gonchito

+1 Pues la repro lo que hacen es retocar el mapa......la centralita se conecta directamente een el sistema comonrail, creo que al fin y al cabo vienen hacer lo mísmo. Txispis lleva la centralita y está encantado con el , ésta la puedes graduar para darle el máximo de potencia, osea en los nuestros de 225cv le puede dar casi los 300cv, llevandolo en lo optimo saca unos 260cv( es lo que llevo con la repro) pero ha txispis le ha mejorado consumo, a mi poco.....

Encontré el otro día unos por unos 1700....si quieres te vendo los míos, y me los pillo,

Por algo parecido me fuí del de Pamplona a uno que está en un pueblo grande a 70km de Pamplona. Rodealer , cuando íba a Madrid, precisamente Alcobendas(es donde tenía las ofi) solía llevar el coche alguna vez hacer la revision, como era de Renting.....pero nunca tuve problemas...!!!! la verdad...!!!!

Hace pocos días lo hice en el taller de siempre!!!! unos 315 euros mas menos, el litro a 37,85 euros , me salieron y metieron unos 5 litros, más el filtro 32 euros , mas la mano de obra mas iva.....de todo!!!!

El otro todavia lo tengo, pero la diferencia mas grande es que este es el 3.0 y Tiptronic. El otro es el 2.0 y manual. Lo del papaleo no es muy complicado. Efectivamente hay que pagar tasas, y si lo puedes comprar sin IVA, pues pagar el IVA aqui en España, luego ITV y matriculación. En Alemania hay mucho para elegir. Concretamnete, este modelo en España no hay muchas unidades, que esten muy equipadas. Y lo del precio, es relativo. No te sale más barato que en España, pero como te decia suelen estar mucho más equipados y hay donde elegir. Enhorabuena...muy guapo!!!! que voy a decir yo Yo estuve en su dia mirando en Alemania, por lo mísmo, pero lo poco que vi en aquellos momentos no llevaban demasiado equipamiento, y los que encontré mas menos con unos 130000km y bien equipados, a tope....alli me pedian de 23000 y pico para arriba que luego entre traeerlo, matricularlo y demás me salia mas caro que aqui, tuve la suerte de encontrar el que tuve full...full y deseche lo de Alemania, pero aquello es para ir...la verdad

Pues si, creo que siempre lo e visto de noche y cuando llevo un coche detrás, lo único que no parece que sea poco, por que noto bastante humo, me fijo y veo la nube detrás como se va quedando a lo lejos. El tipo de humo, no lo reconozco, lo que si se que en tres meses que hace que lo tengo no me a bajado el nivel de aceite ni de agua, eso creo que es bueno. Podrían ser los inyectores sucios?? de día también lo veo pero me tengo que fijar claro. y la itv la paso cuando me lo entregaron (yo no lo lleve) y salio sin defectos, por lo menos eso pone el papel de la itv. Gracias por responder tan rápido , a veces son manías de uno, pero que creo que mas vale preguntar antes de llevarlo al taller. Tampoco uno esta acostumbrado a estos motores y no se si es normal. Lo dicho, Gracias Pues si, la verdad que nos obsesionamos..... a mi me ha pasado muchas veces, tantas que ha llegado a venir algún forero detrás mía yendo de dia, y mirar si me salía humo....y nada de nada, hombre algo sí, negro....y cuando aprieto a fondo el acelerador, pero claro....esto mísmo de noche, y cuando nos alumbra algún coche por detrás parece que es mucho más humo de lo que realmente es y porque lo vamos viendo aún entre luces...... No te preocupes, lo grave es si estás a ralentí y ves de repente salir mucho humo o negro...o azulado.....ojo, no te equivoques que cuando las temperaturas estan frias cuando estas a ralenti ves salir humo y también es normal. Dile ha alguien que se ponga detrás de tu coche y observe mientras andas y aprietas el acelerador como vé la salida, y verás que lo tienes bien....

Y que tal resultan estos productos, comparandolos con otros???? yo he utilizado un par de Autoglym, un limpiador de tapicerias de cuero , uno de ellos....y me fué bien!!!

