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aritz46

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Todo lo publicado por aritz46

  1. Bueno ya por fin despues de esperar dos semanas a que el mecanico pudiese ponerse con el coche!!!! Me ha comentado que ahi varios taques en la culata derecha que no tienen carga, de hecho los estuve viendo yo y los moviamos con la ayuda de un hierro hacia adentro. La solucion que me ha dado a sido cambiar los 24 taques ya que si vamos a soltar la distribucion por lo menos dejarlos todos cambiados. La semana proxima espero que este reparado, ya os comentare como ha acabado el tema. Por cierto los arboles de levas estan en perfecto estado no tienen signos de desgaste ninguno en mas de 280.000 kilometros que tiene el coche,(son los que venian modificados)
  2. Muchas gracias por tu respuesta el lunes se lo llevo a otro mecanico y le comentare lo que me has dicho. Fue un fallo no hacerle una foto a los arboles pero es que para mi estaban perfectos y el mecanico al que se lo lleve me dijo que si habia metido un calibre para medirlos y le comente que el desgaste se veia a simple vista.
  3. Hola buenas tardes, Tengo un problema con mi a4 B6 2.5 tdi v6 163cv codigo motor BDG con 280.000km a cuestas y despues de leer y releer mucho por el foro todo el mundo dice que el problema de arbol de levas estaba resuelto en este codigo motor. Si por la razon que fuera hubiese algun post sobre ello pido disculpas de antemano. Pero bueno al lio, lo que le ocurrio al coche fue lo siguiente, el motor siempre ha ido de maravilla, ni un solo ruido ni una nada, pero una tarde venia conduciendo tranquilamente, como a 1.500rpm con el coche en caliente y de repente me dio un arrebatillo y estruje un poko la marcha hasta los 3.800 u asi, de repente el motor retemblo un poco y solte el acelerador, acto y seguido un tac tac tac tac al compas de las revoluciones. en el momento sonaba bastante fuerte pero despues de algun dia que he andado un poko mas con él parece que disminuyo pero sigue estando. Es un tac tac tac metalico en la culata izquierda segun se mira de frente que a ralenti ni siquiera se oye. Lo lleve a un taller y me quito la tapa de balancines y me comento que para el era arbol de levas pero yo lo he visto y no tiene desgaste en las puntas como alguna foto que he visto por el foro. A todo esto el coche funciona a la perfeccion el ralenti estable 100% yo no aprecio perdida de potencia alguna, no hecha humo. El problema encima es que para este modelo los arboles de levas son mucho mas caros que para los que empiezan con A. Alguien por ahi con este codigo motor que haya tenido fallo de arboles tambien?? Puede ser que se haya roto algun taque?? Os agradeceria mucho una ayuda. ya que gastarse cerca de 2000 euros en la averia no se si me va a salir rentable. Un saludo PD: Perdon por la chapa
  4. Hola a todos, quiero haceros una pregunta. Resulta que un amigo mio va a quitar un a4 2.5 v6 tdi 180cv quattro, porque creo que se le ha roto el arbol de levas y me ha ofrecido venderme las piezas que necesite a precio economico. La pregunta es la siguiente merece la pena comprarle alguna pieza en especial que sepais que de problemas, por tenerla guardada. mi motor es el 2.5 v6 tdi 163cv. un saludo y gracias.
  5. aritz46

    Hola a todos

    Muchas gracias
  6. aritz46

    Hola a todos

    Me presento en el foro despues de haber leido muchos de vuestros post. Mi nombre es Aitor soy de Bizkaia, y recientemente ha caido en mis manos un Audi A4 b6 2.5 TDI 163cv. Tiene llanta 18 y esta bajado 3.5 cm creo. Pongo una fotillo del coche en cuestion. comentaros que el chico que me lo ha vendido me ha entregado un parachoques delantero S4 y aprovechando un golpe que me han dado quiero que me coloquen tambien el parachoques trasero s4. Quiero arreglar los desgastes tipicos de los botones y la tapita del agarradero de la puerta, tambien dispongo de la pegatina imitacion a fibra de carbono y he colocado ya en el embellecedor de la palanca de cambios (porque el cenicero me he leido algun post con fotos de como extraerlo y es mucho lio tambien he visto que dicen que sale solo la tapa tirando pero tengo miedo de quedarme con el cenicero en la mano) y he forrado la llave del coche que por cierto no pense que iba a quedar tan bien. Un saludo