gonchito

Con las llantas regalo TUERCAS ANTIRROBO ORIGINALES AUDI,

Si, pero el de combustible es diferente, se encuetra en la parte de abajo del coche a continuacion de la entrada del combustible

Las chepas salen solo arriba creo que si encaja pero tengo tambien mis dudas porque no se si alguno lo intento y no pudo, pero sino me equivoco Kikelu que ha puesto a la venta su coche, lo lleva puesto...... Pues si, ya te digo....entre una rubia en bolas y este .....creo que me pone más este bueno la verdad que la rubia también

El filtro de combustible tanto en los nuestros como en los diesel es importante cambiarlo, nadie le hace caso porque muchos desconocen que existe y no saben donde se encuentra.... pero este cambio hay que hacerlo por lo menos cada 50000km. Hay veces que no se nota el cambio, pero otras si......

La otra opcion es que si no estás de acuerdo con lo que te den, es obligarles a reparar.....y lo repararian. Suerte

ya te digo

Si me podeis cambiar el precio.....!!!???? Bajo a 6500 € ultimo precio, sino, se queda en casa.......

Hoy acabo de repostar, he llenado a tope deposito. Andando en ciudad saliendo algo por las rondas y llevandolo casi todos los dias en la D me ha salido media de 17,4 l. Siempre lo suelo llevar en la S, menos estos dias como he dicho que lo he llevado en la D pues ahora hasta repostar de nuevo lo voy a llevar de nuevo con la S.

Si tienes razon, me he equivocado al poner ese 7....

Con el Allroad y ese motor, bien mantenido tienes para aburrirte, y esos kmtros no son muchos. yo me tiraria a por el, es un gran coche.

Descripción del accesorio: Vendo 4 LLANTAS RS6 8,5x19 et 48 BUJE 57,1 para A6....... originales AUDI , regalo juego antirrobo originales, se puede hablar de la quinta llanta precio a negociar. Procedencia: Montadas de origen en mi coche Año de fabricación: 2009 Estado de conservación: Recien reparadas y pintadas Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor : no Precio: 1150€ 950.€ Forma y gastos de envío: Gastos de envio no incluidos, se puede llegar a un acuerdo

tranquilo, además veo que el tuyo es un A5, no te valen, las mias son de A6.....

Estoy pensando en quitar las mias Originales en 19, son las RS6.......si te pueden interesar hablamos.

Por eso digo, tendría que cambiar mi unidad por una que tenga para 8 y poner los delanteros, pensaba que la mia valdria asi que me parece de momento no voy hacer nada.....

Joe, me he tenido que leer las 27 paginas para poder saber si la unidad que llevo en el mio me servía para poner los sensores delanteros, llevo la 4f0 910 283 L, me casoenla y me lo encuentro en las ultimas paginas y descubro que no me sirve, en su día me activo Txispis en el MMI el grafico y pensaba que me valdria, y va y no. Pues nada, me parece que al final se va a quedar como está

Yo también paso un poco del Fis.En autovía tras 700kms se enciende la reserva con lo cual calculo entre 8,5 y 10-11L. A unas medias de crucero muy respetables para subir a 10-11L y a 110-130 para 8-9L. En ciudad no lo he medido exacto pero perfectamente puede llegar entre 15L y 20 L. Pero esto no merece la pena mirarlo porque con 2 semáforos que cojas en rojo ya cambia una barbaridad. Lo importante para mi es medirlo en carretera. Además un automático gasta mucho más en ciudad al resbalar más el convertidor y si es quattro ni te cuento la de movimientos parásitos que puede haber y la de engranajes que hay que mover. En el Ordenador número 2 me marca unos 12-12.5L de media con el uso que estoy haciendo ahora. Recordad que marca hasta 99 horas el ordenador 2. OFF Topic: ¿Donde puedo preguntar a un moderador una duda? Cuando doy "me gusta" a un comentario se borra. (???) A mi el ordenador tampoco me engaña mucho, no hay diferencia prácticamente. Imagino que lo que se te borra es desde tapatalk, (yo recomiendo no usarlo) por que en el foro no tenemos esa opción. Un saludo Yo al fis no le hago ni caso tampoco, yo saco las medias llenando y vaciando como hemos hablado en otras ocasiones, yo si que ando mas en ciudad aunque suelo salir por las rondas muchas veces para volver a casa. En carretera si que me baja bastante y no precisamente llevandolo suave.... jod** multi.......ni pregunto!!! que mala suerte!!!!!! con lo que te gusta salir por ahi ......

