gonchito

Flipao me has dejado Txibi....... :clap1: Pero por si acaso mirate la prostata....... jod**...!!!!! pues a ver que sale de todo esto, ya nos contaras!!!!!!

Biennnnnnnnnnn!!!!!!!! ers un Krac :clap1:

Mas que anular la EGR que en estos no dan problemas, vas a tener que cambiar la mariposa de admision, me pasó en el coche anterior, de la empresa, y me acaba de pasar en el mio, unos 470 euros es lo que te costará la solución, si no lo quieres cambiar ahora no te va a perjudicar en nada la mecánica, el coche va igual, lo único es que el chivatico se te mantendrá encendido....!!!!!!

Me cagoen la.....!!!!! no sé si que hagamos una KDD que estamos cerca y me los pongas igual que tú, han quedado genial,...!!!!!!!!

+1 Pero además afeitado...!!!!

Si .....pero que nos aporte como hacerlo!!!!!

Miralo bien....porque no es normal que casquen tan pronto, y menos en estos motores, se han dado casos de algunos que llevando DPF si que han dado algún problema, y es de ahi que peten algún turbo, pero con tan pocos kilometros no es normal. Si lo tienes que arreglar fuera de Audi, miralo también porque hay Turbos reconstruidos que valen menos de la mitad......

De Pere Navarro no es nada creible.....ni sus informes, ni sus estadisticas.....ni el comentario constante de que los Radares no se ponen con Afan recaudatorio, encontrarte con un radar laser en Navarra escondido entre los pinos de la Autopista , no es con afan recaudatorio...!!!!! que va!!!!! y asi muchos otros.......

jod** Abuelo.....!!!!! yo creo que esnifas gasolina desde que tienes semejante cacharro...!!!!!!! :crying_anim: <_<

La verdad que te han quedado de miedo......yo reparé dos, pero no qudaron como las originales, una pena.....pero bueno, igual vuelvo a mandarlas a portugal para que me lo hagan bien. y contestandote al hilo , pues si, al mio le quedarian bien las BBS que me encantan, pero me resisto a poner en 19, aqui arriba para llevar esa llanta es demasiado, el tiempo .....siempre lluvioso, nieves y demás....se anda mal. :ranting2:

Pues yo .......en....vivirla vida!!!!!!

A ver si te contesta alguno más experto, pero si en el tuyo no lleva levas ....el volante que pongas seguramente tengas que ponerle una unidad que lo controle, y no sé exactamente cual es..... Un volante que no lleve la multifunción no se le puede aclopar, hay que cmbiar el volante, uno que no lleve levas tampoco se le puede acoplar las levas.... En cuanto al volante de tres radios que no lleva el airbag, sino me equivoco tampoco se le puede acoplar el airbag del de cuatro radios, estoy en las mismas yo también, pues quiero cambiarlo por uno de tres radios pero necesito uno con levas puesto que el que tengo las lleva....!!!!

Y yo ....para comprobar si era más grande que la mía...... :ranting2: :blink:

Yo llevo el mismo gancho que tu, el espoiler que tengo ahora es el que tiene el agujero hecho pero no tiene tapa. Voy a pedir el que tiene tapa, estoy en dudas entre el sline o el del S6. Gracias por la aclaracion a todos, y a kolari por el MP. Acaban de levantar un hilo que abri con titulo" como prometi" ahi puedes ver la trasera de mi coche de como queda el difusor S6 que llevo, y hay otro hilo que aqui te pongo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=240966 en el que otro forero ha puesto el del S6 actual, pero este modelo de difusor no sé si lleva tapa.....

Una pregunta; esos muelles son negros???? creo que para el mio por lo que he visto si pueden valerme, mirando en Ebay los que los venden indican com que si, los colores que llevan los -2 que llevo son; Delanteros un trazo color verde y tres gris / los trseros 1 trazo amarillo y tres verde Los -3 originales son ;delanteros 1trazo azul y dos amarillo/ traseros 1 trazo amarillo, 1 trazo azul, 2trazos viloetas. Yo tengo los -2, si me valen igual podriamos hacer el cambio, mi coche lleva 156000km, pero no quiero pisarle a David que también está interesado...!!!!!

Totalmente de acuerdo contigo, está bien claro....... En Pamplona que estamos petados de rotondas en muchas de ellas solucionaron parte de ese problema, porque en algunas entraban tres carriles a la rotonda, pero lo que estaba claro es que el de la derecha del todo era para hacer el giro a a las calles de la derecha, pero ni dios se entereba, hasta que le metieron una linea continua llevando ese carril hacia las entradas de esas calles.....y aún así sigue utilizando la gente la tangente...... Lo de Pamplona es de traca...... y lo que dices, algunas las han modificado y repintado para solucionar lo mal diseñadas que estaban. Me imagino que conocerás la rotonda que hay en la variante (Avda. Navarra) con la calle Iturrama, entran tres carriles, pasan a ser dos en la rotonda que no tiene ningua raya pintada de ningún tipo y la salida pasa a ser tres carriles otra vez, ahí el primero que llega pasa, y el más grande tiene preferencia...... Un saludo. P.D. Insisto, Lomoi hace bien la rotonda. Un saludo. Ja,ja,ja,ja,ja....!!!!!! esa es la leche....ni turborotonda ni leches, esa es turbocoche que pase el más rápido, es como la de cordovilla hasta que la modificaron, la de leches que se han metido contra la valla a la salida de la rotonda dirección Zaragoza. Una de las cosa que además no sé si se ha comentado, a parte de las rotondas que tenemos nosotros, es la poca educacion vial que hay, porque encima de entrar mal en todas las rotondas la gente, ni san blas le dá al intermitente, que a más de uno le pediriia el faro de intermitencia para venderlos en Ebay, porque como no lo utilizan.......es la leche, pero nadie...absolutamente nadie utiliza los intermitentes....!!!!!!!!!

