pb4

Ya le tienes en el buzon seguro que te gusta

A mí al principio no la detectaba el cuadro eso si funcionaba bien tan solo que era un lío no sé seguro cuando iba puesta o quita y la verdad es que la uso a menudo, codificando el cuadro me apareció y después me toco ajuste básico de la reductora. Lo que nunca se quedo pitando Cuando le coloco el vas5054a que es el que yo tengo en funciones guiadas no me la detecta, de echo es como si no estuviera instalada, tengo que entrar en la función EOBD y aun así tampoco la cojee, tengo que seleccionarla manualmente para poder entrar en ella y tocarla por eso al principio me dio tantos problemas, mas aun cuando con esta maquina de diagnosis no llevo nada mas que un año y eso se nota me falta practica, ahora en eso de la reductora eso si que la controlo bien, además del cuadro me parece recordar que tendrás que entrar en otro modulo (electrónica de la tracción total) en esa le tendrás que decir que el cambio es manual sin etapa de (pos conexión) que es como en mi diagnosis me aparece Otra cosa si te hace falta algo de información al respecto me lo comentas, tengo los esquemas eléctricos y demás de ella Para el ajuste básico es imprescindible que el botón del cambio así como un interruptor que va en el embrague funcione bien, cuando entras en ella puedes comprobar que de verdad te funciona bien, a mí me aparecen unos códigos que pasan de 0 a 1 al actuar sobre ellos, otra cosa que me dio problemas y aun no lo tengo resulto es que tanto para engranar la reductora como para quitarla tengo que darle un pequeño toque al acelerador además de mantener pisado en embrague a fondo y el pulsador del cambio, si el motor no esta a eso de 900 /1100 vueltas no va bien En el ajuste básico te indica que pises el embrague a fondo y mantengas pulsado el botón del cambio en ese momento es cuando le das al ajuste básico si no lo haces así no lo hace y lo deja como esta Uff que testamento lo dicho cuenta con lo que te pueda ayudar

Hola os comento mi guerra con la reductora , funciona bien por ahora , cuando lo compre no la marcaba el cuadro ,lo consegui poner con el vas 5054 y luego me toco ajuste basico , a mi no me aparece como reductora ,(etapa de pos coneccion en cambio manual ) lo cual pienso que si no tienes engranada la reductora ,le podrias poner cambio manual ,y ademas quitando el conector que alimenta la centralita ,este dejaria de dar la guerra ,yo no lo he realisado pero es lo primero que me pasa por la cabeza , si ves que no te ayuda me lo comentas y le pongo al mio esa cadificacion y te la digo ,ya le tuve que dar tantas vueltas que me cuesta muy poco hacerlo

Entiendo perfectamente lo que me comentas, yo no quiero ni mucho menos ampliar estos temas por aquí ,tan solo ha sido un comentario que fuera del ámbito político lo veo indignante y una verdadera ofensa a todos los que habitualmente cogemos coches y circulamos por carreteras El avatar es molon de verdad, antes tenia uno de la cabina de una locomotora de vapor ,pero este es mas autentico

POR LOS USUARIOS COTIDIANOS DE NUESTRAS CARRETRAS INDULTO Ó INSULTO Kamikaze !Ramón Ríos Salgado! Menudo escándalo os pongo un pequeño resumen después de ojear por aqui ***********El hijo del ministro de justicia Gallardón (José Ruiz-Gallardón Utrera ) trabaja en el despacho de abogados que defendió al kamizake. El kamikaze fue defendido por (Esteban Astarloa) miembro del bufete (Uría & Menéndez) y hermano del diput*do del PP (Ignacio Astarloa). Y para mas inri. El Kamikaze es primo de( María Dolores de Cospedal). ************ Cosillas que me huelen mal El ministro desconoce donde curra su hijo El ministro desconoce que el bufete (Estevan Astarloa) bufete de alto estandin donde trabajan unos 500 abogados y donde familiares directos de políticos del PP trabajan, es de ideología afín al PP y representa al kamikaze En un inicio se descarto totalmente (tres forenses)que el inculpado padeciese epilepsia y no-tenia tratamiento sobre ella, ¡pero¡, dos años después el servicio publico de salud de Castilla la Mancha, dice lo contrario ¿Esto puede ser porque en aquel tiempo su prima ¿ (María dolores de Cospedal) Presidenta de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha Le quitan la pena de carcel y le ponen 4.000€ a cambio NOTA IMPORTANTE todo lo aquí comentado es recogido de noticias difundidas por prensa o bien declaraciones encontradas por la red en ningun momento me responsabilizo de la veracidad de ellas

