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gonchito

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Mensajes publicados por gonchito

  1. Dices: "En alta el coche va muy bien..." te referirás a altas rpm. ¿no?. Pues yo creo que el turbo en altas se tendria que notar igual o más que a otro regimen.

     

    Un coche con una averia no lo compraria...Una cosa es que le haga falta mantenimiento, correa, amortiguadores, etc. que tiene un precio, pero una averia nunca sabes lo que puede ser hasta que no lo abres... y te puedes encontrar con sorpresas. Hoy anda poco y mañana puede que nada...

     

    Suerte.

     

    PD: En lugar de pactar una rebaja, que lo arreglé y le pagas algo más...

     

     

    Quedamos en que mañana me contesta si su mecanico se lo arregla y como tu dices veremos el precio otra vez, Gracias es que por todo lo demas el cohe esta muy bueno, asi que acepto tu concejo.

     

    Seguro que no es del caudalímetro??? A mí me huele a eso, si es del turbo se nota enseguida en la salida de humos, puede ser el manguito del turbo rajado, pero soplaría al acelerar....de todas maneras si es el turbo se notaría en todo, en bajas y en altas, que no andaría, cuando falla el caudalimetro se nota lentitud en bajas hasta pasar de 2000 rpm más o menos, que de repente dá un pequeño tiron y empieza arrear.

    Compuébalo bien...!!!

     

    Suerte!!!

  2.  

    q yo no vivo con ningun novio, ostias!!!!

     

     

    Buscate uno, te ira bien para el "stres" lnr%20(1).gif

     

    Un saludo.

     

    no tengo estrés, gracias. :cfsd1:

     

    A, no? pensé que si, por lo de "ostias!!! insisto buscate uno como yo, (anunque quedan pocos) sé planchar, coser y me defiendo en la cocina, friego y barro la casa, mientras escucho a Camela, también voy a la compra, y si hay bebé les cambio los pañales. ¿ que más se puede pedir? lnr%20(47).gif

     

    Un saludo.

     

     

    ayyyy, perdona os*i*s.

     

     

    Gracias por el ofrecimiento, pero yo quiero un hombre,no una chacha :clap1: :blink:

     

     

     

     

    Pues yo como ciclo....y no me considero una chacha, no hay quien os entienda, si hacemos cosas que somos chachass, si no hacemos...machistas, si vamos de hombres(por no decír algo fuerte) somos unos gallitos.....de verdad, no hay quien os entienda.

  3. Si os sirve de consuelo..... a los MB también les pasa cosas, y a los BMW , también, hay quien tiene MB y si le ha tocado la china lo mísmo, quien tiene BMW y problemas, ASI, que tranquilos....y que no os decepcione vuestro AUDI, hoy he estado con un 2.5Tdi del 2000 con 456000KM, nunca ha tenido problemas, sólo partio la correo y fue por error de la casa que cambió mal la correa en su momento.

    Uno con un MB, bifaro, 270Cdi......calentadores, manguito turbo, rótulas....le ha pasado de todo.

    Otro con un MB de los modernos, pero de los primeros que salieron....270Cdi, mil problemas , sobre todos electricos, centralita etc, el último problema fue que le empezó a salir humo del interior de la radio, total, la instalación del aparato fulminado, a cambiar.

     

    Vamos , que lo que os quiero decír que otros que nos parecen que son mejores también dan problemas, aunque valgan 50000€, ASI, que no desesperar.

  4. Yo lo he probado de varias maneras, y a mí me funciona de la siquiente forma, en la posición "D", lógicamente tienes el freno pisado, presionas muy levemente al freno de mano(suavecito), sueltas el pie del freno y verás que queda quieto, no?? a continuación aceleras un poco y se soltará , notarás que dá un poco de golpe, pero no pasa nada.

    Este sistema, sobre todo viene bien para descansar un poco del pie en el freno, pero sobre todo viene bien en las pendientes pronunciadas para cuando no quieres andar frenando.

     

    Sólo funciona de esta forma y no de otra, pruébalo y ya me contarás.

  5. Bueno eso que me iba a comer esta tapita y me acorde de esto..... que seria un buen motivo para hacer una QUEDADA con cuernos !!!!!!

     

     

    :o :clap1:

     

     

    bueno.... QUE RICOS.........!!!!!!!!!!!!!!!!!! QUIEN QUIERE EL CALDITO ????

     

     

     

     

    dsc059938in.jpg

     

    Pronto te pondré una de como los comemos aquí...me encantan, la verdad es que como .....casi todo (para evitar suspicacias :wub: :o )

     

    Tendrías que venír por aquí para comer los navarricos, con tomatico..jamoncico , los he comido hasta asados que son geniales.

