gonchito

Cuantos kmtros llevas???? Cuando se desgastan las pastillas traseras al echar marcha atras y empezar a frenar suelen meter ruido como de roce, siempre se desgastan antes por el interior y con el roce del disco meten ruido,....

A tanto no llego, lo que si que te puedo decir que de Castellón a Madrid y volver me suele gastar unos 100 euros tirando por alto, este verano de Castellón a Marbella 112 euros. El ordenador me marca 13l/100 de media y hago bastante mixto. Con estos coches la ecuación es GASOLINA=KM+VIAJAR EN 1ª CLASE. En eso estoy de acuerdo, esa Formula es la que vale......La verdad es que no hago kmtros con el coche, siempre ando con el de la empresa, ahora menos, pero por circunstancias del momento cogí el que tengo 3.0TDI, y ahora lo quiero quitar y volver al gasolina, todos los anteriores que tuve son gasolina, el A6 anterior era el 2.8, y recuerdo que dandole zapatilla se iban a los 13 o mas de media y en ciudad subia a los 17, ...... Total que a pesar de saber que los FSI gastan menos ....y al llevar tanto tiempo con diesel ando un poco desfasado, y como todo dios...o casi todo dios tienen diesel, pues aprovecho a preguntar a los que aun teneis o volveis a tener Gasolina.

Pues entonces tendrás que volver a entrar en el menu oculto , mañana si me dá tiempo le hecho un vistazo y te digo porque ahora no recuerdo bien, si no me pongo delante.....jajajaj. Solo sé que si entras dale activar a todos los cuadraditos verdes....dejando activado todo, y vas probando.....mañana lo miro

Has probado a resetear el MMI..???? supongo que si...no??? si no lo has hecho sabes como hacerlo??? tienes que presionar a la vez tres teclas, si no recuerdo mal Setup, boton central y el boton superior derecho ....

Por eso quiero volver al gasolina como tuve anteriormente....y el anterior...y el anterior....... :clap1:

Impresionante el Prologue.....me ha encantado, como saquen ese modelo va a ser un bombazo!!!!! :clap1:

Hace poco me comentaron en la Audi que hasta Septiembre o por ahi no salia al mercado, que ni ellos tienen fotos de lo que va a ser.

Bienvenido a este lado pues...!!!!!

Busca por aqui...... http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A64F/Manual_A64F_Grupos_mecanicos.pdf

Si protegiera otra parte de la instalacion te lo pondria en el manual, eso es que tendras mal ese encendedor que muchos acaban fastidiándose y hacen saltar el fusible, prueba a poner el encendedor de adelante atras haber si ocurre igual.....a no ser que lo hayas hecho ya, entonces lo que digo.....

Bienvenido de nuevo, bonito coche te has pillado , aunque no sea muy entusiasta de los TT pero tiene buena pinta..... Y, vamos!!!!!! no hace falta que vengas corriendo para quedar y enseñarnos el aparato......eh!!!!!

Muy bonito, si es uno que vi a la venta por el sur, estaba impresionante , bien equipado.....me gusto mucho. Ya nos diras como anda de consumos dandole zapatilla.....

Que consumos te salen reales??? cuando me refiero reales lo hago preguntando sin lo que marca en el fis, sino llenando deposito , vaciando y sacando la media......

Estas cajas como todas, incluidas las tiptronic......si no se cuidan con el mantenimiento que corresponde a la larga dan algo más de problemas, la multitronic hay que cambiarle el aceite de la caja cada 60000km si no me equivoco, en las tiptronic en principio no hay que hacerles pero es conveniente tambien hacerles el cambio al menos cada 100000km o 150000km. En definitiva, las multitronic no dan problemas, ......... Aprovecho abusando ya un poco, que si al final no te decides por ese aunque el mio tiene kmtros pero está muy bien mantenido , lo tengo a la venta aqui en el foro, pero es el 30 tdi y quattro..... Suerte....

