gonchito

Calidad muy buena y precio las Yokojama advant sport V105.....las llevan de origen los RS6, las llevo probando hace año y medio y llevo la misma medida que tu, sino las goodyear assymetic F2 esas llevaba antes y son muy buenas, algo mas caras, eso si, te recomiendo que las mires en neumaticos online o en algun sitio que te hagan buen precio

Revisa tacos motor......de la caja no es. igual algún taco se ha jodido. O si da oscilaciones el cuenta revoluciones en bajas podrian ser los tensores de la cadena de distribucion, pero eso se nota al arrancar pues meten ruido

esos focos fallaban por un problema de masa.....que la mayoria lo soluciono. Para soltarlo hazlo con una palanqueta de plastico que utilizan los carroceros y vale poco dinero, metiendo el extremo de la palanqueta (curvada) entre la carroceria y el final del foco y a su vez tirando del foco hacia a ti, poco a poco y sale, en el avant es lo mismo, asi tuve que sacarlos yo en su dia

Muy injusto...si, pero cuando aparcas bien, pero bien, y al lado mas tarde te aparca como lo hace mucha gente con el coche medio cruzado y pegado al tuyo???? En una ocasion en un centro comercial dejé mi coche el lado derecho pegado a una pared en una plaza y dejarme espacio de sobra en el lado izquierdo dentro de la plaza, a la vuelta me encontré un coche C5 viejo pegado al mio, tan pegado que tuve que entrar por el maletero......si...si.....por el maletero!!!! gracias que el mio era Avant.......no me pude aguantar y le coloqué dos carteles bien grandes diciendole de todo........si llego a llevar un spray.....!!!!!!!! Siempre busco sitios donde pueda aparcar bien, si veo mal aparacados no lo hago en el medio..

En mi caso conozco a un forero con un Q5 2.0 tfsi que después de reclamar a Audi le han reparado el motor, han sido varios casos no solo en Q5 sino en otros modelos, a este amigo después de una pelea se lo tuvieron que reparar y sé de otro caso con un A5 que le estan haciendo lo mismo y se lo van a reparar, yo insistiria porque han reconocido que motores de este tipo no es normal por un problema que ya conocen. Yo insistiria desde luego. Entiendo tu mal sabor de boca y cuando uno tiene mala experiencia con un coche de la marca que sea ya no quiera volver a esa marca, al final todos cojean por algun lado, hace pocos dias me enteré que en BMW estaban teniendo bastantes problemas con alguna motorizacion.....no recuerdo de cual me dijeron, quiero decir, que al final todos tienen algo, pero claro cuando le toca a uno y no quiere saber nada mas de la marca es dificil convencerle de lo contrario. Espero que tengas suerte e insiste en que te lo reparen.

Si no encuentras, yo tengo a la venta las RS6.....llevo puestas las BBS, pero estas no las quito.....

ASI es......

Esas son, las D3S.....son como las del mio. El aceite que usa pues el 5W30 sino me equivoco,

Vale sin problemas. puedes cambiar solo el difusor, es sencillo de hacerlo

El 3.0 TDI no es tan perezoso como decis, por mi experiencia os digo que no es tanto, pero lo que veo es que los llevais todos en la D, y veo que no apretais mucho....como todo , cuando uno se acostumbra a una potencia llega un momento en que dá la sensacion de que el coche no tira. Tuve el de 225cv que andaba muy bien, lo reprogramé a 255cv 260 y era la pera. Lo llevaba siempre en la S, tanto en ciudad como en carretera, si acostumbras al acelerador a meterlo a fondo de vez en cuando la caja se adapta a tu conduccion, llevandolo en la D y en ciudad la caja se adpata a una conduccion economica con lo cual en bajas le cuesta reaccionar a no ser que le metas a fondo el acelerador algo que en ciudad es complicado pero las recuperaciones son buenas desde bajas. Luego claro, como cambian tan rapido al tener corta la primera y en las demás poco margen de revoluciones.......se nota. Chavales!!!!!! hay que llevarlos un poco alegres olvidandose de los consumos..... No solo he tenido el mio, sino que he andado con los de la empresa , quiero decir, sé lo que digo.....jejejeje siempre he tenido Gasolina, excepto el que tuve y alguno mas hace años, pocos diesel, pasé del 2.8 al 3.0 y andaba...... El 2.0 TDI de 170cv, como todo, si quieres una conduccion tranquila es un motor suave , ahora no le pidas exprimir , a nada que vayas algo cargado y quieres un adelantamiento rapido en ctra hay que meter a fondo y no esperes una gran aceleracion si sales en velocidad mas corta, si lo llevas en altas responde muy bien para el motor que es.

