gonchito

Bienvenido a este nuestro foro , yo tengo el 2.8, por poder como dice Kye, se puede, pero como mucho le puedes ganar 10, 15cv, y para ello no merece la pena gastarse la pasta ahí, prueba con otras cosas como bien te ha dicho el compi. Lo dicho. :clap1:

Osease...que no te han solucionado nada, no??

estoy esperando a un tema para contaros todo,yo y alguno mas. Ese tema no será algo que tienes .....entre mano y mano!!!!

El A4??? No tengo ni idea, pero si lo monta el A4 el A6, ya también, hasta ahora sólo lo llevaba el A8, por peso.....sino, ya sabes, cuando te llegue, una repro.

Pues con a huevo.....te vas a quedar porque para el avant de momento creo( a no ser que haya salido algo ahora....cosa que lo dudo) no hay nada, Txispis le puso al suyo, turismo, y dijo que para el avant.....na, yo estoy igual, los quería haber puesto.

Bienvenido e este nuestro foro....... Yo llevo cuero, lo que he puesto debajo de la silla de mi hija ha sido una toalla pequeña, vieja, de las que no uso en casa(lógicamente).

Me parto......... No puedo máss......... Lo que hay que hacer por echarle imaginación, y salír de la monotonía

Quedamos en que mañana me contesta si su mecanico se lo arregla y como tu dices veremos el precio otra vez, Gracias es que por todo lo demas el cohe esta muy bueno, asi que acepto tu concejo. Seguro que no es del caudalímetro??? A mí me huele a eso, si es del turbo se nota enseguida en la salida de humos, puede ser el manguito del turbo rajado, pero soplaría al acelerar....de todas maneras si es el turbo se notaría en todo, en bajas y en altas, que no andaría, cuando falla el caudalimetro se nota lentitud en bajas hasta pasar de 2000 rpm más o menos, que de repente dá un pequeño tiron y empieza arrear. Compuébalo bien...!!! Suerte!!!

Buscate uno, te ira bien para el "stres" Un saludo. no tengo estrés, gracias. A, no? pensé que si, por lo de "ostias!!! insisto buscate uno como yo, (anunque quedan pocos) sé planchar, coser y me defiendo en la cocina, friego y barro la casa, mientras escucho a Camela, también voy a la compra, y si hay bebé les cambio los pañales. ¿ que más se puede pedir? Un saludo. ayyyy, perdona os*i*s. Gracias por el ofrecimiento, pero yo quiero un hombre,no una chacha :clap1: :blink: Pues yo como ciclo....y no me considero una chacha, no hay quien os entienda, si hacemos cosas que somos chachass, si no hacemos...machistas, si vamos de hombres(por no decír algo fuerte) somos unos gallitos.....de verdad, no hay quien os entienda.

Si os sirve de consuelo..... a los MB también les pasa cosas, y a los BMW , también, hay quien tiene MB y si le ha tocado la china lo mísmo, quien tiene BMW y problemas, ASI, que tranquilos....y que no os decepcione vuestro AUDI, hoy he estado con un 2.5Tdi del 2000 con 456000KM, nunca ha tenido problemas, sólo partio la correo y fue por error de la casa que cambió mal la correa en su momento. Uno con un MB, bifaro, 270Cdi......calentadores, manguito turbo, rótulas....le ha pasado de todo. Otro con un MB de los modernos, pero de los primeros que salieron....270Cdi, mil problemas , sobre todos electricos, centralita etc, el último problema fue que le empezó a salir humo del interior de la radio, total, la instalación del aparato fulminado, a cambiar. Vamos , que lo que os quiero decír que otros que nos parecen que son mejores también dan problemas, aunque valgan 50000€, ASI, que no desesperar.

Ahh!!!! por cierto, si mantienes presionando la tecla varios segundos es cuando el freno se queda clavado por completa y ya no funciona, al menos es lo que a mí me ha pasado.

