gonchito

Tuve hace años dos Xantia familiar TD, con los mismos problemas, pero sorprendetemente solucioné el tema bajando la suspension 1cm por medio de un regulador que tenian en los bajos del coche.....experimenté hasta que me salió bien la cosa... Con nuestros coches, aunque os parezca mentira, depende de la configuración de cada uno y depende del modelo de neumatico, según mi experiencia por la cantidad de kilometros que hago, el mio no me acarrea ese problema....con los neumaticos que llevo, las Potenza, pero si que los tuve con los Pirelli, con suspension deportiva admiten o estropean algunas marcas de neumaticos, y otros no.....ahora llevo adelante las goodyear, voy a ver que pasa con estos. Lo mismo pasa con suspensiones comfort....tuvimos uno del 2005 que con Michelin iban de pena, pero que sin embargo con las Bridgestone(son los ultimos que puse por entonces) iban muy bien.....estoy hablando siempre del A6, cambiamos de coche y pusimos uno con suspension neumatica, y llevandolo siempre en Dynamic aquel salian las cuatro ruedas iguales, desgastadas por igual, HOmbre!!!! los exteriores del neumatico un pelin más desgastados , pero nunca tuve problemas de ese tipo, y también montaba las Potenza......mis conclusiones han sido claras, pero ya digo, hablo desde mi experiencia .

Tienen muy buena pinta, pero como dice West, pon unas de cuerpo entero..... Te ha valido el buje?? O has tenido que poner centradores.....!!!!????

Es que la comparación......el C mide unos 5metros o poco más, y el A6 no llega, la linea del C siempre me ha gustado por su caracter retro, pero no me gusta que sea tracción trasera(aunque sean más divertdos) y que los interiores,su calidad siendo americano deja mucho que desear, la mecánica bajo la supervision de MB no me disgusta....

Que no te cuenten milongas, puede ser, pero llevando los kilometros que llevas si no notas nada raro en el coche dudo mucho que tengas mal los amortigüadores, puede ser de alineado, pero si no has dado un bordillazo de la leche también dudo que pueda ser de eso, hay neumaticos que salen malos y punto, últimamente los estoy viendo con varias marcas, las Pirelli nunca han sido de mis favoritos, cuando compré mi coche vinieron con esos neumaticos y tuve un problema parecido al tuyo lo que me producia además vibraciones al frenar, cambié los cuatro por unas Potenza como llevaba en el coche anterior, y se acabó el problema. Osea, te diria con toda seguridad que es más el problema del neumatico que del coche....!!!!!

Yo aproveche los agujeros que llevaba, aunque en alguna no me quedó bien el agujero, pero bueno, mejor taladrarla que pegada...!!!!!

Fijate mi faldon delantero con otro color..... Y como cambia si lo llevas como lo llevo con susp deportiva, y si lo llevas ya como en este.....eh!!!!

Es complicado acertar , la verdad, esa de CSR estuve barajandolo, pero claro , vi que al final iba a tener que poner el resto, laterales, trasera, porque sino tan grande adelante es lo que llamaba, iba a sobresalir mucho, al final le puse el que llevo, con el aleron trasero, y no es exgerado pero le dá otro toque, pero en mi color se nota menos.....

Mira en http://www.romisport.es/ estuve en una ocasion personalmente y la verdad que me trato muy bien, tiene mucha llanta y muchos que han tratado con él, sin ningún problema..

Normalmente no suele ser necesario, pero mejor hazlo, se suele hacer cuando hay cambio de amortigüadores, y a no ser que tengas desgastes extraños en los neumaticos, pero en tu caso, al cambiar de 16 a 18 y llevando suspension neumatica es mejor, éstos suelen necesitar más a menudo alinear..!!!!

MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS......YA SABEIS QUE A PESAR DE MI TIMIDEZ AGRADEZCO VUESTRAS FELICITACIONES......!!!!!! Y EN ESPECIAL QUIERO AGRADECER(NO OS PONGAIS CELOSOS EL RESTO) A TXISPIS POR TAN GRAN FELICITACION...!!!!! También a Suso por su felicitación, que me he puesto de un tierno...!!!!!

Madre mia... ¿Eso es normal? ¿Solo 20.000 kms? A ver, las Potenza que son las que estaba usando hasta ahora....por lo general son neumaticos tirando a blandos, en conducción rápida que es como suelo ir yo, lo normal es que se hagan pocos kilometros, también te digo que yo cuando tienen unos 0,3mm o un pelin menos los cambio, asi que, me suelen hacer pocos kilometros. Pero para mi estilo de conducción me gustan neumaticos algo blandos.....

Pues igual es que estoy equivocado.... :cry1:

Pero ese rojito puede ser el del hijo de Ilde....??? o el del yerno??? no me acuerdo cual de los dos se quedo con el coche que tuvo ,pero no me acuerdo bien de la matricula que tenía.... <_<

Txispis las lleva, está contento con ellas, yo tuve hace poco que cambiar dos neumaticos y estuve a punto de cogerlas, comparativamente salen igual que las Bridgestone Potenza(son las que llevo atrás) al final me compré las goodyear F1 assymetric, estaba ya empeñado en probarlas. Pero lo que te digo, tengo entendido y leido que salen muy bien esas, yo hasta ahora usaba las Potenza, pero las últimas que monté(dos ya digo, he quitado) creo que me han salido bastante duras, les he hecho unos 20000km y aún me quedaban 0,5mm, lo que nunca...!!!! Ahora ya digo, he montado otros y probaré con estos...!!!

