Fernando M.

Un gran coche si señor!!! y una buena currada para hacer todo lo que le has hecho y le piensas hacer. En cuanto a las críticas que te han hecho.....uff, siendo veterano casi por aquí cualquiera dice lo contrario!! je, je. Yo la verdad es que pienso que un coche como mejor está es recien salido de fábrica aunque siempre se le puede mejorar con cosas de modelos superiores (como estás haciendo tu) guardando la estética original del mismo. Sigue así! S2 P.D. 1 Qué bonito es Cazorla joé, yo estuve hace un par de años y me quedé alucinado de lo bonita que es toda esa zona. P.D. 2 Y ni que decir de extremadura (mi madre es de allí). Buena gente, bonito paisaje y BUENOS EMBUTIDOS, ja, ja, ja.

Ja, ja,ja muchas gracias por el ofrecimiento pero creo que en un tiempo no podré hacer nada con la máquina, tengo mazo de curro y encima mi jefe que estaba de vacaciones ya le tengo cerca mosconeando otra vez

Cada vez que entro por aquí me pongo palote Que cosas más bonitas hacéis, felicidades por vuestras máquinas. Ánimo Tony te está quedando precioso, que envidia que me das!! AUPA LOS CLÁSICOS!!! S2

Je, je, quien los pillara!!! Felicidades compadre! Hombre, yo soy joven, en mayo 30. Pero sí, solo por volver a tener 20 años y cuidarme más para no sufrir ahora la lesión de espalda... Eso sí, lo que ahora sé no querría perderlo, ni lo que ahora tengo tampoco. Je je je je . Si volviésemos a los 20, sabiendo lo que sabemos ahora, ......................... ¡¡¡ nos comíamos el mundo !!!. S2. bueno ancianitos ya sera pa menos.jajaja. Ja, ja, ja, que lleguemos todos a viejos yogurín!!!

Je, je, Rómulo??? quién es ese Rómulo?? que mamonazo seguro que ya ha terminado con las rservas de güisqui de los garitos de por allí Por qué dices lo del castellano??

Je, je, quien los pillara!!! Felicidades compadre! Hombre, yo soy joven, en mayo 30. Pero sí, solo por volver a tener 20 años y cuidarme más para no sufrir ahora la lesión de espalda... Eso sí, lo que ahora sé no querría perderlo, ni lo que ahora tengo tampoco. Je je je je . Si volviésemos a los 20, sabiendo lo que sabemos ahora, ......................... ¡¡¡ nos comíamos el mundo !!!. S2. Joé ya te digo!!! aunque no creo que cuando mis enanos se vayan de garitos les guste encontrarse a su 'viejo' de farra tonteando con las niñas

Je, je, quien los pillara!!! Felicidades compadre!

Es un programa de dibujo 3D no??, no lo he manejado pero en autocad es dibujar cuatro rayas guardarlo en ese formato y arreando. El problema es que no se puede pasar de un formato normal (.bmp, .jpg, .gif.....) a .dxf que es un formato vectorial, si se pudiera menudos grabados me iban a salir ja, ja,ja. S2 Es un programa de dibujo tipo corel, creo que tiene algo de 3d pero no se, la cosa es que son ese programa puedes hacer dibujos vectoriales, a mi me salian cosas muy curradas, me ponia un dibujo en el fondo y lo pasaba a vectorial facilmente. Je, je, así lo hice yo con el autocad, me bajé el logo de internet, lo puse de fondo y lo fuí 'calcando'.

Muchas gracias

Es un programa de dibujo 3D no??, no lo he manejado pero en autocad es dibujar cuatro rayas guardarlo en ese formato y arreando. El problema es que no se puede pasar de un formato normal (.bmp, .jpg, .gif.....) a .dxf que es un formato vectorial, si se pudiera menudos grabados me iban a salir ja, ja,ja. S2

Una cosa muy importante que no se te debe olvidar...............llévate pasta, para 10000Kms... Fuera de coña, con los kilómetros que dices que tiene tu coche mirarle los niveles, presión de las ruedas y a correr. S2

Noooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!1 (Además se gasta el tipex) S2 es verdad!!!!!

Gracias por los piropos de esta empiezo a fumar ya veréis.

Tornero!!!!??? que va, ya me gustaría porque todo lo de la chapa me mola. Soy electrónico. El tema es que hace poco compramos una maquinita de esas que usan los joyeros para grabar con la que hacemos etiquetas en aluminio con los números de serie grabados de los cacharrejos que fabricamos. De todas maneras tiene su miga el hacerlo porque hay que hacer el dibujo en formato .dxf que sólo lo hace Autocad y eso lo hice sobre una fotografía del logo, luego enchufárselo a la máquina y ajustarla, que tiene su miga también. Al final quedó bien.

je, je, pues no es que no tenga nada que hacer precisamente pero es de esas veces que te lías, telías......

