gonchito
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Yo creo que si lo hubieras llevado con el depósito lleno hubiera subido, se vé en la foto que lo llevabas justico....
Ese camino me recuerda la subida a casa de mis padres.....mísma pendiente,vaya nevadita..eh! -
Buenas, queria comentar que tengo un amigo que trabaja en un concesionario Mazda( bueno es de su padre) como mecanico y me comento el otro dia que desde la central les dijeron si les llegaba algun coche con los inyectores cascaos y en el deposito tenia este tipode combustible nuevo, que le comunicaran al cliente que la garantia no lo cubria.
Quiero remarcar que es un comentario que me hizo y que yo no puedo asegurar su veracidad.
S2
Y digo que no se referiria a los diesel biologicos?
A ver, he leído lo que comenta Soker, he entendido a la perfección lo que ha dicho(no digo que los demás no) y le doy toda la razón, y después de los datos técnicos está claro, y quisiera añadír lo siguiente, todas esas comprobaciones que haceís todos.....teneís en cuenta las condiciones adversas? la lluvía, el viento, si hace más o menos calor....etc, etc, hay que hilar muy fino, pero muy fino para saber como decís si uno rinde más o no, hago al año aprox. mas menos 100000km al año, cuando bajo a Madrid me consume de una manera a la mísma velocidad(todo aproximado) cuando subo consume menos, por qué? a la mísma velo cuando voy a Barcelona en Zaragoza gasta un litro más, pero claro, por ahí casca el viento que dá gusto, en Lérida me gasta menos.......en fin,creo que ya me entendeís, hechas un gasoil que no digo que sea mejor o peor(yo no lo puedo corroborar) y te dicen que es lo mejor para tu coche......sales de viaje , y lo primero que dices-joe que pitera tiene- todo psicologico.
No sé si me explico, pero en definitiva la única forma de saber si uno le afecta al coche o no, es desmontando el motor entero y verle las tripas.
Con el Biodiesel pasa lo mísmo, no seamos paranoicos(sin ofender) ahora hay un Bio fabricado sólo a base de aceites de colza, palma...etc que no dá ningún problema, y Soker seguramente ya sabrá a cual me refiero pues ya habrá oído hablar de él.
Pero desde luego por si acaso un gasoil de hiper que no sé si es de R o de C o de B, no le echaré.
Saludos
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Las homologan... ???... seria de teñir un 25% tambien las de delante...
el que me las puso me dijo que solo homologan las de atras osea sentado en los asientos delanteros en un radio de 180 grados no pueden estar tintadas aunque el dice que ha tintado coches y que cada poco les hechan multas pero que no las quitan
Está muy guapo...!!! ,me gusta mucho....yo los tengo igual!!
Me gustan esos aros en las puertas, me tengo que conseguir unos.
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Que panda tuneros...
Pues yo no me considero....tuneros dices, !!!! pero de los de tuna? o de tuning?
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Tienes que saber lo que llevas, que eso imagino ya sabes, no es lo mísmo un coche de 70cv a 160, que otro de 120cv a la mísma velocidad, por poner un ejemplo, todo hay que hacerlo con moderación y limitación , y llevando un buen mantenimiento, pienso que sí, que de vez en cuando hay que darle caña y bastante, luego con dejarlo descansar yendo en marcha mismamente.......y lo que dicen por ahí, cuando estan por cascar, dá lo mísmo si le das o no, cascan y se acabó.
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buenas soy nuevo aqui en el foro perdonar si cometo algun fallo.mi problema es el siguiente,yo tengo un A6 2500tdi tracion4 el coche en invierno va fenomenal pero cuando llega el verano me pierde caballos.lo he llevado ala audi y me dijeron que era del turbo que tenia carbonilla lo limpiaron y sigue igual.lo lleve aun mecanico particular y me cambio el mac,pero sigue igual.por favor le a pasado a alguien lo mismo y lo a`podido solucionar.gracias
Bienvenido, has comprobado el caudalimetro, en esos modelos cascaban, bueno, y amuchos otros, pero el problema de pérdida de potencia puede venír por ahí, y en el verano con el climatizador se nota más.
Vete a mecánica que seguro que hay algo por ahí.
