gonchito

Seguro que tienes luces de giro??? las luces de giro como llevo yo a penas se nota en carretera, si se nota por ejemplo en un garage, suelen apoyarse encendiendo otra luz que estan orientadas ,  izquierda y derecha. En mi modelo 2009 se enciende la del faro , , 

Por otro lado los bixenon cuando vas en carretera ocurre lo mismo, no notas que alargan la distancia conforme aumentas la velocidad cuando llevas un rato si te das cuenta que alumbran algo más lejos, asi que no te paranoyes.

Cuando arrancas el coche  y tienes las luces encendidas veras que hacen barrido de arriba abajo, si no las tienes encendidas arrancas el coche el barrido lo hace igual y cuando enciendes las luces ya no ves que lo hace. A veces la regulacion no lo hace bien......

No obstante le pasas el vag com y ves que si hay fallos , si cambiaron bateria mira si está codificada

Por rellenar un poco no pasa nada y si es de la misma graduacion tampoco, siendo de la misma marca como has echado sin problema

hace 54 minutos, Marioj1974 dijo:

bujias que me han puesto son las bosch.Voy a cambiar el filtro de combustible.Si continua igual , voy a decirles que me revisen la bomba, puesto que ellos la cambiaron.Recordar que el senson no se puede separar de la bomba y por eso la cambiaron estera.Creo que seran los dos pasos que tengo que dar, el filtro tiene poco, pero le cambiare,y lo de la bomba

el filtro de combustible no te provoca esos bajonazos.....

Yo te insisto, probaria por donde te dije....

En 29/8/2018 a las 12:05, PAUL_VAGEN dijo:

pues que es la de marca compañero? bosch?ngk? las de audi tienen el nombre de la marca del coche pero cual de ellas es?

Creo que son las ngk

hace 7 horas, PAUL_VAGEN dijo:

 

tendrias q tipo de bujias van?tengo ya 94mil km y son las de fabrica

se cambian a los 90000km y mejor poner las de la marca.....yo es lo que hice , 

hace 23 horas, Luis_a6 dijo:

Hola gonchito buenas tardes. Hacia que no entraba mil... Pero justo he leído tu post ese donde dices que... Hay gente q pregunta y no vuelve a aparecer y la verdad es que si. Es de poca educación.. Gracias por responder a mi preocupación de aquel momento... Finalmente llevé el coche al taller. Pero ya en palma de Mallorca y bueno.. Desde mayo que me dieron el presupuesto 3.000 euros..  Lo he estado pensando.. Y conduciendo durante todo el verano sin aire. El caso es que este próximo lunes 3...tengo cita de nuevo para q me digan si en los 3mil euros esos, van metidas otras averías como el símbolo del freno de mano y esp... A ver si va a ser otra cosa.. 

Gracias por leerme! Un abrazo a tod@s!

jodo......pero que te diagnosticaron????

hace 2 horas, Marioj1974 dijo:

Los taques tendrian un patron, entiendo, esto no lo tiene, va a su bola.Las bujias tenia unas puestas hace un año y el mecanico me dijo que seria mejor poner la originales bosh creo que me puso.en cualquier caso, tampoco eran.

Pero a lo que voy, es que el coche esta casi a tope ahora, hay sido por los aditivos o la fe(jejjeje), pero , se pone en modo emergencia, porque?quien sabe, lo mismo es que el filtro (1 año lleva o 15000 cambiado), o la pieza que decis, que yo creo que la cambiaron con la bomba, se haya estropeado, o incluso, que este defectuosa la bomba, pero en el taller no lo quieren ver....solo inyectores,inyectores inyectores...

Las bujias siempre hay que poner las que corresponden, pero cuando son malas se nota, el coche va como si fallara un cilindro........el filtro de aire no tiene nada que ver, yo miraria lo que te digo........empezaria por ahi, ......y a ver

hace 13 horas, Marioj1974 dijo:

hola gonchito, cuanto tiempo...

perdida de potencia enorme.

le llevo al taller, me dicen que es la bomba y un rele.me sacan 1300 euros y sigue casi igual.las boninas, bujias y filtro gasolina nuevos tambien.

Cuando saco el coche casi va igual, le llevo y me dicen que ahora son los inyectores (1600 creo), le digo que no lo puedo cambiar.

Se queda un ruido raro bajo los colectores donde estan los inyectores, un crack crack...

