Antonio V6

eso fue lo que mas me costo de convencer a mi mujer , decia que como se sentara al volante y viera la caja del muerto atras que no lo queria ni loca al final la engañe un voto mas para el AVANT MAS O MENOS es lo que piensa la mia solo que en este caso gana ella berlina muy a mi pesar

a reponerse del susto y a conducir lo antes posible que es la mejor terapia animo y suerte

hola a todos dueños solo uno hasta ahora, el libro no lo se pero cuando vea el coche lo sabre ,ahora lo que mas me interesa es si le ha hecho el servicio al multitronic .Que cosa debo hacer para ver si no le falla el multi? se le ha solucionado la muerte subita? supongo que con el Vag y un poco de suerte se sabra toda su historia !! dadme consejo please.. lo de ir donde las haya pasado(las revisiones ) si coge cerca de donde viva lo hare para ver lo que le han hecho en estos 30 meses y de camino si no hay que dejarlo mucho tiempo que le metan el vag ,total lo que me cobren si sale ok me quedo tranquilo y si sale mal pago el taller y me voy con la pasta en el bolsillo. el historial me lo pueden decir en malaga?o solo donde las haya pasado ..no se pasan los datos por medio de audi españa para tener un seguimiento por todos los conces? o si pasas una revision en malaga y la otra por ejemplo en madrid ,si no es por el libro no se entera ni dios supongo que estara informatizado el seguimiento a nivel internacional.......o es mucho suponer lo de los leuros... frio frio

hola amigos despues de leerme las 15 paginas con el buscador en "multitronic" me asaltan las dudas...os explico me ha salido la oportunidad de hacerme con un A4 2.0 fsi multitronic de ultimos del 03... b6 de 150 cv Leyendo me encuentro primero que dicen que el fsi es muy sensible a las gasolinas con azufre(vamos todas las de España)y por lo tanto falta de todos los cv 2º que han dado problemas de quedarse los motores KO y 3º y sin terminar pero tambien muy importante el supuesto fallo generalizado sobre los 150mil km del multitronic tambien leo alabanzas del cambio y suavidad aunque no tiron del fsi de los 150 cv que algunos dicen no estar bajo el capo pero vamos es el que he encontrado (si fuese nuevo quizas optaria por el 1.8turbo) ya se que yo tengo la ultima palabra pero me gustaria saber si los problemas del fsi(muerte subita de potencia)se han solucionado. si ya con las nuevas gasolinas no hay problemas de no encontrar toda la potencia(algunos post tienen bastante tiempo )y si los multitronic con alguna reprogramacion del sofware se ha solucionado algo muchas preguntas para un post ,pero espero ver la luz antes de una posible equivocacion tiene 70000km ASI que le preguntare si le ha cambiado el aceite y el filtro del multi a los 60000 si esa revision se ha hecho en concesionario Audi supongo que habra sido "obligatorio el cambio" por lo demas el coche esta cargado de extras y lo veo bien de precio .A vosotros que os parece por **000 con trasferencia y garantia incluida(6 meses contratados, es un particular)? os iba a poner el precio pero prefiero me digais cuanto pagariais por el (lo pondre en sucesivas respuestas por si lo clavais) EXTRAS QUE TIENE Y FOTOS QUE HA PUESTO EN LA VENTA Apoyabrazos central delantero, Asientos delanteros con regul. eléctrica, Audio Parking System Plus, Control aut. de velocidad (Tempomat), Faros de Xenón, Intercambiador de CD, Lavafaros, Llantas de aleación ligeras de 15??, Pantalla color para GPS, Pintura metalizada efecto especial, Preinstal. teléf.móvil con kit manos lib, Regulación lumbar electrica en asientos, Sistema de navegación plus con DVD, Tapicería cuero Buffalino beige, Volante multifuncional (NO SE si cambio en volante esto lo pongo yo) SE QUERRA DESHACER DE EL PORQUE LE HA FALLADO COMO UNA ESCOPETA DE CAÑA? AUDI ESPAÑA tiene para consultar el historial en cualquier concesionario?tengo la documentacion para comprobar historial si se puede (es nacional) MENUDO TOSTON gracias a todos y saludos

:clap1: :cry2: no me sientos las piernassssssssss "mas dejao clavao"en el sillon macho me lo he cargado del tiron ,voy a ver el cielo que tanta pantalla no tiene que ser bueno ENHORABUENA TE LO HAS CURRAO DEL 1 AL 10 UN 11 SALUDOS

po va a ser que si!!! o el personal esta regalando el coche por muy usa que sea o nos toman por pardillos e intentan que les reservemos el coche con un porcentaje del mismo y despues si te veo no me acuerdo mirad esto desde luego muy bien no huele http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...1421&orden=foto

creo que si....seguro que lo ha visto alguna que otra vez jeje he estado ojeando fotos on-line y el caso es que he visto un monton de volantes diferentes por lo cual hasta que no lo vea no sabre de cual se trata el que trae montado teniendo en cuenta que la empresa que me vende el coche es del grupo VAG creeis que hacen series especiales con menos equipo de serie para el alquiler o sera el modelo base de cada motorizacion con lo que trabajan? antaño cuando alquilaba algun que otro coche veia modelos que despues no se veian en la calle coches con 4v cuando las de serie eran 5 ,ventanillas manuales cuando eran hasta en el base automaticas etc etc es que si es asi casi me decantare por el jetta dsg aunque me tiren mas los aros alguien que me saque de dudas PLEASEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE SALUDOS

los botones de al lado del claxon son del cambio? creia que serian unas pequeñas levas detras del volante y esas serian de la radio habra que capturar material fotografico del a4 multitronic a la cargaaaaaaaaa

lo del tempomat le acabo de dar un vistazo rapido y ya veo que SI se puede pero que es mejor que lo haga un profesional si no quiero dejarlo "tocado de un ala" saludos edito para PD soy nuevo en el foro (aunque ya debute en otro tema este es el 1ª que abro ,llevo unos dias registrado y os sigo en la sombra leyendo poco a poco UN SALUDO desde Malaga y aqui estaremos para lo que haga falta

hola amigos estoy a la espera de que mi mujer se decida entre el A4 2.0 tdi multitronic 140cv de 2ª mano (8 meses,nacional(de una multinacional de alquiler) y muy pocos km ) o de un jetta 2.0 tdi dsg (los dos me saldrian por casi el mismo precio)nuevo y aparte de la duda que te crea el tener que optar por un nuevo (el primito del zumosol) o un segunda mano(el PRIMO)quisiera saber si en el A4 se pueden montar a posteriori el volante con las levas del multitronic(si trae preinstalacion vamos)y el tempomat que no trae el "mio" de serie o si solo se puede montar antes de pedir a fabrica De camino me gustaria saber por cual os decidiriais vosotros(aunque la respuesta creo que la se jejeje) SALUDOS

Hola me acabo de registrar en este foro precisamente por la inminente compra de un A4 como pone en mi firma, de una multinacional de alquiler Y mi duda viene como consecuencia de la noticia aparecida hoy en SUR ,aunque me estoy autoconvenciendo de que estas compañias, no creo que entren en este "juego" desleal aparte de ilegal ya que por los Km. que me han dicho que tiene y que es de Junio ´05 yo los veo incluso demasiados para un coche de una gama que no creo lo alquilen para viajar, mas bien para desplazarse hasta el hotel despues de haber viajado en avion Por cierto ¿me recomendais la compra sabiendo de donde procede? o por lo contrario el trato a que son sometidos"presuntamente" desaconsejan la compra