gonchito

Bueno....pues ya tengo todo cambiado, muelles y amorrtigüadores.....ahora a esperar un poco a que vaya asentandose y cogiendo la altura que tiene que coger, aunque me parece que voy a tener que poner como West unos sacos de cemento.....ja,ja,ja,ja,....!!!!!!!!

Pues poquito mas el bose. Lo leí el otro dia por aqui. No es cuestion de potencia si no de calidad Gonchito, que te voy a comprar una gorrilla tunera pa que bajes las ventanillas y dar la nota meloncete. :claugh: ciao Ja,ja,j,a,ja....!!!!!!! si....eso me falta ahora!!!!! ya sé que es poco más, y sé que es cuestión de calidad...que es lo que llevo yo......

Lastre????? serás cachondo....!!!!! Hoy me han terminado de montar amortiguadores y muelles, estan haciendo el alineado.....a la tarde a por el....!!!!!!

jod** con acojonar al personal.....ja,ja,ja...!!!!!! aunque esté cerrado el deposito siempre bajan algo de nivel y no suele ser por fugas, a mi me ha pasado alguna vez, y en el otro coche A6 también me pasó, y no tenía fugas, lo que tienes que hacer es vigilarlo más y si empieza a bajar de nuevo entonces si que puede que haya alguna pequeña fuga....... Pero lo dicho, con el tiempo y el trabajo que hace la dirección siempre algo bajan, y ten encuenta que cuando lo rellenas tienes que hacerle trabajar un poco a la dirección porque cuando está en marcha el coche el liquido baja, y es ahí cuando hay que rellenarlo un poco, sino, siempre te dará bajo si lo rellenas en frío....

En un manual, lo normal es que salga siempre algo más bajo que un automatico, pero como dice alguno, con estos motores tampoco es tan descabellado las medias que le salen a unos y a otros......ahora, lo que veo, es que la mayoria como dice KiKe van mirando el consumo y van a pedo burra.......ja,ja,ja,ja....!!!!! y lo que hay que hacer es disfrutar más del coche.......ja,ja,ja,...!!!!! al menos yo, que lo uso poco trato de disfrutar y no miro consumos, solo lo suelo hacer para poder contestar a personas que lo preguntan como tú , o porque Txispis me chincha constantemente....he sacado tanto, o esto o aquello.......ja,ja,ja,ja...!!!!!!! La verdad es que yendo suave me suele bajar a unos 8litros, el último viaje que hice largo....largo, le día chicha(tenía 1015km a destino) llené depósito , vacié y llené y me salió entre 9,5 y 10 y pico, porque es como todo, también depende de muchas otras cosas en carretera, trafico, tiempo, pendientes, bajadas.....etc,etc. Pero vamos, lo que comentas de tus consumos es lo normal.......

Amigo Gonchito aquí tienes consumo de un conductor profesional, A6 3.0TDI QUATTRO,255/35/19,Triptonic,vamos el que tú ya conoces. La realidad es otra ,hablando en serio, de depósito lleno a depósito lleno con la regla de tres me sale a 8litros mixto con gasoil normal conduciendo en D tranquilito 140km/hora :claugh: :claugh: que cachondo......esas velocidades para rato las mantenienes por autopista.......ja,ja,ja,ja,....!!!!!!

lo de los consumos depende de muchas circunstancias, del pie de cada uno, de si se lleva en S o en D, del trafico por donde circules, de si dejas calentar el motor o no, del tipo de ruedas que lleves, de la anchura de ruedas.....etc,etc,etc., cada uno te podemos decir consumos muy diferentes y al final te puede parecer que gasta mucho o que gasta poco. Por ejemplo; mi coche lleva 245 de rueda, siempre lo llevo en la S, en ciudad si no caliento el motor lo suelo llevar en la D, asi que en ciudad me suelen salir segun el Fis, medias de 15 o 16litros, de 14......según las situaciones, en carretera pisándole fuerte....las medias suelen ir sobre 10,2l, si bajo la velocidad .....pues eso, baja entre 1litro o algo más.....pero también depende. Total.....que a mi me parecen consumos normales.....

El último coche que tuve de empresa llevaba el 30TDI de 233cv le hice 214000km por ahí, en tres años, y pocos problemas dió, dos chapaletas y la bomba de agua...!!!! lo demás fué de miedo...!!!! son motores paara hacerles bastantes más kilometros, de hecho hoy me han dicho de uno que lleva 400000km y lo mísmo, solo ha tenido que cambiar el colector de la mariposa(algo que les falla a todos).

Bien....... ahora que haya suerte y se hagan cargo, !!!!!! :o

Y cuantos Watios dá uno y otro???? :o

Pues si te han comprobado los chivatos......pero seguro que alguno anda mal, teniendo las pastillas bien.....aunque muchas veces desde fuera se ven bien, pero la del lado del interior puede estar mal: Si descartas todo eso, puede ser aviso de bateria que comienza a estar bajilla, intenta que te borren el fallo y ver si vuelve aparecer.....

Bueno, mas o menos anda por precio GANVAM......pero para venderlo un compraventa algo barato si está, o quiere quitarselo de encima rapidamente, o tiene mas kilometros de los que dice. Porque a pesar de esos kilometros deberia estar a la venta minimo en 13000euros, También he visto que lleva un roce, eso baja, poco, pero baja.......

Me he dado cuenta de que te dejamos colgado en tu última respuesta.....lo siento..!!! Pero bueno, lo importante es que ya tienes las que querias, pon fotos pronto!!!!!!

Pues anda....!!!!!! pensaba que ya montaban solo de 17.....

Las últimas entregas me parece que ya vienen todos con llantas de 17....