Los taques suelen sonar al arrancar en frio, luego dejan de hacerlo, podria ser en todo caso algun inyertor, de todas maneras sin oir nada si viene el ruido de abajo podria ser el compresor del AA o incluso algun tensor de las correas. Las chapaletas no meten ruido.....

Pues teniendo en cuenta que muchos A4 20 tfsi han tenido problemas y sobre todo de aceite......me inclinaria por el A6 2.4, 6 cilindros y más fino, aunque tenga menos empuje y algo menos de potencia, además de que es más coche

Esas busco Ocio.... las del S6 no quiero, las puse en el anterior y no quiero repetir, además quiero conservar al difusor Sline....voy hacer algun pequeño cambio al coche

No quiero poner dobles , las llevé en el otro , además tendría que cambiar el difusor que no quiero, me gusta mas la Sline que llevo En Duramas estuve viendo algo en la que hay aqui y no me convencían

Bueno en otro hilo ya lo he puesto , pero este espero que sea el adecuado. Tengo el coche en el chapista para pintar, y aprovechando que tienen que desmontar todo estaba mirando( ya llevo tiempo) de cambiar las colas de escape, decir que llevo el difusor Sline, y queria poner algo semiovalado o no sé, algo que le encaje en ese difusor y sin ser una exageracion, me gustan unas que llevan los A6 Allroad actuales, pero a ver si me poneis algun ejemplo de cuales me pueden encajar y si se os ocurre algun sitio donde pillarlas, y ya he mirado en varios pero no veo las que me encajen. Sino acabaré dejando las que lleva.....

refloto este hilo...... Habeis hecho algo alguno???? Tengo el coche en el chapista para pintar , y quisiera aprovechar que no se si me decidiré, a cambiar las salidas de escape pues estan un poco feas, y quiero poner algo más grande, estaba pensando en poner unas semiovaladas que lleva el A6 All road nuevo pero no las encuentro por ningún sitio. A ver que me aconsejais o que modelo poner??? si me convence las cambiaré

Como todo, si lo pones tampoco en la Itv se van a enterar, tendrian que desmontar los faros. Yo no los pondría, no has de notar diferencia, pon unas xenon de 4800 k y notaras mejoria.

Llevaras bixenon seguro, pon las largas y verás......las bombillas que llevas son las D3S, yo miraria las Philips 50% mas de 4800K valen pasta. Buscalas en Ebay. Y como te han respondido el intermitente es normal que los led bajen de intensidad.

No pierdes nada de nada, actualizar el software te permite activar alguna cosa mas si pones, y poder actualizar el navegador......ya puedes estar tranquilo

No lleva turbo, lleva mejor....un compresor que tira desde bajas que es una delicia.....y si, como esprime hasta arriba es una pasada, no hecho de menos un S6

Ya te digo.......

La verdad es que yo nunca les he avisado y no he tenido problemas .......me dejais con la duda, pero entre los mios y los de la empresa nunca he tenido problemas. No obstante voy hacer la consulta.

A ver si animo un poco esto pues me urgen, Recordar que son 5 llantas a pesar de que pierda las dejo en 1400, ultimo precio.

No te preocupes, en todos los que he tenido con quattro les he pasado y no dan problemas, ni después......ten en cuenta que se les pasa en punto muerto, hazte la siguiente pregunta; si tienes que mover el coche porque te has quedado sin bateria, como lo harias?? en punto muerto y a empujon......ASI que ya puedes ir tranquilo.

Unos 173500 por ahi.....lo tengo que volver a mirar