gonchito

Bienvenido a este lado pues...!!!!!

Hola, gracias por la ayuda. He leído que sin el no arranca el coche.Pero no tengo ni idea de donde esta para comprobar el conector o mirar el mismo sensor si esta en mal estado.Haber si alguien me lo puede mirar en el Elsa y los otros tb.Saludos y gracias.

Busca por aqui......

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A64F/Manual_A64F_Grupos_mecanicos.pdf

Si protegiera otra parte de la instalacion te lo pondria en el manual, eso es que tendras mal ese encendedor que muchos acaban fastidiándose y hacen saltar el fusible, prueba a poner el encendedor de adelante atras haber si ocurre igual.....a no ser que lo hayas hecho ya, entonces lo que digo.....

Bienvenido de nuevo, bonito coche te has pillado , aunque no sea muy entusiasta de los TT pero tiene buena pinta.....

Y, vamos!!!!!! no hace falta que vengas corriendo para quedar y enseñarnos el aparato......eh!!!!!

Buenas a todos!!

 

Ya tengo el avant. :clap1: Aún tengo el audi TT en venta, pero no podía esperar. Es un a4 avant 2.0 TFSI quattro, 211 Cv, con cambio S-Tronic. Color gris meteorito. Sline interior y exterior. Finalmente descarté el traérmelo de Alemania, por una cuestión de precio, más que nada, ahora mismo (en mi opinión), no sale tan a cuenta.

 

Ni de lejos tenía pensado semejante bicho, más bien pensaba en un 180 cv y tracción delantera, con cambio manual, pero bueno.

 

Ya iré comentando novedades y sensaciones, que lo compré ayer y fue la primera vez que llevo un automático, aunque con las levas se queda en algo intermedio, jeje.

 

Un saludo

 

 

Muy bonito, si es uno que vi a la venta por el sur, estaba impresionante , bien equipado.....me gusto mucho.

Ya nos diras como anda de consumos dandole zapatilla.....

Que consumos te salen reales??? cuando me refiero reales lo hago preguntando sin lo que marca en el fis, sino llenando deposito , vaciando y sacando la media......

Buenas tardes,

 

Soy un nuevo miembro de este foro. Basicamente mi ingreso ha sido para pediros consejo ya que tengo visto para una posible compra un A6 170 CV Multitronic muy completo. Es del año 2009. Cuando he buscado opiniones de usuarios de este vehículo he visto infinidad de post mencionando problemas de estas cajas multitronic y que incluso Audi ya las iba a retirar.

 

Como podréis imaginar me ha entrado un miedo en el cuerpo tremendo y no se si continuar con la compra o no.

 

Por favor podeis ayudarme con vuestras opiniones. No sé si los problemas que he leido de esas cajas eran de las primeras unidades y de años anteriores al 2009 de matriculación o se repiten en todos los vehículos incluso después de esa fecha.

 

Muchas gracias por adelantado. De vuestras opiniones dependerá mi compra de este coche o no... ;-)

Estas cajas como todas, incluidas las tiptronic......si no se cuidan con el mantenimiento que corresponde a la larga dan algo más de problemas, la multitronic hay que cambiarle el aceite de la caja cada 60000km si no me equivoco, en las tiptronic en principio no hay que hacerles pero es conveniente tambien hacerles el cambio al menos cada 100000km o 150000km.

En definitiva, las multitronic no dan problemas, .........

Aprovecho abusando ya un poco, que si al final no te decides por ese aunque el mio tiene kmtros pero está muy bien mantenido , lo tengo a la venta aqui en el foro, pero es el 30 tdi y quattro.....

Suerte....

Si quieres un 2.8 ya sabes que ando detras de un cambio.

 

Saludos!!

Te lo agradezco Tabis, pero quiero automatico....... y quattro

Sinceramente........quieres que sea sincero!!!!! la diferencia has de notarlo y bastante. En la Oficina tengo uno con el motor 30tdi, en cuanto a motor va como un tiro, en cuanto a conduccion no me resulta comodo, di que el que tenemos lleva la suspension comfort y me resulta agotador cuando hago algun viaje pues tengo en el mio la Sline y para viajes a mi gusto es mucho mejor me canso muchisimo menos, y te lo dice uno que de media con los coches hacia 80000km/año.

