gonchito

Alguno lleva tiempo experimentando con el plastidip....un amigo a pintado un Z3 que tenia en negro totalmente en blanco, no le ha quedado mal.!!!!!! Lo bueno de esta pintura es que tambien le puedes dar brillo......

Voy a acercarme al talle, a que me digan si las lunas de mi coche son atermicas. No conocia el valentine one. Voy a buscarlo por la red. saludos Si llevas el aparato del ViaT puesto en el cristal y te funciona no es atermico, estos parabrisas se caracterizan por ser más oscuros que los normales, se vé desde fuera. En cuanto al detector, llevo varios años con el 975R instalado y va bien, pero últimamente me andaba fallando . Parece ser que los radares actuales de la DGT muchos de ellos andan descalibrados por decirlo de alguna manera, osea si tienen que detectar con la banda 35,5Mhz algunos lo hacen con menos. Para reforzar el que llevo me he comprado el Supercombi, éste por el momento me gusta mucho como va, lo he preobado ya dos o tres veces y detecta muy rapido, además puedes configurarlo como quieras y puede darte los posibles radares ocultos en este punto está muy bien para mantenerte alerta. Estuve dudando con el scort9500, pero un amigo instalador de detectores que lleva años en el mercado instalando y es el que me puso el mio...me recomendo el Supercombi que es mucho mejor que el Scort, vamos!!!! ni dudo......y él vende también éste último y también probé hace tiempo el Scort y no me gustó. Sino quieres instalar algo fijo...te recomiendo el Supercombi!!!!

Bueno, ya contaras.....pero no sé, me parece raro que sean las mariposas lo que le resten potencia!!!!!! pero vamos puede ser.....

Las mariposas aunque den ese fallo , no frenan el coche , aunque una mariposa se fastidie el coche anda igual y no pasa nada. Es lo que te digo, o bien es el DPF cegado....o alguno de los sensores que miden el DPF!!!!!

Veo que tienes DPF......olvidandonos por un momento de esos fallos!!!!! imagino que sabras que cuando se sobrecarga el DPF dan esos fallos, y sabrás como hay que actuar....no???? Volviendo a lo que comentais sobre el acelerador, puede ser tambien el sensor de medicion del DPF, me explico, el DPF lleva un sensor antes y otro después, cuando alguno empieza a dar mal las lecturas.....en este caso suele ser el que esta antes , bloquea al motor....en este caso aceleras y el coche no anda, y se enciende el motorcito ese del que hablas, por eso unas veces se enciende y otras se apaga yendo bien el coche. No es caro ese sensor , yo probaria por ahi.

Una pena que después de cambiar eso no lo hayas solucionado......en fin..... Recapitulemos......no has vuelto a cambiar de neumaticos, por lo tanto yo sigo insistiendo. Has probado a poner otras llantas con otros neumaticos para probar???? solo para probar.......creo que es lo que tenías que haber hecho antes que cualquier otro cambio. Si tienes oportunidad prueba ......cambia las cuatro, que te deje alguien!!!! y si continua entonces a partir de ahi a buscar......

Me dejas un poco sorprendido, si una de las cosas que tienen buena estos A6 son los frenos, y lo digo con conocimiento de causa...ja,ja,j,a!!!! pues he andado con muchos coches(igual no con tantos como otros), MB, BMW...diferentes Audis. He andado con el Allroad 2.7 y con el 30TDI, y al igual que el mio que es el 30TDI frenan de miedo, en cuanto rozo un poco el pedal ya frena sin ser tan esponjoso como hablais, asi como el A5 que tenemos en la empresa si que es esponjoso de c*** ...éstos no. En el A5 si que tengo que meter más pedal....... Al mío le metí discos Bosch y pastillas bosch, las pastillas no me gustaban como frenaban en cuanto se gastaron le puse unas de alta prestaciones(asi le llaman a las blandas) creo que Textar y van de coña, y no soy de los que van suave.En el anterior probé Brembo y me fueron bien. Los discos que llevo son 321mm Pero ya digo, algo muy bueno que tienen estos coches es que tienen muy buenos frenos.....

