gonchito

Que muelles has comprado...!!!!???? pero los amortigüadores los habrás camnbiado, no????

Esa es la medida que llevo yo....por eso no hay problema, el tema son los amortigüadores como bien he dicho, si llevas los confort tendrás que cambiar a unos deportivos.!!!!

Lo primero que tienes que mirar son los tipos de amortigüadores que llevas, que deduzco son los comfort!!?? no??? lo digo porque en la foto que tienes se vé el coche muy alto. Entonces si tienes esos, tienes que cambiarlos primero, antes que los muelles, luego te recomiendo que metas los que bajan 30mm que son los que busco yo, el mio lleva suspension deportiva, mismos amortigüadores que el SLine, pero los mios bajan 20mm respecto al comfort, y el Sline 30mm. Con esos yo creo que suficiente......sobre todo para no rozar en los bajos con las aceras , entradas a garage y demás, que yo con los que llevo en algún sitio ya he rozado....

De todas maneras me he explicado mal, en mi caso fué....que pusieron las nuevas adelante, las gastadas de adelante atrás....después de hacer algún kilometro ya las de adelante cogieron su forma, cuando cogí el coche hice el cambio y le puse las nuevas que llevaba atrás, y a la inversa, proseguian las vibraciones, conlo cual, compré dos bidgestone Potenza nuevas, las puse atrás y de nuevo adelante las pirelli que llevaba nuevas, seguian las vibraciones(siempre digo cuando frenaba), ASI que decidí comprar otros dos neumaticos nuevos de bridgestone Potenza, las puse atras y adelante las potenza que ya llevaban 1000 km atrás, y a partir de ahí se acabaron los problemas. Conclusion; que también puede ser un problema de neumaticos aunque antes de cambiar los frenos no vibraran....... No es la primera vez que me ha pasado.....!!!!!

Siempre...siempre las ruedas nuevas atrás..!!!! sea delantera , trasera...o quattro, la mayoria de los coches en las curvas tienden a irse de morro, en un mal control si las traseras estan gastadas inmediatamente se irá de atrás cruzándose el coche por completo...!!!!!

Como dice Afonsit....es una regla que hay que tener siempre en cuenta, yo siempre que he hecho un viaje lo lavo, pero a las lllantas le doy con el agua caliente y de medio lado, nunca con fria...... Vuelve a comprobar de nuevo esos discos.....a mi ya me ha pasado alguna vez, y en este me pasó.....pero yo sabía que los discos no podian ser, porque los neumaticos tambien me estaban dando problemas(Pirelli Pzero), asi, que cambié los neumaticos y se acabó el problema. Por qué???? muy sencillo.....tenía dos que estaban nuevos, pero los metieron atrás, y los usados adelante.....y tenía vibraciones al frenar, volvía a cambiarlos de posición...seguía igual, cambié los gastados por unas bridgestone.....seguía igual, al final quité los pirelli y le puse otros dos nuevos, y a partir de ahí se acabaron los problemas.....!!!!!!

Yo cambié las bombillas por otras que se supone dan más .....creo que de la marca Phillisp...me salieron a buen precio en Ebay, gracias a un buen amigo Y como dice Afonsit , no hace falta desmontar el paragolpes como yo también pensaba al principio, con hacer lo que te ha dicho......se hace rápido!!!!

Ya sabes quien te va a matar....... :ranting2:

Ya lo siento...ya sé lo que puedes estar sintiendo, solo de ver a mi mujer lo que sufrió con el nuestro.....pero en nuestro caso, ha conseguido sacar el perro adelante. No sé si es el momento para contarlo porque igual te desanimo más.....pero sino te importa os cuento el caso. El caso de nuestro perro y de mi mujer seguramente llegue por nuestro veterinario a mil conferencias; Ahora va hacer un año que saltó de la cama con tan mala suerte que se le retorció el cuello, se le inflamó la médula y quedó tetrapléjico, el animal quedó completamente tumbado, nos dieron 15 días, sino recuperaba algo de reflejos en alguna de las patas había que sacrificarlo, a los días comenzó a tener algún reflejo....y a partir de ahí fué cuando mi mujer se volcó de tal manera que se empeño en recuperarlo......bueno, pues estuvo siete meses dándole masajes y ejercicios en cada una de sus patas para que no fuera perdiendo masa muscular, le curó las grandes heridas que le fueron saliendo por estar tumbado, una de ellas llegó abrirsele de tal manera que se le veía hasta el hueso, pues llegó a curarselo. El animal a base de masajes y demás comenzó a incorporarse, mi padre llegó a inventar un andador para que pudiera ir moviendo las cuatro patas a la vez que se arrastraba con él......total que en Junio comenzó andar...ha ído cogiendo confianza, no corre, pero al menos anda....el veterinario a flipado en colores, pues dice que será el único caso, la gran mayoría hubieran sacrificado el animal(yo uno de ellos) por no verlo sufrír. Pues bastante le ví sufrir a mi mujer.....asi, que puedo entender lo que estás pasando....... Siento el tocho...y vuelvo a decir que igual no erá el momento de contarlo.... Animo!!!!!!