FELIZ AÑO NUEVO ,y que se festidien los incas con su calendario que esto no se termina ,espero que la puñetera crisis nos deje ya tranquilos

Con el boton inferior del limpia (el de reset ) el FIS se apaga y enciende, con los que lleva en el lateral no hace nada como si no los tocaras ,la unica informacion que tengo es ,informacion de la radio ,cargador de CD,navegador, y Km que puedo hacer con el gasoli del tanque ,si pongo el low range me lo marca correcto ,si chequeo lo que falta para la revicion tambien sale el Ok al final despues de las distintas opciones , Solo falta la informacion del consumo medio ,consumo instantaneo ,y las demas del ordenador de abordo ,ha y otra cosa mas que he notado hoy la temperatura exterior que antes si la tenia ,ahora no la puedo mostrar ,las demas indicasiones todas correctas Quiero ver si con los botones del costado puedo manejar lo del KM1 /Km 2 cosa que antes funcionaba , Otra cosa es que no se como entrar en lo del ordenador de abordo con el VAS/PC supongo que sera por el cuadro ,he estado mirando y no encuentro nada que haga referencia a el ,no se igual es otra unidad ,al no ser que sea Electronica 1 ó bien electronica 2 eso no se que es y de hecho lo salta como si no tubiera nada ,encuentro unidades de Motor , Etapa de pos coneccion ,suspencion ,clima ,ABS,Airbat,sistema de alarma ,y quiero recordar alguna mas pero no hace referncia al ordenador de abordo No se es que es muy raro por lo menos para mi , cuando pueda pondre una relacion de lo que me aparece y con las codificaciones por si asi me podeis ayudar Os comentp opciones que tengo son ,Navegador con pantalla de 5",cargador de CD, TV analogica (que no veo nada pero bueno )ordenador de abordo ,lowrange,y nada mas ,el bluetooth es un parrot, asi como la asistencia al aparcamiento son montados despues y no son originales ,igual que la bola de remolque ,le tengo puesto una entrada auxiliar para la pantalla por donde le puedo meter tanto musica como videos ,y funciona bien

Con el boton inferior del limpia (el de reset ) el FIS se apaga y enciende, con los que lleva en el lateral no hace nada como si no los tocaras ,la unica informacion que tengo es ,informacion de la radio ,cargador de CD,navegador, y Km que puedo hacer con el gasoli del tanque ,si pongo el low range me lo marca correcto ,si chequeo lo que falta para la revicion tambien sale el Ok al final despues de las distintas opciones , Solo falta la informacion del consumo medio ,consumo instantaneo ,y las demas del ordenador de abordo ,ha y otra cosa mas que he notado hoy la temperatura exterior que antes si la tenia ,ahora no la puedo mostrar ,las demas indicasiones todas correctas Quiero ver si con los botones del costado puedo manejar lo del KM1 /Km 2 cosa que antes funcionaba , Otra cosa es que no se como entrar en lo del ordenador de abordo con el VAS/PC supongo que sera por el cuadro ,he estado mirando y no encuentro nada que haga referencia a el ,no se igual es otra unidad ,al no ser que sea Electronica 1 ó bien electronica 2 eso no se que es y de hecho lo salta como si no tubiera nada ,encuentro unidades de Motor , Etapa de pos coneccion ,suspencion ,clima ,ABS,Airbat,sistema de alarma ,y quiero recordar alguna mas pero no hace referncia al ordenador de abordo No se es que es muy raro por lo menos para mi , cuando pueda pondre una relacion de lo que me aparece y con las codificaciones por si asi me podeis ayudar

Hola despues de el tema de la bateria ,le coloque una nueva y sin problemas ,le pase el vas-con le quite unos fallos que memoriso y luego todo bien ,no le note nada raro ecepto lo que he comentado ordenador de abordo ,ya llevo como una semana andando y el resto perfecto incluso el reset funciona ,me apaga el FIS pero nada mas las indicaciones no las marca ,yo supongo que alguna unidad por el corte de corriente se ha atragantado y seguro que se ha cambiado alguna configuracion o no se igual se estropeo alguna unidad ,la verdad es muy raro por lo menos para mi ,no me es problema porque la verdad es que ya se lo que gasta y no le hacia nada de caso pero bueno ,es mas por intriga , El problema fue el siguiente ,das al arranque y cuando el motor esta jirando para arrancar (la bateria se queda sin dar corriente) el motor hace un amago como de arrancar y se para al instante ,se apagan todas las luces del cuadro y nada mas(se quedo sin luces en cuadro, en el interior nada de nada como si no tuviera bateria) ,no se intento arrancar con pinsas ni nada le coloque una bateria nueva y todo bien (de hecho la que tengo ahora la compre en un norauto que tenia cerca ) arranco bien y todo perfecto sin marcar ningun fallo en el cuadro , Esto es de duendes