Si me lo permites, 190€ por esas colas me parece "un poco" caras. Y ese pedazo coche no merece esas colas. Sobre Caractere existe un post mio en el que pongo precios y distribuidor en España. Yo lo sopesé en su día, a pesar de que era caro, pero por el gancho de remolque no pude. Pero es posible que tengas un pequeño problema o mejor dicho dos, te cuento: 1º.- El añadido de Caractere no tiene hueco para gancho de remolque. Pero siendo un restiling esto no tendría mayor problema porque ya no llevan tapa como el pres-restyling, es agujero sin más. 2º.- Tu coche es restyling y S-line. Ese spoiler está pensado para paragolpes pre-restyling. En los restyling existe diferencia de tamaño entre spolier para paragolpes normal y spoiler para paragolpes s-line. Todo esto deberías tenerlo en cuenta a la hora de hablar con la gente de Caractere. Suerte y ya nos contarás Gracias, me podrias dar la direccion y tlf del distribuidor en España Saludos Pero si te he puesto yo el enlace del distribuidor???????

Bueno, si...hasta Unquera que es donde muere la autovia....haber cuando terminan ya ese puñetero tramo.....!!!!!

La chapaleta???? o la mariposa del colector!!!??? sino me equivoco eso es lo que vale .......ahora, me sorprende que se te haya jodido tan pronto, suelen jod**se con mas kilmetros.....pero en fin, que le vas hacer...acuerdate!!!! me pasó en Octubre.... y en el A8, dos veces...!!!!!! pero esas si fueron las chapaletas...!!!! A Afonsit le comenté lo mísmo, no quería decir nada hasta que estuviera seguro, pero cuando me comentó lo de la EGR, me pareció extraño....aunque ya no sé...!!! <_<

Ya....cuando aceleras a fondo es normal que salga algo de humo, ahora, que tipo de humo....??? y si es mucho, y cuando lo ves??? a la luz del dia, o cuando circulas de noche y algún coche te alumbra por detrás....!!!!! porque cuando es de noche yo también noto al acelerar que sale algo, pero por las luces del de atrás, que es lo normal.... Por lo que cuentas creo que es normal, ahora, especifica un poco más si es posible ....para que entre todos podamos determinar si es o no normal...!!!

A mi me pasó hasta con particulares, en compraventas en dos ocasiones les pedí el numero de bastidor porque decían que tenia el coche 75000km, y me sacaban mil excusas......al final conseguí uno en concesionario. Hay un forero que vendía un A6 Avant 30TDI e nrojo, Sline....muy bonito, no sé si aún lo tendrá a la venta.....lo has mirado???

es malo si los discos están calientes (por lo de la dilatación-contracción de los metales), o sea que si llegas de un viaje algo largo y le enchufas agua ahí se pueden alabear, pero si sacas el coche para el lavadero cercano, no hay tiempo de que se calienten los discos por frenar..... Gracias por la respuesta, que ya por poco dejo de lavar el autooo Tampoco es eso, cuando lavas a pistola a presion el agua sale caliente, si le dás de refilon a las llantas no pasa nada, el problema es cuando aclaras que entonces sale agua fria y si le das de lleno a las llantas y cae a los discos es cuando se pueden jod**.....

Y en berlina......estas llantas que lleva son las que busqué yo, y no hubo manera.....

Está bonito así...eh!!????

Y estos te mandan a la pagina de ellos; http://www.caractere.com/

Se supone que no ya que el parachoques es mas ancho y no coincide el hueco del difusor, el unico es el del S6 que lleva la misma trasera, pero a mi me gusta mas el que tienes ahora. Pasa lo mismo con el A4, al A4 solo le puedes poner el difusor del S4 y no del RS4. Otra opcion es ABT. Chao Y no olvides el de CARACTERE!!! La de CARACTERE me gusta pero no se donde la pueden tener en España. Alguien lo sabe???????? La de Caractere estuve buscándola por España y me mandaba a la pagina de ellos, pero al parecer hay unos de Valencia que lo distribuyen mira este enlace; http://www.sportautoysonido.com/

Jodo Gonchito... se de tu amor a la marca... pero de ahi a no saber de nadie que le haya pasado esto???? A mi mismo hace bien poco. Se te ha borrado la RAM tio A mi se me rompio el tornillo del tensor de la correa de servicios a los dos meses justos de cambiarla y me quede sin direccion y sin carga de bateria en el parking del curro y mas vale, si me pasa volviendo a casa en una curva igual no lo cuento... Creo que fuistes el primero que se lo conté meloncete Quizas suframos la maldicion de los tornillos defectuosos... hosti tú.....pues tienes razón, se me había olvidado.....

