bartds

filtros MANN en aceite no se que tipo de motor llevas pero Repsol o castrol te iran bien

mira a ver el conmutador de el pedal de freno se puede haber quedado enganchado

hola pues se me ocurren dos cosas 1ª que el termostato te abre antes de tiempo y no cierra y 2ª que tienes mal el sensor de temperatura osea el termocontacto que manda la temperatura de la culata, comprueba el termocontacto primero y si esta bien pues a cambiar termostato. ¿la calefacción te sale bien? me refiero a si te calienta bien como antes de que te pasara esto. si ves que no tienes la calefacción como siempre es muy probable que sea el termostato

ya lo tienes en tu correo de todas formas te he mandado yo a ti el mp

tiene que estar justo detrás de la tapa donde este el motorcito de el cierre de la tapa

tienes que soltar la moqueta del maletero la que esta al lado derecho en la aleta y una vez que la tengas suelta veras el tirador

Txetxu A te digo igual que a BoR pásame tu correo por mp y también te lo envio a ti

hola BoR pásame por mp tu correo y te lo mando

es muy posible que tengas mal algún sensor de cierre de alguna de las puertas o incluso que se te haya desprogramado o desconfigurado el modulo de cierre de la centralita confort o de la red de abordo, si tienes posibilidad pasale el vagcom o vas-pc para que te diga que es lo que le pasa y asi puedas solucionarlo un saludo

exacto también puede ser el enfriador del aceite como dicen los compañeros

si se te ha mezclado el aceite con el anticongelante es que se te ha jodido la culata en principio la junta de la culata pero te la tendrán que comprobar.

vuelve a instalar los datos de audi porque puede ser que no se hayan instalado bien solo le das al setup de audi y que lo instale encima de el que ya tienes

tienes que instalar el plugin de adobe SVGView que lo tienes en la carpeta de instalación la que se llama setupCD_4.0 para poder ver los esquemas electricos

si mas o menos y en frio, porque en caliente se dilatan las chapas y disimula el ruido llegando a desaparecer pero a la mañana siguiente mas de lo mismo

pues tiene toda la pinta de ser alguna de las chapas anticalorificas que recubren bien sea el turbo o el escape que posiblemente la tengas un pelin suelta, si tienes un elevador o un foso compruebalas y reapriétalas porque aunque parezca que están bien apretadas suelen llevar unas grapillas de sujeción que como se suelten un pelin no veas si dan por culo con los ruiditos. algo similar me paso a mi en un Toledo que tuve y fue eso y con solo reapretar esas grapillas se soluciono. una buena forma de comprobarlo es que te metas debajo y alguien acelere mientras la sujetas. espero que te sirva de ayuda esto, también puede ser que si te han urgado recientemente en el coche te hayan doblado alguna sin querer y te este rozando en algún sitio y por eso la vibración.

manda c*** y que encima tengamos que seguir aguantando que nos digan que es por nuestro bien y que es una medida para prevenir y no para recaudar caguen la put*........

ya lo tienes joseyizan

CESPIMA he estado investigando un poco y siguiendo la misma ruta solo que un poco mas arriba veras que hay una aplicación que se llama emulator prueba con esa antes de volver a instalar y a ver si hay suerte

pues entonces tendras que volver a instalarlo tio porque ya no se que te puede haber ocurrido de hecho a mi me funciono asi lo único que se me ocurre es que cuando lo vuelvas a instalar lo hagas en modo de compabibilidad.

CESPIMA sigue esta ruta y lo instalas manualmente la ruta para el hardlock es: C:/ ETKA / PROG/ una vez en la carpeta PROG bajas hasta la aplicacion hardlock y la ejecutas deberia de instalarse sin problemas.y junto con esa aplicacion el emulador que tiene que salir nada mas instalarse el hardlock, sale una ventanita que pone: "emulator starten" y debajo "emulator beendem" pues tienes que pinchar en "emulator starten" luego de instalarse le das a ok y cuando vuelva a salir la ventana del emulador le das a el aspa X para cerrarlo y ya esta. a mi me funciono asi

claro tio pero pásame por mp tu correo para mandartelo

no te preocupes que yo suelo estar al dia y en cuanto tenga alguna mas ya te la paso pero ahora están muy recientes las ultimas.

ok panadero ya he borrado unos pocos jeje no sabia que esto se llenaba y como sois muchos se me lleno en nada jeje

tiene toda la pinta de ser problema de calentadores que debes de tener minimo 2 tocados deverias comprobarlos y es fácil de cambiar barato eso si deberías de cambiar los cuatro

a ver chavales quien lo necesite que me mande por mp su correo sin el no os lo puedo mandar