gonchito

impresionante!!!!!

hace 10 horas, Emilio124 dijo:

205 60 16 96w

será 225......no??? 205 me parece poco, y me parece raro que ese coche trajera esa medida.....

Los diferentes indices de carga es según medida......

escucho ofertas.....!!!!!!

A no sé quien le contesté con lo mismo hace un par de dias, los P iphone no sé que tienen, pero todos dan problemas .......yo los he tenido con el coche de mi jefe , se empareja pero no pasa la agenda y además se le corta cada dos por tres, el coche que tenemos aunque esté actualizado es del 2007 en el otro que es del 2010 no hay problema.

Leí en algún sitio de los problemas del iphone......lee esto si no lo has hecho ya que imagino que si...pero por si no lo has hecho igual te sirve de ayuda

https://www.actualidadiphone.com/solucionar-problemas-conectividad-bluetooth-ios-10/

hace 3 horas, Tom-Krisstensen dijo:

Yo también lamento discrepar, pero para mi Michelín se ha dormido y GoodYear le ha pasado por encima.

Como muestra un botón: https://www.1001neumaticos.es/Comparatif_Pneus_v1/Pneus-255-35-19---PREMIUM--ETE.html

El etiquetado sólo es capsz de igualarlo en eficiencia y frenada en mojado, pero pierde en sonoridad. Y las PS3 se quedan muy atrás.

GoodYear aparece por encima de Michelin en todas las pruebas especializadas de neumáticos que he leído, y mis impresiones también lo corroboran. 

Y te lo dice uno que era muy proMichelin

+1 he llevado las goodyear en varias ocasiones y como esas no he tenido ninguna, y aunque estoy contento con las que llevo que son las yokohama advant sport v105 no me terminan de llenar como las goodyear

hace 1 hora, Emilio124 dijo:

No te creas que no las he visto Gonchito y me gustan mucho pero mi coche solo tiene homologado hasta 18 . Las q estoy mirando son  estas . Pero por ahora solo mirando . Quiero hacer primeros discos pastillas , termostato , bobinas y brazos de la suspensión además de mirar la dirección .pero gracias por el recordatorio esas llantas son una pasada 

Que raro  tiene que tener homologado hasta 19 en estos A6 todos al menos en los 6 cilindros, otra cosa es que lo ponga en la ficha tecnica que es lo que nos lleva a confusión  y luego la molestia de tener que solicitar que lo incluyan, es una cab***ada porque en unos vienen y en otros no, en el mio me pone que viene las ruedas en 17 y homologadas hasta 19, y sin embargo de serie viene con 19........estos de Audi España  a la hora de poner en ficha técnica  lo que está homologado no se molestan mucho me parece a mi

hace 15 horas, Emilio124 dijo:

Buenas a todos, me sumo a las aportaciones. En los 8 meses que llevo con el coche le he hecho:

Todo esto cuando se sacó el motor:

6 bujias champion 115.50 + iva

6 juntas de inllectores 31.56 + iva

1 disco de embrague 142.23 + iva

3 casquillos de parte superior 38.68 + iva 

1 reten de cigüeñal lado caja cambios 56.25 + iva

1 junta de goma de sensores y captadores 47.35 + iva

1 bote de juntas blinker profesional 33.18 + iva

1liquido de dirección 18.86 + iva

1 aceite y filtro repsol 5w30 40 + iva

1 anticongelante 9.76 +iva

1 taques hidraulicos 32.65 + iva

1 bote 3cv tratamiento aceite 18.26 + iva

1 carga de aire 35 + iva

 

Ademas:

Grapas y soporte centrales paragolpes delantero 3.68 + 7.80 (en conce)

soporte paragolpes lado conductor 12.23 (en conce)

tapa interior faro conductor y catadrioptico puerta conductor 36.37 (en conce)

bateria varta silver 160 en norauto

limpieza mariposa admisión , bote limpiacarburadores 16.95 norauto

bombillas de posición philips (azules) 8.95 fewvert

tetones de goma de pilotos traseros 1.79 (en conce)

interruptor freno de mano 35.77 (en conce)

centralita freno ebay 40

tapa gancho paragolpes delantero + pintura 4z4z sobre 50e

motor cierre deposito gasolina sobre 20e (en conce)

boton del check ebay 30e

fundas para recablear los dos faros 15e (y muchas horas)

ultima carga de aire por fuga y programación correcta de puertas delanteras en fis 93e

dos bombillas matricula 1.30e

filtro de aire , no recuerdo cuanto fue creo que sobre 30e

tapizado pomo palanca cambio 20e

limpieza interior inicial, cuando lo compre 60e (mal negocio)