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Hola de nuevo. Ya tng casi decidido el A6 q voy a comprarme (por fin ) pero no me termina de convencer el color.Es verde oscuro y me gustaria cambiarlo.Sabeis cuanto puede costar mas o menos repintarlo?
Gracias
Depende de las zonas , pero pintar el coche entero y en condiciones de 2000 a 3000, más 3 que dos, pero ya te digo depende de las zonas, yo te hablo de aquí en el norte, y luego depende del chapista...etc,míratelo bien, cuál has cogido o vas a cojer? motor....y todo eso
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Al final está claro, en cada sitio cobran lo que les da la gana, lógicamente, aquí en Audi cobran la mano de obra, si no recuerdo mal a 60€ más iva, lo de los repuestos es un cachondeo...por ejemplo, unas alfombrillas en Audi me cobraban una cosa, y en vw mas baratos, los dos conce son del mísmo dueño, pues con lo demás es igual, revisiones etc, ya os daré precios porque la verdad es que no me los sé, pero si que hay diferencias.
El mío tiene 63000 le haré un año a mediados dde marzo, ya le he cambiado las pastillas de freno, pero hago mucha carretera y siempre rápido, lo digo porque no sirve como referencia, y las ruedas ya he cambiado las cuatro, pero también os digo que no las apuro, en cuanto se arriman al punto de seguridad , fuera.
La verdad,no me parece caro esas revisiones que os han hecho.
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Dudo mucho que puedas a estas alturas, pero lo puedes intentar, de todas maneras he oído hablar del 2.7 muy bien, te lo pueden corroborar quienes lo tienen, yo ando con el 30 y está muy bien pero a kilometro lanzado todos son iguales, no se si me explico....sino puedes hacer el cambio, siempre podrás aumentarle de potencia, hay empresas que lo hacen sin que afecte a la mecánica.
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Encantado de conocerte....!!!!!!
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Sí, soy mu feo y qué !!! :clap1:
:clap1:
La niña ....guapísima, es una monada :clap1: pero la próxima vez quita las babas que has dejado en el babero, dónde Audi :clap1: :clap1:
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Me tiene hartito el pavo este.....pero este no se dá cuenta de que hay más accidentes por ír a 100 que por ír a 160, la gente se duerme más y se distrae mucho más, va...no quiero seguir, podría argumentar muchas más cosas, como supongo que hareis los demás, hago medias con el coche de 100.000km al año(ahora algo menos) y sabeis lo que más me molesta ahora...?? los puñeteros carteles luminosos anunciándote-como ahora-"hablar por el movil,mata" jod**...lo que mata son esos carteles que a la noche lo único que hacen es deslumbrarte co...., esto por poner un ejemplo, a cuantos veo que por culpa de ellos , pegan frenazos, porque te estan jo...la vista.
Que se preocupe más de poner mejor asfaltos en todas las autovias para que en días de lluvias-por ejemplo- no patinen los coches, que se gaste el dinero ahí y no con tanta puñetera publicidad malísima.
Que no soy ningún asesino...!!!!!!
Lo siento, por ponerme así.
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:clap1: ¿Nos los vas a pasear por todos los post del foro? :clap1:
No hay para el avant... repito PULSE, para las "fregonetas" no hay pilotos de led.
:clap1: :clap1:
Es broma PUlse, no te enfades... pero recuerda de llevar un metro a la próxima qdda :clap1:
Mas respeto....que no son "fregonetas", ni funerarias como las llaman por ahí...simplemente una prolongación de vehiculos turismo con más capacidad, sin más.... :clap1:
Dices que no hay para el Avant?
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Bienvenido, te aseguro que al menos entretenido vas a estar.....
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MENOS CACHONDEITO Y EN VEZ DE BURLAROS PODIAIS AYUDAR A LOS QUE DE MOMENTO NO SABEN.... GRACIAS.
No te mosquees....... :drool: si a mi me paso lo mísmo.... :drool:
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Ya he recibido el kit de pegatinas perfectamente ahora solo me queda ponerlas y sacarle una foto y haber si alguien me ve y me para para hablar
Que envidia, yo las estoy esperando.....y deseando de que lleguen para ponerlas :cry1:
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:cry1:
ya me parecía a mí, como está un poco distorsionada la foto..... está claro, es un R-Fuego. -
Como os prometi voy a intentar colgar las fotitos de mi maquina a ver que os parecen..... ok?? se admiten opiniones.... a6 negro brillante 2.7 tdi 180 cv, faros xenon plus,tempomat,asientos deportivos cuero alcantara, gps, 6 cd,s, aire confort plus, bluethoot, tempomat, paquete maletro, paquete asientos, luz adaptativa, alarma, tornillos antirrobo y algo mas que se me escapa seguro......
