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Fallos electricos en las luces
argil responde a argil de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Vuestro silencio, ¿significa que no lo habeis oido nunca ? Saludotes -
Hola foreros, Resulta que tengo fallos aleatorios de bombillas fundidas en la parte trasera del coche, hace dias, era la luz de posición pero se arreglo sola, ahora es el fallo de una bombilla de freno. Todos estos fallos se muestran en el FIS, y al cabo de unos dias, se arreglan solos ......... ¿ teneis alguna experiencia parecida ? Saludos y gracias
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Sacado de www.formula1.com http://www.formula1.com/news/4383.html "Q: In a recent interview Mr Mateschitz said that if carmakers Volkswagen were to turn to Formula One racing, then they and Red Bull would be the perfect fit. He surely wouldn’t have said that without an open line of communication with Volkswagen… HM: There is a long friendship between Dietrich Mateschitz and Bernd Pischetsrieder, VW’s CEO, and Red Bull has teamed up with VW in their Touareg (Rally Raid) activities and are partners in DTM (Germany’s touring car series). So it’s natural that they talk about F1. But the reality is that Red Bull is the perfect bride for any manufacturer, as it is a team that has no alcohol or tobacco sponsors, no debts and a sound future. So we will see who will take the bride home… Estaría bien que entrara el grupo VAG en la formula 1. :clap1:
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Eiiiiiiiiiiiiii MUCHAS GRACIAS FOREROS ! ! ! ! Miraré de conducir "modo ahorro energía" estas semanas, y en cuanto cumpla los 2000km que me faltan para la revisión lo llevo al taller a revisión. Saludos
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Pregunta para los expertos: Tengo que pasar revision, según el FIS, dentro de 2500 Km, pero se me ha activado la señal de pastillas gastadas. La pregunta es: ¿ puedo esperar para hacerlo todo a la vez o ya puedo ir llevando el coche a cambiar pastillas y revisión ? sé que si espero mucho puedo rayar los discos. ¿ cuantos km se pueden hacer con dicha alarma activa ? Saludos y gracias por anticipado
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Lo mas fuerte era "los accesorios que llevaba" como el remolque y el CACHO TODO TERRENO PARA ARRASTRARLO, eso si del mismo color .... a juego .... ¿ para competir ? ........... no paentretenerse.... Ah .... por cierto el dueño es el pollo que esta de pie al lado del remolque ..... ¿dondec***sacalapastaelpersonal?
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Pues yo me encontré en USA con este .................
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¿ del LE MANS solo habra una bestia de 600cv y 150.000euros ? pues ya me empiezo a cabrear, porque AUDI ni corre F1 ni tiene un coupe como Dios manda ........................ Si empiezo a mirar los BMW M3 con otros ojos ......... la cagaremos
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La cuestion es si sacaran un coche deportivo, con un motor racional como el 3.2 FSI, con cambio robotizado y levas en el volante...... Tengo una edad, y ya me tocaria tener un deportivo como dios manda, pero sin pasarse. El tema es que un amigo tiene un M3, con 2 puertas y cambio SMG y yo tambien lo quiero......................... Con boton de SPEED LIMITER, que cuando pulses bloquea la velocidad a la que lleves en el momento, (para pasar los pueblos a 50km/h) y LAUNCH CONTROL, para hacer salidas de los peajes o de los semaforos....................
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Vamos a ver ................... ¿ Habrá de una vez un Audi deportivo de dos puertas tipo Mercedes CLK o BMW serie 6 o serie 3 de dos puertas ? ¿ fabricaran el LE MANS o el NUVOLARI ?
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Talleres para olvidar
argil responde a DavidBcn de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Nada, Nada, Mas divertido ............. Navidades del 1984 (tenia 21 añitos ) ...... tenia un maravilloso SEAT 1430 1600FU, todo mono i apañaoooooo. Lo llevo a revisar para que no me dejara tirado las fiestas de Navidad. Salgo del taller el 22-Diciembre y a 500 metros del taller en medio de Reus, (Tarragona) INCENDIO AL CANTO ....... EL MOTOR ...... SIGUIENDO EL COCHE ............... El diagnostico: Me habian cortado el tubo de la gasolina, para poner un filtro, pero se olvidaron las abrazaderas, se soltó, y zaaassssss............. a tomar por c... ........... Tuvo güevos el tema ...... porqué el dueño del taller solo consegui que me regalara su 124. Saludos -
¿Cuando debo de conectar el sistema ESP?