Una rueda de repuesto que no traia ni rueda ni kit completo + cubierta + gato sobre 90e

cambio de altavoces traseros , solo tiempo los tenia guardados de otro coche.

amortiguador de la guantera 7 e aliexpress

embellecedores cerraduras  6 e aliexpress

reparación soportes faros delanteros 50e

amortiguador capo 30e

el vagcom para poder hacer algunas cosas 20e (a un forero)

 

A bote pronto no me acuerdo de nada mas pero seguro que algo me dejo.

Ya solo me queda, pastillas y discos delanteros cuando salte el chivato

termostato, bobinas, brazos suspensión y unas llantitas. tapizar asiento conductor..................

Me estaré volviendo loco???

 

Un saludo a todos.

Ya tienes coche para tiempos, estas navidades pasadas cambié también las bujias que en el mio son cada 90000km,

Pues en lo de las llantatitas te puedo ayudar....tengo unas de 19 a la venta

una pregunta tonta......porque ya se ha hablado en otras ocasiones. 

Como vas de bateria????? todos los fallos lo primero comprobar que la bateria esté en condiciones, comprobar bien la carga y descarga , cuando estan justas hacen aparecer toda clase de averias, igual no es el caso, pero es por donde yo empezaria.

hace 11 horas, Penadi dijo:

Hola, soy nuevo en estos foros, pero bueno quiero deciros mi problema por si me podeis ayudar:

Tengo un A6 del 2008, y un Iphone SE. el coche lo tengo 10 años, siempre a conectado bien el telefono por medio de Bluetoon , pero cuando llego la actualizacion del IOS 10 empezo mi calvario ya que enlazo el telf. con el vehiculo y pasados unos minutos me desaparece el enlace, este hablando o sin hablar, en Audi despues de actualizar el MMI, cambiarlo, pagar casi 1.000€, me dicen que los Iphone en Europa no funcionan correctamente en algunos casos, por favor me podeis decir si habeis tenido este problema y como lo habeis solucionado.

Gracias y saludos. 

No sé porque, imagino que será por el software de los iphone porque con otros tfnos como el que tengo actualmente no me pasa,  pero éstos dan muchos problemas con los bluethoot . En el A6 siendo version además antes del restiling como en los A8 dan problemas, hagas lo que hagas no vas a conseguir nada, los bluethoot actualizados de los iphone no sé que puñetas tienen que el coche lo soporta a medias. A no ser que pongas otro blluethoot o cambies de coche..... no has de mejorar nada.

mirate las yokohama Advant Sport v105.......buen neumatico para seco y buen neumatico en mojado las llevan o llevaban de OM los RS6, llevo esas en 19 con 255 y van muy bien y tienen buen precio

hace 5 horas, Kaibar dijo:

Interesantisimo post. Tengo un A6 3.0 TDI TIP desde hace unas semanas y tengo las mismas vibraciones que comentais, lo iba a llevar a equilibrar pero ya me surgen dudas de si meterme en pruebas e historias que veo, no os han servido para nada. Mi mecánico dice que casi con certeza venga del Convertidor de par. Solución, cambiarlo. Me he leído todo el hilo y no comentáis nada sobre esto ultimo. Alguna idea?

Es que sobre el convertidor o la caja se habla en otro hilo, cuando es problema de la caja se nota o bien porque da tirones en alguna de las velocidades o no cambia debidamente pero las vibraciones de las que se hablan aqui  no son muy fuertes y suelen provenir de las ruedas. Si tu tienes ligeras vibraciones lo primero que haria seria comprobar neumaticos si es quattro cuando los neumaticos estan mal producen vibraciones, si no estan bien equilibrados.....si no estan alineados........

