gonchito

Si lo comenté desde el principio....si vas en la "S" y le pisas a fondo, pero bien a fondo, en salida.....desde parado, te aseguro que no te va a decepcionar. En cuanto a ruidos 0, como todos, el A6 anterior tenía la suspension algo mas duro, no absorvía tanto los ruidos, los baches etc, el actual , absorve más, no se nota tanto. Los frenos, son buenos. yo desde luego no he ído atrás nunca, pero de los que han ído nunca he tenído quejas, y las conversaciones se mantienen sin necesidad de gritar.

Pues sí, la verdad que en 15 m es dificil de probar un coche, y menos este. Yo te lo único que te puedo decir es que he andado mucho tiempo con MB, el bifaro 320CDI, y el nuevo E 320CDI, entre estos dos ya hay una clara diferencia, incluso desde ell modelo Clasic. Y te puedo asegurar, que desde que voy con Quattro no cambio, y no creo que cambie en muchos años. Problemas dan todos, los MB clase E primeras unidades de este modelo actual....todos, sobre todo electronicos, y los 270 sobre todo. De conducir con la "D", a conducir con la "S" se nota. No te quiero convencer, pero mi firma creo que lo dice todo.

Hace pocos días me paso lo mísmo con el que llevo, uno miraba muy abajo y el otro también, pero menos. Si lo llevas a Oneca en Berriozar te lo solucionaran, creo que es cuestion de regularlo nada más, si los dos te suben automaticamente cuando enciendes las luces bien, pienso que es regularlo. Y por supuesto, si el coche sigue en garantia, reclama, es problema del vendedor si le está costando pasta, y en todo caso le costará al seguro de la garantia.

ASI que no te lo crees... eh?, pues mira: A6 de josema pues en lerma no se las ví Te estan vacilando...!!!!!

Enhorabuena, hasta con ruedas de invierno!!!??? Muy bonito!!

Ni idea....!!!!! a mí no me han dicho nada.

Que guapa eres Aurora....!!!!!!! :clap1:

Yyyyy.....!!!!!?????

Muy bonito, muy guapo.....si,si. Pero tiene un fallo, si me lo permites y sin ofender....;;; le falta la pegatina ASI!!!!!!!!

Ya puedes ír cambiandote el Nick......... en vez de Josema!!!! TIOABUELO!!!!!! :clap1: :clap1: me parto y me troncho...!!!!!! Enhorabuena!!!!! :clap1:

Las de tela en el corte ingles e incluso en las gasolineras, en algunas las venden. En Feu-vert, venden unas que han sacado de la marce Michelin, parecidas a las de tela muy interesantes, son incluso mejor...............

jod**.....ya está!!!! pero pon más!!!???

Ya estamos que si la mula dá brincos....!!! que si dá coces...!!!!! Vayamos por partes; Lo de ruidoso....como todos, incluido MB cuando los acelerass, porque no son tanto , si es, a eso a lo que te refieres. te hablo con conocimiento de causa pues ando con uno , y he andado con el otro(MB320CDI) al que le hice 100000Km, un pelin más silencioso quizás, pero el Audi una vez, como el otro....cuando alcanzas una velocidad de cruzero ni te enteras, ni lo oyes. 2º, Cierto, que el asiento trasero quizás, pueda resultar algo incomodo, pero no mucho más que el otro cuya banqueta es más estrecha que el de Audi(lo comparó siempre con el E) 3º En cuanto a respuesta; Estamos hablando de un Quattro que es algo torpon, pero cuando le aprietas en salidas responde muuuuuy bien, claro, si lo llevas con la palanca insertada en la "S"(lo probaste ahí?) Si es cierto, que la caja de Mb,quizas sea más rapida al llevar el secuencial en la mísma "D",pero en la "S" de Audi, hace las reducciones tan rápidas como tu quieras, jugando con el acelerador. Te aseguro que no te va a decepcionar, y sobre todo llevando Quattro. Problemas?? el que llevo es de Marzo del 2005, tiene 115000Km, y ni un problema.....por el momento.

Yyyyyy......???????

Venga, venga....!!!! hay que darle el visto bueno....!!!!

Buenooooo.....!!!! vaya cacharrico!!! esperamos fotos pronto, bienvenido!!!!

Susoooo.....!!!!!!!! ya sabes que estáss invitado a una KDD Navarrica....pero viendo esto, aún más, ASI, que cuando vengas lo haces una cámara frigorifica bien cargadita.... :clap1: :dl: Cómo le haces esto al pobre Josema...!!!!!???

El Rav, 20i con 125, es un 4X4 de los mejorcitos, en cuanto a su tamaño, yo me lo llevaría.

Bienvenido y Felices Fiestas.........!!!! :cry1:

Pues como no lo había visto, para mí no es Repost......VAYA PASADA DE CARRETERAS...........!!!!!!!!!!!!!como para quejarnos de las nuestras...!!!! :cry1:

Muy bonito.....pero ojo ahora con esa pared que tienes ahí...!!!! :cry1:

Bienvenido, y Felices Fiestas............!!!!!!

O cuando aceleras no le llega bien el combustible, con lo que puede ser tranquilamente el filtro de Gasoil, cegado, comprueba eso lo primero, cambiándolo, O puede ser problema del caudalimetro. Pero , por lo que te entiendo , es poor falta de comustible cuando le pides chicha, entonces ántes de comprobar si es la bomba de combustible u otros elementos similares, haz lo del filtro, y seguro que se soluciona.

La mejor eficacia, es la de poner ruedas de invierno, para nieve, se moverá menos el coche, o llevar las ruedas que montes en condiciones optimas. Sea el vehículo que sea, lo que hay que hacer de todas ls maneras, que supongo, habrías hecho en su momento , es la de poner mucho cuidado, bajar con velocidades cortas, y sin frenar. Quieras o no, siempre puede dar la sensacion de que el coche se va, pero el quattro agarra, Hombre!!! siempre se mueve un poco, pero llevando ruedas en condiciones y si son de invierno, mejor, agarra, y no veas como!!!! y supongo, imagino, que un Q7, aunque tenga un programa como bien dices, le habría pasado lo mísmo, no son infalibles si nos pasamos un poco......pero esto, si alguno comienza a tener experiencias en la nieve con los Q7, nos lo contarán.

Y para terminar, este es uno de los clasicos que mas me han gustado, me gustaran y me gusta, que tuve el De que coche se trata? Citroen SM, montaba un V6 de Maseratti, 2800cm y 160cv, faros direccionales, asientos en cuero e incluso lo había con cambio automatico. una gozada