Me le llevo, le hago una descarbonizacion, le meto dos botes de limpia inyectores de calidad en dos depósitos, el coche esta casi perfecto, pero cuando lleva andando 40 o 50 kms o media hora, se pone en modo emergencia.

arranca mal también, ahora sale lo que os pongo arriba, pero la bomba es nueva y la original.

en el taller me insisten que son los inyectores, al 90%....que jodios, lo mismo me decian cuando cambie la bomba

El ruido pueden ser los taques, la perdida de  potencia emprezaria a mirar el caudalimetro......y el que no te arranque bien o tenga perdida podrian ser las bobinas tambien, éstas a veces si falla alguna el coche suele ir como a tirones, pero si es del conjunto falla todo....

Comprueba caudalimetro, no es caro , y nos cuentas....

Ylo que dice Juliaars también

pero que sintomas tiene para que te digan que hay que cambiar los inyectores???? a ver que me he perdido........

Me parece muy raro, normalmente cuando estos coches comienzan a fallar o bien son las bujias que si no se han puesto las que hay que poner dan guerra y van a tiros a rato, y otra suelen ser las bobinas.......cuentanos un poco

Que modelo es??? berlina??? del 2009....restiling??????

Si es este aqui lo tienes, merece la pena......

https://valdizarbe.es/audi/a6-berlina-4f2/20-tdi/154188-piloto-trasero-izquierdo.html?search_query=-1&results=255

hace 2 horas, alcoscar dijo:

creo que las lizarte estan bien de precio

http://marcas-coche.recambiosviaweb.com/m5/d5381/c19479/s12/g286/a100012/audi-a6-avant-4f5-c6-2005-03-2011-08-audi-a6-avant-4f5-c6-30-tdi-quattro-233cv-diesel-2005-03-2011-08-direccion-cremallera-de-direccion.html

Estos de lizarte los conozco de toda la vida puedes hacer el intercambio, trabajan bien,,,,,,,

https://www.lizarte.com/index.aspx

Por cierto, ya me he perdido con tus mejoras......

Asi está mejor, guapo se ve, que difusor es el que llevas????? me gusta, yo llevo el Sline que está muy bien pero ese me gusta y con unas colas semiovaladas.........bufff u ovaladas

En 22/8/2018 a las 12:14, degramenawear dijo:

buenos días se me ha estropeado el techo electrico, me podeis ayudar a quitar el guarnecido del techo he sacado la parte trasera pero la delantera se me resiste.

gracias

 

Bienvenido, vamos una presentacion no habria estado de mas, y luego explicarnos que es lo que le ha pasado, tema electrico.....guias..... alguno fallaba por el fusible

En 21/8/2018 a las 14:26, maderero dijo:

Yo creía que las ruedas no entraban en el seguro, pero se me ocurrió preguntar hace unos días y me dijeron que si que entraban. así que estoy esperando el perito de la compañía.

Ya os contaré.

Mejor, si te pagan nuevas aun mejor.....

reparadas en Portugal me costaron a 70 cada llanta, excepto una que tenia una raja de la leche y un bollo, esa me cobraron 210 creo que fué y no me la dejaron muy bien, las demás tampoco, y eso que era unos de los que mejor trabajan de alli.........

hace 4 minutos, EduOviA6 dijo:

Al fin di el paso.

 

Difusor de fibra de carbono.

 

Y con las colas.

 

Qué os parece??

Pues que es el mismo modelo que el mio y dirria mismo color, asi que saca una foto mejor para que se vea bien ese culo a ver si me caliento para hacer lo mismo....jajajajajaja

En 22/8/2018 a las 8:01, chirrito dijo:

Bueno, pues otro más que se suma al Club.

 

Hace cosa de un mes me dio el primer aviso; me pilló sin Vag Com ni nada. Grúa (eran las 10 de la noche y no me apetecía dejarlo donde estaba allí aparcado) y, cuando llegó al día siguiente al taller, en menos de dos minutos estaba arrancado.

 

Claro, mi cara de tonto conforme el mecánico me enviaba los ********* y cómo volvía a arrancar el coche........ Si me dijo que, lo que el cuadro tenía pendiente, era una actualización de software.

En mi caso la versión que tenía acababa en 220 y actualizó a la 240. En la mayoría de los casos suele resolverse el problema así pero, hay algunos, en los que al final es necesario llevar a "reparar" la centralita.

 

Ayer..... Otra vez!!! Sólo que esta vez, y gracias a la teleasistencia de @Carlisu84 pude arrancar el coche de nuevo. Sorpresa que, al sacar la llave......... Otra vez "tirado".