Yo les he llegado a ver con un Jetta más viejo que yo, de color rojo, parados como si estuvieran averiados....con su triangulito y todo, y con el radar tirando fotos a diestro y siniestro...... :drool: Y con un Mondeo azul clarito con las puñeteros quita soles del canario amarillo ese de los dibujos, y lo mismo..... :drool: En fin.....yo cada vez que paso por Bilbo, a pedo burra....ahora, sino me pita el det...a tirar millas.... :drool: Asturr.....de momento en el único sitio que de momento se puede zumbarle un poco, es de Torrelavega hasta llanes..... :drool:

Led en matricula La parrilla muy guapa, te ha quedado muy bien, pero esos escapes......uuummm!!!!! no sé si te los han dejado demasiado bien, los veo demasiado grandes....no sé!!!! pon otra foto de más lejos para ver si se vé mejor..!!!!

Yo para curarme en salud, la semana pasada cambié el ATF y el filtro de la caja de cambios, aunque Audi dice que son aceites para toda la vida lo que está claro es que cuando dan problemas algunas cajas es por algo, asi, que lo mejor es hacer el cambio para evitar lo que te ha pasado, ahora solo espero que no me pase después de haber hecho el cambio.....

Lo primero darte la bienvenida..... Lo segundo, hasta lo que yo sé, en mi poca experiencia con Audi , llevo entre los que llevo de la empresa y los mios 5, jamás había oído a nadie ni he tenido ese problema con la dirección, lo que está claro es que lo que hay que hacer es una reclamación urgente a Audi para que manden a alguien a que te revisen a fondeo ese coche para averiguar cual es el problema real....

La bateria esta perfecta, lo del cambio de ruedas lo hice y no resulta y lo del vagcom no lo tengo ni lo controlo, tendria que meterlo en audi y antes quiero asesorarme un poco creo que el fallo es de algun sensor o algo parecido , pero si lo metes en audi te ponen la suspension nueva y arreglado ( y el sensor pueden ser 50 eu.) salu2 No te he entendido lo que me quieres decir; lo que te he subrayado en rojo. No sé si me he explicado bien, cuandoo se cambian los neumaticos hay que bloquear desde el MMI entrando en Car, porque muchas veces los que cambian las ruedas o bien levantan el coche con los gatos que tienen o si lo elevan las ruedas se quedan en suspension , entonces luego se vuelve alguno de los ejes loco y dá fallos. Prueba a desconectar la bateria, dejalo un minuto, y vuelve a conectarlo......a ver que pasa..!!!!! con eso consigues que todos los errores que tenga el coche se borren, se activa todo de nuevo, con lo cual si tienes algún fallo de la suspension deberia borrarse y volver todo a su posicion, si no es asi, y te vuelve a dar fallo........

Antes de meterte en faena de la suspension, comprueba primero la bateria en que condiciones está, cuando ésta comienza a estar baja dá problemas y el coche dá fallos de toda clase, al principio comienza con cualquier cosa...airbags...etc. Si tienes posibilidad de pasarle el Vagcom pasale para ver que fallos dá.....que puede ser la unidad que controla la suspensión. Yo iria por ese camino ántes de ver si es la propia suspension que pueda estar fallando, no obstante, prueba también a desconectar la bateria durante un minuto y vuelves a conectarla para que se reinicie todo, y mirar si vuelve a dar fallo. a veces, a mi me pasó en el de la empresa.....cuando te cambian las ruedas hay que bloquear la suspension desde Car para ello, si no se hace, hay veces que suele dar fallo en la suspension....