gonchito

Activalo en el menu oculto, y creo que tienes que actualizar el Software........a ver si le pregunto a Txispis cuando esté con él y sabe decirme algo, mi modelo anterior era del 2006 y me leía sin problemas

El de la empresa que es del 2007 si no me equivoco también lo lee

hace 6 horas, Serjio dijo:

 

El mío es el 2G, no se si el tema de actualizaciones va igual, pero como necesito actualizar para enchufar un cargador mp3, pues me resulto curioso lo que comento el compañero.

En el 2G es con CD, no llevas disco duro, con meter la ultima actualizacion del Software......de que año es el tuyo???? los del 2006 si no me equivoco el cargador de 6 cd eran mp3

En 24/9/2018 a las 21:33, Serjio dijo:

 

Es 3g???

te mandaré un privado para hablar.

mismo que el mio Serjio, que necesitas????

Bienvenido......!!!

En 23/9/2018 a las 22:14, tio_pepe dijo:

Bienvenido, ¿es anterior al restyling, no? por fuera la única forma de saberlo es por la forma de la rejilla delantera y la altura de la luces traseras.

La altura de las luces traseras es la misma, cambia en la luz de intermitencia y marcha atrás, y por delante los faros delanteros que llevan tira de led dentro del faro como luz de dia, además de las tapas de lavafaros que son algo más estrechos y algo alargado, la rejila delantera poca diferencia.....

Pues si no te contesta nadie es porque nadie hemos hecho ese cambio, pregunta tonta, ya has mirado que valga???? porque del 4G al 4F cambian muchas cosas como por ejemplo las llantas, los bujes ya no son iguales y como esto muchas otras cosas. Además cambiara la unidad para los mandos en el volante y demás cuyas funciones son diferentes, en mi empresa tenemos un 4G y los mandos del volante no tienen nada que ver con el mio, asi que me parece vas a tener un poco complicado....

En 22/9/2018 a las 17:16, Senso dijo:

Tengo el mmi 2g.el fusible en cuestión al quitarlo no me va ni radio ni Bluetooth etc.y mirando pone que es del módulo de comunicacion(pero el fusible de al lado también me pone que es del módulo de consumo.y respecto al consumo...si es bastante ya que si lo dejo pagado el coche 3 o 4 horas cuando arrancó el coche está al 60% de bateria

si claro, ese es el fusible que domina el MMI, pero no creo que el problema sea de ahi.....un poco extraño, me parece.

hace 9 horas, dmolitio dijo:

 

Este es el mio

llevas la misma version que yo......y tengo conectado el menu oculto.

Y contestando a los demás no tiene nada que ver una cosa con otra, en los dos modelos los he tenido con el menu oculto y jamas tuve problemas de consumo.

hace 12 horas, Carlisu84 dijo:

 

Genial!! Me alegro de que sólo fuese eso.

 

Has tenido que pasarle el vagcom para borrar fallos?

luego le paso que aun no me ha dado tiempo

Bueno, por fin he dado con el problema, para habernos matado ...jajajajaja.

Investigando que unidad comanda esa regulación, la j413 he dado con el fusible que se encuentra en el lado derecho, el número 9 de 5 amperios , es la segunda fila en la que hay varios de 5 protegidos con una rejilla de color rosa, he cambiado ese fusible que parecía estaba bien y se ha puesto en marcha.

El caso es que el otro día con las prisas fío hacerlo y como no conseguí quitar la rejilla que es muy simple ,lo dejé, pero hoy con tranquilidad lo he logrado y listo

Grandisiimo video , gran explicacion.......!!!!!!!

Estos pegadicos a mi tierra a pocos kmtros de mi casa

Desconectado batería y nada, el lunes mediré la carga de la batería a ver si el problema viene de ahí....que lo dudo pero bueno

hace 45 minutos, new a4 dijo:

Mi problema es que en el faro del lado del conductor no llega corriente a la bombilla de posición,e comprobado el conector con otro faro y nada

Y lo de las largas es que no se quedan fijas y La de ese lado tampoco me funciona

Aqui si que tienes que mirar fusibles, los hay que controlan cada faro.......

hace 48 minutos, Tineo dijo:

 

hay que quitar guantera y esta tras el guarnecido del lateral: cerca de los pies copiloto

Gracias.......

lo que voy a probar primero es a desconectar bateria para que resetee todo.....a ver si consigo que vuelva, porque ya digo, en el fis no me dá errores, y el vag no detecta la unidad como si no existiera, me resisto  a pensar que la unidad se haya jodido a no ser que haya algún fusible que controle esa unidad y que aún no he dado con él.

hace 31 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Se apaga la bombilla o la luz larga y la bombilla se queda encendida?

