gonchito

Aunque hace unos dias me despedi, sigo y seguiré en parte ya que mi hijo tiene un 30 tdi ......

Justo me voy y comienzan aparecer mas como el que me acabo de quitar que tantas satisfaciones me ha dado.

AudiGc, creo que ya sé cual te has comprado y es exactamente igual al que tuve, la diferencia es que yo le cambié las llantas por unas BBS....Sline color azul venturina con llantas RS6 , edicion que saco Audi con muy pocos modelos. 

De la caja , no se porque dices que pide Stronic o repro, en modo Sport es un poco brusca pero tira desde bajas como un demonio.

S03.....el coche lleva cadena, las correas de servicio que se llaman son las que mueven el compresor, esas pues con 140000km las cambié, aguantan más.

El compresor no necesita mantenimiento.....con tratar bien el coche y hacerle los cambios que correspondan mucho antes (es mejor)suficiente. 

Tanto a uno como al otro os digo que el coche no os ha de dar ni un problema, pero un consejo os doy pues no consideré necesario pero haced lo que querais, yo subí la graduación del aceite a 10W40, ya que el long life de 0w30 parte suele disiparse por algunas juntas como por las de los tirantes de la cadena de distribución

Buenos dias a todos, como todo va pasando ,y aunque la vida continua tengo que anunciar que por el momento me marcho del foro, seguiré entrando pues mu hijo sigue teniendo Audi pero lo haré con mucho menos intensidad que hasta ahora.

Ha tocado cambiar de coche, y de marca......en mi vida he tenido de todas las marcas ,en todos estos últimos años 3 Audi con mas y menos problemas pero con muchas satisfaciones sobre todo con este último del queme despedí ayer con muchísima pena, pero ya necesitaba tener un cambio. Es una pena que aqui en todo el foro no haya habido nadie que haya sabido valorar mi coche en todo el tiempo que lo he tenido a la venta, y haya tenido que ser un Sr mayor que yo que lo haya hecho y quedara impresionado con el, me quedé contento pues sé que va a saber cuidarlo.

Mis necesidades han cambiado y me apetecia dar un giro y coger otro completamente diferente pero que en equipamiento y en calidad tanto o mejor que Audi , BMW ,MB.

Ha sido un placer de haber conocido a tanta gente como he conocido por aqui, y grandes amigos que he hecho en todos estos años , como alguno recientemente fallecido.

Saludos a todos

hace 10 horas, ximo@6 dijo:

ninguno de esos tres errores me los da vas en la unidad de abs, asi que no hay luz, de la unidad de freno de mano tampoco

pero antes que la unidad mira ver si es el famoso réle de la caja   del vierteaguas 

Es lo que sacaron en el taller, voy hacerlo yo con el vag com. El relé lo cambiaron y ya dejaron puesto el nuevo .

hace 8 horas, fjalonso dijo:

En el A6 C5 si la cambié, sólo la electrónica sin cambiar la caja de válvulas. La cogí de desguace y solo tuve que codificar. 

ya....a ver que hacemos pues

hace 8 horas, fjalonso dijo:

He visto ésto y creo que puede ser interesante. 

bufff.....ya lo lei , me pareció mucho tocho y a tanto no se si me atrevo hacerlo.....jejejeje!!!!!

Por favor , se puede cerrar y eliminar .

muchas gracias

hace 21 horas, fjalonso dijo:

En el A6 C5 si la cambié, sólo la electrónica sin cambiar la caja de válvulas. La cogí de desguace y solo tuve que codificar. 

Eso queria yo, coger de desgüace las he visto con la misma referencia pero al final la letra cambia, esta acaba en L las demas en A , entonces le dicen en el taller que luego puede ser un problema para codificarla, y quiero saber si podria hacerlo con el vag com y si se puede asi lo haré

Me lo explicas por favor Serjio, lo he puesto en otro post pero nadie me contesta, ha salido el P1653/ P059B P0722, nos estan diciendo que es la unidad del ABS que hay que cambiar.....pero sigo sin tenerlo claro

A ver , en el taller se han empeñado que es la unidad del ABS....alguno lo ha cambiado?????  