En cuanto a espacio el maletero del sportback es un peñazo, es mucho más pequeño y si quieres ganar algo de espacio le puedes quitar las bandejas, pero, donde las dejas entonces??? la parte de atras en los nuestros son para dos/tres personas aunque la tercera vaya algo incomodo, en el A5 va a ir mucho más incomodo, es como para cuatro y......

En cuanto a motor depende de como andes con los coches, en mi caso que me gusta que me sobre la potencia para mi el de 170cv es algo justo, si no vas con mucha carga ese motor va bien, ligero, buenas recuperaciones consumo ...bueno, consume algo menos desde luego, pero en cuanto le metas carga como para ir de vacaciones y cuatro personas se nota, y si estas acostumbrado a tener buena reaccion en la mecanica este se vuelve un poco justo.

Te digo porque tambien tenemos un A6 20tdi de 177cv, tiene empuje anda bien, acelera bien (aunque le noto acostumbrado al mio falta de empuje) pero en cuanto hemos ido cuatro personas se nota......

Es mi humilde opinion.....

 

 

Hola

Algo así me estaba imaginando,calentarlo y pegarlo de nuevo lo veo complicadisimo,pero se puede intentar no pierdes nada.

De todas maneras ya sabéis algún sitio donde se puedan comprar a buen precio.

 

Saludos

Que modelo tienes?? el avant.....??? en los berlina era un tema de masa, en el avant parecia que tambien, pero es por la placa que llevan dentro.

Si lo que le ocurre es que no alumbran bien puede ser por tema de bateria, a mi me paso, solo en un foco, cambié la bateria y a funcionar...pero me duró un año al final tuve que cambiar el piloto que no costó mucho, creo que fueron 114 € una cosa asi.

 

Hola

El modelo es el avant y no es que no alumbren bien, no alumbran nada.Primero dejo de funcionar uno y ahora el otro.

Que es eso del tema de la masa?Desmontando el foco dentro si se ve una placa tipo electronica pero esta muy escondida y el poder manipular algo lo veo muy complicado.

Donde conseguiste el piloto completo?

 

Saludos

 

Se cambian solo los pilotos de la carroceria no del porton, has comprobado como está de bateria el coche???? comprueba la carga de la bateria, por culpa de esto suelen dar los problemas que dan.

En cuanto a lo de la masa lo descartaria, nosotros hicimos prueba y no se soluciono.....primero comprueba a fondo lo que te digo y conexiones que lleven a los focos, no es normal que fallen los dos a la vez, y sino ha cambiar focos

Buenas a todos,

Después de varias semanas circulando con normalidad y sin ningún tipo de fallos, de repente y tras un viaje de 500Kms se me ha encendido el más que famoso testigo amarillo de avería en el motor.

 

Al regresar a casa, le he pasado el VAGCOM y me alerta de avería en el calentador del cilindro 5, pero sin embargo en ningún momento se ha quedado parpadeando la luz de los calentadores indicando la avería, no se si eso es normal.

 

Además de este fallo, me ha vuelto a aparecer el de relacionado con las varillas, en el banco 2. Hace apenas un par de meses que cambié las dos y no volvió a salir este fallo, por lo que ahora mismo ya dudo que este sea el problema. He borrado ambos fallos y al cabo de poco tiempo vuelve a salir por lo que algo hay.

 

Hasta ahora nunca he cambiado los calentadores y el coche tiene unos 140 mil kms. Es un 2.7 tdi del 2007 sin FAP. ¿Cómo lo veis? ¿Sabéis cuanto cuesta en conce el calentador?. He visto en tiendas de recambios y los BOSCH salen por unos 16 euros, no se si probar a ver si arreglo algo.

 

Muchas gracias

Saludos.

Antes de hacer el cambio de los calentadores, si solo te ha fallado uno y te ha salido lo de la barilla puede ser por tema electrico.....a mi me pasó este verano, el problema me desapareció, supongo que con el calor volvera de nuevo.

