gonchito

En Pamplona conozco varios, de confianza .....confianza , dos . A los dos les he llevado el coche, de hecho ultimamente voy a uno, le dejé el coche de la empresa y trabajan bien y no es caro.

Si te interesa me mandas un MP y te doy datos.

Ok muchas gracias. No sabía si aparte de la potencia, los octanos afectaban a que se ensuciaran más o menos los inyectores.

 

Yo suelo usar gasolina Repsol, y he visto que en la gasolinera del hipermercado E.Leclerc tienen muy buenos precios.¿Alguien sabe si es fiable esta gasolina para la vida del motor?

 

Gracias de nuevo y saludos.

Yo siempre hecho en repsol....en la de leclerc u otras mas baratas ni de coña......yo uso la de 95, en uno de los A6 que tuve me recomendaba 98 y entonces si le echaba, pero estos recomiendan 95......llevando unas bujias como dios manda suficiente, a penas vas a notar nada con la de 98 .

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

 

Me comentan en el taller que hay que cambiar la correa y los tensores, y que andará todo sobre los 300 euros.

 

Voy a comentarles lo que me ha dicho Ximo, a ver si solo cambiando la correa sin los tensores es suficiente.

 

De nuevo agradeceros vuestros consejos.

Yo si cambias la correa hazlo con todo, merece la pena, tensores etc no creo que te salga por más de 400....

Hola compis, tengo un problema y estoy un poco perdido. desde hace un mes tengo la luz del calentador parpadeando y la del motor encendida fija. Tengo el informe de dos robot de dos talleres oficiales y los dos me dan el mismo error, el sensor de presión de gases. Lo hemos cambiado por otro igual de origen y sigue las luces encendidas. Las luces de frenos les están bien y no es del pedal del freno como me decían, también lo he revolucionado por si tubiese carbonilla en el escape. Necesito alguna ayuda u orientación. Muchas gracias

una vez cambiado el sensor supongo que te habrian borrado fallos.... yo probaria ha cambiar el conmutador el pedal de freno que ha dado fallo y es por lo que el chivato de los calentadores parpadea, podría ser también algún calentador pero eso el vag com te lo da, del chivato del motor encendido puede que este fallando los ejes que estan en los motorcillos de las chapaletas hay uno por cada banco o includo la mariposa que se encuentra en el lado derecho nada mas abrir el capo.....un tubo de acero largo .

Buenas de nuevo ! quisiera saber si para cambiar la cerradura trasera hace falta si o si quitar el marco con el critral! gracias

Como bien dice Txivori la trasera es mucho más rapido y facil de cambiar, en la delantera si que hace falta quitar el marco y mucho mas....

Los mios se dividen en dos, y los que quiero comprar me ha enseñado las fotos y tambien se dividen en dos. Lo unico que creo que no es igual es que en el mio que es avant en la parte trasera tiene dos ranuras para poder poner el separador hasta el techo cuando los asientos están tumbados y en el berlina creo que nos las lleva.

no has de tener problema si no me equivoco utilizan el mismo sistema, lo de las ranuras no tiene que ver nada, donde anclan los asientos es lo mismo, las ranuras que dices en el avant quedan mas atras....

Tuve el avant y ahora berlina los dos con asientos separados y es el mismo sistema

 

es la cerradura......hace poco mas de un mes o menos arreglé la de atrás y la de adelante, la de adelante la pillé de degüace de un modelo del 2005 0 2006 y de momento perfecto, no me costó dinero y merece la pena, la pillé en desgüaces Azor en granada,creo que les quedaba las otras tres, traseras y puerta derecha delantera....

Gonchito, qué fallo te daba el vag-com?

 

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Abrir con el mando no se abria la puerta, desde dentro si....en el vag me ponia lo que a ti Implausible Signal - Intermittent

he ido a un recambio y me dan precio 75 €uros nueva del fabricante de audi, claro si marca de audi , no creo que interese desguace.

pues honbre, !!!! muy barato me parece......pero si la cerradura te la ponen a ese precio de desgüace no interesa, me costó creo que fue 35 mas portes, aqui arriba me pedian y no en conce 175 euros, por eso lo pille en el des.

Sino me equivoco no lleva tornillos, las carcasas van a presion con sus respectivas pestañas por dentro, hay que tirar con cuidado ayudandote un poco con algun destornillador

es la cerradura......hace poco mas de un mes o menos arreglé la de atrás y la de adelante, la de adelante la pillé de degüace de un modelo del 2005 0 2006 y de momento perfecto, no me costó dinero y merece la pena, la pillé en desgüaces Azor en granada,creo que les quedaba las otras tres, traseras y puerta derecha delantera....

Primero, si se enciende el chivato de los calentadores o bujias como le llamas comprueba el dispositivo que lleva en el pedal de freno, alguna vez suele fallar y el coche se pone en modo emergencia.

Si es que la aguja del deposito marca una cosa , es decir, medio deposito y resulta que te quedas sin gasoil puede ser el aforador a veces se suelen quedar atascados, pero parece que ya lo has comprobado, el deposito al estar repartido como en dos no sé en cual de los dos sitios se encuentra o si lleva dos aforadores....

Lo mejor es llevar el coche siempre en la S....sobre todo en ciudad. Se evitan muchos problemas

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No todo lleva preinstalacion...según lo que lleves y quieras montar tendrás que poner hasta unidades que correspondan.

Enhorabuena.... Coges un gran coche

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Mas fiable será ese 1430 que tienes tan bonito.......

Ahora en serio, yo en mi experiencia de haber andado en 3 Audis con ese motor , es buena, aqui alguno ha tenido problemas pero como todo, el ultimo quite del 2006 con 220000km y no me dió problemas.

El del 2007 es el motor de 233cv que en principio no debería dar problemas de inyectores, a la mayoria les ha dado problemas de las chapaletas o colectores de admision, ya no es costoso repararlos pues hay kits para ellos, en muchos casos el fallo estaba en un pequeño eje de los motores que abren esos colectores, averia muy barata, y en otros casos la mariposa que está delante del motor (admision sino me equivoco) que esa si que es mas costosa.....trescientos y pico euros.

La caja Tiptronic va muy bien, y haciendole un cambio del aceite aunque la casa diga lo contrario no tiene porque dar problemas.

En lineas generales en todos los modelos que he andado incluyendo el mio propio al menos yo, no he tenido averias o problemas serios.....

ya no me voy a meter con lo que ha pasado con VAG, desde luego yo por el momento continuaré, a mi no me acojona......hay mucho trasfondo de todo esto a todos los niveles, habría mucho de que hablar. Pero lo que ha pasado con estos ha de pasar con otras marcas, pero, las demás andarán más vivas para que no transcienda .

A lo que voy, hoy por hoy comprar un coche sea el que sea de la marca que sea es como todo, lo mísmo no te dá guerra como te amarga la existencia desde el primer día.....llevo viéndolo toda la vida y de marcas premium como es Mercedes.....podría contar muchas anecdotas pero solo una como ejemplo.

A finales de la decada de los 80 cuando salió el BMW 525tds era la leche, como el CX Turbodiesel (que fué el primer TD más potente de entonces) y alguno más, entonces los CX se vendían de maravilla tanto en gasolina como el diesel, tenían buen precio mediana/buena calidad , hasta que alguno cojeaba y le llegó la mala fama a Citroen, cierto que a partir de ahí bajaron mucho la calidad, volviendo al BMW, recuerdo que por aquel entonces un taxista de aqui se puso uno, era el único, al principio todo bien todo era maravillas hasta que a los pocos kmtros comenzaron los problemas, y ya sabeis ántes entre los taxistas y no taxistas siempre se le preguntaba , que tal te va este coche?? o este otro??? por los kmtros que hacían, bueno pues aqui nadie jamás ha puesto un BMW de Taxi.....

Podría extenderme con más......

A lo que voy, hoy ha ocurrido esto con VAG y mañana ocurrirá con BMW o MB, siempre unos u otros han dado guerra y la mala fama se corre enseguida, al tio que le ha salido malo un coche es mejor no preguntarle ...... por supuesto que todos miramos el coche que menos dé problemas . Independientemente de lo que nos gastemos al final nos jode que un coche te dé problemas, si compras un Renault laguna que te ha costado 30000€ y te está dando por el zacuto.....pues jode , que por cierto a muchos Reanult se les jodian los inyectores, lagunas, Espace......y nadie habla de ellos. Como los Alfa, cogieron muy mala fama y ahora ni dios nos atrevemos a pillar uno, que por cierto a mi me encantan pero para mi son pequeños...

Luego hay otra cosa, ahora cada vez hay mas motores de gasolina , pequeñas cilindradas y subidos de potencia y no hacen más que potenciar de nuevo los motores gasolina para que la gente se anime a comprarlos y los diesel han de volver a ser como hace 25 años, coches de precios muy altos.

En definitiva que me alargado más que la pera para llegar solamente a decirte con lo que voy acabar....... comprate el que te apetezca y sin miedo alguno.

Precioso...precioso....no!!!!! lo siguiente....

Me encanta esa combinacion que has hecho.....rojo y esas llantas..!!!!!!

A ver si lo veo algun dia por ahí.....

Wastegate...si no me equivoco es de cataluña, y tiene un S2......mira en los hilos de clasicos!!!!!

Pues ya siento decir esto pero a mi las pirelli no me gustan, .

Por precio siendo mi rueda más grande me ha salido más barata cada rueda.....no sé lo que me duraran, pero yo no apuro las ruedas y suelo cambiarlas con 3 0 4 mm depende como me dé....si veo que van bien aguanto hasta los 3mm....

Una pena que te vayas.....pero como dice ximo al menos te quedas en el grupo....buen cacharro te has echado. Ya nos pondras más fotos :clap1:

Yo comencé con los helicopteros.....empecé con uno pequeño que tenía una pitera enorme, al final me gastaba un monton de pasta en repuestos..... asi que decidi cambiarlo por uno mayor de doble helice para poder ir manejandolo mejor, ahora lo tengo un poco parado por falta de tiempo.....estaba pensando en quitarmelo.

Bueno....ayer monté los yokohama. Siempre.....siempre....siempre......los neumaticos nuevos los monto en el eje trasero, a pesar de que los traseros tienen unos 5mm esta vez los he dejado ahí y los Yoko los he puesto adelante pues quiero probarlos un poco para ver como reaccionan, en cuanto les haga unos pocos kmtros los pasaré atrás......

Iré contando un poco mis impresiones.....poco a poco

 

 

Verde intenso efecto perla, o sea, verde oscuro, ¡la ostra!, ya podías avisar

Pero eras tu....??? o no???? Ya sabes, area de servicio de sobradiel pasado zaragoza......

El que vi efectivamente era verde intenso.....creo que el que conducia me pareció que era como rubio......pues si eras tu pasaste pegado a mi, yo estaba donde mi coche.......

 

Que sí Gonchi 8)( que era yo, abarkas 1,75 y 82 Kg. A decir verdad el pelo está ya mitad rubio, el otro medio es una mezcla de gris y blanco :ranting2: . Qué le vamos a hacer, hay cosas peores. Qué pena no haberme percatado para estrecharnos la mano, tampoco ví a nadie con jeta de Andy García . De todas formas ya es casualidad, qué le vamos a hacer, otra vez será. Ya sabes que si vienes por aquí me avisas .

 

 

 

Me casoenla.......jod** pues te medio miré y aún pensé no será algún forero.....al principio creí que era uno que habia adelantado,.

Pues si una pena.....mira que llevo en el coche atrás el portamatriculas de Audisportiberica y la pegatina ASI.......

Ya me habría gustado conocerte ......ya!!!!!

Verde intenso efecto perla, o sea, verde oscuro, ¡la ostra!, ya podías avisar

Pero eras tu....??? o no???? Ya sabes, area de servicio de sobradiel pasado zaragoza......

