gonchito

pensaba que vivias en pamplona......

te recomiendo que mires aquí, Desguaces valdizarbe y les compres tienen un modelo del 2009 , yo para el del conductor pille hace cuatro años uno de desguace de un modelo del 2006 y hasta hoy. En china los venden nuevos por 125 si no los han bajado, nuevos creo que eran 175 en recambio OM..... En definitiva, cámbialos y olvídate

los tensores de cadenas no es complicado, hay que cambiar una pieza de plastico si no recuerdo mal como un puente ( mas o menos) y en principio con eso se soluciona, no es muy caro

Aun no lo he probado, ire el lunes al mecanico y lo haré alli

prueba a buscarla en el ETKA online La pieza es entera ,

Que tal estas ??? por cierto..... Que te has echado otro????? te habias quitado......

Muy guapo......pero mas fotos. Si necesitas algún tipo de ayuda......ya ves........

Pues va a ser que no, ya lo he probado too....... miramos ayer y no llega tension a los plafones,el mecanico decia que si un cable cortado, pero esta mañana rebuscando habia un hilo viejo de Carnacas que daba la explicacion de la solucion, al parecer hay que desmontar la caja de los plafones para acceder algun punto donde hay una pequeña bola que se debe desplazar como medida de seguridad y corta la corriente aqui lo explica.......a ver si es esto.

Refloto también, llevaba unas bombillas led que me costaron pasta son unas que van cerradas porque las tipicas de los chinos que son abiertas me duraban un pedo, estaban funcionando muy bien hasta hoy, ya llevaban un par de dias que al encenderse las luces al poco me daban fallo de luces de la matricula, miraba y estaban las dos apagadas, paraba el coche al rato arrancaba y a funcionar pero al poco volvía apagarse dando el mismo error, total que ayer decidi comprar las normales que llevaba y ponerlas hoy, y ya no me funcionan ni las unas ni las otras, hemos comprobado en el taller y lo que decia Euphonium no llega a penas corriente donde los plafones, Voy a probar esto que comentáis pero soy un poco esceptico y no creo que funcione.

Al final que reparaste???? Parece ser que a mi se me ha roto el grande, pensaba que habria que cambiar el conjunto entero pero según Etka se puede solo el ventilador, a ver que pongo

Bueno....bueno....Chicos!!!!!! no sois los únicos afortunados, esta semana pasada tuve también el gusto de probar y andar un rato con uno, del mismo color que el que llevabais, Azul. LLamé a Txispis(como no podia ser de otra manera......jejejeje) y fuimos los dos, creo que voy a tener el gusto de volver a probarlo haciéndole mas kmtros. Me gustó un silvidillo muy suave que emite cuando lo aceleras que al menos asi te indica que vas en marcha, los retrovisores no me terminaron de convencer sobre todo el del lado del conductor que te hace apartar la vista de la carretera más de lo debido, supongo que es hasta que uno se haga a ellos, pero como existe la opcion de cogerlos normal creo que en mi caso asi los pillaria. Muy buen empuje (aunque poco más que el mio....jejejeje) cuando le pisas a fondo, muy buen estabilidad ..........en fin, otro día si finalmente lo volvemos a probar (que parece ser que si) para hacer un viaje a zaragoza y volver (y voy) trataré de hablar de más sensaciones

Habria que desmontar los paragolpes, los tornillos se refiere abriendo el maletero y abriendo las tapas laterales donde en un lado se encuentra el sistema de navegacion y multimedia y en el otro lado se encuentra el gato, miras al fondo debajo de los pilotos. Una pregunta tonta, algo que lleves suelto por el maletero o en rueda de repuesto o laterales y que se esté moviendo........has comprobado???? supongo que si, pero por si acaso, a veces nos obcecamos con una cosa y luego es una tonteria.......

Puede ser , o bien en los laterales donde agarran con las pestañas ue tengas alguna guia rota ( cosa que dudo que metan ruido......) o en las esquinas del paragolpes en el interior llevan unos soportes de Plastico y puedan estar rotas y sueltas que esas si pueden meter. Si los tornillos interiores que van como dice Multi donde los faros estan sueltos o flojos tambien es facil que meta ruido eso se ve justo en el faro en la parte de abajo si coinciden bien.....