Si se te enciende el chivato de los calentadores puede ser por el pulsador del pedal del freno que suelen fallar y provocar que salte el chivato y el coche se te viene abajo sin pasar de 120....

Hola

Algo así me estaba imaginando,calentarlo y pegarlo de nuevo lo veo complicadisimo,pero se puede intentar no pierdes nada.

De todas maneras ya sabéis algún sitio donde se puedan comprar a buen precio.

 

Saludos

Que modelo tienes?? el avant.....??? en los berlina era un tema de masa, en el avant parecia que tambien, pero es por la placa que llevan dentro.

Si lo que le ocurre es que no alumbran bien puede ser por tema de bateria, a mi me paso, solo en un foco, cambié la bateria y a funcionar...pero me duró un año al final tuve que cambiar el piloto que no costó mucho, creo que fueron 114 € una cosa asi.

cuando las traseras estan gastadas trabaja más para que arrimen los bombines, unas pastillas traseras desgastadas se notan enseguida , echando marcha atras al frenar si han llegado al limite meten ruido como de roce.

Revisa pastillas traseras....y discos.

 

 

Hombre Gonzalo aunque tu coche no es exactamente lo que busco ya que le falta la neumatica y si lo que quieres es pasarte a gasolina podría plantearme un cambio por el mio y no tendrías que poner nada encima.

Se trata de un fabuloso Daewoo Lanos del 2004 no es full-equip pero anda muy bien.

Bromas aparte, como ya te han dicho mas de uno no tengas prisa por venderlo, todos los que os conocemos "a ti y a tu coche" sabemos el estado del vehículo y tu profesionalidad.

Suerte con la venta.

P.D piensate lo del Daewoo,jajaja.

Gracias majo....pero un Daewo como que no.......aunque no puedo decir de esta agua no beberé, pero hoy por hoy.....jajajajaja

Que pena my buen amigo Gonzalo me da oír que igual te deshaces de tu maquina , que decir de el coche de Gonzalo , su estado cuidado y equipamiento creo que esta a la altura de los mejorcitos , los que te conocemos sabemos como has tratado al coche y como lo tienes perfecto y bien bonito , yo sin ninguna duda si alguien me preguntaría para comprar tu coche le diría que es una compra segura y a toda prueba ya que ese coche esta perfecto en todos los sentidos , me da pena que la gente valore tanto el precio y no el cuidado y estado de algunos coche como es el tuyo aunque tenga los km que tenga que ya sabemos que para estos coche esos km no son tantos como para otro tipo de coches o marcar de fabricantes de coches , pues nada Gonzalo iré viendo como va este tema , un fuerte abrazo .

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Gracias Afonsit, ya veremos como sale la cosa.......si se vende bien, sino, aqui seguiremos con este. Ayer estuve con un muchacho vecino de plaza de garage que solo nos conociamos de vista y el tiene un Focus 2.5 muy bonito, le encantan los coches.....y cada vez que baja a por su coche se queda mirando el mio, que le encanta....pues a ver si sale alguno asi.

Pero como decis, la gente quiere el atún más grande y más pesado a precio de sardinilla........y como bien dices Afonsit, a pesar de los kilometros este aún tiene rato .

Gonzalo majo, que decir que no hayan dicho ya, solo puedo añadir que el coche viniendo de ti es para pillarlo con los ojos cerrados.

A mi ya sabes que me pasa como a ti, quiero pillarme el mismo que el mío pero en gasolina, un 3.0 TFSI Avant por supuesto. Pero la gente solo valora el precio de venta arriesgándose muchas veces a que le metan gato por liebre.

Ten paciencia y si no sale nada quédatelo porque será difícil que encuentres algo igual como mínimo de cuidado que el tuyo.

Y por otro lado para malvenderlo no tengas ninguna prisa.

Un abrazo.

 

 

...

