gonchito

Es facil de leer......en mi profesion anterior, que no os puedo decir a que me dedicaba......es el sistema que utilizabamos para avisarnos .... de si alguno se echaba un pedo....!!!!!!!!

jod**....!!!!! y tengo el 2.8, y ni por asomo me salió las dos cantidades que acabas de citar....hostia, no entiendo estas diferencias, yo lo hice en un taller dde confianza, al que además vamos varios foreros de aquí, y a los que hemos hecho el cambio de correas nos ha cobrado lo mísmo. pues no se..., yo pregunte en varios talleres de Bilbao y el precio del kit era de 200 y pico +o - mas el kit de transmision mas rellenado de liquitos montaje y desmontaje un total 750(esto te hablo para el 1,8T) ojo el kit de tranmision ya vale unos 150 euros el de mi hermano, el 2,8 me acaba de decir, unos 300 el kit de distribucion, mas filtros,bujias,rellenado de liquitos,correas,poleas, bomba, montaje y desmontaje me ha dicho que le salio un total 1050. y no los 1500 que dije al comienzo. me imagino que estos precios dependeran mucho de el taller donde lo lleves, ya que cada cual te cobra la mano de obra a su antojo saludos y feliz navidad :claugh: Hombre, ahora si me puede cuadrar lo tuyo, por lo dela trasmision, algo de lo que no me había dado cuenta, pero lo de tu hermano, si que ún se me hace caro, y eso, que lass bujías para el 2.8 valen pasta, pero aun contando eso con filtros y todo......pero como dices, dependerá de los precios en parte. Felices Fiestas

jod**....!!!!! y tengo el 2.8, y ni por asomo me salió las dos cantidades que acabas de citar....hostia, no entiendo estas diferencias, yo lo hice en un taller dde confianza, al que además vamos varios foreros de aquí, y a los que hemos hecho el cambio de correas nos ha cobrado lo mísmo.

Hombre, aún no lo sé pero será como dices igual que tú más el cambio de batería que pedi, pero como estoy leyendo en los foros que lo habitual es entre 1000 - 1500 me ha parecido (y me sigue pareciendo) un abuso ya que no deja de ser una revisión normal de 120000 + la batería nueva. En todo caso gracias, me has 'relajado' un poco + (mal de muchos...) Felices fiestas Pues si......me parece un abuso, los gasolina son algo mas baratos en los cambios de correa, yo desde luego no lo hago en la casa, y cambiándome todo como me cambiaron , no te digo lo que me cobraron porque te deprimes, pero en su dia como voy mucho a la casa por el coche de la empresa.....pregunté, y me pasaron unos 1000, o 1100 el cambio de correas, si le smas la bateria que viene a costar unos 120 o 140, pues , ya me dirás, en donde meten los otros 1200 de diferencia????? El cambio de correas me costó en el taller de confianza.....kit completo, correas,poleas, bomba....... 450€, por eso no te lo quería decir...... Por eso me parece un robo lo que te piden, a no ser que te hayan cambiado el turbo, porque sino, ya te digo, no le ecuentro explicacion

Ni puñetera idea......!!!!!

Efectivamente, está operando por Madrid, yo aún no lo he visto, ví uno similar, pero sé de algún compañero mío que sí lo ha debido ver...ya!!

Hoy en dia los coches se autoprotegen, para que te hagas idea, en el cohe anterior tuve un problema con el filtro de gasoil, se encendió el chivato de averia de motor y no me dejaba pasar de 140. Cualquier problema que detecte la centralita de perdidas de potencia y demás automáticamente se paran o reducen la potencia.....

Ese soplido me suena más al manguito que va al Turbo, mas que el Turbo, si hubiera sido éste te hubiera echado muchísimo humo , apostaria por el manguito!!! suerte!!!