Hola una de ordenador de abordo, He estado viendo lo escrito sobre el tema que me pasa y no he encontrado nada que me lo aclare Os comento de buenas a primeras me a dejado de funcionar, no marca nada, ni consumo instantáneo, ni consumo medio nada de nada, tan solo los Km que puedo hacer con el gasoil que tengo en el tanque, Yo lo he notado a partir de cambiar la batería, le dio un infarto y se quedo con la batería jodida, os explico me disponía a arrancar y jira el motor para arrancar y al segundo girando bien el motor se para y listo como si no tuvieras batería se queda todo apagado, después de poner una nueva batería todo bien a excepción del ordenador de abordo que se ha quedado como os comento, el radio/navegador con introducir el pin se resolvió pero esto me tiene mosqueado, le pase el BAS-PC y apareció fallos en el motor, suspensión, y en el sistema de alarma, todos se han borrado sin problemas y por el momento no aparece ningún fallo pero el dichoso ordenador no funciona,

Yo lo veo de esta forma. Esto son las nuevas guerras, han dejado de ser bélicas para reconvertir en económicas, el resultado el mismo, los que más tienen mas tendrán, los que poseen el poder tendrán aun más y más poder, teniendo en cuenta que en esta guerra las bajas en las personas son mínimas por no decir ninguna y claro no digamos él ****** ARMAMENTO LOS BANCOS, LA PRIMA DE RIESGO Y LOS POLITICOS ******esto se convierte en la mejor estrategia. El pueblo lo pasa mal nos quitan lo poco que poseemos pero no nos echan a pelear entre nosotros, esto es una guerra limpia sin bajas, sin pagar ejércitos todos somos productivos, les seguimos produciendo y siendo útiles (COMO EL GANADERO cuanto más cabras más rico, pues mas queso, mas leche, y lo mejor como el trueque se han encargado en eliminarlo, solo vale el dinero) por eso nos cuidan lo justito para que no fallezcamos. Conclusión. put* Prima de riesgo que sé la estan follando los inversionistas, y nosotros tendremos que pagar las copas y el hotel, además de pagar la put* y todo esto anterior por decreto ley de los chulos de put** de los politicos Que se jod** los uiltimos 5€ ,si es que llegua me los gastere en mi A6 allroad ,y despues lo quemo,

A6 del 2001 180 cv lowrange arboles de levas recien cambiados ,admicion limpia y algunas cosillas mas El ultimo tanque lleno 800km sin problemas en carretera rapida y sin ciudad a velocidad de 120/140 sin tempomat ,es posible que le sacara 100km mas pero no quiero quedarme tirado sin caldo (le gusta el caldo pero es una alegria como va y claro eso cuesta ) por lo pronto contento es un carrazo y las alegrias que me da bien vale pagar algo mas de gasoil [mi hijo tiene un Ford focus CMAX 146 cv y siempre esta detrás de coger el mio y eso que gasta mucho menos por algo sera

Muy guapo el grandullon (como le llamo al mio) respecto al tempomat como te comentan eso es cosa tuya ,o le hechas pantalones y lo haces tu por 50/60€ con las consecuencias que tiene o bien pagas 150€ en conse ,particularmente el mío no lo tiene y cuando disponga de un día tranquilo me lo instalare (si sale mal como es el mío pues bueno seguiré echando pantalones pa resolverlo)por lo pronto le he instalado censores de aparcamiento en la parte trasera y super contento (unos 12€ de china )va de cine y además la satisfacción de montarlo yo solo es inigualable ,lo dicho (NO HAY AVENTURA SIN RIESGO)