 

Pues si,

Yo solo veo una cosa, de todos los que he visto en el mercado del año del mio, alguno tiene un precio bajo, pero sin el equipamiento del mio, alguno que lleva equipamiento tampoco llega a lo que lleva el mio, muchos con algo menos de kmtros que el mio pero te aseguro que mantenido y con los cambios que tengo hecho yo como los amortiguadores...ninguno.

Es lo que comentaba el otro dia.....pillas un coche con menos kmtros por menos precio 2000 con menos equipamiento...y te encuentras que ala!!!! si hay que cambiarle las ruedas, ala!!! si hay que cambiarle los discos...Ala!!! si tengo que pagar la transferencia que me cuesta 500 pavos......etcetcetc......

Que razon tienes, esas valoraciones son las que no hace la gente.......

las del A6 depende de la medida de rueda, pero minimo 35 de ahi hacia arriba, el buje es 57,

Busca por aqui porque hay un hilo abierto al respecto

El coche tiene muy buena pinta, el 3.2 tampoco es tan gaston, el 2.8 quizas en proporcion sea más gaston que el 3.2.

Hace unos meses leí que no sé si será cierto, es que en Japon son todos gasolinas porque el diesel tienen alguna normativa en la que ya prohiben su venta......no sé si es así.

Si te sale a buen precio me iria a por el 3.2, y como dices eso no son kmtros para un coche asi cuando aqui en Europa tenemos los coches hasta con 500000km....jajajaj!!!!

En cuanto a lo del navegador, si cuando lo cojas no funciona nada del sistema MMI es probable que sea el fusible, lleva un fusible en el lado del copiloto, aqui claro, alli supongo que será igual aunque el volante este en el lado derecho. ya te digo, yo apostaria por el fusible, me pasó en una ocasión por un problema con la bateria y a pocas me dá un mal, y fué tan sencillo como eso, ASI que cuando lo tengas es lo primero que tienes que mirar.

Suerte y ya nos seguiras contando......

Hombre Gonzalo aunque tu coche no es exactamente lo que busco ya que le falta la neumatica y si lo que quieres es pasarte a gasolina podría plantearme un cambio por el mio y no tendrías que poner nada encima.

Se trata de un fabuloso Daewoo Lanos del 2004 no es full-equip pero anda muy bien.

Bromas aparte, como ya te han dicho mas de uno no tengas prisa por venderlo, todos los que os conocemos "a ti y a tu coche" sabemos el estado del vehículo y tu profesionalidad.

Suerte con la venta.

P.D piensate lo del Daewoo,jajaja.

Gracias majo....pero un Daewo como que no.......aunque no puedo decir de esta agua no beberé, pero hoy por hoy.....jajajajaja

Que pena my buen amigo Gonzalo me da oír que igual te deshaces de tu maquina , que decir de el coche de Gonzalo , su estado cuidado y equipamiento creo que esta a la altura de los mejorcitos , los que te conocemos sabemos como has tratado al coche y como lo tienes perfecto y bien bonito , yo sin ninguna duda si alguien me preguntaría para comprar tu coche le diría que es una compra segura y a toda prueba ya que ese coche esta perfecto en todos los sentidos , me da pena que la gente valore tanto el precio y no el cuidado y estado de algunos coche como es el tuyo aunque tenga los km que tenga que ya sabemos que para estos coche esos km no son tantos como para otro tipo de coches o marcar de fabricantes de coches , pues nada Gonzalo iré viendo como va este tema , un fuerte abrazo .

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Gracias Afonsit, ya veremos como sale la cosa.......si se vende bien, sino, aqui seguiremos con este. Ayer estuve con un muchacho vecino de plaza de garage que solo nos conociamos de vista y el tiene un Focus 2.5 muy bonito, le encantan los coches.....y cada vez que baja a por su coche se queda mirando el mio, que le encanta....pues a ver si sale alguno asi.

Pero como decis, la gente quiere el atún más grande y más pesado a precio de sardinilla........y como bien dices Afonsit, a pesar de los kilometros este aún tiene rato .

Aqui hay un ejemplo claro de los tantos que hay por ahi como bien dice Guibeso, la diferencia de entre un coche u otro, la gente los puede encontrar muy baratos pero........