Yo al final le puse los Sachs, que son los originales, y los deportivos, si le pones, ponle los deportivos, no pierden tanto en comodidad, aunque hubiera preferido ponerle un poco más duros, en cuanto a precios, en su dia me los sacaron, pero ya hablaremos del tema porque yo tengo que mirarle discos de Freno y pastillas, y voy a ir con Pedro a un sitio que le hacen mucho descuento, y te lo podemos mirar.....

Os aseguro que lo mejor para la nieve pudiendo permitirselo son las ruedas de invierno, supera con creces cualquier sistema de cadenas en cualquier circunstancia, y si llueve lo mismo, son cojonudas...!!!!!

Esas llantas son de serie practicamente en todas las motorizaciones, excepto en el W12, en el 3.0TDI incluso bien equipado como el nuestro vienen de serie, solo que yo lo pedí con el siguiente modelo dde llantas que viene en el configurador algo mas bonitas....

Creo que la gente te está asustando........ es mi opinion, esos kilometros para este coche bien mantenido, son kilometros, pero aúnn le puedes hacer unos cuantos, no tiene porque dar problemas, en cuanto a las revisiones es como en todo, si lo llevas a un buen taller dde confianza no tiene porque salir tan caro como parece, yo por ese precio me lo compraria, y es como todo, mirando bien el tema de neumaticos pues lo mismo, no tiene porque salir tan caro....en neumaticos online por ejemplo unas buenas ruedaas como las Bridgestone te pueden salir por 800 montadas y todo.

A mi se me fastidió el servocierre, el maletero cerraba, pero cerrando de golpe, la verdad, como el coche está en Renting no sé ni lo que costó....pero me he de enterar, hombre..!!!!

Que lo acojonas al chaval...!!!!!! Si lees mi firma ya sabes cual tengo, en cuanto a los consumos estoy de acuerdo, pues el mio es un poco gaston...pero para los kilometros que hago no me importa, en cuanto a lo demás, es como todo, en un taller de confianza al que acudo desde hace años..y estos saben..!!! cambiar las correas de distribucion a los 120.... es decir todo el kit.....450€, y cambiar el ATF de la caja tiptronic y su correspondiente filtro, o tapìz o como quieras llamarlo unos 150 , lo que más vale es el ATF que hay que ponerle el que es y cuesta a unos 13€ el litro mas o menos. osease, que el mantenimiento de un coche de estas caracteristicas es más barato que el de un TDI, y que llevándolo a un taller de confianza respecto , indudablemente, a la casa , es mas barato....!!!!!

Todos te han dado animos....y han contado sus experiencias, yo te voy a contar la mía resumidamente; lo que te pueddo asegurar es que estos baches de la vida se salen, aunque lo puedas ver todo negro, te aseguro...porque yo, y muchos como yo han salido; llevo 10 años con mi actual mujer con la que tengo una hija preciosa, un trabajo del que estoy muy contento y me vá bien, cosa que ahora no pasa con mi mujer(como ha muchos,pues se queda sin él), pero antes de conocer a mi mujer estuve casado con una de la que me divorcié, conseguí la anulidad matrimonial y con la que tuve un hijo que actualmente tiene 20 años, durante los años que estuve con ella me amargó lo que no está en los escritos, sufrí maltrato psicologico, dejer de ser yo por completo, ni mis amigos me reconoocían, de hecho, cuando pasó todo aquello en una ocasin uno de ellos me dijo....; éste es mi Gonzalo; como diciendo, por fin has vuelto, mi ex mi insultaba, no dejaba ver a mi hijo, no quería divorciarse solo para jod**me, iba aireando que era un mujeriego(en parte tenía razon, pero no en aquel momento), osea, que le ponía los cuernos, que me gastaba la pasta en las maquinas tragaperras, me puso a todo el mundo en contra......e infinidad de cosas que podría seguir contarte, lloraba lo que no estaba en los escritos, me quedé sin trabajo durante varios meses, en una de mis separaciones con ella me fuí a Madrid a vivir, ganaba poco, y pagaba la pensión a mi ex, una habitación de alquiler y un coche para poder trabajar, con lo poquísimo que me quedaba tenía que comer, y comía lo justo. Podría seguir contándote más penurias. Decidí dar un paso hacia adelante, me busqué un trabajo que me atraía desde hacía años, invirtiendo pasta claro y con ayuda de mis padres, y a partir de ahí resurgí, empecé a vivir, a ver las cosas de otra manera, volví a recuperar a mis amigos, familia, a salir por ahí, a conocer gente.....conocí a mi actual mujer, y hasta ahora........ Todo esto fué desde que dí un golpe en la mesa.....y dije, hasta aquí he llegado...!!!!!! Por muy negras que veas las cosas, como en aquellos momentos las ví yo.....no te preocupes, saldrás y saldrás de ellas si pones un poco de empeño y de fuerza, como lo hice yo.....así, que desde aquí te mando muchos animos y que no desesperes, en la vida siempre tenemos que tener un parentesis algo negro. Vaya tocho que he metido, pero si al menos sirve para animarte y para que veas que al final las cosas se solucionan......bienvenido sea..!!!!! ANIMO CHAVAL....!!!!!!

