Antonio V6

no creo que ese vino se haya llegado tan siquiera a facturar mas bien es un "aliciente" de compra por haberle comprado al mismo distribuidor otro producto a su precio (sin promociones) máxime cuando es un producto sin salida en el circuito comercial habitual, por ser un vino joven con una añada atrasada bastante dificil de colocar pasando por caja, pero muy goloso cara al público a ese precio, actuando de gancho para los que les rodea en el lineal yo también he usado esos ganchos en mas de una ocasión cuando las bodegas me lo ofrecen

muchas felicidades a todos los cumpleañeros.... con especial mención a mamà Mireia y al bailongo de Antoñito

yo he hecho uso de audi class ya varias veces y siempre me han dado coches casi de estreno...creo que el que mas km tenia no llegaba a los 1000 siempre han sido del mismo grupo que mi A4 e incluso superiores en alguna ocasión VW Passat 2.0 tdi , A4 B7 2.0 tdi, A4 B8 2.0tdi, Bmw 320d, Citroen C5 2.2 hdi, Citroen C6 3.0 v6 full..full :crying_anim: lo único "malo" de Audi class es que no te ponen "automático" a no ser o bien que tengas minusvalia declarada pero llamando antes al rentacar alguna que otra vez te lo solucionan diciendo que hace 30 años que no sabes lo que es un pedal de embrague con respecto a lo que dice xaviertga, debe de ser según que rent a car sea, ya que yo tuve el B8 2 días mas por 29 € dia (por la gestion del multitronic) y el C6 otros 4 dias mas por 39€ dia(pintar entero por cambio de seguro TR).. lo mismo que le paga audiclass a ellos

no me ha dado tiempo a editar cuando ya has respondido sabia que lo preguntarias y por eso edité 120.000 km ...los años tendría que mirarlo ya que no me acuerdo S2

o el dueño no tiene ni idea... o te quiere engañar.... o fue a mi al que engañaron en el conce hace 1 año, cuando me la cambiaron a los 115.000 km (120 según libro) tiene correa SEGURO S2

No se si felicitar a Javi por su cumple o daros la bronca a los 2, por no haberos pasado ayer por el PEA

y el anterior es como los Gran Reserva....que mejora con los años un fuerte abrazo compañero no será desde la de mi pueblo NOOO?

de verdad que es de agradecer el poder leer "normalmente" sin esfuerzos de comprensión a lo que pone, aunque no está de más que instales un corrector ortográfico que te facilitará enormemente la tarea y ASI va viendo uno sobre la marcha las distintas faltas de ortografía, que aunque no tan "importantes" para el foro, si te serán de gran utilidad en cualquier documento que debas redactar gracias si comprensión hay y mucha, lo que pasa es que hay muchos textos que son "infumables" se mire por donde se mire y eso es lo que hay que evitar ten en cuenta que somos un foro que tiene millones de visitas y entre ellas no todas son de habla castellana, por lo que usan los taductores on-line para poder enterarse de algo, ASI que imaginate que traducción pueden sacar de textos con esa gramática

con todos mis respetos, no creo que cueste tanto escribir "bien" aquí como en el resto de los foros no cobran por letra escrita (como en los SMS), por lo cual no creo que tenga sentido alguno el ahorrarte letras para escribir las palabras "correctamente" no pretendo que la redaccion de lo que expongas esté en correcto español, pero por lo menos que se pueda leer sin tener que usar un diccionario de " KDIGO MKINA" muchas gracias por tu comprensión

no sabia esa faceta eclesiástica de usted señor Joaquin

esta mañana ha amanecido aqui en Torremolinos con 35º a las 9 de l mañana hacia 40º menos mal que esta tarde ha cambiado el viento y ahora mismo disfrutamos de 29º que aunque hace calor es todo un alivio para la tarde y la noche de ayer

en dos palabras..........im-presionante que me gustan las machinas italianas :ranting2:

para eso ahorrate tu respuesta... haciendo amigos

eso es el mamon de Murphi haciendo de las suyas esta mañana a las 7.00 habia 30º en Benalmadena y no en el coche sino de mi estacion meteo

Hoy es uno de esos dias en que a pesar de levantarme a las 7.00 y estar a 30º le alegra uno el dia saber que el resto de los mortales tambien cumplen años y hoy aparte de los demas compañeros a los que tambien felicito, tengo un saludo , abrazo y los tirones de orejas correspondientes a mi amigo Javi Marica playa espero que hoy dejes tus"cosas" a un lado y disfrutes como un enano junto a los tuyos un abrazo