Mi opinion ,en nuestros motores 2.5 con bomba bosh yo tengo en cuenta varias cosas ,la mayor parte del gasoil que mueve la bomba de inyección es para lubricar y refrigerar dicha bomba ,a grosso modo ¼ del caudal (como mucho )que mueve es el que inyecta en los inyectores ,por lo tanto aportarle aceite de dos tiempos en una cantidad muy pequeña no le tiene que hacer daño mas bien le ayudara con el engrace ,la poca cantidad que entre en los pistones en principio no tiene que hacer nada de hecho se quemara y nada mas ,eso de que limpie los inyectores particularmente no me lo creo ,ese aceite esta diseñado para el engrase y nada mas (la gasolina limpia ya lo suyo ) una duda que tengo y considero razonable es la capacidad de mezcla que tiene ese aceite de dos tiempos cuando se intenta diluir en gasoil ,no tengo claro que se disuelva correctamente por lo que podría generar concentración de mas aceite en algunos momentos lo cual dejaría en los pistones al ser quemado mas residuos de lo habitual ,y teniendo en cuenta que tenemos catalizador tampoco tengo claro como se comportara (por ejemplo dejando mas residuos de lo normal lo que podría dejar obturado el catalizador en poco tiempo ) . Yo particularmente tan solo he recurrido a aportarle aceite de 2 tiempos en alguna ocasión que por error le he echado gasolina a un motor de gasoil

Calado de bomba con el vas/com en su punto correcto y ademas de gastar menos arranca mejor

Mi low range funciona bien como he leído por aquí atrás soy otro de los que en el FIS no aparece él (low range). Estoy esperando que llegue a casa VAS-Pc con la interfaz vas 5054 comprada en china, espero que cuando llegue le pueda resolver y me aparezca la información,

En esta imagen se ve lo que digo yo de sustituir ,siempre que las rotulas esten bien (esta marcado con circulos)

Disculpar aun no he podido sustituir los silenbloc los tengo ya en casa ,solo falta tener tiempo y ponerse a ello aquí dejo las referencias he imágenes ,excepto uno de ellos” ref. 04138 “es el que va en la parte inferior de nuestras balonas este es el único que no lleva postura Mucho OJO con los demás fijaros en la goma que tiene como unos huecos que van en una postura (sino los ponemos igual duraran menos y se dañaran antes) como todas estas piezas una vez montados los brazos en su lugar es aconsejable que los tornillos que van por el interior no se aprieten definitivamente mientras que la suspensión no la pongamos en un punto intermedio (ósea en la mitad de su recorrido) de lo contrario la goma interior quedara retorcida y duraran menos, comento esto ultimo, si los apretamos estando la rueda quitada y el coche con el gato, se quedarían trabajando forzados cuando tenemos la suspensión bajada, yo me ayudo de otro gato y colocado debajo del disco fuerzo la suspensión para subir a la mitad de su recorrido y en ese punto termino de apretar a fondo los tornillos centrales de los silenbloc Esto es solo de los brazos de suspencion delantera

Dersu un saludo, entiendo tu critica y la respeto, yo pienso que entiendes la mía y la respetas, después de un intercambio de opiniones nos hemos entendido y en el fondo ninguno es tan malo como en primera vista puede parecer. ¿ Los malos? son malos en eso estamos de acuerdo Si te parece correcto lo dejamos así,

Las señales acústicas, (son como tales señales y estan contempladas y reguladas) el uso abusivo seria infracción, una pitada para llamar la atención es otra cosa Si dos personas no quieren discutir vasta con que uno no quiera o no este dispuesto, bien podía hacerlo el agente que es el que estorba y además lo sabe Es de dominio publico que en uno de los complementos entran las denuncias (también se contempla el trabajo penoso y muchas cosas mas pero el varemo con el cual miden eso puntúa mas por ejemplo, (conductor ebrio, que un auxilio en carretera) Por supuesto que la vía contenciosa es el recurso que queda cuando termina la vía administrativa (No lo has entendido por vía administrativa te sancionan “ con o sin razón “pues bien terminados los recursos administrativos, tu paga y recurres a la vía contenciosa la cual lleva su tiempo) ósea mejor que no te ocurra porque para cantidades pequeñas como expongo considero antieconómico ,siempre primero paga y de cobrar ¿¿¿¿¿¿ Veo que miras las noticias, es cierto en Galicia mueren unos agentes intentando salvar a una persona caída al mar,(eso es admirable) por cargas policiales en manifestaciones últimamente también tenemos un fallecido esto ultimo seria (detestable o que) En mi apartado 6 lo vuelves ha leer de nuevo y si entiendes que con mi opinión, cometo injurias, yo no les veo, si tú o cualquiera las ve, lo siento mucho, acepta mis disculpas pues no es mi intención Tú eres el que pones (policia mejor que minero) agente de policía tiene como todas las profesiones sus pro y sus contras, y como riesgo muchos otros son de alto riesgo y por ello no lo van utilizando como escudo ni como defensa cuando se habla con ellos, Si para agente se precisa superar unas oposiciones, no descubres nada para muchas profesiones es preciso, oposiciones, o bien una cualificación técnica ó académica, incluso las tres anteriores y además experiencia ,no son distintos, son trabajadores como cualquier otro y si estan en ese puesto es porque han querido, y si siguen es porque quieren Es mi opinión o podríamos decir mi critica y como tal lo tienes que tomar, por tu parte la considero también una critica respecto a mí, aunque si que detecto un poco de prepotencia con tu ultimo párrafo

