gonchito

Bienvenido...!!!! yo tengo el 2.8....es normal como bien te estan diciendo, y más si vas en caravana, sin ir...se sube!!!?? el mío también se suele subir, cuando hace calor, y más por esa zona...el aire va a tope, yo el otro día volviendo de Zaragoza y a 33º que marcaba fuera y a 150 o más que íba la temperatura iba rozando más los 120 que otra cosa, mientras no se dispare va todo bien.

Aquí hay uno que restauró uno en blanco, lo suelo ver muy a menudo por ahí a diario con el coche. Desde luego el tuyo, aunque ya te lo han dicho....pero repito IMPRESIONANTE..., a ver si pones más ftos de interiores y demás, porque está...!!!!

muchas gracias, qué sucede, que es caro? lo digo porque si miden si tidavía está bien... es que debe aprovecharse... Gracias de nuevo No caro, no, nos empeñamos en cambiarlo como lo hice yo, y se puede aprovechar si dá lo suficiente...!!!!!

jod**....!!!! pues eso es porque no te las han montado bien ninguna de las veces, son delicadas y hay que colocarlas en su punto, y el que lo haga, como no lo sepa hacer.........

Pero te han comprobado el filtro de Gasoil??? porque muchas veces se confunde una cosa con la otra.......y luego suele ser el filtro, me pasó con el de la empresa, y en tres sitios (conces) me dijeron que era la bomba, luego resultó lo contrario. Hola Gonchito, que tal!!! Lo primero que van a mirar (cuando consigan sacar la bomba de donde esta palabras textuales del mecanico) sera el filtro. Asi es que esperemos que sea el filtro <_< Pues bien estoy, aún sigo de vacaciones ...... ya te digo, por el tipo de sintomas que me dices......si además no conseguías arrancarlo bien y ojala no me equivoque.....pero lo primero diles que te cambien el filtro y luego prueben con lo otro...SUERTE!!!

Vayamos por partes, efectivamente al ser tiptronic se tira más de freno sobre todo en ciudad y si lo llevas en la D, si lo haces en secuencial como suelo ir yo se aprovecha más el freno de motor, segundo, dependiendo del tipo de pastilla que lleves, si usas unas blandas indudablemente se gastan más. En cuanto al líquido de frenos todo depende de como esten, recomiendan cada X Kilómetros cambiarlo, pero si está bien no es necesario, si lo llevas a un taller de confianza te mediran si aún es efectivo o no, yo lo hice hace poco precisamente pensando en cambiarlo y no hizo falta.....así, que antes que decirles de cambiarlo que te midan el grado de efectividad.

Os parece caro.....???? 1200 ó 1600...??? Aquí un coche bien pintado con buena pintura y buen barniz de 2000 para arriba, un avant como el mío...y os aseguro que es un buen chapista, ya tengo experiencia de pintar un coche en Madrid y el mismo pintarlo aquí.....y desde luego mucho mejor aquí..!!!!

Pero te han comprobado el filtro de Gasoil??? porque muchas veces se confunde una cosa con la otra.......y luego suele ser el filtro, me pasó con el de la empresa, y en tres sitios (conces) me dijeron que era la bomba, luego resultó lo contrario.

El de 180cv salió en el 2000, pasados mediados casi finales, no obstante te vas a la documentación y buscas donde ponga la potencia en KW lo multiplicas por 1,36 y te saldrá la potencia real aproximada, es decir, si te pone más o menos, 132Kw lo multiplicas por 1,36 como te he dicho....y te saldrá 180cv, si es menos, pues eso, será menos

Algo menos de 500 es lo que me costó con todo el Kit, bomba...poleas...correas y demás, en los TDI es más del doble, pero en los gasolina , no!!!!

En el avant mío.....y con los ojos azules de mi hija, a la que le suele molestar mucho el sol, le puse las más oscuras, y no me arrepntí, además de que desde fuera no se vé nada, con lo que si llevo la bandeja abierta me quita de curiosos. y desde dentro se vé muy bien, pues mi hija le encanta ir mirando y lo vé todo muy bien.... Tu verás...!!!!

Si, los asientos son una maravilla, tanto alante como atras. Y de consumo, pues si que gasta algo más, (sobre todo comparado con el que tenía antes que era un mechero) pero todo depende del uso que le des .... al final no es tanto (si es que no te comportas como un piloto de F1, que con este también puedes intentarlo) Bienvenido....está precioso, hace poco anduve con uno de alemania picado....no creo que gaste mucho más que el mío, ya nos iras contando!!!!

Pues es una leyenda,lo sufrí hace un par de meses saliendo de Madrid; poco ántes de llegar al Jarama hay un Panel, lo conozco de sobra y siempre está conectado, salía a las 00:15 de la Noche, íba deprisica para cuando me dí cuenta frené lo que pude y me pilló a 150Km/h,, el panel luminoso estaba apagado.....totalmente apagado, pero como ya hay un cartel azul que indica Radares......a jod**se!!!! y 100 euritos de multa, aún tuve suerte...!!!!!!!

Me alegro mucho que estés bien....estos accidentes suelen ser..pues eso, que lo importante es que estés bien...!!!! Ahora, como bien te ha dicho alguno, no dejes de mirar la posibilidad de ir contra la comunidad, pues puede ser responsable si no está bien señalizado, puedes agarrar por ahí...!!!! Suerte...!!!!