Sorprendeme...!!!!!! <_< :drool: Trabajo para Sagües... Leches... si igual nos conocemos y todo Y sino, la forma de hacerlo es viniendo a nuestro punto de encuentro de todos los viernes en Esquiroz, como hace alguno de alli...... O viniendo a la KDD organizada el proximo finde.......

Con 80.000 al año lo raro es que puedas leer el foro...... A eso te puedo contestar...... el secreto es tener una Blaki..!!!! Blackberry!!!! y un portatil.....

Por cierto....lo que tengo claro es que cada uno tiene que intentar dedicarse a lo que más le guste, y que cada uno tiene que tratar de sentirse lo mejor posible en su trabajo aunque no trabaje en lo que quiera. Dentro de lo que se pueda.... Yo tengo la fortuna de dedicarme en lo que más me gusta y dentro de lo que más me gusta, que son los coches, no tengo horario bueno miento, tengo horario de salida de casa pero no de entrada a casa,(al final siempre llego a ella) no sé ni las horas que meto.....ni las cuento, tengo disponibilidad todos los dias de la semana, aunque normalmente suelo descansar los fines de semana ......viajo bastante, algo así como unos 80000Km al año más otros 15000 de ocio, osease, que hago bastantes kilometros al año. No sé si me pagan bien o me pagan mal, pero lo que os puedo asegurar es que disfruto muchísimo con mi trabajo.

La verdad que desde que llevo en este foro no se me había ocurrido entrar nunca por aquí, y eso que llevo casi tres años, o sin casi..... Os he estado leyendo un poco y no voy a entrar en salarios, ni horas.....porque veo de todo, y muchas veces a la conclusion a la que llego es que parece que todo Dios gana un dineral del copon, estoy de acuerdo lo que he leido por ahí....y de lo que me deja muchas veces perplejo, juventud divina juventud....!!!! que sin estudios te pidan de entrada un huevo de pasta, sin apenas experiencia y demás, y me recuerda a lo que me comentaba en cierta ocasion un amigo mio que era encargado en un taller mecánico de Tractores, buscaba mecánicos, le llegaba gente sin casi experiencia....les ofrecia para empezar algo más de 1200 y la gente no quería currar, que les parecía poco.....flipaba en colores cuando me lo contaba.

Sorprendeme...!!!!!!

Yo tengo el 2.8 avant tiptronic, y estoy encantado, no me ha dado ningún problema, pero desde luego estos consumos ni por asomo.....soy incapaz de llevar el coche a 100km/h para que salga la media de 9l, Los 3.0 sé que algunos dieron algún problemilla ´de electrónica, pero no todos.