Lo tengo en cuenta, como digo lo hago disimuladamente. No en el medio sino con la culera un poco encima de la raya. De este modo el que quiera aparcar al lado puede hacerlo pero marcha atr᳠y arrimandose tanto que por ese lado no se puede bajar nadie. As�o hay picotazos Adem᳠es muy raro que nadie te raye el coche en un parking pblico en el que hay 1000 sitios libres y cerca de la cabina del vigilante. A mi me ha funcionado siempre la verdad....por ahora voy librando Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2 Pues yo siempre hago como tú, aparco el coche en los parking´s, busco las plazas más amplias, o con columnas o paredes. Pero en una ocasion en un centro comercial de aqui no me lie a hostias con el de al lado de chiripa, no tenía tiempo de subir para que avisaran por la megafonia además de que el dueño no se iba a enterar, asi que le puse dos cartelitos bien finos.......que mala leche hice. Este dia aparque al lado de una pared, por no aparcar en otro sitio pues había sitios de sobra, de hecho desde la foto en el lado derecho estaba todo libre, y cuando llegué después de comer.........jod**!!!!!!! TUVE QUE ENTRAR POR EL MALETERO DE MI COCHE....!!!!!!! y más vale que es Avant!!!!!! Hace falta ser HP para aparcar asi.....eh!!!!!!!!! poco me faltó , ya digo que iba con prisa, para sacar la bola que llevo y habersela clavado en todo el radiador del coche O bien un HP o un despistao, que de todo hay..... yo cuando aparco como tu en esa foto, lo hago siempre de frente o de culo de forma que la puerta del conductor me quede contra la pared o contra lo columna, con espacio suficiente. Y de tal modo que el posible "aparcando" que me pueda "caer" al otro lado tenga que entrar si o si marcha atrás para poder abrir cualquiera de sus puertas (Así los posibles ocupantes se bajan antes de que el conductor aparque y no te dan "picadas". Un saludo. En esa plaza donde lo aparqué no me quedó otra que dejarlo de culo además dejé el lado del copiloto bien pegado a la pared que hay en esa plaza, esas pzaas son estrechas, desde entonces cuando voy a ese centro lo dejo en el quinto c*** donde no aparca casi nadie, ese dia lo dejé ahi porque estaba el parking vacio....en fin.!!!

Bienvenido, como bien te han dicho por aqui en Pamplona somos unos cuantos que solemos reunirnos los segundos viernes de cada mes siempre y cuando haya cuorum, lo puedes seguir en PRC Pamplona......asi que si te viene cerca ya sabes...!!!!

No pluralices "sois" di si quieres "son" . En lineas generales la gente es poco civica.....!!!!! De todas maneras joe....no entras nunca por estos lares y lo haces para dejar semejante comentario...!!!!!????? :ranting2:

Yo ya ni en el concesionario, después de la respuesta que me dió Audi en un coche que tengo de la empresa ya con 107000km del 2010, cuyo problema continua aunque hay momentos en que desaparece.......ni en ellos me fió porque los de la concesion han investigado y ni idea, y Audi les dijo que el problema es el montaje del neumatico en la llanta y que se necesita una maquina especial para ello...y quien c*** la tiene???? ni dios...en ningun taller de montaje de neumaticos. ASI que con eso me quedé, ya digo , hay veces que desaparece el problema y ya no hago caso......pero al final vuelve. Es al reves de lo que le está pasando a muchos, cuando freno un poco fuerte de 120 a 80 se producen unas vibraciones bestiales. Y he comprobado de todo, rotulas, bujes, llantas, brazos, han cambiado tres veces discos y pastillas.....etc,etc,etc ASI que por eso digo, que ni en los concesionarios saben por donde vienen los problemas y como solucionarlos

Lo tengo en cuenta, como digo lo hago disimuladamente. No en el medio sino con la culera un poco encima de la raya. De este modo el que quiera aparcar al lado puede hacerlo pero marcha atr᳠y arrimandose tanto que por ese lado no se puede bajar nadie. Aso hay picotazos Adem᳠es muy raro que nadie te raye el coche en un parking pblico en el que hay 1000 sitios libres y cerca de la cabina del vigilante. A mi me ha funcionado siempre la verdad....por ahora voy librando Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2 Pues yo siempre hago como tú, aparco el coche en los parking´s, busco las plazas más amplias, o con columnas o paredes. Pero en una ocasion en un centro comercial de aqui no me lie a hostias con el de al lado de chiripa, no tenía tiempo de subir para que avisaran por la megafonia además de que el dueño no se iba a enterar, asi que le puse dos cartelitos bien finos.......que mala leche hice. Este dia aparque al lado de una pared, por no aparcar en otro sitio pues había sitios de sobra, de hecho desde la foto en el lado derecho estaba todo libre, y cuando llegué después de comer.........jod**!!!!!!! TUVE QUE ENTRAR POR EL MALETERO DE MI COCHE....!!!!!!! y más vale que es Avant!!!!!! Hace falta ser HP para aparcar asi.....eh!!!!!!!!! poco me faltó , ya digo que iba con prisa, para sacar la bola que llevo y habersela clavado en todo el radiador del coche

Conozco coches con ese motor y esos kmtros que no han dado problemas, pero a muchos sin llegar a los 100000 les han dado, no sé de que año será pero yo no lo cogía, si me hubieras dicho que es el 6 cilindros entonces si te animaría pero ese otro motor es facil que comience a darte algún problema que otro

No he dicho que fuera ninguno de la KDD, supongo que no....no he querido dar a entender eso. Digo que fué en una KDD cuando me los mangaron.....me he explicado mal. Y fué Txispis quien me los regaló como bien dice, por eso me jodió mucho más que me los mangaran.