Hemos cambiado interruptor de freno mano porque salia averia, creo que uno de los motorcillos no se si va bien.....

Salen estos errores

Según me ha pasado el taller;

P 0722

P059B

P 1653

Algo de luz, ??????

Escucho ofertas.......bajo durante esta semana a ...

10400, transferido

En 2/7/2021 a las 10:01, ptolomeoo dijo:

Pues sinceramente el coche me ha ido a 'peor' desde que lo compré. Ahora al arrancar o a poca velocidad noto tirones (golpes en la caja de cambios) que al principio no notaba.

 

Y en consumos no consigo que baje de 10 litros/100 (10.89 es lo más bajo que he hecho). No sé si para tener los consumos que decís vosotros hay que hacer conducción modo abuelo en autopista y viaje de 1000km...

Los tirones si no se te enciende ningún chivato , con toda probabilidad haciendo un cambio de ATF de la caja se te solucionara, la caja llevandolo en la S es algo mas brusaca que llevandolo en la D, si es la tiptronic, si es la DSG que lo lleva el 2.0 tdi es suave como una  CVT y si da tirones es por lo mencionado antes que hay que cambiarle el aceite.

Si es cosa de inyecotres se nota enseguida en la salida de humos , además, pero no creo que sea de inyectores.....

Has conseguido saber los kilometros reales???? 

En 29/6/2021 a las 11:26, tio_pepe dijo:

 

Creo que te estás gastando una pasta dando un poco palos de ciego... cuando se fastidia la telemetría, es normal que salga este error pero no quiere decir que tengas ahí el origen del fallo, también salen errores en la caja automática, centralita ABS, etc., tienes que mirar el error más temprano, en mi caso era:

 

01312 - Powertrain Data Bus
            014 - Defective - Intermittent
 

Revisé y limpié bien los discos, en la parte que va el sensor de ABS, los cables... aun así me volvió a salir un par de veces y luego hasta hoy. Puedes poner el vagcom en inglés y encontrarás más resultados en internet.

De momento no ha gastado en nada, la bateria hemos puesto de nuevo la suya, hemos cambiado el relé famoso, gracias a la ayuda de fjalonso. Pero desgraciadamente no ha funcionado.

En 29/6/2021 a las 22:59, Emilio124 dijo:

Buenass , yo tenia ese error en el mio, un berlina no se si es tu caso, se averió la centralita en el maletero, parte derecha bajo las herramientas . La causa fue que se mojaba , comprueba el hueco interior bajo el piloto trasero derecho (lado acompañante) a ver si hay humedad . En mi caso había acumulación de agua y al frenar el agua mojaba la centralita. Un saludo. 

Habrá  que mirarlo , aunque sea un Avant , comprobar la unidad del freno mano que no lo han comprobado.

El error sale que es sensor de la unidad del ABS.

Aunque vayamos al error mas antigüo sale lo mismo.....cambió las pastillas de freno delanteras y creo que fué a partir de ahi, pero el otro día comprobaron con el coche levantado todo el sistema de cables de frenos traseros y delanteros y estaban bien.

Tenemos que seguir comprobando, la bateria daba diferentes varemos, el alternador comprobaron y al parecer está bien pero voy a decirles que lo miren bien.

Se puso bateria nueva ayer, se borro los fallos y hoy ha vuelto a dar el mismo error.

Total que habrá que empezar a descartar cosas......

De momento lo que tantas veces hemos hablado, vamos a cambiar la bateria , no dá bien. Ha durado tres años......en fin, una vez la cambiemos comprobaremos el resto.

hace 18 horas, ximo@6 dijo:

Me comí una coma, botón, scan de vag-com, la unidad del freno de mano se encuentra en el maletero 

hace 6 minutos, Couper dijo:

Si es el sello del convertidor de par hay que bajar la caja .Puesto a bajar la caja yo la pondría a punto por si tuviera algún disco recalentado o alguna horguilla desgastada. Como mínimo 3000€

Si es el sello de la mecánica pues 20€ más el cambio del ATF y filtros . Como mucho 500€ .