Empieza por ahi, y de lo que te han dicho de momento olvidate, si notas alguna rareza en la caja cambia ATF, aqui se ha hablado mucho de ello y los problemas que causan el no cambiarlo

hace 14 minutos, tonimel dijo:

Hola compañeros buenas noches, haber si me podéis aclarar un problema, mi segundo coche un A4 b5 se me ha quedado sin batería y necesitaría ponerle las pinzas con mi A6 para poderlo arrancar y comprobar si es batería o alternador. Sabéis como poner las pinzas en el A6, porque esta claro que la batería va detrás en el hueco de la rueda, pero me han dicho que lleva también un borne delantero y no se donde debería colocar las pinzas, Gracias

levanta capot del motor, en el lado izquierdo arriba tienes ahi el positivo y el negativo para poner las pinzas y asi no levantas el maletero

hay un hilo abierto al respecto, a mi me pasó y no eran los cables sino un fusible, compruebalos

En 1/1/2018 a las 20:43, Luis_a6 dijo:

La batería es del año pasado. Y arranca sin problema...mañana pediré cita en Audi de Lanzarote. Aunque es muy chica

Insisto.....comprueba alternador, aunque la bateria sea del año pasado comprueba que esté buena, es decir que cargue y al darle descarga si se recupera......

pregunta tonta, cuando cambiaste bateria codificaste?????

y sino, ya no te queda otra que empezar a mirar cableados y demás, no será la primera vez que se ha colado algún ratón dentro del vano motor y ha mordisqueado todo, lo digo por experiencia, el coche en un viaje de esos en barco todo es posible!!!!!!!

Mira por aqui en el foro hay alguno que vende y te pueden servir, pero lo primero que debes saber es que buje llevas, imagino será 66.....y ET que puedes montar

hace 3 horas, ChristianD3 dijo:

Puede ser que los gasolina se enfrien mas, por eso en carretera cuando hace frio nos baja algo la aguja?

pues como que no, precisamente los gasolina alcanzan la temperatura más rapida que el diesel, y no se enfrian tan rápido.....

En vuestro manual mirad si viene..... Es el número18

hace 2 horas, dared dijo:

 

Pues si me dices cual es le echo un ojo, aunque yo miré los del lado derecho en la guantera que era el que correspondía con el adaptative light en mi coche según manuales  y estaba bien.

 

Si dices que este está en la zona del conductor confirmame el número y lo miro que no cuesta nada y a lo mejor me llevo una alegria

A ver si te lo miro mañana, pero no obstante en el mio no ponía nada de adptativ, está en el lado izquierdo, me suena que ponía algo así como electrónica  de faro

Si, si no te importa explicate mejor, que es lo que quieres y cual es tu duda......

hace 1 hora, Serjio dijo:

El reloj de temperatura del agua va tarado para ir a 90° siempre, ya sea la temperatura real del agua 80 que 100.

 

Creo que la única manera de saber la temperatura real es a través del vag com.  

 

Un saludo.

como dice Serjio, tanto el diesel como el gasolina tanto en ciudad como en carretera ka aguja siempre a 90 excepto cuando hay algun problema

si, ya contaras. yo no soy muy  amigo de las Michelin aunque todo el mundo hablan bien de estas pero me pareen muy caras .....

hace 4 horas, juliaars2000 dijo:

Otra columna de dirección rota? jodooo que miedooooo

no tengas tanto miedoa mi no se me ha fastidiado en ninguno, ni en el anterior ni en este ni en el que tuve de empresa..

Si la gente tratase mejor las cosas no cobrarian, no estoy de acuerdo pero si estoy de acuerdo......desde que han puesto como repsol para cobrar el inflado, me encuentro que los aparatos estan mejor, las boquillas, las gomas.....etc,porque la gente por no gastar (logicamente y menos para inflar ruedas) no lo usan asi que estan mejor cuidados que los otros, cuando voy alguna de las que son gratis, que raro es el dia que no está bien las bocas, o la goma pierde aire.....

Asi que llevando la contraria ,si por un euro puedo inflar las ruedas en condiciones llenar el deposito de agua en condiciones, prefiero pagarlo, dejé de fumar para ello

Para poder sacar la llave si no puedes tienes un botoncito chiquito donde el clauxor para desbloquearla y sacarla

hace 5 horas, Serjio dijo:

 

Me alegro que el problema haya tenido esa solución con tan buen coste.

ya te digo.....estaba a punto de comprar la unidad pensando que era eso y zashemos dado con ello,.