Patrick hay aberraciones aun peores sobre la misma base aqui unos pocos en estado original

vaya manera de destrozar un bonito y escaso Opel Gt

has probado a encender las luces? me imagino que si no funcionan hasta que le das 3 o 4 veces al agua del limpia delantero(por lo menos el mio) me imagino que tendrá un relé o similar y despues de algunas pulsaciones lo activa y salen los chorros(siempre con las cortas minimo)

el modelo en cuestion 2.5 tdi multitronic es el que mas fallos ha tenido por el gran par que desarrolla y lo poco experimentado que estaba el multitronic en aquellas fechas a gran parte de los que dieron fallos, se solventó cambiandole el embrague y añadiendo un disco mas, 7 por los 6 originales otros entre ellos el mio, tuvo fallo de la centralita de gestion del multitronic, yo tuve suerte y se me cambio(aunque fuera de plazo) en garantia los sintomas mios fueron pequeños tirones al inicio de la marcha, tambien justo antes de detener totalmente el coche y vacios al acelerar despues de una breve parada (ceda paso por ejem) y que en el FIS se ponen a parpadear las letras de las marchas desde el cambio de la centralita 0 problemas y ya hace mas de 3 años como le dije a otro compañero si ya tienes dudas antes de comprarlo...no lo hagas S2

ASI lavabamos nuestras furgonetas del curro durante años y en la parte trasera les echabamos KH7 en spray para poderles quitar el hollin pero para el coche , los veo hacer eso y se queda en el mismo taller para que le den una pulida B)

Si supongo que tb las tendras en 8 x19, lo de los huecos que comentas hombre cueston de acostumbrarse Pues en el trastero las tengo , no se si venderlas por q tienen algunos roces me quedo con el Mini <_< no se como te la apañas que siempre mejoras la malacotonera a las S5 ponle precio que siempre hay roto para un descosido eso de tenerlas cogiendo polvo para despues malvenderlas como que no S2

porque son eso....peliculas en el caso que pregunta el compañero manual o stronic en el stronic tienes todas las ventajas de un automatico y las de un manual sin el engorroso fastidio de pisar constantemente el pedal del embrague

hola Paimar mi A4 tambien es del 2003 (octubre) lo del parpadeo del PRNDS lo hace cambiando de color de las letras blancas-fondo rojo / letras rojas-fondo blanco a mi me cambiaron el modulo de gestion del multitronic, que aunque ya habia pasado la garantia (casi 1 año) se hicieron cargo de la pieza yo pague la mano de obra y el ATF ...despues de presentarme la factura y ver que la susodicha pieza estaba en nota aparte como garantia , hice como los monos de Gibraltar ver, oir y callar sobre lo que me preguntas si la centralita tiene reparacion...cuando la mia, parecia ser que no, ya que no vendian despiece interno, en estos momentos no sabria decirte aqui os dejo una pagina interesante del funcionamiento de nuestro cambio, que por cierto data de 1.999(La transmisión Multitronic® se lanzó por primera vez al mercado en el Audi A6, cuyo motor de 2.880 cm3 desarrollaba una potencia de 193 HP y un torque máximo de 280 Nm) http://www.mecanicavirtual.org/caja-cambios9.htm Casi al final del todo se puede ver la piececita de marras y la posicion que tiene el filtro del Atf detras del radiador del A/A Saludos

y lo comodo que es de que te lo hagan TODO TODO TODO aunque sea dentro del coche :lol2: :lol2: cuando pruebas uno en condiciones, ya no piensas en manual nunca mas AUTOMATIC FOREVER

Hola Silvestre el cambio multitronic es uno de los cambios automaticos que mas satisfaciones te pueden dar por la suavidad de su funcionamiento de este cambio se han fabricado mas de medio millón de unidades desde que empezó a fabricarse, de los cuales bien es cierto que los motores con mucho par al principio de su producción(casi todos 2.5 TDI) adolecian de problemas en el embrague(se subsanó poniendole un disco mas, para todas las motorizaciones) otro problema endemico y este ha sido en casi todos los modelos de motores montados, ha sido la centralita de gestion del cambio, (mi caso)facilmente detectable por los pequeños tirones al emprender la marcha y parpadeo de las letras en el cuadro (FIS) al principio de forma esporadica y despues algo mas frecuentes, incluso con acelerones en vacio despues de una brevisima parada(ceda el paso por ejemplo) lo que si está claro es que fallos ha tenido este cambio y hemos sido muchos los que por uno u otro motivo lo hemos sufrido, pero cuando la casa no lo ha llegado a revision al grueso de los coches con ese cambio ...es que habrán tenido que ser pocos los afectados (en proporcion a unidades fabricadas) que entre esos, estamos nosotros ...no nos sirve de consuelo el que no haya habido muchas mas averias(no se que proporcion tendrá que existir para que la casa nos hubiese llamado a revision) y no tener que sufrir en nuestros bolsillos las consecuencias con todo y con eso sigo tan contento con el cambio ...que no lo descarto en absoluto para mi futuro coche(automatico seguro y multitronic con muchaaaaas opciones)...creo que con esto ultimo sabras hacia que lado se inclina la balanza por lo menos para mi solo te puedo dar un consejo si me lo permites no te compres NADA que ya desde un principio te hace dudar...siempre estarás arrepentido si por casualidad te diese algun tipo de problemas un saludo Antonio