Busca en Oscaro, ahi te vendrán las medidas exactas segun tu modelo y PR, el PR te viene en una pegatina o bien en el libro de mantenimiento o pegada en el maletero donde la rueda de repuesto, vienen varios codigos...... Segun veo parece que llevan como dices de 380mm https://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-audi-a8-berlina-4-2-tdi-v8-quattro-32v-tiptronic8-385-cv-transmision-automatica-10018-43686-0-gt

Pues la otra que se me ocurre, al tener Avant en su dia hubo una campaña para cambiar el tubo de agua del limpia trasero, no sé si lo habrás cambiado, porque entraba agua donde la unidad que está atrás en el maletero y daban fallo y en algunos casos llegaron averiarse. Pero yo seguiria apostando por la fibra optica se suelen ensuciar y dar esos errores también.... a ver que consigues por un lado o por otro

Has mirado este fusible......??? porque es de 10 no de 20 10 - SC10 - Fusible 10 en el portafusible portafusibles 10A 5A - J523 - Unidad de control, unidad de mandos con pantalla p. información, pantalla p. información, delante 30

Has desmontado recientemente algo , de la guantera para poner algo , como por ejemplo el flltro de aire( se suele hacer ) porque igual se ha quedado la fibra optica sin conectar bien, si la has soltado, o ha cogido una mota de polvo y provoca esos cortes. Prueba a desconectarlo y sopla la punta del cable de fibra ....... De momento es lo que se me ocurre, porque de bateria o asi no lo veo claro, y fusible ( que no creo porque dejaria de funcionar si o si) podría estar medio movido, La otra que pueda ser la unidad heat pero revisaria los cables

Ya, pero igual con poner una palabra, como Xenon......por ejemplo.. aqui tienes la explicacion

El fusible se encuentra en el lado derecho, la del acompañante. Seguramente se te haya jodido el fusible, has estado haciendo algo en el coche???? cambiar la bateria.......o poner algúna bombilla o ......algo en el mechero....... aqui lo comentamos;

El consejo, cuando se cambian es mejor hacerlo las dos, al parecer( la teoria que leí en tiempos y debe ser) el sistema aprende una de la otra en la iluminacion, no me digas como !!!! en cualquier caso yo siempre he cambiado las dos a la vez, ya te digo aunque dé la sensación de azulado en la realidad no es asi, al menos a mi no me lo parece.....lo que sé es que gané mucho y mi hijo me dijo que en el suyo que es más antiguo tambien.

Si tu modelo es antes del restiling lleva DS2......los xenon al final con los años van apagandose pero las de OM desde luego son más bajas de 4300 k Las que puse al final son también OM pero más potentes, son las Osram xenarc blue intense ponen que son hasta 6000kelvin pero son de 5500 y no tan azules como pone en la descripcion , que para mi mejor desde luego, yo estoy muy contento. en Amazon las pillepor unos 66 € ahora deben estar algo más caras

Muy bien con el kit...... Cuando quieras subete a verme y lo apañamos......

Al final todos acaban jodiendo los faros, MB; BMW.....etc etc, los he visto en muchos con el mismo problema. Juliaars, yo al mio (llevo bixenon y direccional) le cambié las bombillas por unas buenas Osram que dan 6000K( reales 5500 , es por lo que las compré) y he ganado mucho, alumbran muy bien y mira que yo hago kmtros( no con el mio, si con otro de la marca) como para ver y notar si he ganado, mi hijo tiene modelo 2005 y le comprá las mismas bombillas(las suyas DS2 las mias DS3) y se quedó alucinado de lo que ha ganado. Dicho esto , porque como dicen si que es verdad que estos pecaban un poco , pasemos a lo tuyo. Mi opinion, seguiría con lo que tienes pero busca el cambiar las bombillas y poner unas H7 más blancas y te aseguro que ganaras, la otra opcion es poner las tulipas de xenon y meterle un kit de xenon, en un A6 que tuve del 2000 lo hice asi, en las tulipas que venian ya con el ojo como los xenon, le metí un kit de xenon y fue de coña, ......