Bienvenido..... La neumatica con el Vagcom que yo sepa no se puede rebajar más, pero si que hay un brico por ahi de Miguel31 que lo hizo a su coche, pero lo que hizo fué acortando unas pequeñas varillas que llevan, yo personalmente no lo haría, te juegas que a corto o largo plazo acaben fastidiandose la suspension neumatica.... En cuanto al añadido....tendrás que mirar en Ebay.de o Ebay.Uk , ahi seguro que encuentras algo, a mi me lo pillaron em Inglaterra.... este es el que llevo yo.....aunque visto asi parece que no dice nada, pero le sale un poco hacia adelante...

Pues de verdad, ya me podeis ir diciendo como haceis esos consumos, porque yo con rueda de 245 que venia de serie,y con repro(bajó unpelin el consumo) probando andar con la D en ciudad, llenando depositos al máximo,máximo, recorridos X kilometros, volviendo a llenar, haciendo cuentas....y la mayoria de las veces enciudad no me baja de 15litros y la diferencia en el fis la mayoria de las veces coincide, en carretera yendo ligerito, osea 160, 150, y a veces algo más de 160, y ronda entre los 9,5 y 10 y poco, dependiendo de las circunstacias(trafico, clima y demás) Txispis con la D con la centralita que le puso y yendo a 110, mas o menos, si que le sale en el fis medias de 7litros, y tambien lleva rueda de 245....pero suele llevar también el clima desconectado...!!!!

Sino me equivoco, entiendo que el cargador de Cd lo puedes dejar, no cambia nada ahí....la pantalla del fis si quieres que sea de color lo tienes que cambiar, no se cambia a color por el hecho de cambiar la pantalla.

Si el quiere unas de 5 palos que ocasion para que hagais el intercambio ese es un A6, el buje es el mismo que el que llevas...!!!!!!!!

A ver, olvidate del ET....osea, no te olvides, pero olvidate...ja,ja,j,a...!!!! tu mira de momento que las medidas de ruedas coincidan con las opciones que tienes, el ET según en que medida pongas de llanta varía, en 19 igual un ET de 52 le queda algo mas afuera que una de 18 con ET 48, por poner un ejemplo, además en 19 tampoco hay demasiadas opciones, ten encuenta que 8,5 con un ET de 45 es como si llevaras menos ET, el caso es que no sea inferior a 35, la ITV solo va a mirar la medida del neumatico, insisto, a no ser que lleves un ET exageradisimo y sobre salga de la carroceria....... Yo, como dice West, me iria a unas llantas de 18 que es mas que suficiente, una medida de 245 como llevo yo y alguno más como West....cuando llueve se nota mucho, sé de alguno que con 19 llevando 255 ha tenido que rebajar la medida porque ha pesar de llevar Quattro(como en mi caso tambien) le hacía muchos aguaplaning. Conclusion, una llanta de 18 con un ET de 35 quedaria de miedo el coche y no ibas a tener ningún problema con la ITV, con un ET 43 también iria muy bien......!!!!! En 19 no sé exactamente con que ET juegan, algunas he visto con 52, con 45, y algo menos, lo ideal cualquiera que no llegue a 35 porque al tener más llanta 8,5 también hay que tenerlo en cuenta, son mm que se ganan. No sé si te aclaro algo....!!!!

A ver...yo no he dicho que vaya a ponerle el chip....igual lo hago, pero para eso tengo que quitarle la repro que llevo, las dos cosas no son compatibles, o una cosa o la otra, con la repro que llevo no estoy demasiado contento, esperaba más, y no es asi, dí que mucho no subí, hasta unos 255 o 260cv, pero el coche de la empresa que lleva 240cv me dá la sensación de que empuja más que el mío....si, ya sé que las cajas son diferentes, pero no deberia ser asi, por eso me estoy planteando el cambio, además pensaba que en consumo ganaria algo( di, que tampoco lo reprograme para mejorar el consumo, pero....)sin embargo el chip de race...que es lo que hay en venta conjunta Txispis lo puso y se nota empuje y además una bajada de consumo considerable...!!!!!

El forero es ticuta..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=255661

Buscalo por aqui, hizo la presentación la semana pasada o la anterior, con ruedas BBS....

La reprogramacion en la centralita, según quien lo haga, pero en la mayoria no dan problemas, de hecho yo llevo y hasta ahora sin problemas. Pero una repro buena es la que hay ahora mismo en el apartado de Anuncios compras y ventas , en el apartado de compras conjuntas, estás a tiempo estan haciendo un buen cupo para traer unas centralitas muy buenas por buen precio, miralo...!!!!!

Gracias por la info.....me suena que en algún sitio ya leí algo sobre esto, pero viene bien de refresco la informacion, porque es lo que dices, lo llevas a la casa y lo que dice el ordenata de averias, es esto o esto....y no dan más opciones..!!!!!

Hay que me meo....!!!!!!! ja,ja,ja,..!!!!!!