Te lo agradezco Tabis, pero quiero automatico....... y quattro

Sinceramente........quieres que sea sincero!!!!! la diferencia has de notarlo y bastante. En la Oficina tengo uno con el motor 30tdi, en cuanto a motor va como un tiro, en cuanto a conduccion no me resulta comodo, di que el que tenemos lleva la suspension comfort y me resulta agotador cuando hago algun viaje pues tengo en el mio la Sline y para viajes a mi gusto es mucho mejor me canso muchisimo menos, y te lo dice uno que de media con los coches hacia 80000km/año. En cuanto a espacio el maletero del sportback es un peñazo, es mucho más pequeño y si quieres ganar algo de espacio le puedes quitar las bandejas, pero, donde las dejas entonces??? la parte de atras en los nuestros son para dos/tres personas aunque la tercera vaya algo incomodo, en el A5 va a ir mucho más incomodo, es como para cuatro y...... En cuanto a motor depende de como andes con los coches, en mi caso que me gusta que me sobre la potencia para mi el de 170cv es algo justo, si no vas con mucha carga ese motor va bien, ligero, buenas recuperaciones consumo ...bueno, consume algo menos desde luego, pero en cuanto le metas carga como para ir de vacaciones y cuatro personas se nota, y si estas acostumbrado a tener buena reaccion en la mecanica este se vuelve un poco justo. Te digo porque tambien tenemos un A6 20tdi de 177cv, tiene empuje anda bien, acelera bien (aunque le noto acostumbrado al mio falta de empuje) pero en cuanto hemos ido cuatro personas se nota...... Es mi humilde opinion.....

Que modelo tienes?? el avant.....??? en los berlina era un tema de masa, en el avant parecia que tambien, pero es por la placa que llevan dentro. Si lo que le ocurre es que no alumbran bien puede ser por tema de bateria, a mi me paso, solo en un foco, cambié la bateria y a funcionar...pero me duró un año al final tuve que cambiar el piloto que no costó mucho, creo que fueron 114 € una cosa asi. Hola El modelo es el avant y no es que no alumbren bien, no alumbran nada.Primero dejo de funcionar uno y ahora el otro. Que es eso del tema de la masa?Desmontando el foco dentro si se ve una placa tipo electronica pero esta muy escondida y el poder manipular algo lo veo muy complicado. Donde conseguiste el piloto completo? Saludos Se cambian solo los pilotos de la carroceria no del porton, has comprobado como está de bateria el coche???? comprueba la carga de la bateria, por culpa de esto suelen dar los problemas que dan. En cuanto a lo de la masa lo descartaria, nosotros hicimos prueba y no se soluciono.....primero comprueba a fondo lo que te digo y conexiones que lleven a los focos, no es normal que fallen los dos a la vez, y sino ha cambiar focos

Antes de hacer el cambio de los calentadores, si solo te ha fallado uno y te ha salido lo de la barilla puede ser por tema electrico.....a mi me pasó este verano, el problema me desapareció, supongo que con el calor volvera de nuevo. Si se te enciende el chivato de los calentadores puede ser por el pulsador del pedal del freno que suelen fallar y provocar que salte el chivato y el coche se te viene abajo sin pasar de 120....

Que modelo tienes?? el avant.....??? en los berlina era un tema de masa, en el avant parecia que tambien, pero es por la placa que llevan dentro. Si lo que le ocurre es que no alumbran bien puede ser por tema de bateria, a mi me paso, solo en un foco, cambié la bateria y a funcionar...pero me duró un año al final tuve que cambiar el piloto que no costó mucho, creo que fueron 114 € una cosa asi.

cuando las traseras estan gastadas trabaja más para que arrimen los bombines, unas pastillas traseras desgastadas se notan enseguida , echando marcha atras al frenar si han llegado al limite meten ruido como de roce. Revisa pastillas traseras....y discos.