Mas o menos son las medias que a mi me hace en ciudad sin dejar calentar demasiado el motor, de todas maneras tampoco es muy fiable lo que has hecho, lo mejor es llenar el deposito a tope como hago yo, pero a tope a tope....osease, en la gasolinera ya me conocen y ni me sirven, lo hago yo hasta que está el gasoil en el mismisimo borde de la boca, parcial a cero, y después de andar medio deposito lo vuelvo a llenar y saco la media...!!!!

Coñe...!!!!!! ja,ja,ja,ja...!!!! las fotos casi ni se ven, son muy pequeñas.... A mi también me ha pasado, lo que ocurre es que como llevo tfno en el coche ni lo conecto con el Blue.... Intenta vaciar del movil los enlaces de Bluetho con otros, deja solo el del coche, porque hay veces que en el movil llevamos varios enlaces y no deja entrar el del coche aunque tengas para varios....!!!! no se si me eexplico....... Luego intenta de nuevo enlazarlo con el coche, pero hazlo desde el movil a buscar....no desde el coche!!!! una vez enlazado intenta transferir la agenda...!!!!!!!

Bienvenido.....buen coche,...!!!!!! El MMI como es ?? en color??? o el sencillo.....si entras en el MMI en Car en la parte inferior (si no recuerdo mal) derecha o izquierda te sale Version, presionas y ahi te indica la version que tienes. Has intentado desde el movil transferir la agenda????

A mi solo cambiar todos los filtros me supuso unos 240, si le hubiera sumado el aceite hubiera subido a unos 350 , por ahí. Pero claro, en el conce donde lo llevo la mano de obra es algo más barata que en otros conces..... También puedes hacer los cambios en un taller de confianza, que seguramente te saldrá bastante más barato y te lo han de hacer bien igualmente!!!! A los 120000km, sino me equivoco hacen cambio de aceite y filtros, también a criterio del conce toca el cambnio de la correo de servicios, digo a criterio porque en el mío hasta los 180000km me dijeron que nada, otros te dicen que a los 120....

Aqui puede influirte el neumatico, la medida...creo, que correcta es como la que llevo para neumatico 245/45 la de 18. Andando en ciudad en el fis también me suele salir sobre 18, pero la mejor medida para comprobar es llenar a tope el deposito...andar 100km, volver a llenarlo y sacar la media, de todas maneras yo le noté que me bajó sobre todo cuando cambié todos los filtros, ahí se nota mejoría....

La verdad ....es que está muy bonito!!!! y sobre todo con esas llantas que está de miedo..!!!!!

Ya.....!!!!!!

Que no te moleste....pero no me he enterado muy bien.....con la explicación!!!!! Para actualizar el MMI, primero introduce el disco 1, actualiza....resetea. Introduces disco dos.....actualiza....resetea. Introduces disco tres.....actualiza....resetea. Vuelves a introducir disco dos.....actualiza....resetea. y Por último disco tres.....actualiza...... seguramente en este último te dirá que ya está actualizado, sales...y te tiene que dar actualizado.

Ya abrí un hilo al respecto......no voy a volver a ponerlo aqui.....!!!!???? o sí....!!!!

A que le llamas alto????? Hay que tener en cuenta muchas variables.......si andas unos pocos kilometros , el motor frio sin que llegue a la temperatura...pues sube bastante. Si llevas medidas de ruedas grandes pues también le hace subir algo.....es que hay varias cosas en juego...!!!!! :ranting2:

Por ciertto West, no me acuerdo si dijiste o no, los muelles que pusiste al final, son los originales SLine...???? o pusiste otros....ando mirando los H&R....los Eibach...para bajarle uno más, porque dudaba si bajarle como hay por Ebay dos más, osea, que serian 40mm..... igual es demasiado.

Bienvenido...y me alegro de que no te pasara nada a ti, y si ibais más personas, también a los demás. Ya verás que lo del MMI es sencillo, se le coge el tranquillo enseguida...... Ya nos presentaras el coche, que por cierto....el Allroad!!!! buen cacharro....sobre todo por la suspensión neumática!!!!

El nuevo C3 puede cubrir todo lo que buscas, a muy buen precio.....la calidad de estos vehiculos no tienen nada que ver con lo que eran yo los he visto por dentro y tienen una calidad muy buena y en relación con el precio......te lo digo porque mi mujer tiene uno de hace 5 años y nunca me ha gustado la calidad de materiales, y estuve viendo el nuevo por cambiarlo y me encantó......

Como te dice Ximo......tienes que pasar los tres discos, luego el dos y de nuevo el tres, pero con el dos se actualiza lo del telefono......

Otra aclaración.....claro, pesan unos 26 kilos con aire....!!!!

No es que sea un entendido en eso....pero si, mas o menos pueden pesar eso, con neumatico mas menos llegan a pesar unos 26 kilos....por ahi...!!!!!!!