gonchito

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Unas fotos con las nuevas llantas..... Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

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Una pregunta tonta, el disco es el original???? no?? Prueba a meter otro disco....creo que ya te lo puse, no??

Esa es la cuestion, que sé que si te quieren robar lo hacen......pero como dices la cuestion es poner impedimentos, y si pongo dos al menos que sean buenos y si pongo uno igual, lo que no quiero son las de Audi por la llave que cuando la pones se queda bailando y al final acabas jodiendo la tuerca......

Prueba a resetearlo, pulsa boton setup, la rueda y el boton superior derecho( los que rodean a la rueda) los tres a la vez durante unos segundos y los sueltas, se pondrá la pantalla en nego y dejalo que vuelva. El fusible del MMI es para todo el sistema. Si no vuelve prueba con algún otro disco porque igual es el disco

Lo normal es que gasten algo , desde luego no como los 20 tfsi que algunos tenian unos consumos altisimos pero que se de alguno que Audi los han tenido que reparar. En el C7 lei en el foro de Audizine que tenian algo de consumo pero ya digo no alto. El mio tiene algo de consumo dentro de lo normal, tambien es verdad que suelo andar bastante en ciudad pero entre 5000 y 10000KM medio litro o poco mas y aunque practicamente son el mismo motor , en el C7 con algo mas de potencia que el mio. Hasta donde he investigado no son de consumos altos ....

Creo que sobre este tema no hemos tratado ninguna vez, ASI que quiero opiniones y saber si realmente existen tuercas antirrobo buenas. A pesar de haberlas llevado de serie en el coche siempre he pensado que no sirven de mucho si te quieren robar las llantas, las que llevo de origen Audi quiero cambiarlas porque cada vez que toca soltarlas son un coñazo pues la llave no queda muy fija en la tuerca tiene como una holgura que cuando vas a soltarla se mueve acabando por fastidiarse la tuerca al correrse ......no se si me explico, las tuercas siempre suelen estar tan apretadas que asi pasa. Que experiencias teneis???? Merecen la pena otras que no sean las de Audi???? Que tuercas son buenas de verdad y que sean un impedimento para los cacos???? He mirado las de Mc Gard pero al parecer son los que fabrican para Audi en este caso........ Ala!!!!!! A ver que contais

Comparando con otros coches que he conducido y por lo que he visto por aqui, es un punto flojo del a6 Estas son de 4300 k..???

15000 eros menos de su valor oficial, es a lo que se refiere , con un año. Yo si lo compraria, esos coches tampoco les dan mucha zaborra porque se los dejan a los clientes como dices para probar, hace pocos meses probé un MB clase S 63 AMG precisamente de esos que dejan a los clientes que llevaban por todo españa. Además le habran hecho una buena revision

Y fuera de Philips y Osram......he visto muchas marcas , unas inglesas que las ofrecen en Ebay, las chinas y otras.......bueno las inglesas igual son chinas,!!!!!! Que otras marcas fuera de las dos nombradas .....pueden ser buenas??? fiables??? porque las diferencias de precios es alucinante....

Pues no nos equivocamos, todo depende del tipo de garantia que tenga contratado el compra venta, los rodamientos no duran decadas, depende de muchas cosas , y suelen romperse y se suelen romper por ser piezas de baja calidad........o por mal uso del coche......o diferentes cosas. Hay garantias que cubren esas piezas y hay garantias que no las cubren. Yo al menos y como muchos si luchamos por lo nuestro pero como digo depende de la garantia, yo he tenido coche de segundamano comprado en compra venta de concesionario oficial de Audi y me han reparado hasta la direccion del coche( que esto tambien dura decadas, y no) y he tenido coches de compra ventas que cosas evidentes no las han reparado por el tipo de garantia contratada, algo que cuando se compra un vehiculo hay que leerselo detenidamente. Y he tenido coches nuevos en donde como muchos he tenido problemas cuando ha surgido un problema y el conce no ha querido hacerse cargo. Creo que nadie tira la toalla tan facilmente...... Has tenido suerte que se han hecho cargo y si el coche ha sido comprado en compra venta de un conce es normal

Añado alguna foto mas....

Si son las nuevas, prometo fotos a la luz del dia......que hoy no me ha dado tiempo

Sí, ese es otro tema... que en 19" poco hay... En ficha tengo 255/35 y esa solo está en 96Y que finalmente creo que será la que pondré cuando toque cambiar las gomas que voy a homologar y así no me podrán decir ni pío... A ver no nos liemos, que yo antes ya me he liado!!!!!!! la medida que te pone en la documentacion si coges otras medidas de equivalencia con la que llevas ahora no vale como he dicho, pero es por la medida no por el indice de carga, eso nos queda claro, no!!!! Si homologas la medida que es lo que dices te cobraran lo que sea....y ya está,y ya las tienes homologadas, pero el dia que cambies las ruedas si pones las equivalentes....sea 255 35 19 que es la que llevo, te corresponderá 96 Y, por poner un ejemplo. No tiene que ser 99. Y en las que llevas ahora si pasas a neumatico de verano te pasará lo mismo. Olvidate de donde te pone 225 55 16 99 Y,

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He mirado las equivalencias y efectivamente no son equivalentes a la medida 225 55 16 que tienes en la documentación, por eso te echan atras Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Vamos a ver, el indice de carga si es mayor no tiene porque poner la ITV problemas, en llanta 19 el indice de carga es 96 si es en 35, y como te he dicho en 17 es 94 , me parece que los de la itv se han columpiado, En mi coche en la documentacion me pone en 17 94Y y sin embargo llevo 19 96Y y no he tenido ni un problema

No vas a tener problemas, además el índice de velocidad no ponen pegas....las ponen más con el de carga que según medida suele bajar, como te he explicado antes. Estate tranquilo Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

No es V, es Y.....pero el palito no se ve bien por la impresión en el cartón. me lo estaba imaginando Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

El problema es que mi ficha tecnica el unico indice que aparece es 99V y no puede ser inferior a ninguno de los dos Puedes poner una foto de la ficha tecnica, donde pone la rueda que lleva y las homologadas???? me parece muy raro que te venga ese indice de carga con ese codigo, suelen venir minimo 94Y, excepto en rueda de invierno que el indice suele ser mayor.......para llanta 17, en llanta 16 es lo que tengo duda, en cualquier caso en homologacion te vendrá las diferentes medidas que puedes poner y el indice de carga que corresponde a esa medida. Para que te hagas una idea, en el mio para llanta 17 viene 94Y, en 19 que es la que llevo 96 Y, en el otro llevaba 18 y 97Y ( era avant)

Aquí puedes mirar que si hay..... http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&sowigan=Wi&Breite=235&Quer=40&Felge=19&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=ALL&suchen=Buscar+neum%E1ticos Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

En que medida???? si es la misma que llevas deberías encontrar, de todas maneras lo más habitual es como llevo yo, 255 35 19 96Y, seguramente hasta te salga más barato que las de 235 que llevas. Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk