Markvs

Buenas, Gracias por no querer matarme, Bully . Comprenderas que eres la maxima expresion de quisquilloso... o perfeccionista, prefiero decir . Gente como tu es digna de admirar, compañero. La verdad, es que a mi me hace ilusión el tema del primer fogonazo de los kit's Xenon... No se, me parece algo vacilón . Pues por lo que comenta Bully, Neo, parece ser que si, dan ese primer fogonazo ya sean balastros típicos como slim, así que seguimos por la senda de creer que hemos hecho buena compra, o eso esperamos... :blink: . Lo que mas preocupado me tiene, es el tema de donde colocarlos. En las aletas, copelas (como comenta Bully), o incluso en la parte inferior del faro, como lo traen de serie. Esto ultimo precisa de un tiempo importante, puesto que habría que sacar paragolpe delantero y faros, eso si, quedaría de lujo y discreto al máximo. Ya veremos cuando lo tenga, a ver que hago... Un saludo!

Lo dicho; un tio con recursos... Hostia, si has cortado el alambre, no te queda otra que soldarlo a no ser que te quieras gastar un dinerillo importante en el motor completo... Si lo que has cortado es un cable, empalmalo con una regleta o con unos terminales y funda termica Un saludo!

Porque este es un tio con recursos!! Un autentico crack, claro que si!

La verdad es que si markvs,llevas mucha razon,no en escribir lo que nos pase en la carretera por aquí porque lo pueda ver un guardia civil,porque ese ha visto mas que nosotros,pero mucho mas...sin embargo te la doy en que hay que tener cuidado con la carretera,tener mil ojos,nunca fiarse ni adelantando pero...eso de no exprimir de vez encuando el acelerador,eso me es IMPOSIBLE!!...Llamame lo que quieras tío,se que no es lo correcto y...quien hace siempre lo correcto??...pero ver la carretera sola,te acomodas,abres las rodillas para no zarandearte mucho,reduces antes de entrar en la curva y pisas gas...mmmm!!!...por dios!!!...y si es una R mejor que mejor. Discúlpame por el tocho titi,pero encuanto leí tu comentario me vino la sensación que siento cuando a veces hago el "cabra" y la verdad,no me gustaría dejar de sentirla?...saludos. Compañero, como he dicho antes, respeto al maximo la gente que le encanta esa sensacion. A mi tambien me gusta, que no soy de piedra . Cuando tenia 15 años, tuve una Derbi Senda trucada hasta los dientes. La ultima moto que tuve, fue una Aprilia RS 125, un bicho de 34cv 2T. ¿Te puedes creer que con esta ultima no era capaz de hacer la mitad de lo que hacia con la Senda? Con el paso de los años, uno se da cuenta de que la vida cada vez es mas cara. La vida de cada uno no tiene el mismo valor teniendo 15 que 27 años como tengo yo ahora, y estoy seguro que muchos de vosotros, por no decir todos, habéis tenido esa sensación. Un charco, gravilla, una mancha de aceite, un Jabalí o un simple pájaro volando como tal, nos puede meter un susto de mucho cuidado y la típica frase de 'Yo controlo', no la quiero ni escuchar porque no, nadie controla ante adversidades. El mismísimo Carlos Sainz se zampo una cabra en medio de un Rally... De verdad que no quiero asustar a nadie. Todos sabemos de los peligros de la carretera pero, por favor, no puedo conducir por vosotros; estoy conduciendo mi culo-huevo Venga 'descerebraos', un saludo!!! :thumbsup:

Buenas, Como bien dice a34323, ahí puede estar el centro del error. Un pulsador, como por ejemplo el de los elevalunas, funciona cuando lo pulsamos porque dejamos pasar una corriente electrica la cual impulsa el motor del elevaluna en este caso. Si tu echas agua a un enchufe electrico, cierras un circuito uniendo positivo y negativo. En este caso, al haber agua en ese conector, lo que estas haciendo es cerrar un circuito en esa parte sin dejar que la corriente llegue al pulsador del elevaluna. Al haber tenido agua ese conector y cerrar el circuito electrico, una vez has dado al contacto y has alimentado todo el circuito electrico del coche, esa ventanilla a bajado sola porque, 'gracias' a esa agua, es como si el pulsador estuviera pulsado y lo seguirá estando mientras siga mojado. :wacko: :wacko: No se si me he explicado con claridad... Resumiendo: Existe una alta probabilidad, de que el fallo venga de esa agua que hay en el conector. Secalo bien (con un secador, nunca mejor dicho), y veras como todo vuelve a la normalidad. Piensa, que la corriente electrica es como el agua; siempre busca el camino mas facil... :clap1: Un saludo, y no me permitas (aunque sea complicado), que un fallo en tu coche te chafe las vacaciones!!!

Compañero, no debes meter miedo a nadie, simplemente has de hacer valer tus derechos. Estamos hablando de un A5, no de un Dacia con todos los respetos. Aun siendo un Dacia, la casa debe responder por los fallos de fabrica que traigan consigo el coche. Por las fotos parece que es muy poca cosa, pero ten por seguro que esto va a mas con el paso del tiempo. Tomatelo con calma. Ve a la casa y coméntales el caso. Tranquilamente, no debes alterarte ni amenazar con escritos ni historias. Deben reparartelos si o si, substituyendo o reparando. Si fuera mi caso, ten por seguro que me los cambiaban después de haber hecho un desembolso importante en el coche. Un saludo!

Creo que no se pasa, porque ellos se apuntan los kilómetros mirando directamente el cuadro. Siempre hay alguno que solo con preguntártelo a ti ya se queda a gusto, pero su obligación es mirarlo en el cuadro...

A veces me da rabia que vivamos tan lejos unos de otros... :crying_anim: Si pudiéramos mirarnos unos a otros nuestros problemas, creo que sobrarían mas de la mitad de paginas y posts que colgamos... Logicamente no se puede descartar nada, pero no creo que sea problema de cuadro... Al menos, por el bien de tu bolsillo, piensa lo mismo que yo, compañero!! Un saludo!

Tienes razón, compañero! Por eso te comentaba que sacaras el cuadro y verificaras que todos los conectores estuvieran en su sitio. Vamos a poner un ejemplo: Tu quieres tapar la luz del ABS. Sacas el cuadro pero no desconectas ningún conector. Al tirar del cuadro, uno de esos conectores se suelta íntimamente. Vuelves a poner el cuadro y al coger un bache, este falla. Se que me hago muy pesado con las pestañitas de color malva que tienen dichos conectores, pero es que esas pestañitas hacen una función mas que importante. Debes pensar, que el cuadro se sujeta sobre una parte digamos que rígida. A base de coger bache tras bache, es mu fácil que, si esas pestañitas no estas bien en su sitio, el conector se desconecte aunque sea mínimamente pero suficiente para que te de problemas de iluminación...

La verdad es que no tengo ni idea de cual es el fusible, compañero! Miratelo en el manual que ahí te lo debe poner. Muchas veces, un solo fusible es compartido por varios componentes. No vaya a ser que el mismo fusible, comparta cuadro y clima... como el fusible que controla la radio y la toma del mechero. En cuanto a los fusibles de encima de la batería, si no me equivoco, son de 30A y controlan los ventiladores de los radiadores y algo mas que ahora mismo no recuerdo. El fusible del cuadro o del clima, no creo que sean de mas de 20A. Un saludo!

Compañero, si has cambiado la parrilla, vuelve a poner la original. Pondría la mano en el fuego que una cosa no tiene nada que ver con la otra, pero créeme que en la casa te harán ver que si. Lo digo en caso de llevarlo a la casa. Luego, una vez fuera, le vuelves a poner esa parrilla y listos. Si le echan agua por encima, ten por seguro que no se empañaran. El echo de que se empañen por dentro, es un proceso de temperatura, agua y por consiguiente humedad. Muy mal sellados deben estar para que se empañen solo por echar agua por encima. No tengas vergüenza, que buena pasta habrás pagado por el. Haz valer tus derechos, hombre! Un saludo!

Yo creo que deberías hacer como en informática: Un 'restaurar sistema a un estado anterior'. Si comentas que antes de, no te lo hacia, es que algo has tocado y no ha quedado como estaba. Yo apostaría por volver a sacar el cuadro y revisar que este todo en su sitio y, sobretodo, asegurarte de las pestañas malva de los conectores. De todas maneras, revisa el fusible no vaya a ser que este medio colgado... El tema de la batería no lo vería una solución. La batería solo sirve para arrancar el coche. Una vez arrancado, toda la corriente que precise el coche, sera suministrada por el alternador, por lo que si te parpadean las luces, es imposible que sea un mal contacto de algún borne. ¡Ojo! No contradigo a huse, solamente doy mi opinion personal. Un saludo!

Buenas, Por supuesto que deben cambiarte los faros si el coche esta en garantía, pero debes presionarlos para esto. Si te entra humedad, es porque no están bien sellados, por lo que es un fallo de fabrica, y esto entra en garantía. No lo dejes pasar, aunque no puedas ir hasta el lunes, ya que no es bueno que algo eléctrico, este en contacto con la humedad... Un saludo!

Buenas, Yo creo que es del pique que te has pegado hoy... ¿Alguna vez has quitado el cuadro? No vaya a ser, que no cerraras bien la pestañita malva de los conectores, y tengas alguno de ellos medio colgado. El fusible lo descartaría porque, o esta entero o esta roto... o esta flojo, no vaya a ser. Si con un bache te parpadea, yo creo que tienes algo de esto flojo. Si fuera problema de cuadro, no te funcionaria directamente, ni con baches ni con nada... Un saludo!

Y a gusto que se ha quedado el compañero!! Di que si, Romulo!!

Mmmmmm a ver, enseñar o ser enseñado; esa es la cuestion... Creo que de momento me quedare con mi parienta que nos enseñamos mutuamente, asi, del rollo fivety fivety!! Yo creo que el mayor problema de estas radios, es que no tienen lector de Mp3, o al menos que yo sepa, pero para mi gusto, esteticamente, las Concert son perfectas. Quedan bien enrasaditas con la consola, y no has de andar quitando caratulas para no encontrarte al dia siguiente con un cristal roto, sin la radio y sin la estampita de la virgen tipica. Aquella de: 'Ella te guia' . Hazle fotos, y veras como las vendes. Eso si, pon un precio aceptable que la cosa esta muy mala... Un saludo!

Primero: Jamas dejes el coche a tu novia. El coche y la novia, son las dos únicas cosas en esta vida, que jamas se prestan, así que imagínate las dos juntas... Segundo, e importante: Ahora mismo no se cuanto tiempo hay que dejarlo pulsado, pero si mal no recuerdo, mas de dos segundos no. Si le das un solo toque, la pantalla se para. Si lo mantienes pulsado, se resetea, eso seguro. Si no te hace cualquiera de las dos cosas de las dos maneras, entonces, compañero, lo siento pero de pines ando algo justo... Pruebalo y cuenta a ver que tal! Un saludo!

Buenas, Si esto lo viera un G.C. se iba de Semana Santa 'regalao'... Cuidadin con lo que escribimos, compañeros. Es mi opinion, vamos. Por suerte o por desgracia, mis 27 añitos han hecho que, el afan por estrujar el motor de mi coche haya desaparecido. Respeto al maximo al que le gusta este tipo de piques, porque yo tambien los he tendio, pero compañeros, mucho ojito con la carretera que es mas peligrosa de lo que nos pensamos. Se que lo sabeis, pero aqui estoy yo para recordarlo... A partir de ahora, me podeis llamar 'papi toca-pelotas' Un saludo!

Buenas, Prueba de mantener el pulsador 3 segundos pulsado, no vaya a ser que se le haya ido la memoria por alguna cuestión... Ya comentaras a ver que tal Un saludo!

Buenas, ¿Que edad tiene tu hermana y que pides por ella? :roll1: Es broma, compañero que con la familia no se juega y menos con una hermana, pero... ¿esta buena? ¡¡No, no!!jejejeje Pues no es algo que vaya muy buscado, aunque hay mucho nostálgico suelto que, a la hora de comprarse el coche, quizá le vino con otro tipo de radio y le gustaría poner la de serie. Yo creo que conseguirías darle salida. Mételas en segundamano.es o milanuncios.es, y veras como no tardas en quitártelas. Mételas también en el foro de compra-venta que quizá te sea mas fácil venderlas. Yo estoy en las mismas con un cargador de cd's (Pioneer) que me vino con el A3 y no lo hago servir... ahí lo dejo caer... Un saludo! P.D.: No te tomes en serio lo de tu hermana, que suficiente tengo con la mía... como hermana como su nombre indica, claro...

Buenas, El mio es un Reestyling del 2001 por lo que el FIS completo ya lo lleva de serie Compañero, podría ser un cab***cete, y te podría decir que desmontaras todo el cuadro y que pusieras este pin allí y este otro allá, pero voy a ser buena persona y te voy a explicar brevemente como funciona el botón de 'Reset... Si pulsas una vez el botón 'Reset', la función es apagar la pantalla como comentas. Si lo mantienes pulsado, se resetean los valores. Pruebalo, veras como funciona! Un saludo!

Jejejeje hombre... Ya tengo montadas las 2 manetas nuevas con tempomat... Por eso vendo las que quite. No me apetece volver a desmontar todo y cambiar el cuadro por uno con medio FIS Un saludo!!

Buenas, ¿Por casualidad no te faltaran las manetas con control de FIS completo? Yo vendo las dos. Un saludo!

Buenas compañero, Las matriculas convencionales rondan los 12€ y en 5 minutos las hacen. Las matriculas 'recubiertas de plastico', como dices, se llaman acrilicas. Rondan los 30€ cada uno. Te dejo la pagina oficial: http://www.ecomatricula.com/ecomatricula/?partner=adwords&gclid=CK2a4avIm68CFcsNtAodqh1zdQ Un saludo!

:thumbsup: