gonchito

yo ya me pierdo con tantos datos......jajajajajja!!!!! y eso que guardo todos los tickes de gasoil ahora ya no tanto , e intento sacar las medias. Solo sé que no llego a 15000km/año lo que hago, que en carretera pisandole me sale medias de 9,5l /10,5l, en ciudad las medias son bastante más altas teniendo en cuenta que de mi casa al trabajo casi no calienta el motor y llevandolo suave y en la S, si lo llevo en la D baja algo. Si lo he puesto a la venta es porque siempre he tenido gasolina, y un 2.8, 3.2 o 3.0 TFsi aunque suban algo de media sobre todo en ciudad y el coste de la gasolina sea mayor con los kilometros que hago ,entre comprar un diesel que me puede costar 3000 euros o mas y un gasolina pienso que no hay que tener tanto miedo al gasolina pues con esa diferencia creo que hay para pagar de sobra la gasolina.

Si es del cambio no tiene porque vibrar siempre, cuando el aceite de la caja coge temperatura, pero más que vibrar cuando es problema de cambio suelen ser tirones lo que da..... De todas maneras hay veces que la caja depués de andar un poco con ella si no le han rellenado bien puede que le falte algo de ATF, suele necesitarlo. empezaría por ahí. Cuantos litros sacaron y pusieron, es lo que haria falta saber. También observarlo bien,quizas pueda ser cualquier otra cosa.....

Pues normalmente no llegan abrir del todo, al final hay que ayudarles un poco a que entren.

pues si...... la verdad no es por nada pero no entiendo como tratan algunos a los coches.....o como les pueden pasar esas cosas.....luego que cogen mala fama estos coches Poned fotos si, desde luego el mio está impoluto a pesar de los años y kmtros

Enhorabuena....muy guapo!!! es como el otro al por el que fuiste..no?? se ve impecable, en cuanto te ha salido si no es indiscreto preguntar??? por comparar......

Siento decepcionarte y ojala me equivoque, pero puede que se te haya muerto el compresor. Estos van muy bien hasta que de repente dejan de estarlo sin previo aviso.

Yo ninguno, pero te puedo decir que en la mayoria ni se enteran. Pero porque no les explicas que tienen que hacer, que es tan sencillo como conectar el coche via Alemania y una vez identificado con el numero de bastidor no tienen más que ir al apartado que corresponde y decirle si

Pues que quieres que te diga, aunque no esté bien decirlo pero tengo el 3.0 TDI Avant y a la venta. A mi este motor no me ha dado más que satisfaciones y me sigue dando, además de mi coche he tenido de empresa con este motor y no ha tenido problemas en ninguno, algunas unidades del 2005 tuvieron problemas de inyectores otras no y a partir del 2006 como es el caso del mio no han tenido ningún problema, tanto los 2.7 como los 30 algunos tambien con alguna tonteria como las chapaletas, ésto último nada grave pues no afecta al motor, la solucion son limpiarlas , pero en muchos casos se ha podido averiguar que el problema es de un pequeño eje que con cambiarlo suficiente y no es costoso, unos quince euros, En cuanto a consumos es como todo, en carretera baja mucho , estos dias que he ido suave salia una media de unos 8 l. que teniendo en cuenta las ruedas que llevo de 245 no es consumo, en ciudad sube bastante más, pero como todos, si lo comparas con tu golf( mi mujer tiene el mismo) es mejor que no lo hagas . En motores grandes y diesel yo acostumbrado al gasolina me parece ridiculo pensar que consumen. En definitiva , bajo mi punto de vista cualquier motor es bueno si se ha mantenido y cuidado bien, puedes hacerles kmtros hasta que te aburras pero los V6 que son mas finos en todo no se puede comparar, y aunque pilles alguna unidad con kmtros si lo tiene todo hecho sin problemas.

Las señales se pueden retirar......jejejeje Pero bueno eso ya tu veras, pues si está equipado a tope para que te hagas una idea son unos 18000 euros solo en extras, es lo que tienen estos coches que hasta los retrovisores plegables automaticos es un extra. Ahora mismo lo que hay en el mercado te aseguro que equipado como este no hay absolutamente ninguno, si lo vieras in situ te aseguro que te lo llevabas, de verlo en foto a verlo insitu es una pasada lo que cambia, el tenerlo con suspension Sline va tan bajo y agarra como un demonio que cuando lo ves a la gente le encanta. Y en cuanto a mantenimiento no he escatimado en nada, ahora mismo el que se quedase este coche no tiene que hacerle ya nada en muchisimos kmtros, además no sé si lo tengo puesto en el anuncio está reprogramado y dá unos 255cv.....vamos que va como un tiro. :clap1: En fin, que no te voy a convencer.....

Tu asiento si vale, tuve uno de empresa de los primeros que llevaba los mismos asientos que el tuyo y llevabamos memoria, todos los que son electricos tienen esa opcion.....mira el mio

No, no, me lo quedo, el coche esta perfecto, impecable de interior, con casi todos los extras (no encuentro otro que lleve lo mismo), neumática, motor perfecto, impecable y despues de la limpieza de la tapiceria que le hago cada año y el pulido/abrillantado que le hice, valoré y nada que se queda en casa para seguir disfrutando de él. Voy a ver si puedo subirla más grande. Saludos. Es lo que me pasa a mi, que no encuentro otro que tenga el equipamiento que los nuestros, yo lo he puesto a la venta porque quiero volver al gasolina, pero si no lo vendo me lo quedo también al menos otro año más.......

Lo puedes memorizar con el mando para una poscion si no recuerdo mal, sino con los botones de dentro, yo lo tengo memorizado pero no lo uso....pues solo uso el coche yo.

Esta guapa.....pero un poco más grande!!!!!!???? Ya has vendido el coche o no???

Una pregunta tonta......mantienes los botones del mando pulsados?? porque hay veces que tardan un poco, para abrir mantienes el boton pulsado hasta que las ventanillas bajan, y al cerrar lo mismo....

Yo la verdad que ni sé, porque en el mio ya venía con el mando si no recuerdo mal, tanto para abrir como para cerrar todo.....

Yo los tengo con memoria, pero la memoria no lo he utilizado nunca, y moverlos los muevo constantemente y a mi no se me han estropeado. Lo que te he dicho antes, mira esto haber si aqui encuentras algo al respecto.. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/245753-electronica/

Me temo que ninguno lo ha hecho, supongo que como todo será posible, pero para empezar tendrias que cambiar el embellecedor de la puerta donde va la botonera, pasar cables a la unidad que corresponda que ahora mismo no sé, tendria que buscarlo, pero en los post de arriba se encuentran los autodidacticos y ahi seguramente encuentres la unidad a la que va conectada. Vamos, quelleva su curro

Un 3.0 TDI como el mio con los extras que lleva salia en el 2006 en unos 73000. El basico rondaba los 52000 euros...algo mas.

Pues como todo, depende del trato que se le haya dado, en algunos modelos del 2005 fallaron los inyectores, pero si por lo que dices le falta navegador , clima bizona...etc, bueno no esta mal, yo no puedo ser demasiado objetivo en estos momentos porque el mio es de mediados del 2006 y lo tengo a la venta, te he contestado en el otro hilo que tienes abierto. Si ves el mio te aseguro que te gustará, si estás interesado mira donde lo tengo puesto y mira todo el equipamiento que tiene, estos coches todo son extras, desde los retorovisores abatibles automaticos hasta cualquier pequeño detalle...... Si quieres antess de decidirte mira el mio, muchas veces por poco mas puedes tener todo sin necesidad de tener que hacer nada mas .... Ah!!! además puedes ver todos los hilos que haya abierto ..... Aqui es donde lo tengo a la venta... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/341066-vendo-2006-audi-a6-30tdi-quattro-tiptronic-azul14900/

Lo tengo aqui, si te interesa te aseguro que mejor que este no has de encontrar.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/341066-vendo-2006-audi-a6-30tdi-quattro-tiptronic-azul14900/

Para el MMI además de pantalla hay que cambiar la unidad que corresponde, y también la unidad de navegacion que lleva atrás si no me equivoco, osea, que lleva curro y pasta. El volante no es complicado, y el climatizador habria que llevarlo más tarde a la Audi para que te lo activen . No sé cuanto te pediran por ese coche, pero en el mercado hay unidades que tienen todo eso a buenos precios, igual te merece la pena mirar algo por ahi....

Buenas, bienvenido. Gran motor, aqui en este foro hay muy pocos de gasolina, yo tengo diesel y eso que soy de gasolina de hecho he puesto el mio a la venta para volver al gasolina. Los V8 son bastante gastones , como todo motor grande de gasofa. La diferencia es grande respecto al 3.0 tdi.....en un principio siendo el V8 de mas potencia su motor en respuestas deberia ser alto y lo es, pero para que su respuesta sea más inmediata o tan inmediata que un TDI ...tendrás que subirlo un poco mas de vueltas. En cuanto a consumos , pues lo notarás indudablemente tanto en ciudad como en carretera, en esto ultimo te ha de salir del orden de 3 litros mas de media yendo suave, pisandole pues imaginate. En cuanto averias y fallos desconozco muy bien cuales puedan ser...hasta lo que yo sé por conversaciones no tienen muchas. En cuanto a mantenimiento pues calcula....al menos te ahorras el filtro de gasoil que se cambia en los diesel...como poco

Pues primero cortar las que tienes puestas desde la curbatura que da hacia abajo, , luego ir mirando que mas se necesita cortar, dos opciones; si las que has comprado son de diametro más pequeño o las introduces por la vieja o cortas a ras las nuevas y las soldas...no se si me explico.

Bienvenido....nunca es tarde!!!!

Muy bonitos los interiores....bueno y el coche..!!!!! Para borrar la matricula hay que hacerlo desde el ordenador, desde el movil es sencillo pero complicado ya que necesitas alguna APP ... Ahora ya sabes lo que toca, empezar hacerle cosas al coche.....