El que vi efectivamente era verde intenso.....creo que el que conducia me pareció que era como rubio......pues si eras tu pasaste pegado a mi, yo estaba donde mi coche.......

Después de 1 semana ausente por vacaciones regresé ayer tarde al hogar y os contaré éste mi último viaje largo que no hacía con mi coche desde hacía unos años.

Salimos el sábado 10 a primera hora desde Bermeo 3 personas a bordo y equipaje correspondiente dirección Górliz pasando por el puerto de Sollube. En ésta segunda localidad embarcan 2 pasajeros más con su impedimenta con lo cual el maletero queda abarrotado de equipaje así como el habitáculo que suman 390 Kg de carne y huesos en bolas , de lo que se deduce que vestidos serán 400 , a lo que hay que sumar la maletada . Es decir unos 500 kilos de carga bruta .

Hacemos ruta más rápida por puerto de Altube a Logroño, Zaragoza, Teruel, Valencia, Benidorm practicando mi conducción habitual desde hace bastantes años y que consiste en mantener SIEMPRE una velocidad superior en 10 Km/h a la máxima indicada en los discos en cada tramo de la vía. Al llegar a destino después de 3 paradas reglamentarias los ordenadores de consumo indican 6,6 L/100 Km.

Circulamos poco con el coche durante la estancia en Benidorm, 1 viaje a Vilajoyosa, otro a Finestrat y poco más, pero claro está con sus correspondientes odiseas entre semáforos urbanitas cruzando la ciudad .

Salimos de vuelta ayer a las 10 00 y llegamos a las 19 15 con las 3 paradas para repostar, comer y vaciar sentinas, y al llegar al punto de partida después de 1.720 Km el contador 1 indica el consumo del viaje de vuelta 6,5 y el 2 que había puesto a cero antes de la salida 6,7, es decir, esa era la media del total del periplo.

Habida cuenta de que en comprobaciones anteriores mi ordenador de consumo escamotea exactamente el 10%, el consumo real ha sido de 7,37 L/100 Km. He de decir también que después de 2 repostajes, 1 en la ida y otro en la vuelta que supusieron un total de 140 Lt, regresé a casa con más gasoil en el tanque que a la salida puesto que salí con 1/2 y regresé con casi casi 3/4, de lo que se deduce que mis números no son erróneos.

Conclusión: habida cuenta la cantidad de peso transportado durante todo el viaje y la tara y volumen del vehículo me parece un consumo excelente, si bien es cierto que donde mejor se desenvuelve mi A6 es en autopistas y autovías.

Estoy muy contento con mi artefacto.

Por donde volviste ayer??? a ver si nos vimos..... a las 14.00 o asi nosotros paramos en Sobradiel, y por la descripcion que haces cuando ibamos a salir pasó delante mía un 2.7 quattro con 5 personas dentro, creo que el A6 era verde.....o eso me pareció!!!!! jod** !!! no serías tú????

Donde?, cuando?, como?

Busca en segundamano poniendo A6 gasolina desde el 2009......y te saldrá que por cierto lo han bajado desde que esta tres veces de precio y ahora está muy bien....

No pongo el enlace del segundamano porque creo que no dejan ponerlo......

Antes de ayer tuve que hacer un viaje rapido a Tarragona y ayer al volver le di algo de zapatilla......aunque al salir rellene el deposito pero no como a mi me gusta , ajustando bien osea hasta que ya no da de si.....pero hoy si lo he hecho, segun mis calculos ha salido un consumo de 13l, no me parece excesivo teniendo en cuenta que llevo mucha rueda y teniendo en cuenta la potencia......que era subida de tarragona a Pamplona que se suele notar aumento de consumo y que además andaba algo de viento en algunas zonas .....salidas en los peajes pisandole. Todas estas variantes y alguna que me dejaré seguro hay que tenerlas en cuenta......

Total que ha salido unos 13 l como digo.

Seguiré haciendo mediciones.....

..