La faena es la fecha en la que me ha pillado, que todo el mundo está de vacaciones. Pero no me queda otra que ir con el portátil en el coche. El error se produce cuando sacas la llave; si paras el coche y ésta se queda puesta, vuelve a arrancar sin problemas.

Asi que, quizás lo que me es más "cómodo" es arranca el portátil cuando estoy llegando al destino; Al parar el coche y sacar la llave entro en el módulo 05, borro avería y, así, cuando vuelvo a coger el coche, me arranca sin problemas.

Un engorro, vaya.

 

Espero poder actualizar mi "estado" en unos quince días

 

SALUDOS

Pues vaya mala gaita..... a ver si tienes suerte y no es eso, tu como eres zorro viejo habrás mirado que esté todo lo demás bien, bateria .....etc...etc?????

Pues aprovecha la garantia porque es un mal que tuvieron muchos de estos coches, alguno consiguió que Audi lo reparara asi que aprovecha la garantia YA

En 8/8/2018 a las 19:36, Emilio124 dijo:

el coche es 2004, tiene la cuna del teléfono dentro del reposabrazos, pero venia sin teléfono. Yo tengo el iphone enlazado por bluethoot y funciona muy bien a excepción de que no salen los nombres. tampoco es que me sea imprescindible, cuando tengo que llamar se lo digo a siri  y no tengo que tocar nada. lo único que echo en falta es que no salga el nombre cuando me llaman a mi.

algunos modelos de iphone , .....que modelo tienes,?? porque ya digo muchos daban pegas

En 10/8/2018 a las 9:33, Serjio dijo:

 

En esto no estoy de acuerdo, 3 iPhones y ninguno con problemas de sincronización de agenda.

 

Un saludo.

pues ya me lo explicarás, porque con los iphone ultimos no hay manera, el coche que tengo en la empresa A8 modelo del 2007, ya lo vamos a jubilar, el iphone se consigue enlazar pero no la agenda he de decir que es de los ultimos modelos de Iphone.

En 12/8/2018 a las 22:40, Markus dijo:

pues he quitado la sim del hueco que trae debajo del telefono... le doy a la opcion de telefono y a setup y solo me sale en opciones de bluetooth cambiar el nombre... ahora no me acuerdo ni encuentro donde esta la opcion para buscar un dispositivo bluetooth desde el MMI... me podeis ayudar?

Pinchas el tfno, cuanto estés ahi pinchas Setup y tiene que salirte para buscar el movil, pero si no recuerdo mal me suena que desde el telefono de cuna tambien lo puedes hacer, de todas maneras yo que tú pediria un suplicado de sim que no suelen cobrar nada o muy poco y le pondría eso, es mucho mejor ....

En 26/7/2018 a las 23:05, Dan2.0 dijo:

Hola a todos.

Tengo un problema en mi audi a6 avant del 2005 tiene el motor 3.0 tdi bmk de 225cv y hace unos días empezó a parpadear la luz de los calentadores y se quedo sin turbo lo pare y volví a arrancarlo y todo perfecto, la maquina de diagnosis decía que la presión del turbo era baja, el otro dia lo lleve al taller y después de 2 días haciéndole pruebas no le an visto nada.

Alguien sabe de que puede ser el fallo?

 

Un saludo y gracias.

Algunos les fallaron el pulsador de freno en el pedal de freno......lee esto, igual si hubieras entrado por este lado del foro 

En 13/8/2018 a las 1:04, antonio.chicote dijo:

Buenas noches. Actualicé mmi de mi a8 d3 e4 y ahora no me aparece el menú de amortiguacion de subir y bajarla. Además después del último viaje, el cual el coche bajaba la amortiguación de forma automática al pasar de 130, y cuando entraba en población automáticamente subía. Ahora se me ha quedado baja de forma permanente. No tengo ni idea que puede ser. El caso es que cuando aparco el coche. Se escucha el típico sonido de aire de amortiguación como lo ha hecho siempre. No ha variado el confort ni la conducción. Todo va perfecto pero me tiene desconcertado que de repente el coche tenga vida propia... como puedo solucionar volver a ver el menú  de amortiguación. Gracias por adelantado.

despues de actualizar , reiniciaste todo ?????

hace 9 horas, Juanjojjr dijo:

Hola Búho real.

Veo que has tenido el mismo problema que yo ahora y que lo solucionaste.Te explico,tengo un mmi 3g plus con 2 tarjetas de y al actualizar los mapas me paso lo mismo que a ti.Los mapas están actualizados,la radio y el teléfono funcionan,pero ni jukebox ni sd ni cd ni toma auxiliar funcionan.Esta siempre cargando y en gris.Me podrías ayudar a poder dejarlo como antes.

