gonchito

Hay que mendrugillo...... que lleves tanto tiempo con el coche y no te hayas dado cuenta de eso...... Es lo que dice Style......

Entra en Ebay Alemania, ahí tienes algunas y a buen precio, a mi me faltaba la Red y la cojí por 75€ cuando en Audi me pedían 330 o 350......

FIIIIIRMAAADOOOOOOOO.....................................

Dudas tras leer todos los post que he encontrado a este respecto: 1- porqué habéis elegido en clagunos casos las medidas de neumáticos 225/45-40/18???, no es mejor utilizar la de serie del S-Line 240/40/18???. Imagino que por tema de consumos, a menor anchura........ Tras este comentario, están homologadas las 240/45/18??? y si es así porque no lo sacan con esa edida de serie???. Me parece una medida más equilibrada respecto a la duración de los neumáticos y la comodidad. Solo estará homologado lo que te ponga en la documentación del coche, lo demás, puedes tener problemas en la ITV 2- Además del frontal s-line, que más complementos se incluyen de serie en el S-Line (parte trasera por ej. qué elmentos incorpora....., laterales???) Las placas metálicas que llevan en los marccos de las puertas, exteriormente como bien dices el frontal y las llantas 3- Respecto a la adquisición de las piezas, donde me recomendáis que las adquiera???. Había pensado en las llantas por internet (mucho más baratas) y el resto de accesorios exteriores en el Concesionario. En Ebay encontrarás muchas cosas de este tipo...... En cuanto a la suspensión, el mío es deportiva y la verdad al principio pensaba cambiarla pero por 1cm.......a penas se nota!!!! Txispis tiene el Sline, los hemos medido puesto uno al lado del otro y a la vista ni se nota... Gracias de antemano. Un saludo De nada....

A ver si se ve bien el mio....se las puse el otro dia, son homologadas, además estaban de oferta y me costaron 180€ en guardian class, son las más claras de los tre modelos que tenían, aunque parezcan más oscuras es por las cortinillas que lleva dentro que hace el efecto de más oscuro.....

Gracias....es una pagina que ya conocemos la gran mayoria, de la que a muchos les ha ído bien comprando ahí, a otros no......pero creo que en general la gente no estaba contenta, no me hagas mucho caso.....pero vamos, que opine alguno más..!!!!

En mi coche anterior, un 2.8, me ponía que podía echar 95 y 98, recomendaba echar 98, pues yo siempre le puse de 98, aunque sea más caro el motor va mejor, en el 3.2 desde luego le echaría de 98 sin dudarlo, este motor es el que íba que quería yo , y mi intención desde el principio era poner la de 98, por pocos centimos más te recomiendo esa, el motor irá mejor...!!!!!

Pues no recuerdo bien, pero para que te hagas una idea, yo le puse solo el faldon y éste en Audi salía por trescientos y pico, Txispis lo encontró más barato en Ebay y este es el resultado, a ver si te gusta porque merece más la pena que cambiar todo el paragolpes y más barato

Siempre hay mucha gente que me pregunta lo mísmo......llevo varios años, que en cuanto llega el invierno al coche de la empresaa que es con el que más trabajo, le pongo las cuatro ruedaas de invierno, y van fenomenal tanto en mojado como en nieve, las pongo en Noviembre y las quito en Abril, hago muchos viajes y sobre todo a Madrid, y en la última nevada y hielos me vino de miedo....más vale!!!! Asi, que lo que dices, es una pasta, pero merece la pena, sobre todo si se viaja....yo le pongo las cuatro que siendo Quattro van muy bien, pero a los que llevan solo tracción delantera también les recomiendo que pongan las cuatro, vas mas seguro.....

Pues el mío lo actualizamos, y no te creas que es tanto follon, eso sí, Txispis y yo pareciamos dos amantes en el coche esperando a que se actualizara...... <_< luego volvimos activar con el vag lo que se había desactivado, para que nos sirvió?? pues sencillo, tanto él como yo hemos instalado el Ami, y con la actulización fué mejor, porque de la otra manera con el que llevaba no iba, y luego nos sirvió para poder activar la función de 3D en el navegador, lo demás ha ído todo correcto....!!!!!

Pues mi experiencia, con el coche de la empresa que es el que llevo con neumática; muy buena!!!!!, yo lo llevo siempre en Dynamic, siempre!!! en cualquier circunstancia, excepto cuando entro en caminos o escalones altos, a lo que voy, en invierno yo siempre le pongo ruedas de invierno, le pongo las Bridgestone de invierno. Llueva o nieve el coche ni se menea se sujeta de una manera extraordinaria, y siempre lo llevo en la posición más baja como te he dicho, en la Dynamic.

[ Los Audis son bonitos todos, pero mi debilidad son los AVANT :clap1: No se, es como si tuvieran una línea más deportiva y como si admitieran mejor las modificaciones .. El de Gonchito es I M P R E S I O N A N T E .... sobre todo con la tracción QUATTRO,... es lo que me faltó a mí, porque entre 2.7 y 3.0 que , entiendo que se nota, a mí me da igual. la verdad que se parecen un montón por fuera los dos y con las lunas tintadas ahora, más todavía,... y además va un NAVARRO dentro, eh ??? Saludos. Gracias.....gracias!!!!!! Y espera a que lo termine...!!!!!! B)

] [/url][/img] Ahora si que lo veo bonito c***...!!!!!! aunque no sean mi tipo de llantas reconozco que te han quedado geniales......!!!! muy ....muy...!!!!! si Sr!!!!! :shocked:

Pues yo uso tanto en el mio como en el de la empresa las Bridgestone Potenza RE50......para mí de todo lo que he probado, dde lo mejor, eso sí, no son para hacerles muchos kilometros, pero a cambio tengo silencio, mucho agarre, tanto en seco pero sobre todo en mojado......yo cambio los neumaticos cuando les queda poco para llegar al punto de seguridad, suelo ir siempre muy ligerico, así, que suelen durar pocos kilometros, pero merecen la pena..!!!!!

