/217247-muelles-sline-puestos/page__hl__suspension

Claro...es lo que dice vvgolf, depende del tipo de suspension que lleves, el mio es de chasis deportivo, y yo le puse para tal, los Sachs/bogue, que son los que normalmente monta Audi, y tienen buena relacion calidad / precio, los mios son duros pero no resultan incomodos llevando muelles Sline como llevo. No obstante sobre este tema se ha tratado varias veces, hay hilos abiertos sobre ello.

Pues si ya lo tenías en cuenta esta claro, no??? yo llevo 245 en 18 y los consumos son normales, altos, si metes 19 y has pasado de 17 o de 16 , a 19, el consumo es considerable. El avisador al que te refieres será el DPF, que si se atasca se nota que el coche no anda....pero parece que no es tu caso, los filtros cuando estan sucios, como el del aire, el de gasoil...etc, siempre influyen un poco en el aumento de consumo. Pero sigues sin indicar que consumos hacias antes...y que consumos te dá ahora...!!!!!

:clap1: :clap1: y me refiero por los cuatro aros..no por tu calvicie...