Pues esperemos que no lo sea, pero es como te han dicho todos, cualquier cosa que se instale al coche que vaya sujeto a una de sus unidades tiene que pasar por el conce, pero una vez instalado, no antes.

Al tener que liberar componentes conectan el coche con la Audi de Alemania pues hacen un reconocimiento via online de todos los componentes que llevas , pero lo que ya no tengo claro es lo que comentan los demás, en algunas cosas si puede darse el caso, pero en otras no, pues una vez conectado via online entras en opciones de clima y activas sin mas , El ordenador reconoce una referencia que corresponde al Clima bizona....sin más. Una vez hecho esto si no recuerdo mal accedes al menu oculto del coche y lo activas también.

Con un coche de la empresa hace 7 años o mas pasé para activar varias cosas y fué rápido, y lo hice dos o tres veces......en el de Pamplona no sé ahora, pero antes desde luego no sabian por donde les soplaba el aire y me tuve que ir a 70km para hacerlo.

Gonzalo, en estos casos yo lo tengo claro, hay 2 razones importantes para vender el coche, una la necesidad económica y otra la necesidad física por funcionalidad etc.. como ninguna de las 2 es tu caso y como bien dices es un capricho la decisión es fácil, pides lo que crees que vale y si te lo pagan bien y sino te lo quedas. Malvenderlo sin necesidad nunca.

Dicho esto te diría que no lo vendas, es una pena el coche esta genial.

Para el que tenga dudas el coche esta genial, lo cuida como a un hijo o incluso mejor [emoji1][emoji1] por supuesto que los habrá mas baratos pero la diferencia esta en que el compre esos coches "mas baratos" será el que luego pedirá ayuda en este foro para solucionar sus problemas, en cambio el que compre el tuyo escribirá para contar lo contento que esta.

 

P.D. NO LO VENDAS

Mas claro agua......gracias.

Lo que dices, malvender sin necesidad.........

Y en estos dias que ya ha empezado a mejorar el tiempo ya sabes, con la moto de aqui alla y el coche cogiendo polvo en el garage.....jajajajja ASI que ya veremos.....si sale bien el tema sino aguantarlo tiempo ...

jodo

Perdona y no te ofendas, lo de la imagen es muy relativo, no sé a que te dedicaras ni quiero saberlo, pero siendo autonomo y tratando con clientes a mi forma de ver las cosas lo mejor siempre es pasar desapercibido, cuanto mejor sea el coche peor para visitar clientes que siempre van a pensar o pueden pensar que caro tiene que ser ese tipo llevando semejante coche.........no sé si me explico. Un ejemplo, hace años un empresario pequeño y familiar mio fue a cambiar el coche que tenia un Ford Sierra y le pregunte que porque no se pillaba un Mercedes de los pequeños, su respuesta fué, el trabajo que hago es de calidad y se cobra bien, como me puedo presentar al cliente con un presupuesto en un Mercedes, y continuo ......me suele venir un representante de herramienta en un Mercedes 300, pocas cosas le compro por lo caras que son asi que no me extraña que venga en semejante coche........

En estos tiempos aunque estemos saliendo de la crisis desgraciadamente hay que tratar de pasar lo mas desapercibido .

Espero que no te moleste la opinion.

Para Acabar; igual es mejor un A4 Avant que un A5 o Q5...

En la c/ ibiza. Ando.

Paralela a la de Alcalde Sainz de Baranda.......ahi vivi del 91 al 92......

Y la proxima vez para rato digo nada bueno de tu coche.

Te lo pongo por las nubes, escribo media pagina y ni mu.

Ya te pillaré.

:aggressive:

:clap1:

Gracias por los piropos....que no me dá la vida para todo!!!!! y todos

Una pregunta Gonchito, el difusor lo llevas pintado del mismo color que el coche?, la tapa de la bola la tienes asegurada de alguna forma para que no se la lleven?

 

Saludos

No el difusor viene con el color que lleva , como en el S6.la tapa que cierra abajo ni se nota que es una tapa a simple vista, va a presion.....