No...si nuevo ya está, lo úinico eso, un poco más de anticongelante...!!!! veré el resultado!!!!!

Bueno.....al final ha quedado la cosa en un pequeño susto, hoy cuando lo he llevado el agua había empezado a coger otro color, pero seguía siendo agua, al parecer como le cambiaron el radiador...al rellenarlo lo hicieron de agua y le echaron el anticongelante concentrado, pero no la cantidad suficiente, cuando han medido hoy para saber hasta que temperatura podía soportar en el invierno, daba solo hasta -10 grados, así, que lo que han hecho ha sido quitarle agua y meterle un litro y medio del concentrado plus G12, ahora tengo que observar si ha sido suficiente o hay que meterle más. En definitiva, que llevaba anticongelante, pero cantidad muy baja........mañana veré el resultado..!!!!!

Pues gracias a Dios duerme en garage.....y la semana pasada ni lo anduve!!!! y mañana andaré poco, pero irá a de un garage a otro...!!!!!

Hoy he descubierto que en vez de llevar G12(anticongelante) llevo agua.....o es agua, o un anticongelante descolorido, la leche!!!!, osea, te venden que no puedes echar otra cosa que no sea G12, o al menos te recomiendan que sea ese, bueno, pues hoy que aún no lo había hecho, enseñándole el coche a mi padre, levanto el capó y me encuentro con que había agua en vez del colorcico rosa de anticongelante, mañana llamaré haber que c*** pasa.....supongo que no ocurrirá nada, o al menos espero que sea así, por llevar agua......porque sino, la hemos liado, más la que liaré yo.......que te echen eso en una casa oficial es incomprensible!!!!!!!!!!!

Gracias....pero eso no se puede hacer simplemente desconectando bateria, no?? en caso de no tener el Vag...Ummm!!! me contesto a mi mismo, no tiene logica...

depende el coche, yo en el A4 lo tenía que desconectar, pero los actuales son "inteligentes" Pero se puede desconectar abu.....y es mejor hacerlo , pero sobre todo para salir de zonas complicadas, como hielo o nieve....etc, para que no frene el coche. Abu....ya se te ha olvidado los cursos????? o que!!!!!!???? ja,jaj,aja,ja...!!!!!! como andabas en Andorra?????

no....si eso lo tengo claro, por eso digo que he intentado regularlos pero ni se han movido, algo que no me ocurre en el de la empresa que si que lo hacen, de ahí mi pregunta, si se debe hacer además con el vag.... No te calientes. Te acabas de comprar el coche en el conce, ASI que ... visita "sorpresa" y en 10 minutos solucionado. No toques nada que luego puedan decir que es cosa tuya. Por si te sirviiese de algo, mi coche cuando lo enciendo, hace como unos movimientos de regulación y queda fijo en un punto que varia por la carga que lleve en ese momento. Ya sé que hace esos movimientos :clap1: y queda fijo, pero donde queda fijo apunta bajo....que es el tercero que tengo con xenon!!!!!!!! Tendré que ir a la cas esta semana para que me los regulen, porque manualmente como enn el otro , que es lo que decía, no puedo.....

200000Km ....es como todo, en Alemania estará bien cuidado, ese coche lo he visto anunciado en Segundamano, el mismo tio, tenía hace menos de un mes otro en color Rojo Sline, y ponía los mismos kilometros, yo, andaba buscando coche y ni me fié.....los kilometros en motores asi no tienen que asustar, pero que intenten venderte algo en 23000 con 75000km es lo que tiene que asustar, porque tal y como está el mercado con esos kilometros estan mas caros, he estado tres meses buscando coche, primero gasolina y como no encontraba al final decidi diesel, el mio lo he pillado en españa en conce de Audi, tiene kilometros, pero al menos sé que son fiables ...que no estan pelados como me he encontrado por ahí, ha alguno le pedia el numero de bastidor para su comprobación y ni me lo daban, ASI, que como para fiarse, y eso que marcaban pocos kilometros...... Si te traes de Alemania uno, que yo lo iba a hacer, y pensaba bajarmelo en camion.....en coches con cuatro años sumale con todo unos casi 4000euros , en coches de tres años sumale algo mas, para que te hagas una idea....y en Alemania si miras, hazlo en conce, porque tampoco son tan fiables fuera de ahí... Si no tienes prisa sigue mirando, y hazlo en España.....que hay unos cuantos, no mmuy bien equipados, pero los hay....

no....si eso lo tengo claro, por eso digo que he intentado regularlos pero ni se han movido, algo que no me ocurre en el de la empresa que si que lo hacen, de ahí mi pregunta, si se debe hacer además con el vag....

Vamos a ver chicos!!!! mis luces veo que me apuntan muy hacia abajo, he intentado regularlas y ni se han movido, no sé si tienen algún problema, en el de la empresa(que son Xenon) si que lo he podido hacer siempre a mi gusto, con su correspondiente llave, claro está, las he podido levantar un poco sin problemas, pero en el A6 no me deja....y no sé si es porque la rueda está jodida(pero entonces serian las dos) o porque hay que hacer primero con el Vagcom para que luego me deje, me explico????

Ya... pero no me contestas