+1Por 2 euros, es que la gente no se los puede comprar!!! Que me dejen un papelito con el teléfono y se los compro y quedo con ellos, pero que me dejen los tapones de las valvulas tranquilos coña!!! Salu2!!! PD.- Quedan muy bien en negro, pero aún sigo comprando/llevando los cromados. Pues aunque te parezca mentira no se los compran, los tenía en blanco en vez de negro y me los mangaron en una KDD que hicimos aqui, aparcado entre varios Audis......osea que imaginate!!!!!

[attachment Me cagoen la mar salada.....calla..calla, la que cayó ayer en Alava y Navarra.......ahora y con todos mis repetos siempre pasa igual, vaya inutiles, sabiendo como se pone la NI no meter más quitanieves dos en cada sentido limpiando...... Me pillo en Olazagutia y me costó tres horás llegar a Vitoria desde Pamplona, ir por el carril izquierdo era una aventura aún llevando ruedas de invierno, pues había medio metro de nieve en el carril que no limpiaban......en fin!!!!!!

Como por este lado no te veré, espero hacerlo en el C7......hasta pronto!!!!!!

Muchos conces tenían Allroad o berlinas de antes del restiling que se vendieron durante el 2009 o 10 por eso no los ves sin restiling. El Restiling empezó a finales del 2008 primeros del 2009, los motores 30TDI pasaron de 233cv a 245cv . No hay motores de 240cv sin el restiling, pues esos motores como te digo salieron con el cambio. Los cambios vistosos fueron faros delanteros con luz diurna de led, pilotos traseros alargados, y los antinieblas delanteros pasaron a ser rectangulares, lo demás apenas varió. En el interior hubo pocas modificaciones, los fis todos en color, Navegador con disco duro en 3D y 40gb de disco los que llevan pantalla de 7". y alguna tonteria más pero poco. Lo dicho, te puedes encontrar coches y Allroad matriculados en el 2009 con matriculas G.... pero que eran el modelo anterior sin restiling por lo que he comentado.

Ni idea, por eso pregunto.... los he visto en ese vídeo de Youtube!!! A ver si alguien sabe algo, Que exageraoooo.......si que se ven!!!! otra cosa es que quieras convencerte a ti mismo para cambiarlos :roll1: Tenias que haberte comprado un Avant como el mio que esos llevan led y se ven bien,y tuve el berlina y se veian muy bien igualmente.

Pues bienvenido En Pamplona y demás estamos unos cuantos, y solemos juntarnos en Esquiroz los segundos viernes de cada mes, ASI, que ya sabes....si te animas!!!!! precisamente mañana viernes es segundo viernes y nos juntaremos, pasate por Quedadas y Salidas en PRC Pamplona

Si me acuerdo lo miro, yo lo puse y no sé si aún conservo la caja, no obstante si entras en Ebay.de y pones Audi A6 Avant 4f.....ahi vienen a la venta varios de ellos y te ponen la referencia, . Ay..!!!! espera, me acabo de dar cuenta de que lo quieres en negro y yo lo tengo en gris......sorry

Sigamos con el tema, a mí solo me pasó una vez y cada vez que he cambiado de neumaticos no me ha dado ni un problema, si que notó algo de vibracion en cuanto alguna de las ruedas anda baja de presion. Prosigamos con otro tema en el que nadie hace caso y que hay que revisar, Rafael11 va por ti, he estado dandole vueltas a la cabeza y me ha venido a la mente de otra cosa que hice yo. Tanto los bujes del coche como el de la llanta suelen coger porqueria oxido y demás y esas pequeñas cosas también suelen influir, por lo que se recomienda u os recomiendo que cada vez que solteis ruedas hagais limpia de todo ello y le echeis spray como de aluminio para que luego asienten bien y no coja tanto oxido.

Comprueba calentadores.....fallará alguno

En esas condiciones los amortigüadores no hacen bien el apoyo y joden los neumaticos y demás!!!!! Bajo mi poca experiencia (hasta hace poco hacia medias de 90000km/año) pienso que deberías empezar por cambiar amortigüadores, luego hacerle un buen alineado(que al cambiarlos lo hacen) y mirar .........

Esto marcha si Sr...... Pero a mi no me tienes que agradecer nada que yo no te he ayudado ......ja,ja,ja,ja,ja,