Lo que me parece muy raro que no puedas abrír el maletero con la llave, cualquier llave de las que lleva el coche tiene que abrír. lo que pasa es que hay que pillarle el tranquillo, a mí me paso y no conseguía abrírlo porque me empeñaba en darle el giro que no correspondía....

Creo que lo primero que deberías hacer es pasarle el Vag, porque puede ser algo electrónico, segundo yo probaría por cambiar el aceite de la caja y el filtro, merece la pena gastarse ese dinero ántes que el de la reparación de la caja(no sea que no vaya a ser), y tercero, si al final no es lo segundo toca reparar, hay casas que lo hacen a buen precio sin pasar por Audi, a no ser que tengas garantía...!!!! Suerte

Elgino...lo siento, pero tengo que salir un poco en favor de Haupt, a ellos les compré mis llantas y no tuve absolutamente ningún problema, de hecho hablamos por teléfono durante la transación y me envió cada llanta metida en caja y bien envuelta y cerradas, sinceramente todos cometemos errores pero de lo que estoy convencido que con lo mandarranes que hay en el transporte(no todos son iguales) probablemente hayan sido ellos, he visto en muchas ocasiones como cargan las cosas y no ponen absolutamente ningún cuidado, desde luego yo pondría una denuncia en consumo contra esa empresa de transporte. Si la envuelto Haupt solo con plásticos...los del transporte son responsables, porque ya ven como va, de que llegue en condiciones y poner el máximo cuidado para prevenir lo que ha pasado, así, que sigo pensando que el responsable es el transportista, porque uno lo puede hacer mal, pero dos, yo he visto cosas mal embaladas en una agencia de transportes y éstos decír; "si se golpea que se jod** que lo hubieran envuelto mejor" vamos!!!! hablo con conocimiento de causa, por eso nunca me fio de la mayoría de las agencias. Saca bien de fotos.!!!!!

jod**...!!!! ya lo siento...!!!! ja,ja,ja,...!!!!! te doy otro argumento??? le dices que le vas ha hechar 95 y le hechas 98... El argumento es claro, un diesel de similares potencias te va a costar 4 0 5mil euros más, y que con esa diferencia te pagas la de 98 para 10 años...!!!!! Le puedes hechar cuando andes en ciudad de 95 y cuando salgas de viaje de 98,cada uno de 98, dos de 95....tampoco irás mal

Lo que hay son aditivos que supuestamente limpian los inyectores y entonces mejora el que el octanaje de la gasolina dé todo lo que tiene que dar....pero es una suposición, la propia gasolina y más la de 98 ya lleva ese aditivo...!!!!

Se recomienda hacerlo cada unos 50000Km, pero yo lo hice con 112000Km, osea, que aunque tardes un poco en hacerlo no pasa nada, la verdad que no le noté demasiado cambio, así, como cuando cambias el resto de los filtros que ahí si se nota....!!!!

11 h de mano de obra me parece una exageración.....no sé lo que te habrá mirado, pero en 11 casi te puede desmontar todo el motor y volver a montar. Que te especifique que es lo que le ha hecho y si le ha cambiado algo más, como bien dices.... Si no es de tu confianza el taller y no llegas a un arreglo vete a la Asociación de consumidores y habla con ellos , éstos ya sabran y te aconsejaran los pasos a seguir. Bueno...y aunque sea de confianza. Que es TDI...??? te ha desaparecido el problema, o continua?? Suerte...!!!!!

Recomiendan en Motores como esos y como el mío que es un 2.8 echarle 98 , y yo desde luego le pongo 98, alguna vez le he echado 95, hasta que tuve problemas con las bujías, y eso que le eché poquísimas veces, pero desde luego noto que va mejor con la que le pongo, además para los kilómetros que le hago prefiero la que me recomiendan En esos motores que dices como el mío, puedes echarle de las dos pero recomiendan y aconsejan echarle la de 98, a la larga te irá mucho mejor , por ahorrarte un poquillo no merece la pena si luego te tienes que gastar más en revisiones......

Por lo general la neumática no han dado problemas, en cuanto al precio es que como todo, relativo, si son esos los kilométros reales aunque lo dudo, pero si son, ese coche pueden pedir de 12000 para arriba, y teniendo en cuenta que tu coche tiene más años y que es gasolina y desgraciadamente no tienen mucho valor, así, que si haces esas valoraciones tan poco me parece tan descabellado. Si el coche está tan bien y tan bien equipado yo me animaría..!!!!!

Como nuevo...!! De todas maneras, ya te han dicho unos cuantos lo mísmo, con lo cual no te voy a repetirlo...!!! De la gran Mayoria que conozco con ese motor, a ninguno le ha dado un problema, siempre se ha dicho que cuando sale un modelo nuevo las primeras unidades suelen salir algunas..pues eso, pero supongo que será un decír. No desesperes, pero desde luego es para quitárselo de encima, y digan lo que digan, en todas las Marcas pasa igual. Compras la revista Autofacil..??? En las dos últimas pagnas tratan de gente como tú y estos suelen resolverles en la mayoría de las veces los problemas, en esta revista si la lees, verás que son muchas marcas las que cojean, ya sé que no te seervirá de consuelo....pero bueno, si no la compras, hazlo!! y espero que te sirva de ayuda...!!!!

Haz unos cursos de Soldadura...y soldador...!!!