Gracias

Si quieres te paso mi email.

 

 

 

Acabo de actualizar todo, y yo no he tenido ningún problema, algo has tenido que hacer mal......o te has saltado alguna actualizacion de los firmware, yo al menos he actualizado todos los firmware para evitar problemas y mapas, aunque me falta el ultimo mapa. 

Es 3g plus seguro , no??? porque me parece que cada uno es diferente a la hora de cargar todo, no obstante has reiniciado todo con las tres teclas como le indiqué al compañero???

En 3/8/2018 a las 11:34, Markus dijo:

vamos a ver, vamos a ver... con respecto al bluetooth del audi a6....

no me he leído todos los post... pero voy a escribiros lo que yo se....

Los audi que incorporan un teléfono en una cuna y se maneja las funciones del teléfono desde el MMI y el volante... y aparte en el menú MMI te dice que tiene bluetooth... no es para manejar los contactos de un teléfono actual smartphone... no... es para manejar un pinganillo bluetooth... para que en vez de escuchar las conversaciones por los altavoces del coche o en vez de descolgar el teléfono y tener la mano ocupada con el teléfono en la oreja, ya que eso esta prohibido... pues conectas al MMI un pinganillo bluetooh de oído y listo... para eso es el bluetooth que traen las versiones  SW: C6-HU 21.2.0 0534

Ahora …. desconozco si actualizando a una versión mas moderna ese bluetooth interno del que se usa para conectar con pinganillos, se actualiza y puede servir para conectar con un smartphone moderno y manejar los contactos desde el propio MMI y volante.... eso es lo que desconozco... si alguien puede aportar luz a esta duda... que conteste y que diga que versión o versiones hacen falta para actualizar y de donde podemos descargar...

 

yo tengo la versión 0534 como he indicado anteriormente... si actualizo a una más moderna o a la última que haya... que mejoras tendré y que cosas me eliminará que no quiera perder?

 

Un saludo a todos

En 4/8/2018 a las 8:55, fjalonso dijo:

Markus, creo que lo que dices no es del todo correcto. Con teléfono de cuna si que puedes enlazar un teléfono móvil y gestionar las llamadas y los contactos con el mmi y los botones del volante. Aparte, tu versión de mmi es la 2120 (si no estoy equivocado)

Saludos. 

Si teneis telefono de cuna y bluethoot ( venian en los modelos del 2007 si no me equivoco) si no pones una sim puedes funcionar perfectamente con el bluethoot, es decir, se puede enlazar el movil perfectamente en el coche, te saldrá agenda y demás,

Lo que dice Markus no es asi........

Markus, si actualizas el MMI no vas a perder nada, lo que mejora dependiendo de las versiones precisamente suele ser en el bluethoot y en la navegacion....

En 4/8/2018 a las 16:06, Emilio124 dijo:

Hola a todos, yo lo que no consigo es que se vean los nombres de los contactos, solo salen los números a los que has llamado recientemente desde el telf. pero sin nombres, aunque en algún menu hay opciones para los contactos, lo que no se es si hay que importarlos al mmi, creo que el mio no pone esa opción. Pero el coche enlaza con el iphone solo con llevarlo en el bolsillo, si me llaman puedo contestar desde el mmi o desde el volante y se pude llamar a lo últimos números o marcar el que quieras, el teléfono lo puedes llevar donde quieras y no hace falta tocarlo para nada.

Espero que te sirva.

 

un saludo.

Si tienes iphone olviate de la agenda, no te lo va a sincronizar nunca,  a no ser que tengas el coche de los ultimos modelos, los iphone dan bastantes problemas , como no me he leido todo, de que año es tu coche???? 

En 18/7/2018 a las 12:38, millen dijo:

Pues igual no es eso.

 

En el caso del actuador hay un "output test" que se puede hacer en el módulo de motor, donde el vagcom repetidamente el actuador de la posicion 10% a 90%, y lee la posición, de modo que se puede ver si lo hace bien o no. En mi caso lo movía bien, pero la lectura de la centralita era que no se estaba moviendo bien. Por eso el coche iba perfecto pero se encendía el piloto amarillo.

Bueno, pues puesta bateria nueva y borrado todos los fallos y vuelven a salir y efectivamente vas a tener razon pues sale la de la unidad J724, asi que nada, lo meteremos al taller ......

Esta bien lo que decis y asi es ,  pero este hilo sobre todo se ha abierto para orientar a todos aquellos que preguntan sin buscar que es lo primero que tienen que mirar antes de preguntar...