 

Si es lo segundo casi seguro tengas un problema con el electroiman que levanta la pestaña de las largas

A ver si me explico, los xenon van bien y las largas tambien, lo que no se enciende ninguno de los dos son las de ayuda en curva , asi que no hace el giro las luces, y tampoco hace al arrancar el barrido de arriba y abajo, estan bloqueados los dos faros, he metido el vag com y me da error en los xenon, pero cuando entro en la unidad para ver los fallos y borrarlos se queda pensando y como que no reconoce la unidad, vamos, como si no existiera. si es fusible de la unidad no doy con el y si es la unidad desconectada o averiada voy a tener que soltar guantera .......

mas ideas???? 

hace 8 horas, Carlisu84 dijo:

 

La que puse más arriba 4L0907357B. De todos modos en otros casos similares a este me encontré de que el problema era un ajuste básico o como bien dices un fusible. 

Es muy raro que una centralita se estropee porque si, aunque no imposible.

Pues acabo de pasar el vagón con y no reconoce la unidad manda narices, comprobaré fusibles porque no es normal , porque sino no sé por dónde tirar

Esa unidad que va , donde me dijiste????

hace 17 minutos, Carlisu84 dijo:

Pues entonces es posible que sea de la centralita como bien indicaba @Tineo

Pues a ver quien tiene la referencia.....

a ver si la encuentro, no obstante mañana pasaré vag com y comprobaré fusibles....

Pero a mí no me sale como la anterior vez  en el Fis, ese es el asunto. Otras veces cuando me ha fallado la regulación de altura o se ha fundido como me pasó la vez anterior si saltaba en el Fis avería.

A ver si alguno me arroja algo de luz, me he percatado hoy, a falta de pasarle el vag com que lo haré mañana.

No me dá fallo en el fis, pero las luces de ayuda en curva no se me enciende ninguna de las dos, además veo que no hace regulacion de altura cuando arranco el coche.

Será la unidad que comentaba Tineo???? donde se encuentra exactamente esa unidad????

Aunque te borren los fallos te pueden volver aparecer,  a mi de vez en cuando las luces no hacen la regulacion en altura correctamente , un dia si y otro dia no, borro el error está bien una temporada y vuelve.......

En cuanto al giro, una vez en carretera casi ni se percibe que giran, como te dije, si bajas a un garage que ahi se va despacio y se gira mucho si notas que las luces hacen pequeños movimientos de giro, pero nada más.........

ya nos contarás que te sale y como queda

lee esto anda.....aqui tienes la solucion, ainnnnnsssss que no buscamos bien!!!!!!!

Pirata, seguramente tengas que ir al conce para que vuelvan a codificar, una pregunta tonta tontisima, habeis andado con el coche desde que hicisteis la primera reparacion????? imagino que si.......pero por si acaso lo pregunto, a veces cuando se ha hecho un cambio en la neumatica se suele quedar bloqueado una vez te pones andar con el coche un par de kilometros  se pone en marcha, he dicho a veces.....eh!!!!! 

De todas formas estoy con Carlisu, tendrá que pasar por la casa para que le activen la unidad de la neumatica .....

hace 1 hora, PAUL_VAGEN dijo:

pues tio te lo estoy diciendo,el equipo justamente no tengo idea,por eso pregunte si alguien tiene idea que interface se instalaban en esa epoca 2007/2008 ya que no se ve ni mara,ni modelo ni naada ni siquiera que conecciones tiene si tiene switch o RF,las coneciones de los cables es las q dije salidas,entradas.y el gps vaya uno a saber adentro de donde lo han puesto.

uuummmmm perdona, pero con un "pues tio te lo estoy diciendo" va a ser dificil que te contesten, esto no es el W.......

En cuanto a lo que preguntas , por no decir nadie, garmin pocos llevaran y que lo hayan instalado en el coche asi menos, Juliaars montó una pantalla android igual te puede ayudar pero como han dicho, si puedes  poner alguna foto de como estan los cables.......o lo que tengas a la vista en la guantera o sin guantera ........

IMPRESIONANTES Y preciosas fotos.....

hace 10 horas, PAUL_VAGEN dijo:

 

 

fijate que puse que tengo el modulo pegado al faro que dice AFS,,la bateria no esta codificada,se puso una Moura del mismo tamaño y salio andando nada mas que eso,la q montaba el coche era la original Audi del 2007,.pero no veo que giren en un garage ni nada.

perdon.....llevo unos dias un poco empanado, entendia otra cosa y lo que llevo yo además es el asistente en curva, a lo que voy  , cuando giras a izquierda o derecha (en un garage por ejemplo) fijate en la pared y verás que un faro u otro hacen un pequeño movimiento hacia un lado u otro.

a las baterias nuevas hay que codificarlas para que la unidad que la controla entienda que es nueva y no siga como si fuera la vieja porque sino trata de mandar menos corriente a las unidades que menos necesitan provocando fallos, y uno de esos fallos también puede provocarlo en los faros......no sé si me explico.