gonchito

Bienvenido Torvic, me alegro de tu eleccion!!!!!! Muy bonito el coche....si señor!!!!!

Aqui creo que se habla de ello, hay varios hilos abiertos sobre este tema.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260390-inyectores-defectuosos-30-tdi/ y aqui..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/274880-inyectores-a6/page__st__45__p__3709160__hl__inyectores__fromsearch__1#entry3709160

El mio , 30 TDI Avant del 2006.....185000km, por el momento no he tenido mas que la chapaleta, lo demás va de maravilla(toco madera) ahora eso si, no escatimo ni en el aceite, el que le corresponde y tampoco en el Gasoil importante , siempre repsol.

Mirate esto, lo hizo un compi http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271768-brico-desmontaje-egr-y-admision/page__st__45__p__3565252__hl__dasonar__fromsearch__1#entry3565252

Gracias.....!!!!!!

Compra una Varta Silver Dynamic 12V 110Ah 920A No trae los códigos de origen, pero ya te los digo yo: 1--4F0 915 105D 2--VAO 2702021232 Un saludo A mi me paso lo mismo, la miré en Norauto pero llegué a la conclusion es que el VAO es el numero de codigo de barras, y que hay que introducir los 10 ultimos digitos, es asi??? o no!!!! porque si no que me lo expliquen oiga!!!?? Que por cierto en Eurobaterias estaba bastante más barata que en Norauto!!!!!

Al parecer lo de mi piloto se ha solucionado, ahora va perfecto.....parece ser que después de meterle una carga a la bateria no sé si al resetearse todo o que .....el caso es que funciona. Asi que igual como debe estar la bateria debil el problema viene de ahi!!!!!

Las tienes que desmontar, si no me equivoco el banco dos es el del lado derecho, es el que suele fallar primero, le ha pasado a un forero de aqui en un 2.7. Suelen jod**se el eje que mueve las palomillas, que cogen holgura en los extremos . Perlo no obstante prueba a limpiarlos que tambien puede que se te solucione!!!!

No te entiendo.... :wacko: ahi lo tienes todo bien..!!!??

Me temo que se te volverá a encender, parece ser que lo de todos, el colector; 17426/P1018/004120 - Runner colector de admisión (Banco 2): Límite inferior no alcanzado Síntomas posibles Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) ON Posibles causas Fusible (s) defectuoso Cableado y / o conector (s) del / al colector de admisión del motor Runner 2 (V275) defectuoso Colector de admisión del motor Runner 2 (V275) defectuoso Intake Manifold Flap 2 defectuoso Posibles soluciones Compruebe el fusible (s) Compruebe el cableado y / o conector (s) del / al colector de admisión del motor Runner 2 (V275) Comprobar / sustituir colector de admisión del motor Runner 2 (V275) Realice la prueba de salida Compruebe colector de admisión Runner Motor Vinculación entre 2 (V275) y Flap colector de admisión 2 Movimiento Lubricantes Rust y cuando el uso necesario para repararlo. Si el colgajo es todavía lento, también lubricar los rodamientos del colgajo. Comprobar / Cambiar Flap colector de admisión 2 Notas especiales Cuando se encuentra en Audi A4 (8E) o Audi A6 (4F) o Audi A8 (4E) OR Audi Q7 (4L) y 3.0L V6 2.7l TDI, ver TPI 2016504 para más detalles.

Si parece más largo, si es lo que te refieres... respecto al mío!!!! en el Restling igual lo alargaron

Lo vi por la TV era un A5.....!!!!

Ese taxi blanco más bien parece un Q7 no un Q5..!!!! :shocked:

el mio es Avant pero yo llevo montado el difusor del S6.....yo creo que si te vale el que quieres En el Avant y el berlina sino me equivoco tienen la misma medida

El coche te anda bien...no?? es decir que a partir de 120km/h no le notas que no tire...no??? Si es asi, es lo que te estan diciendo, puede ser las chapaletas , o uno de los colectores de la mariposa....puedes vivr con él tranquilamente no le afecta a la mecanica en nada. Si el coche no te anda entonces revisa el filtro de gasoil que este también suele dar problemas y provoca que salte el chivato.

Yo antes de ponerme a mirar de todo empezaria por el filtro de gasoil, no se cuanto llevara sin cambiar pero desde luego los 60000km no suelen durar, y si lo deja mucho tiempo parado cuando estan sucios o les falta gasoil les cuesta. Si no se le queda ningun chivato encendido empieza por ahi, mucha gente se piensa que es una tonteria pero este suele causar muchas veces problemas ;como que no arranca bien el coche, cuando estás andando de repente se viene el coche abajo.......etc,etc Sino, de ahi pasa a mirar como te dicen algún calentador que pueda estar falllando, y a partir de ahi ya, otras cosas

Pues que a mi me ha empezado a dar signos de debilidad la bateria, tambien!!! este finde me la recargo a tope Txispis pero me temo que se está muriendo poco a poco!!!! ya he mirado baterias por ahi, precios!!!!! me inclino por la Varta que es la que lleva de origen.....la banner de 110ah aún no la han lanzado al mercado, estan a punto, y esta seria otra buena opción!!!!

Os aseguro que esas fotos no hacen justicia de como ha quedado el coche!!!!! porque está impresionante!!!!! es la envidia de la ciudad cada vez que sale de paseo con él!!!!!

Si verdad...!!!!!! A mi se me ha jodido el derecho, pero no es por el cable de masa como te comenta Txispis que si será tu caso, aqui se trato de lo que hay que hacer.

Tartalo, me pareció ver tu coche creo que a primeros de Julio o por ahi en donde el MediaMarkt...!!!?? es posible??? A ver si un dia te bajas a Esquiroz y vemos el coche!!!!

Hace falta ser mal nacido e HP para hacer lo que te estan haciendo Carlos, no puedo imaginar lo que estas pasando ...... Pero desde aqui te deseo lo mejor y mchisimo animo. Espero que se solucione todo muy pronto porque sino iremos hacerte una visita y echar un mal de ojo a esos vecinos. Lo dicho Carlos!!!!! Desde Pamplona un abrazo y animo

ET 54 muy metidas, sino me equivoco en 18 como mucho ET 48 y como poco para que queden muy afuera ET 35

La solucion a esos ruidos en arranque, que yo los pasé con el primer coche y que Audi no fué capaz de solucionarlo, tengo la solución. El otro día estuve con mi mecanico , bueno no mio, al que suelo ir habitualmente , y vi la operacion que hay que hacer. Hay que cambiar o una o las dos piezas que hay a cada lado de la parte superior de del motor y que corresponden a cada cadena, nuestros coches llevan cuatro cadenas. En breve pondré un par de fotillos.