Con Permiso de Txispis os contaré un poco la aventura, tuve el privilegio de probarlo e primer día que fuímos...... Esto llevaba tiempo madurándose, de hecho, Txispis y yo, y eso que no es mío, ya estabamos nerviosos desde Marzo, mes en el que quedamos para verlo, pero no pudo ser hasta hace semana y media, decír que él por supuesto estaba muchísimo máaaaassss nerviosooooo....... y sobre todo desde el momento en que lo vimos, fuímos en viernes a la tarde a verlo, nos acompaño un entendido en estos motores... , hicimos un viaje de cuatro horas...encima pensando que llegabamos tarde tuvimos que a cortar saliéndonos de la autopista y yendo por carreteras.....una juerga, porque ni navegadores ni leches, nos salvo el Google Maps de mi movil...... por fin llegamos al punto de destino...y allí estaba el hombre esperándonos en el arcen, nos quedamos los tres boquiabiertos de lo que estabamos viendo, presentaciones, nos acercamos al parking de un Hotel cercano, y comenzamos a verlo de arriba a abjo.... :clap1: mientras Txispis miraba absorto el motor con nuestro otro compañero de viajes, yo comprobaba los bajos e interiores, me quedé impresionado e lo nuevo que estaba por dentro a pesar de los años, bajos sin oxidos ni nada parecido, pintura OK.... Primera toma de contacto; nos dimos una pequña vuelta, primero Txispis, y luego yo.....ya os imaginais, no??? Txipis un poco pez, claro, viene de un petrolero..... a mi me costó menos.... es coña....!!!! Impresionante....como rugía, como tiraba....bufffff Total, que ese día volvimos agil***ollados perdidos....y ya nos pegamos una semana..!!!! pero no es nada para la que pasó Txispis.... Tomó la decisión muy rápida, ASI, que ayer nos fuímos a por él, ...........y el día de ayer que os lo cuente él, porque la vuelta fué increíble..aunque tuve que andar animándole a Txispis, hubo un momento que llegamos a ponerlo a 107...... a 107Millas por hora....... como se sujeta...como...buf, que os lo cuente Txispis...

Todos los automáticos cuando paras el coche , estés donde estés, llano...en pendiente, cuando le pones el cambio en posición P el coche se mueve buscando esa posición, ocurre siempre, entonces es como si se quedara apoyado sobre el cambio(porque me entiendas de alguna manera), cuando arrancas y pasas , a cualquier posicion el cambio,sea la R o la D, sobre todo cuando está en pendiente dá un golpe fuerte el cambio que asusta, la solución, es lo que te han comentado, en cuanto pares el coche y lo pases a la P, tira del freno de mano para sujetar el coche.....

Es la bomba de inyección , pasa por un taller y que te la ajusten. Al cambiar la correa de la distribución la liaron. Si no se arregla con el ajuste prepara para cambiarla. Si,pero antes de mirar eso comprueba por si acaso el filtro de Gasoil, que algunas veces nos engaña pensando que es la bomba.....el filtro en cuanto está muy sucio se va quedando sin gasoil, y a patir de ahí el coche dá tirones o se viene abajo....y luego si no es de ahí, que te ajusten la bomba como dice Matrolo, o hazlo al revés si quieres.....!!!!

Antes de meterte a ua reparación mecánica da la caja ....comprueba que sea electrónica la averia, la caja lleva unos sensores y puede que te falle alguno de ellos, si le has cambiado el aceite de la caja y el filtro debería haber mejorado, aunque si le faltaba aceite, que hay que comprobarlo en frío y le has rellenado, que es por lo que suelen fallar algunas veces, también debería haber mejorado, comprueba si le falta aceite...pero en frío, hay veces que no los llenan con exactitud, si después de todo eso sigue fallando, vete entonces a la parte electrónica, los sensores que lleva en la caja, y cruzalos dedos para que sea eso, si al final resulta que es mecánica la averia, hay casas en Madrid que las reparan a buen precio.