Yo lo he probado de varias maneras, y a mí me funciona de la siquiente forma, en la posición "D", lógicamente tienes el freno pisado, presionas muy levemente al freno de mano(suavecito), sueltas el pie del freno y verás que queda quieto, no?? a continuación aceleras un poco y se soltará , notarás que dá un poco de golpe, pero no pasa nada. Este sistema, sobre todo viene bien para descansar un poco del pie en el freno, pero sobre todo viene bien en las pendientes pronunciadas para cuando no quieres andar frenando. Sólo funciona de esta forma y no de otra, pruébalo y ya me contarás.

Pues nada nos alegramos de que hayas elegido ; primero un Audi, y segundo este foro en el que vas a estar muy a gusto. ASI que bienvenido.

Acojonante el reportaje, me ha gustado mucho, que envidia....quien pudiera, yo no sabía esto de los David´s..!!!!!

Que razón tienes...como se pican :o buuuffff...!!! las verdades ofenden :o :cry1: yo al módulo ese de como cocinar....más que todo para mejorar, pues yo en mi casa hago todos los días la comida y la cena :cry1:

Pronto te pondré una de como los comemos aquí...me encantan, la verdad es que como .....casi todo (para evitar suspicacias :o ) Tendrías que venír por aquí para comer los navarricos, con tomatico..jamoncico , los he comido hasta asados que son geniales.

Está muy bonito, y enhorabuenaaaaa......!!!! ahora te vas a enterar de lo que vale un peine :cry2: Tengo uno de casi 18 que ya me dá por el riau,riau...!!!!! y otra de casi tres años que me tiene como una cabra :cry2: Pregunta: lo tienes rebajado?? que suspensión llevas?? la original?? ya nos contarás. Y aupa!!! ahora te darás cuenta realmente lo bien que viene el Avant. Por cierto, muy bonitas llantas.

Yo con lo que resuelva esta semana te contaré, también me sacaron un día que me daba fallo la bomba de combustible, pero tampoco lo tenían muy claro.

Noto que el coche no tiene un ralentí constante, que si lo aceleras levemente 1000-1100 vueltas tampoco se consigue clavarlo sino que oscila; además es curioso porque esas oscilaciones mueven el coche y da la sensación como si hiciese falsas explosiones, pero en unos minutos desaparece y perfecto, salvo el primer día que lo hizo en caliente. Hace cuatro días lo saque y lo llevé alto de vueltas por autopista, en 4ª y 5ª por si estaba algo "atascado" todo lo que es catalizador, filtros, etc, pero vamos lo arranco todas las semanas. Desde luego en Oneca no te van a solucionar nada porque no saben por donde les sopla el aire, te cuento, con el mísmo problema he ído en dos ocasiones, con un 30TDI, empezando que al darle a la llave y arrancar ...se alarga un poco mete un ruido extraño. Al ralentí y tanto en frío como en caliente la aguja no se mantiene estable además de pequeños golpeteos en el motor, no muy pronunciados pero que uno lo nota después de llevar 72000Km como llevo, tengo que llevarlo de nuevo para que lo miren, pero igual espero a la siguiente revisión. De qué puede ser?? pues como bien dices tú, o algún inyector que no va bien(que es casi seguro) o la gestión, pero más pienso que es algún inyector o alguno más que uno , que no dá la suficiente presión. Lo estoy mirando por otro lado , en cuanto sepa algo te digo.

No sé si te entiendo muy bien, yo tengo el teléfono, no viene con bluetooth, es inalámbrico, con su tarjeta, yo la tengo duplicada, teniendo el fijo para que quieres que te funcionen otros?? Que es lo que quieres decír?? Haber si te puedo ayudar...o ya lo he hecho.

Chicos...!!! no os penseis que os tengo olvidados, sigo con el tema, siento tanto retraso, que se han torcido un poco las cosas, pero estoy en ello.

Si sr, eso es, yo también lo llevo.....ASI suena el equipo :blink: :clap1:

Te han quedado muy bonitas, casi me estan dando ganas de cambiarlas de nuevo y poner unas de esas....

Y en vez de un cayenne....no hubiera sido mejor un S6 de los nuevos???? :blink: Tuve la oportunidad de probar un "S" y es un bombazo....digo del cayenne.

Nooo...!!! si te hablo en los dos casos con tiptronic, es lo único que llevo, ya no sé andar con un manual :blink: :clap1: