gonchito

Pues yo ninguna de las tres.......ni la prymaci, estos últimos al final acaban cristalizándose y perdiendo adherencia en mojado, . Mira que hago kmtros.....bueno, ahora ya no tantos, y me suele gustar ir probando diferentes cosas, de calidad por supuesto....... Las Goodyear assymetric f1 o las yokohama advant sport V105 tanto en seco y para mojado van muy bien , igual con estas no llegas hacer tantos kmtros pero merecen la pena aunque hagas conduccion suave. Las yokohama bluearth A ae 50, estas van muy bien en seco y mojado y harás más kmtros, las acabo de poner en el golf de mi mujer y estos dias con lo que llueve las he probado un poco a conciencia y van de miedo.

Espero que salga todo bien, una vez lo tengas arreglado se te olvidará todo. Te durara bien cuidado pues como el 124......al final estas averias surgen por no cuidar bien los coches, hay personas que se despreocupan, y se de casos que no saben ni cuando los tienen que llevar a revisar ....ni que aceite tienen que ponerle etc, al final pasa lo que pasa. Suerte, y pacencia...y en cuanto lo tengas a disfrutarlo.

Si, se puede combinar sin problema

escucho ofertas.....razonables!!!!!!

La foto que has puesto es como dice Kike, pero el paragolpes que sale ahi es el normal no Sline.....busca referencias o alguno de aqui que te las dé si las tiene para poner lo que quieres,

Mantenimiento ninguno....que yo sepa!!!! al menos en el que tengo en la empresa que tiene 10 años y 270000km no hecho nada, solamente llevarlo siempre en Dynamic...... No es un Allroad pero lleva neumatica como tal...

JAJAJAJA......no me compares con las MR......!!!!! además es desde el cariño.....

Casi con toda seguridad te diria que te fallan esas varillas de los motorcitos, valen cuatro duros en repuestos de Audi, los cambias y a correr......pero si puedes aprovecha también a limpiar los dos colectores de admision de cada bancada.

En principio valen igual........

Bueno, al fin hay algo de luz......esperemos que no haya nada mas serio. Se me hace muy caro 90 euros , las de Audi quieen sonarme que son las ngk, pero no me hagas demasiado caso....en cualquier caso si pones otras tipo a esas no has de tener problemas.

Moliiiiiii....... a estas alturas de la vida preguntando estas cosas!!!???? sin ponerte a buscar....!!!!!!????? ya te lo ha puesto Emilio 124, es sencillo, desmontar el panel de la puerta y soltar la botonera,

Muy guapo, lástima que las fotos sean de noche porque apenas se ven, ponlas con luz natural hombre!!!!!!!

Bueno, no alumbran mal.....pero se nota que va necesitando cambio aunque aún pueden aguantar bien....

En principio parece que si, pero si no funciona tendrá algun problema con la antena

Y te ha encajado la palanca del cambio bien??? o has tenido que modificar algo, porque desde que la vi hace 7 años en el A8 me encantó

El aceite no provoca eso, joe.......le habran metido acido para que se haya deshecho , no me jodas!!!!!! algo raro hay por ahi........

Pues volviendo a oir este ultimo que has puesto me dá que no son los taqués, es como si algo estuviera suelto por ahi......como me gustaria estar presente para oirlo insitu. jod** que rabia me está dando...... En la foto no se vé bien el filtro de aceite, pero eso de destrozado.........no entiendo

Es lo que dice también Serjio, y com ote he dije.....por el ruido podrian ser los taques desajustados , si además el coche ha andado sin aceite.y no se ha encendido ningún chivato........hazle una buena revision, no le des más vueltas, cambia aceite, filtros.....y prueba . De todas maneras, yo cuando arranco en frio siempre espero un par de minutos hasta que suba bien el aceite y las revoluciones bajan una vez se ha cerrado el sistema de aire

Llevas los mismos faros que yo, si, las bombillas son las D3S

Acabo de oir el ruido, una pregunta cuando lo aceleras yendo en marcha notas como si le fallara un cilindro????? No consigo percibir bien si viene de atrás o de la tapa de balancines, me ha sonado como si no tuviera nada de aceite......pero si no te ha saltado el chivato del aceite!!!!!!???? da la sensacion como si no le llegara aceite, y si te ha saltado el chivato del motor............ Y eso de que no sea castrol 5w30 no tiene nada que ver, al mio le estoy echando un 10W40 que dentro de las especificaciones Audi recomienda y no estoy teniendo ningún problema sino al contrario, va mejor, en zonas por donde sudaba aceite ya no lo hace.......en definitva, por lo que te han dicho del aceite no es. De la cadena si estuviera mal sonaria mas metalico , mas de cadena floja......y dandole vueltas como le estoy dando puede ser lo que hablamos el tensor de cadena de esa bancada que le falta aceite, en la parte de atras de esa bancada(como en la otra) llevan un pequeña bomba que le pasa aceite y la tapa no es cara de cambiar,,,,,,, De todas maneras pasate por aqui y echa un vistazo http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A64F/Manual_A64F_Grupos_mecanicos.pdf Aqui sale un esquema del motor y verás el funcionamiento mas o menos, pagina 36

Hola de nuevo, desde Republica D.....eh????? pues de ahi mandanos fotos de las playas, no de cocheses broma. Vayamos por partes, si lleva tantos kmtros hazle una revision YA, cambio de aceite y filtros. El sonido pueden ser de los taques por falta de aceite, del tensor también podría ser pero estos suenan tambien por falta de aceite. Hazle una buena revision y nos cuentas......

Bienvenido, desde nos escribes?? Aqui hay alguno que le está pasando algo parecido, en tu caso parece ......pero sin tener una idea más clara....o los taques o el tensor de la cadena pero podrias darnos alguna idea más???

+1 Tu problema me temo que es porque tienen que rellenar pues le faltara ATF

Especifica un poco más......modelo, motor, gasoilina o diesel, ........