Lo más acertado.....!!!!! ahora un poquito de paciencia.....pero mas tarde ha de merecer la espera. Yo cada vez que cojo el que tenemos en la ofi, voy encantado, el andar que tiene este vehiculo....el agarre(y no lleva el drive select ni Sline) no tiene desperdicio, m egusta mucho . Verás como vas a disfrutar....!!!!!!

Si no me equivoco en Oneca tenían el de gerencia que probaste en su dia a la venta.... si quieres lo miramos..!!!!!

Osea....el enganche que llevas es el que va por fuera.....el mío es el semiautomatico, se pliega por debajo y queda escondido, entonces le puse el difusor del S6(que me consiguió un buen amigo) que lleva tapa, facil de soltar.....lo que no sé si hay con agujero que no te gusta!!!!! El difusor es facil de cambiar...!!!! no hay bricos que hacer!!!!

Hombre Javi....!!!!! qué tal estás???? que ya no sabemos nada de tí......qué tal la familia?????? A ver si nos vemos algún día..!!!!!

Totalmente de acuerdo contigo, está bien claro....... En Pamplona que estamos petados de rotondas en muchas de ellas solucionaron parte de ese problema, porque en algunas entraban tres carriles a la rotonda, pero lo que estaba claro es que el de la derecha del todo era para hacer el giro a a las calles de la derecha, pero ni dios se entereba, hasta que le metieron una linea continua llevando ese carril hacia las entradas de esas calles.....y aún así sigue utilizando la gente la tangente......

Pues ya has visto mas que yo porque todavía sigo buscando el error P3348 que dices... no entiendo nada de lo que pone... Busca en internet el primer fallo: 013128 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! P3348 - 004 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - MIL ON Te saldrá una página que tiene el mismo fallo que tú, al parecer en un A4. No sé en qué idioma está escrito, busca un traductor y haber si sacas algo en claro. Lo que me ha parecido enterder es que es algo del turbo. Suerte. Gracias Velaro por tu respuesta. Luego lo miraré detenidamente que ahora salgo... Has comprobado la salida de humos???? como lo hace???? si está todo correcto, tiene toda la pinta de que se te haya vuelto a salir algún manguito del turbo...... <_<

He llevado el coche a conce y dicen que esta el turbo roto. vaya put*da . alguien sabe algo de los turbos ? ESO SI EN DICHO EN AUDI CLASS QUE ATIENDEN MUY BIEN HAN PUESTO UNA FOTO MIA EN LA OFICINA "YA SOY COMO DE LA FAAMILIA" Perdona, pero me parece muy raro que sea el turbo, si al volver arrancar el coche funcionó bien, el Turbo no es, éste, una vez que se ha jodido...se ha jodido, de hecho, llega un momento que el sistema de protección te para el coche y no deja arrancar. Si tu coche lleva filtro de particulas(es lo más probable) pueda ser el causante de esto, cuando se ciegan....se enciende el chivato de motor y se pone en modo de protección de manera que no puedes pasar de determinadas velocidades, lo que hay que hacer es andarlo en autovia a todo lo que dé el coche durante unos 30minutos aunque no pase de 60 u 80, pararlo, que la centralita se resetee y volver arrancarlo, y se acabó el problema.....hasta la siguiente vez. Si el turbo se jodé.....empieza a tirar humo que parece que se está quemando el coche, no sé si ese fué el caso...... Hubo modelos del A6 del 2005 que si que dieron algún problema del turbo, pero llegado a unos 160000km, solucionaron ese problema en los siguientes modelos..... Ya contarás......

Yo no tengo la factura para haberos dado las referencias, pero supongo que al ser dos motores con cilindradas diferentes la mariposa variará seguramente de uno al otro, aunque no creo......puede ser también lo que dices, que dependerá del DPF...!!!

Desde luego las BB los reconoce.....haz la siguiente prueba, porque a mi me ha pasado y precisamente en dos Allroad(y en el que tengo ahora de la empresa), mira si en la BB tienes para enlazar con más dispositivos con el Bluetooth,si es asi borra todos los que lleves, y luego prueba, primero desde el movil a enlazar con el coche....y luego al revés, pero es lo más probable que el propio Tfno te lo enganche a la primero. Muchas gracias por tu respuesta. En la BB no tengo dispositivos enlazados ni ultimamente ni nunca, ya que la tengo de hace dos semanas y el primer enlace que intenté véa bluetooth, fue con el del coche, y lo reconoce pero no engancha... no lo entiendo... Y el nokia ni lo reconoce, pero si reconoce los de otros coches y los parrot... :S Tampoco se como hacer para buscarlo desde el MMI... Saludos Pues prueba a enlazarlo desde el coche, pisas el boton de Tfno, le das a Setup, y ahí tienes la opción de enlazar telefonos.....