Le puse Motul...... Eso hablas en ciudad??? de media??? o en carretera...si es de las dos primeras poco me parece.....o es lo que te marca el fis???? porque el mio estos ultimos kmtros llevandolo suave y en la D( que no lo suelo llevar nunca) en ciudad me ha salido 17,2 una cosa asi..... Todos los motores sean gasolina o diesel gastan algo de aceite,es lo normal....y más teniendo en cuenta que se les pone el 0W30, yo le subi algo la graduacion para probar si baja algo y sobre todo en los dias de mas calor que en el verano es cuando más gastan y sobre todo si les vas atizando un poco como es en mi caso.

Gonchito, ¿viste en tu documentación si aparecen más opciones de altura del vehículo?. Gracias. Un saludo. Si la vi, pone lo mismo......

Muy bonito......ahora a disfrutarlo a tope. Que no se moleste nadie, pero de verdad, no se´como podeis pensar en los consumos de estos coches, que se controle solo por curiosidad me parece bien, pero que se haga para buscar consumir menos......entonces mejor comprarse un 1.6 tdi. Un motor 3.0 tdi con 233cv o de los ultimos con 245cv que hagan consumos aún pisandole de 10l me parece ridiculo teniendo en cuenta la motorizacion, y ya si lo comparamos con un gasolina o un diesel pequeño. Aun viniendo de coches diesel pequeños los que pasan a esta motorizacion tienen que saber lo que es........tanto se haga muchos kmtros al año o pocos , los consumos son bajos. Lo dicho, que no se moleste nadie......

Si quieres hacerlo bien.....primero bien lavado a mano, descontaminar, sellarlo y la cera...... A ver que te comentan los buenos expertos.....

Yo la que uso es la collinite 915, es muy duradera el brillo que da aun con el coche algo sucio me gusta mucho, cuando lo lavas no deja ni un rastro. Puedes descontaminar y luego darle la cera, yo suelo hacerlo y cada X tiempo entonces lo descontamino le meto un sellante y luego la cera. La NXT de meguiars está muy bien porque es rapida de darle el resultado es bueno, esta suelo utilizarla para el coche de la empresa cuando no quiero perder mucho tiempo pero dura bastante menos que la otra. Para el negro le daria la Collinite, el mio es azul venturina perlado y cuando paso a ver a un amigo chapista siempre alucina lo brillante que ve siempre mi coche....

A veces no sé que pensar , respecto a los motores....el mio 3.0 TFSI y me lo pone bien claro, de 95...

Me sorprende que las de Repsol al menos, de las que mencionas no tengan de 98......no dudo lo que cuentas, para nada, pero me deja sorprendido y extrañado. Pero claro por esas carreteras y pueblos que la mayoria tiran de gasoil ........mas que de gasolina..... De todas maneras, si echas algun deposito de 95 no has de tener problemas, hace unos años el A6 que tenia lo recomendable era la de 98 y en alguna ocasion tiraba de 95 sin problemas, el actual TFSI curiosamente me pone la de 95

Lo referente a el cableado con centralita K es lo mismo. Asi hice los mios, que son RS6 y asi hicimos los de sankatakatan que eran restiling, Saludos Aunque son 9 pgnas para leer siempre se puede encontrar antes, creo que Txispis lo dice justo más arriba, la K, ..... por si acaso leete todo