  6. Está muy bonito, y enhorabuenaaaaa......!!!! ahora te vas a enterar de lo que vale un peine :) :cry2:

    Tengo uno de casi 18 que ya me dá por el riau,riau...!!!!! y otra de casi tres años que me tiene como una cabra :cry2: :unsure:

     

    Pregunta: lo tienes rebajado?? que suspensión llevas?? la original?? ya nos contarás.

     

    Y aupa!!! ahora te darás cuenta realmente lo bien que viene el Avant.

     

    Por cierto, muy bonitas llantas.

  7. ¿Pero que pierde vueltas, notas que el motor no esta en un ralenti constate o vibraciones de motor fuera de lo normal?

     

    Otra cosa el coche casi no lo has cogido :laugh: 6600 kms en un año

     

     

     

    Noto que el coche no tiene un ralentí constante, que si lo aceleras levemente 1000-1100 vueltas tampoco se consigue clavarlo sino que oscila; además es curioso porque esas oscilaciones mueven el coche y da la sensación como si hiciese falsas explosiones, pero en unos minutos desaparece y perfecto, salvo el primer día que lo hizo en caliente.

     

    Hace cuatro días lo saque y lo llevé alto de vueltas por autopista, en 4ª y 5ª por si estaba algo "atascado" todo lo que es catalizador, filtros, etc, pero vamos lo arranco todas las semanas.

     

    Desde luego en Oneca no te van a solucionar nada porque no saben por donde les sopla el aire, te cuento, con el mísmo problema he ído en dos ocasiones, con un 30TDI, empezando que al darle a la llave y arrancar ...se alarga un poco mete un ruido extraño.

    Al ralentí y tanto en frío como en caliente la aguja no se mantiene estable además de pequeños golpeteos en el motor, no muy pronunciados pero que uno lo nota después de llevar 72000Km como llevo, tengo que llevarlo de nuevo para que lo miren, pero igual espero a la siguiente revisión.

    De qué puede ser?? pues como bien dices tú, o algún inyector que no va bien(que es casi seguro) o la gestión, pero más pienso que es algún inyector o alguno más que uno , que no dá la suficiente presión.

    Lo estoy mirando por otro lado , en cuanto sepa algo te digo.

  8. Bueno pues el martes he encargado mi A6 2.0 TDI negro phantom y como equipamiento cuero beige, asientos deportivos, reposabrazos delantero, navegación dvd :kss1: , preinstalación bluetooth, bixenon, clima confort plus, tempomat y creo que no se me olvida nada. Probe el motor y se me quitaron las dudas, pero no obstante agradeceria que contasen sus opiniones los poseedores de este modelo ;) .

     

    Por cierto me dijeron que lo recibiría la ultima semana de junio aprox :D . me parece muy poco tiempo, ¿Alguno ha encargado hace poco que fechas os dijeron?

    Otra duda para aquellos que tengan el telefono fijo, sabeis si la conexión es la misma que la de la preinstalación bluetooth, lo digo porque estan baratos en ebay los telefonos fijos y no se si se podria añadir, ah y otra pregunta ¿os funcionan otros moviles bluetooth teniendo el fijo instalado?

    perdon por el ladrillo y gracias de antemano

     

    No sé si te entiendo muy bien, yo tengo el teléfono, no viene con bluetooth, es inalámbrico, con su tarjeta, yo la tengo duplicada, teniendo el fijo para que quieres que te funcionen otros?? Que es lo que quieres decír?? Haber si te puedo ayudar...o ya lo he hecho.

  9. Bueno, pues solo comunicaros que ya me he desecho de mi A6 2.7T, lo he vendido al final por 29000, creo que no esta mal no?

     

    Pero ahora le hecho de menos... jeje, ahora voy a coger un Cayenne, supongo que el Lunes ya lo tendre.

     

    Y en vez de un cayenne....no hubiera sido mejor un S6 de los nuevos???? :blink:

     

    Tuve la oportunidad de probar un "S" y es un bombazo....digo del cayenne.

  10. Enfocaron a los neumáticos, para ver cuales llevaban cada uno??? Igual el BMW llevaba montados unos de invierno??

    A mi BMW siempre me ha gustado, y éstos llevan bastantes años con Xdrive, solo sé una cosa , estos llevan 70 atrás(sino me equivoco) y 30 adelante, ahora decidme, cúal es más equilibrado??

     

    Yo he andado con un quattro sobre nieve, arrancadas, frenadas, y es acojonante......en mojado, ni se mueve, en seco ....ni os cuento.

     

    Conclusión:Me quedo con el AUDI QUATTRO