Gracias majo....pero un Daewo como que no.......aunque no puedo decir de esta agua no beberé, pero hoy por hoy.....jajajajaja Gracias Afonsit, ya veremos como sale la cosa.......si se vende bien, sino, aqui seguiremos con este. Ayer estuve con un muchacho vecino de plaza de garage que solo nos conociamos de vista y el tiene un Focus 2.5 muy bonito, le encantan los coches.....y cada vez que baja a por su coche se queda mirando el mio, que le encanta....pues a ver si sale alguno asi.Pero como decis, la gente quiere el atún más grande y más pesado a precio de sardinilla........y como bien dices Afonsit, a pesar de los kilometros este aún tiene rato . Gonzalo majo, que decir que no hayan dicho ya, solo puedo añadir que el coche viniendo de ti es para pillarlo con los ojos cerrados.A mi ya sabes que me pasa como a ti, quiero pillarme el mismo que el mío pero en gasolina, un 3.0 TFSI Avant por supuesto. Pero la gente solo valora el precio de venta arriesgándose muchas veces a que le metan gato por liebre. Ten paciencia y si no sale nada quédatelo porque será difícil que encuentres algo igual como mínimo de cuidado que el tuyo. Y por otro lado para malvenderlo no tengas ninguna prisa. Un abrazo. ... Pues si, Yo solo veo una cosa, de todos los que he visto en el mercado del año del mio, alguno tiene un precio bajo, pero sin el equipamiento del mio, alguno que lleva equipamiento tampoco llega a lo que lleva el mio, muchos con algo menos de kmtros que el mio pero te aseguro que mantenido y con los cambios que tengo hecho yo como los amortiguadores...ninguno. Es lo que comentaba el otro dia.....pillas un coche con menos kmtros por menos precio 2000 con menos equipamiento...y te encuentras que ala!!!! si hay que cambiarle las ruedas, ala!!! si hay que cambiarle los discos...Ala!!! si tengo que pagar la transferencia que me cuesta 500 pavos......etcetcetc...... Que razon tienes, esas valoraciones son las que no hace la gente.......

las del A6 depende de la medida de rueda, pero minimo 35 de ahi hacia arriba, el buje es 57, Busca por aqui porque hay un hilo abierto al respecto

El coche tiene muy buena pinta, el 3.2 tampoco es tan gaston, el 2.8 quizas en proporcion sea más gaston que el 3.2. Hace unos meses leí que no sé si será cierto, es que en Japon son todos gasolinas porque el diesel tienen alguna normativa en la que ya prohiben su venta......no sé si es así. Si te sale a buen precio me iria a por el 3.2, y como dices eso no son kmtros para un coche asi cuando aqui en Europa tenemos los coches hasta con 500000km....jajajaj!!!! En cuanto a lo del navegador, si cuando lo cojas no funciona nada del sistema MMI es probable que sea el fusible, lleva un fusible en el lado del copiloto, aqui claro, alli supongo que será igual aunque el volante este en el lado derecho. ya te digo, yo apostaria por el fusible, me pasó en una ocasión por un problema con la bateria y a pocas me dá un mal, y fué tan sencillo como eso, ASI que cuando lo tengas es lo primero que tienes que mirar. Suerte y ya nos seguiras contando......

Gracias majo....pero un Daewo como que no.......aunque no puedo decir de esta agua no beberé, pero hoy por hoy.....jajajajaja Gracias Afonsit, ya veremos como sale la cosa.......si se vende bien, sino, aqui seguiremos con este. Ayer estuve con un muchacho vecino de plaza de garage que solo nos conociamos de vista y el tiene un Focus 2.5 muy bonito, le encantan los coches.....y cada vez que baja a por su coche se queda mirando el mio, que le encanta....pues a ver si sale alguno asi. Pero como decis, la gente quiere el atún más grande y más pesado a precio de sardinilla........y como bien dices Afonsit, a pesar de los kilometros este aún tiene rato .

Aqui hay un ejemplo claro de los tantos que hay por ahi como bien dice Guibeso, la diferencia de entre un coche u otro, la gente los puede encontrar muy baratos pero........