Despues de leer todas las respuestas y la nota de prensa ,yo me pregunto algunas cosas 1ª Con un turismo y conductor ciudadano todo quedaria en una gran pitada *como son agentes pues ala a pedir documentacion y buscar algo para denunciar* 2ª Si el agente tomara la sabia decisión de retirar el coche (puesto que ve que estorba problema resuelto ) 3ª Todos estamos jodidos con esta put* crisis ( si ellos pierden parte de sus ingresos por no poner las suficientes denuncias y recaudar mas ,cosa que ya esta comprobado que ocurre ,eso no es nuestra culpa todos perdemos, ellos perderan su credibilidad ademas seguro que les insultamos y nos acordamos de sus parientes cercanos ,si siguen esta rueda pues bien ,tu lo quieres tu lo tienes ) 4º Recurir a contencioso por un problema pequeño (digamos de 500€) es antieconomico y la administracion lo sabe las costas son del que pierde cierto ,(para ganar te hace falta abogado y procurador y las minutas de esos profesionales las pagas tu ,si queda en solo contencioso bien, pero si te colocan que para recurrir vas al superior de lo contencioso ni te cuento ,pagas lo que te ponen con el 50% de descuento y te ahorras gastos y malos ratos) sin contar que la via contenciosa no para la via administrativa 5º Muchos de este foro hemos visto a agentes del orden escondidos como (cazadores en espera de pieza) en lugares donde si nosotros paramos cometemos una infraccion y nos empapelan 6º Si estan presionados para recaudar y asi poder llevar su sueldo a final de mes ( eso no tienen que llevarlo a cabo ,estan olvidando lo mas importante ,primordial y por lo que se les paga un sueldo, mantener la ley y el orden ,como conocedores de ella si entran en este juego son los primeros en estar fuera de la ley ) ese sueldo lo pagamos los ciudadanos con nuestros impuestos ,y es para nuestra proteccion por lo que se les paga 7ª Es seguro que hay muchos agentes profesionales que cumplen su trabajo correctamente ,que corren riesgo en su trabajo , tambien es cierto que todo trabajador (fuera de la administracion ) cumple con su trabajo y si no es asi lo despiden ,con respecto al riesgo no hay duda que algunos trabajos son mas arriesgados que el suyo y si no mas penosos Podría poner mas pero no quiero que esto se parezca al QUIJOTE ,en conclusión, todos estamos jodidos ,pero nosotros los de a pie doblemente jodidos

Palote 99 el desgaste por dentro de las ruedas puede ser del paralelo de ruedas ,ó de los brazos ,tanto superiores como inferiores ,te gravare en video como he comprobado yo lo de los tacos de goma (Sinexblot) eso lo podras ver bien y con eso lo compruebas en tu coche y asi por lo menos tendras un poco mas claro el problema , Yo de todas formas cuando los sustituya en total son 8 de los brazos izq/dech mas los dos de los amortiguadores total 10 taquitos le hare un paralelo de ruedas

Aun no los tengo recibidos espero que para mañana estén en casa y los ponga: Cuenta con que el resultado lo pongo por aqui ,otra cosa que me ha pasado y es curiosa "A la tienda de repuestos donde normalmente compro le comente el comprar los sinexblok y de entrada me comentan que no los tiene que eso no viene por separado que solo el brazo completo ,despues de ver le pagina de OSCARO se lo comente y en un fabricante (Metal goma ) ya si que me los puede pedir )osea que paso de gastar 140€ por dos brazos a pagar 29€con portes incluidos en Oscaro y en este momento por unos 16€ tengo resuelto el problema o al menos eso pienso falta que me lleguen los dos pedidos y si todo marcha bien pondre por aqui la referencias y precios ,si las rotulas estan bien con tan solo sustituir los sinexblok lo tengo resuelto IMPORTANTE si no dispones de prensa hidráulica sustituir los sinexblot de goma no lo vas ha poder hacer

Animo Chemisky si has sido capaz de vender el coche y dispuesto a vender tu guitarra ,eso tiene que merecer la pena Yo tan solo te puedo decir que lo consigas tu te lo mereces un saludo

Como estos tengo que sustituir 2 por lo menos