En Getafe está reyca que es taller de zf y en la Rioja está Miguel Ángel de Gebox .

 

Pues si, un cambio de ATF de la caja y la junta es facil que se solucione, pero habría que ver por donde dice que suda.....

Cualquier taller que sepa te hace el cambio

Bueno, no quiero meter leña al fuego pero voy a dar mi opinion con 180000km tranquilamente puede sudar un poco, es lo normal, el mio lo hace y muchos lo hacen , por las juntas tambien, los tipos de aceite que utilizan se vuelven tan liquidos que también evaporan.

Yo he visto coches con pocos kilometros con el asiento rajado, el mio lo compré con 130000km reales , contrastado en Audi , libro y todo, y tenia un roce abierto en el costado del asiento( es de cuero) la gente entra en los coches rozando el asiento, no entran saltando dentro, asi que puede ser normal ese desgaste.

Como dice couper, habia una forma de mirar los kilometros reales con el vag com, por aqui en el foro alguno lo explico.

Para acabar, si llevas el coche al concesionario y les explicas la situacion podrian decirte la ultima fecha de revision, en españa , alemania.....donde sea , y con eso te puedes hacer una idea, pero solo te pueden confirmar la última, .....

En 14/6/2021 a las 18:08, ximo@6 dijo:

Puede ser la unidad o el botón scan y si es el botón te lo dice 

La unidad¡ que se encuentra en el maletero??? o donde??? boton scan??? te refieres al de freno mano????  a ver que si veo los fallos que le dió

ya imaginaba.....!!!!!! 

Anda mi hijo que se le encienden esos chivatos y ahi andamos mirando primero si es l bateria que tiene 3 años .....o que !!???

nadie te contesto!!!!!! 

Al final lo solucionaste!!!??? 

hace 11 horas, SO3 dijo:

 

Buenas.

 

De momento es estupendo. Le estoy haciendo algún viaje para controlar que todo va bien. No me ha parecido una barbaridad el consumo para el motor que tiene y, sobre todo, el uso que voy a hacer que es por carretera básicamente. Ayer un recorrido de 350 km a velocidad legal, con varios tramos de 100km/h, según el ordenador no llegó a 9l/100km. Lo normal yendo un poco más fuerte, pues rondará lo 10 u 11 como he visto algunos comentarios. Por ciudad, pues lógico que se ponga en 20. El instantáneo de 40l no es apto para todos los públicos...

 

El tuyo lo he visto y es muy bonito y se nota que está mimado.

 

Saludos.

Para el motor que es , como dices y más en el mio que leva rueda 255 los consumos no son altos , a velocidad no legal suele salirme 10,5 , si me paso sube 11,5 /12,5.......en ciudad me ronda entre los 17 y 19 dependiendo, del ordenador no hay que fiarse, hay que sacar los consumos bien hechos

lo empujas un poquito para arriba y ya está....haz un poco de ejercicio hombre!!!!!! jajajajajaja!!!!!!! ya sabes que además tienen dos recorridos , no????

En 30/5/2021 a las 22:53, alcoscar dijo:

Gracias a todos por vuestras respuestas. 

Ate lo estaba valorando,  ya os contaré. 

 

Yo pondria ATE o Textar, y eso que Brembo no suelen salir malos, de todas maneras revisa brazos y demás, porque si acabas teniendo esos problemas ........

Bienvenido, pues si un buen coche, que quieres que te diga .....tengo el mismo en acabado Sline , por cierto a la venta . Ya me contaras por privado en cuanto lo has pillado....jejejeje!!!!! por tener como guia.

Como coche es impreionante como anda , en todos los sentidos, ni mires el cocnsumo, solo pisale a fondo y disfruta......

Las cerraduras las puedes pillar en aliexpress , a mi me pasó en dos puertas tambien.

precio nuevo 11.600

Si alguno está interesado , escucho ofertas......