argil responde a i-fernandez de discusión en Conducción y Seguridad
Ahora el melón soy yo............ ya sabemos como funciona el ESP, pero: ¿ cuando desconectamos el ESP queda en servicio el ASR etc... ? es decir, imaginaba que cuando desconectas el ESP, tampoco tienes control de tracción y mariconadas de estas ........ Es decir, desconectando el ESP, puedes hacer salidas fulgurantes, o puedes salir "barriendo" lapista si hay gravilla. ¿ es asi o no ? saludos y gracias -
¿Cuando debo de conectar el sistema ESP?
argil responde a i-fernandez de discusión en Conducción y Seguridad
En efecto, la indicación en amarillo de WARNING, significa que el ESP esta desconectado, y que la electronica no te va a ayudar a salir de apuros. Consumos de combustible, desgaste de piezas, y otros aspectos NO TIENEN NADA QUE VER con el ESP . También es verdad que el ESP te ayuda SI NO TE PASAS DEMASIADO, es decir si llegas muy pasado a una curva, y además hay hielo, te vas a ir por lo forestal, con ESP y sin él........... En cuanto al tema de que el ESP se vuelve un poco loco sobre hielo y nieve, puede ser cierto, pero como se circula con prudencia suele ayudar más que no perjudicar, AHORA BIEN, desconectando el ESP sobre nieve, con bastantes caballos, y unas BUENAS MANOS, la conducción además de segura es divertida. Espero que te haya ayudado Saludos -
¿Cuando debo de conectar el sistema ESP?
argil responde a i-fernandez de discusión en Conducción y Seguridad
En realidad, cada vez que arrancas el coche, el ESP viene conectado, y: Para la mayoria de conductores, y para la mayoria de situaciones, el ESP es mejor dejarlo conectado. Es más, creo que como peor este el patio, ( lluvia, nieve, gravilla ) mejor es contar con la ayuda de la electronica para que impida que un exceso de potencia nos saque el coche de la linea trazada, y lo lleve por lo vegetal.............. -
........................................ Mi nick, pues eso, me llamo LLuis Argilaguet, y el nick es el cacho que uso en la direccion internet ............ vamos ........ nick ........ soso......... Saludos
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Paso por el banco después de la reprogamación
argil responde a Ezcurra de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Me he liado, me he liado, con als fotos de dinamarka............... -
Paso por el banco después de la reprogamación
argil responde a Ezcurra de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Pues a mi mujer no le ha hecho gracia que le haya dicho que ir a Dinamarca con ella es como ir a un bar y llevarse la cerveza de casa .................. :o Me voy a hacerle la pelota ................. ciao, hasta mañana. .................. Saludos -
Paso por el banco después de la reprogamación
argil responde a Ezcurra de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Para entender de lo que hablais ....... ¿ que decodificador o desencriptador me recomendais ? ¿ se puede saber que deciis ? ¿ son marcas, preparadores, piratas pata palo, nicknames ????????????????? Me estoy haciendo mayor :o saludos -
Ahora falta la lista de los Mossos d'esquadra de aquí en Catalunya ...................... Vamos que a la hora de recoger donativos dan igual los unos que los otros. ............
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En el A4 1.9Tdi de 1998 que tenia antes, si lo abrias con la llave, y abrias puertas, PERO NO PONIAS LA LLAVE EN EL CONTACTO, se cerraba solo al cabo de unos 5 minutos, y lo sé porqué se me quedó cerrado con la llave encima del asiento en un lavacoches de esos manuales, el ridiculo de dejar el coche alli durante media hora hasta conseguir otra llave, no se olvida asi como asi...............
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Al parecer no es cierto que el motor del Renault tenga 200 caballos menos, ni de broma. El motor que lleva en esta carrera, ya es el nuevo, con menos grados de abertura del V10, y sin los problemas que tenia el motor anterior. Se comentaba que el motor anterior tenia unos 80 cv menos sobre 800, (10%) este, estoy seguro que la diferencia aun es menor. No nos engañemos, sin caballos ......... no se puede. Saludos
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Me han comentado que es posible que alguno de vosotros venda cables para VAG-COM montados y probados. Si es así que se ponga en conctacto conmigo, argil@tinet.org, porqué estoy interesado. Imagino que ese cable, servirá para el VAG-COM y cualquier otro software que se conecte a los AUDIs. Por cierto, ¿ este conector, es estandard para todos los Audis, actuales y futuros inmediatos ? saludos
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Teniendo en cuenta que este motor en el TT tiene 225cv ....... además de la electronica, ¿ que otras diferencias hay ? Saludos