Es guapo...!!!! por lo menos el raso del techo que se vé...... :cry1:
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No, el WC está a la entrada a la drcha, al fondo está el salón, es que yo tengo uno, y en el mío está así.
Como dices, para que luego nos digan eso ...que si llevamos una funeraria, que es lo que me dijo el otro día un amigo mío, y eso que es amigo......pura envidia
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Despues de 20000 km desde ke lo compre de segunda mano, ayer vienndo de vitoria y en plena autovia , primeros sintomas,( llevaba una temporada arrancando mal en frio) se enciende el piloto de los calentadores de forma intermitente, a los pocos km el testigo de la reserva ( ke no tendra na ke ver pero marko), y unos pocos mas , empieza a dar trompicones cada vez mas fuertes hasta ke al final termino parandose, la grua me llevo a la gasolinera a ver si era problema del gasoil, pero no arranco, por cierto el sabado me paso algo curiosa con el testigo de la tamperatura del agua, al de 40 km el testigo estaba a sus 90 correspondiente y de pronto empezo a bajar es decir al reves del mundo cuando mas andaba mas bajaba, hasta cerca de los 60º despues de parar y volver arrancar despues de unas compras volvioa sus 90 correspondientes.
Total coche en la grua ayer a las 8 de la noche y encima medio nevando, total ke vino un amigo de mi cuñado a llevarnos a bilbao en una picaso con la tipicas risas de mi coche barato no le pasan esas cosas, con la cara de impotencia sin poder decir nada y con una mala hostia ke ni cene y apanas he desayuñado,
Hoy a la tarde va al taller a ver ke me dicen
Espero que no sea nada grave, puede ser problema hasta del propio combustible, hace poco me paso algo pareccido con un 30TDI, se me encendieron los mísmos chivatos, y más que trompicones se me frenaba el coche, al parecer el problema lo achacaron a la bomba de combustible, pero en un conce me insinuaron que podría ser del propio combustible(mala calidad, que llevara demasiada agua) , en otro me dijeron lo mísmo, bomba combustible, al final lo lleve al taller de confianza de siempre(que por cierto es un mecánico muy bueno) y Voila, el filtro de combustible, lo cambió y solucionado el problema, normalmente cuando dan problemas te hace parar hasta el coche y no lo consigues arrancar, espero que tengas suerte y que sea eso.
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FLIIIIIIIIPANTE.........!!!!! yo quattro..y tú? Dá lo mísmo que el patrol haya frenado.....el Audi ha superado a los otros, habeís visto el video de cómo se hizo el último anuncio de Audi A6? Porque ese también es flipante.
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Si tienes ocasión de probar el A6 30Tdi quattro, hazlo, y luego me dices, uno como es el BMW(que a mí me gusta mucho...) de caracter más deportivo está y anda muy bien, pero cuando pruebas el otro , uuuuummmm!!!! ya no quieres otra cosa, al menos es lo que a mí me ha pasado después de haber andado con BMW, MB y Audi quattro......me quedo con Audi.
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Vas a disfrutar con el cambio Tip....son una gozada, yo tengo los dos, el mío, y con el que ando, que es exactamente igual que la foto que has mandado, pero en TDI, que lo disfrutes, me gustan esas colas de escape......
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Que guapo......el Avant...!!!!Estoy de acuerdo, me gusta más el Avant, sin desmerecer para nada el turismo, que es precioso.
Coste pintar A6 AVANT QUATTRO
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
Yo me quedaría con el azul, aunque sea un año más tiene más extras por lo que cuentas, ese color es precioso más que el verde, para mí.
De todas maneras como dice el Abuelo, haces pocos kmtros? el mío es gasolina, con tiptronic, asientos de cuero, quattro.....y es una gozada, y con lo que te puedes ahorrar pagas gasolina mínimo cuatro años.