Hombre...!!!! tampoco lo ac***....!!!!! ja,ja,ja,...!!!!!! que los franceses no son tan rencorosos...!!!!! ja,ja,ja,....!!!!!! Como te dice Juantxope, si no te han parado nada......!!!!!

Mi futuro Avant......!!!!!! Aunque hasta que no vea el real....éste me gusta, pero la trasera del Avant que tengo me gusta más....

Gonzalo la verdad es que no tengo muy claro en que te basas para decir que los Monroe son peores que los Sachs. Si Audi ha preferido Monroe en lugar de Sachs para la suspensión más deportiva que puede tener un 4F por algo será ¿no?. Yo particularmente he tenido siempre coches con suspensiones deportivas (KW, Bilstein, OEM, etc. etc.) y te aseguro que la de mi actual Audi es de lo mejorcito que he probado. Porque han logrado aunar deportividad sin perder comodidad . Todas las marcas tienen distintas calidades, lo mismo que hacen amortiguadores para utilitarios, para 4x4, etc pueden hacer amortiguadores con grandes prestaciones. Y te hablo con un poco de conocimiento de causa porque la fábrica de Sachs España ha estado muchísimos años instalada en el lugar donde yo he nacido/vivido, hasta que se trasladó a Lezama. Y la empresa donde trabajaba mi padre suministraba piezas a Monroe España (en Ermua), a AL-KO/KW (en Abadiano) y a KYB (en Los Arcos). Mira...no te quito razón, por eso he dicho que igual me equivocaba, es lo que dices, en la mayoria de las marcas los que hacen para deportivos....los hacen bien, para deportivos, gual es mania mía, pero ...no me digas por qué, los monroe siempre les he tenido un poco manía, aqui está Kayaba y AP(que son lo mísmo) y hacen también para Audi y sé que fabricaron para los S6. Los Sachs /Bogue pues lo que dices, si fabrican con referencia SLine imagino que seran como los monroe o quizas algo más duros. En Vitoria está Lemfonder(o algo asi) que es del grupo Sachs, hace unos años conocí al director que estaba en Vitoria, y me decía que para las grandes marcas ellos suministraban y hacían de lo mejorcito, si, ya sé......que íba a decir él...!!!!! ja,ja,ja,ja,...!!!!!! Bueno, el caso, es que van los Sachs....y probaremos, pero al final, lo que pienso.....es que como todos, al final van a precio, y un año les suministrará una marca y otro , otra.......como con las ruedas..!!!!! :drool:

Pues con ET 45 te tienen que ir bien, las mías son ET 43 y las que llevaba ántes eran ET 48....... pues segun las tablas no..... yo llevo ahora llanta 16"x 7x ET18 y la intencion es poner las 18 x 8,5 ET 45... el problema es que al tener tanta enchura de garganta pense que me iba a pegar por la parte interior (hacia el brazo de suspensión) para que te hagas una idea, estas llantas montaban unas gomas 255 de anchura.....yo mas de 235 no puedo ...no entran....asi todo quedan a ras....... y vario la anchura de vias 1.8 cm para cada lado (max. permitido 3cm total, 1,5 cm a cada lado)...eso si.....quedan a paño de las aletas. Yo creo que hacia adentro, no te pegaría....estoy casi seguro, en su día miré las BBS le mans, y era esa medida precisamente, y creo que no pegaban...!!!!! pero ya me dejas con la duda..!!!!!

Si son replicas del s5, el ET puedo elegir entre 35 y 42 y el buje creo que es 66,45. Pero me han dicho que valen para nuestro modelo, supongo que habrá que poner centradores. +1......con ese buje tendrás que poner centradores!!!!! yo no las pondría, alguno al final las ha quitado me parece!!!!! por lo mísmo.....en cualquier caso me quedo con las antracita!!!!

La segunda foto....mu bonito...y mu limpio....!!!!!! ja,ja,ja,ja...!!!!!! Gracias, pero eso, veo que los llevas rojos, asi, que ya sabes....Monroe!!!!!! que seguro que con la experiencia que tu tienes con los coches también te decepciona!!!!!! ja,ja,ja,!!!!!!!

Bueno, retomemos el tema, al final efectivamente se equivocaron con las referencias, y ya me los cambiaron con la referencia del de Txispis(SLIne). Hoy han empezado ha cambiarme todo, de hecho he estado ayudando un poco, han emprezado por uno de los ejes traseros, la de dios...!!!!!! para soltar el muelle nos ha costado...!!!!!! el amortigüador sale rápido , comparando el muelle que llevo con el que le pongo(Sline) hay diferencia clara. Lo que me ha decepcionado ha sido el amortigüador que llevo, de color rojo como llevais alguno.....digo decepción porque nunca me ha gustado la marca que llevan "MONROE" jod**!!! me he quedado un poco :thumbsup: si , con la marca Audi.....pero Monroe!!!!! Prefiero los Sachs que voy a poner...... Asi, que los que lleveis en Rojo, en la suspensión deportiva ya sabeis.....son Monroe, igual me equivoco y resulta que los Monroe son mejores, pero ummmmm!!!!!!! En fin, a ver si me lo terminan que me dá que para mañana no va a estar, porque me lo van haciendo a trozos....ja,ja,ja,ja...!!!!! tienen tanto trabajo....!!!!!!

Pues con ET 45 te tienen que ir bien, las mías son ET 43 y las que llevaba ántes eran ET 48.......

Sino me equivoco el límite ronda el ET 35, con ese ET 29 te sadlría bastante y puedes tener problemas, siento tener que decirte que va a ser mejor que las vendas...!!!!

Seguramente es lo que te dije, el filtro de gasoil.....el vagcom cuando te dé fallo en el coche entonces te aparecerá con el Vag....