Pues eso, que como tuve que cambiar las bombillas de los relojes de la consola central me lie la manta a la cabeza y desmonté toda la consola para limpiarla, pensando me dio por personalizar el mechero que, aunque no fumo, me ha quedado chulo. Desmonté absolutamente todas las piezas del mechero, las di un repasito fino de limpieza, pinté el cerco plateado de negro y con una máquina que tengo en el curro de hacer grabados me hice el logo de audi fresadito lo rellené con 'tipex' y este es el resultado, a ver si os gusta. S2

GRACIAS, me viene al pelo, por que yo estube un buen rato, y no lo consegui sacar,ahora parece que va a ser algo facil.. S2 +1, no hay que hacer el bruto....

JAJAJAJAJAJAJA Pues nos llevaremos bien porque, truñing nononono ya te lo digo yo. Solo que ayer baje y mirandolo por dentro pues se me ocurrió, la madera no es tuning!! Para mí la madera no lo hace señorial, es lo que más me gusta del interior Saludos ! ! ! Hola Oyi, si te gusta la madera aquí tienes alguna idea, a mi mi mujer me regaló el pomo y yo me regalé el volante je, je. S2 En la casa Audi venden gomas nuevas para los pedales de freno y embrague a 2,50 € Je, je, pónselo-póntelo, la verdad es que como están tan ahí abajo casi que no las veo, pero para la próxima vez que haga alguna ñapilla las cambiaré, gracias por la apreciación

¿Las conseguiste sacar sin quitar las cubiertas del freno e mano, y sin hacer muescas en estas al sacarlo? Si, desplacé todo un poco hacia atrás y pude cambiar las bombillas. De todos modos hoy he sacado todo el conjunto, la parte del freno de mano y los relojes, aunque hay que forzarlo un pelín para que salga al ser goma no se estropea en absoluto. S2

je, je, para gustos los colores.

JAJAJAJAJAJAJA Pues nos llevaremos bien porque, truñing nononono ya te lo digo yo. Solo que ayer baje y mirandolo por dentro pues se me ocurrió, la madera no es tuning!! Para mí la madera no lo hace señorial, es lo que más me gusta del interior Saludos ! ! ! Hola Oyi, si te gusta la madera aquí tienes alguna idea, a mi mi mujer me regaló el pomo y yo me regalé el volante je, je. S2

Pues si no hace más que darte problemas y no es el amor de tu vida.........yo ni me lo pensaba, ahorrar un poquito y a por otro. El caso es que ofertas hay un huevo, unas que seguro que están bien y otras (la mayoría) que es para despeñarlos por un barranco. Yo para lo bueno y para lo malo no me están dando muchos problemas, el xara lo compré nuevo hace ocho años y ni ún problema, no anda un carajo pero como coche de diario es cojonudo. El coupé....pues lo normal de la edad y los kms, bomba, inyección, ruedas.....nada que no me esperara. Lo que tu dices, mirarlo con lupa y si es posible comprárselo a alguien que te de cierta garantía.

Eso depende de la cabeza y del corazón. Yo la verdad es que ni me plateo cambiar el mío por otro más moderno porque es un capricho desde enano pero si tuviera pasta seguramente cambiaría mi calamar (xara turbodiesel) por un allroad que me tienen loco pero claro la pasta, las averías y el consumo me dicen que ni de coña, eso con la cabeza porque al fin y al cabo a mi el xara.... Cambiarlo por el coupé...... ni de coña!!!! No creo que te haya aclarado nada pero es mi teoría, otra cosa es que te haga falta la pasta para el comer, si es así vendo los dos y me pillo la bici S2

hola, perdona q te cambie de tema pero te importaria decirme como has desmontado los relojes centrales?? es q se me ha fundido una luz y no tngo ni idea de como llegar ahi abajo. Los mandos de aire sí q sé , pero los relojes centrales no tngo ni pajolera idea. Gracias.. Claaaro que no me importa, faltaría más. Primero quitas los tornillos que están en la parte del freno de mano (uno debajo del cenicero trasero y el otro enfrente del botón del freno bajo la tapita rectangular (los dos de cabeza heagonal). Junto a éste último hay uno de estrella un poquito metido hacia dentro que sujeta el cuero de la palanca de cambios, fuera también éste junto con el cuero. Después tienes que quitar los mandos de la calefacción así como los dos tornillos hexagonales/estrella que te vas a encontrar debajo. Una vez que has sacado el cerco de madera quitas los dos tornillos de estrella que sujetan un cerquito negro que hace de tope para que los relojes no salgan. Con esto ya puedes tirar hacia atrás de los dos bloques lo justo para que salgan y cambiar las bombillas que tienen un casquillo alargado negro que sale girando un cuarto de vuelta. Espero haberme explicado, no tengo fotos pero en este hilo relojeria inferior, alguien sabe como quitarlos cuenta SportQuattroLOVE en fotos como hacerlo. S2

jejeje t gusta eehh,bribon? aun estoy esperando esa foto d los intermitentes... cual es la cara b"? a q t refieres? gracias x los animos, van bien.. SS22 Joé si me gusta!!! Calla, calla, puestos los tengo pero entre el mogollón de curro que tengo, a los enanos que los tengo medio malos y que salgo de noche del curro y como que las fotos de noche..... no he podido ni mirarlos casi. A ver si mañana me puedo escapar y en medio de la lluvia que dicen que va a caer por estos lares le casco una foto y la pongo. Cara "b" = los bajos del coche (una manera de llamarlo) Un abrazo.