ASG

Ok, de acuerdo. Me alegro que no haya sido esa tu intención porque lo más alejado de la mía ha sido crear polémica. Únicamente que molesta cuando das tu opinión de forma, creo yo que educada, y le comentas a un compañero del foro ciertos problemas que te ha dado tener ciertas modificaciones que esta persona tiene y responde otro forero que si envidias o no se qué. Bueno vamos a lo importante, cesare_ita haz una prueba con lo de la rejilla porque ya verás que cambiazo y no te lies mucho con los cambios porque está muy bonito tal como está que el a6 ya es precioso de por sí y con unas cuantas cosillas ya queda imponente. Salu2

Vaya y yo que pensaba que esto era un pais democratico y podias expresar tu opinion libremente. <_< La inteligencia la da la naturaleza y no hay mucho que hacer con eso, pero la educacion es mejorable y la tuya no brilla mucho no. :clap1: Bueno al grano, muy guapo el coche solo cambiaria el dueño jaja. <_< Lo primero sería que leyeses con atención tanto mi primera intervención como la respuesta que he hecho al comentario del señor CASBAS y te darás cuenta que yo lo que hice fue dar mi opinión personal (lo cual recalqué en el encabezamiento ) y la posterior contestación de ese señor sobre envidias y demás me pareció fuera de lugar. Así que me parece que no has comprendido cómo han sucedido las cosas porque el que opinó fuí yo y el que criticó él y no al contrario y haciendo uso de tus palabras y ejerciendo mi opinión de forma libre te comentaré que para poder hablar primero hay que escuchar y en esto de los foros para poder opinar primero hay que hacer el esfuerzo de leer atentamente. Salu2

CASBAS... espero que tu respuesta no vaya por mí porque yo he dado mi opinión de la forma más respetuosa posible lo cual no intuyo en tu respuesta. Si le dedicas un poco de tiempo e inteligencia a leer mi respuesta habrás observado que le he comentado experiencias que me han ocurrido en primera persona así que todo lo que he comentado lo he fundamentado así que si no tienes nada inteligente que decir mejor no digas nada. Salu2

Las personalizaciones como su propio nombre indican son muy personales y por ello intentaré darte mi opinión personal y lo más objetiva posible. Primero te diré los puntos que me gustan de tu preparación: El ensanche de vías es precioso, de hecho por Madrid circulan un par de A6 que yo haya visto con unos pases de rueda similares ( aunque el coche va algo más tirado al suelo ) y quedan brutales. El alerón trasero es muy dicreto y bonito. Por lo demás: Personalmente las llantas no me gustan nada, recargan demasiado el coche y al ser de tanta pulgada hacen que se vea el coche demasiado elevado, con zapatones, cuando ese coche más tiradito al suelo queda brutal. Ver el coche tan zancudo es lo que hace ver la trasera fea. Si las llantas fueran con esa misma garganta sin cromar o fuesen de otro estilo quedarían mucho mejor. Por otro lado, para mi gusto, este vehículo no se merece llevar la rejilla delantera plateada, si la rejilla fuera negra quedaría mucho más bonito y discreto, y máscaras nooooooooo ni le pongas unos lexus "atuneros" por favor. Por último comentarte que aunque lo veas que tiene un efecto visual muy bonito llevar el coche en una sóla pieza es muy poco útil, yo cuando tenía el probe también lo tenía entero a una pieza y un día por desgracia me dieron un golpecito tonto en la parte delantera a 30 km/h y por llevarlo entero enmasillado se me metieron las puertas delanteras, se me descuadró el coche entero, se rajó tanto el lado golpeado como el contrario que se saltó y entonces lo que hubiera sido un simple cambio de paragolpes ( 600 euros ) se convirtió en un golpe por el que casi dan siniestro al coche y cuya reparación costó unos 5000 euros, o sea que hay que pensárselo muy mucho, a veces son mejores las cosas más prácticas. Por último si me permites un pequeño consejillo, tienes un coche que de por sí es precioso, que pide a gritos una preparación discreta y de calidad, no lo "truñees" y no pienses que cuanto más le pongas más bonito va a quedar porque corres el riesgo de que se parezca a una vieja " todo maquillaje ", te lo digo que yo tengo experiencia en esto de dejarte un montón de pasta en el coche para nada. Un saludo Edito: No había visto las últimas fotos, los pilotos negros no le quedan mal aunque me gustan más los originales. Los escapes tampoco son feos aunque le hubiera hecho los agujeritos al paragolpes como los lleva mi A4 y le hubiese puesto uno doble a cada lado

Hay gente...(como yo)para los cuales el carnet de conducir solo ha sido un desembolso de 1.000euros para salir conduciendo igual que entramos,con las mismas manias,las mismas virtudes,defectos y guiandonos por el sentido comun y la "experiencia" adquirida por haber nacido entre coches...por eso considero injusto que si me paraban hace un año entregando un coche en el taller "me metieran en la carcel" y ahora no...porque si conducia igual?porque llevo una tarjeta muy mona por la que me han robado 1.000euros y que dice Permiso de conducir?por eso lo veo injusto...aunque eso no quiere decir que no me haya sacado el carnet como todo el mundo,pero lo veo injusto. :crying_anim: Lo que es increible es que estemos en un país donde para sacarte el carnet es imprescindible saber aparcar correctamente para lo cual te enseñan concienzudamente en la autoescuela y no te enseñan a conducir con hielo, nieve, lluvia, no te enseñan a realizar frenadas de emergencia etc... por lo tanto sales de la autoescuela completamente preparado para aparcar en cualquier circunstancia pero no para hacer frente a ningún imprevisto de la conducción. Quizá se debería empezar por ahí para reducir los muertos en la carretera y no por el carnet por puntos. Otra cosa es que TODO el mundo tarde o temprano se termina sacando el carnet de conducir ( aunque sea después de 15 exámenes ), entiendo que posiblemente haya personas que no tengan las aptitudes necesarias para poseer un permiso de conducción, entonces esas personas no deberían tener la posibilidad de tenerlo y de constituir un peligro para los demás conductores.

Es un nuevo estilo tuning que está pegando fuerte en Estados Unidos y en Europa Central se llama Rat ( más o menos lo contrario del Dub ) y se basa en aplicar al vehículo pinturas óxido o mate dándole al coche un aspecto de descuidado. éste ol ha dejado muy currado el coche. Voy a por un bate de beisbol y voy a empeza a arañarme el a4, romperme los pilotos y hacerme unos cuantos bollos en el coche, éste año rompo en todas las concentraciones, además mirándolo por el lado bueno ya puedo dejarlo en la calle sin la preocupación de que me lo arañen jejeje

Hasta que llegue un FORD T y te pula FACILMENTE jejeje Lo mejor de los YES es que tienes hilo directo con la fábrica durante los 7 días de la semana por si tienes algún problemilla. Tengo un artículo sobre este coche en el que cuentan su historia y se trata de un proyecto de fín de carrera de dos ingenieros que después lo presentaron en el Salón de Frankfurt y que finalmente se decidieron a fabricarlo y si decides pedirlo a fábrica te citan para que pruebes el vehículo en circuito cerrado y observes sus prestaciones, todo un detallazo.

Yo prefiero no opinar. Cuando oí los primeros rumores sobre la fabricación de un Porsche todo terreno, me eché las manosa la cabeza, pensé que no tendría la esencia Porsche, que sería horroroso y que no se vendería. Ahora el tiempo me ha dado un tortazo y tenemos las carreteras plagadas de preciosos Cayenne´s Es lógico que en la era de las berlinas y familiares, del diesel y de las 7 plazas las marcas que aspiren a seguir siendo referentes renueven su gama de vehículos. Renovarse o morir Si no, como muestra el sultán de Brunei

Por supuesto que hay casos en los que se hace necesaria una reinserción porque son personas que posiblemente demuestren con el vehículo lo mismo que hacen en su vida normal, es decir, tienen poco respeto por la vida de los demás. Os voy a poner un ejemplo cercano, yo mismo, he de reconocer que hace años, cuando tenía 17 años cogí el vehículo de mi padre un par de ocasiones por la noche, yo sólo y sin el permiso de nadie, hoy en día 7 años después reconozco que fue una IRRESPONSABILIDAD por mi parte, que fuí un gil***ollas, pero también creo que en ningún caso hubiese necesitado ir a prisión si no más bien unas cuantas charlas, algunos vídeos de lo que pasa en las carreteras y alguna visita al hospital de paraplégicos de Toledo y me hubiera servido mucho más que un tiempo en la cárcel donde lo único que me hubiese ocurrido hubiera sido convertirme en un delincuente. hoy día con 24 años, recien acabada la carrera de derecho, respeto los límites de velocidad y las señales de circulación, disfruto del automóvil y de la conducción y por supuesto ni una gota de alcohol. No creo que podamos generalizar ni a favor ni en contra de que se vaya a la cárcel por faltas o delitos cometidos durante la conducción, hay que atenerse siempre a las circunstancias objetivas tanto del caso como de los sujetos intervinientes. El único caso en el que defendería un duro correctivo es para los casos de omisión del deber de socorro, siempre y cuando esta omisión pueda ser imput*ble al autor del siniestro.

Siempre teneis que pensar que la cárcel es una medida subsidiaria ( cuando no quede alternativa posible ) tendente a la Reinserción social y no es un castigo en sí mismo. Primero hay que atender al sentido global de las normas jurídicas y a su interpretación como un conjunto normativo, no es de recibo sacar artículos concretos y sacarlos del contexto global o del sentido de la ley porque podría conducir a errores. Teniendo en cuenta que el ordenamiento jurídico entiende la prisión no como un castigo si no con un espíritu reisertador, yo creo que las personas que causaren este tipo de accidentes o realizasen conductas imprudentes en la conducción deberían ser privados del permiso de conducción de forma indefinida a demás de otras medidas económicas a favor de las víctimas ( si las hubiera ) o trabajos en beneficio de la comunidad. Debemos tener en cuenta que podemos obtener el resultado contrario al que esperamos si se mandase a prisión a una persona que no necesite reinserción, y la cárcel como escuela de delincuentes que lamentablemente es, le convirtiese en un individiu mucho más peligroso. Antes de criticas la labor jurisdiccional hay que pensar que el juez lo único que hace es aplicar el derecho objetivo al caso concreto

El techo de lona del A4 es de los techos de lona más insonoros que he visto, la verdad es que ni lo notas, en otros coches es realmente molesto pero en cuanto a insonoridad AUDI se lo ha currado. En cuanto al sistema de sonido, tenía mis dudas pero la verdad es que el BOSÉ se escucha de maravilla no encuentro mucha diferencia a pesar de ser el techo de lona.

Bienvenido ¡¡¡¡¡ Otro cabrio, la verdad es que es una gozada... a mí por madrid no me gusta demasiado ir a cielo abierto pero como bien dices en cuanto sales a una carreterita sin mucho tráfico y donde se puede respirar profundamente, es una gozada. Un saludo

En el taller de mi padre tenemos comprobado que todos los clientes que tenemos con V6 y V8 de Audi tienen un consumo muy alto de aceite, pero yo también creo que depende un poco del trato porque cuando yo me compré el 3.0 V6 sabía del consumo elevado de estemotory la verdad que el mio, hasta el momento, no consume aceite de forma exagerada, también es cierto que yo soy muy pesadito con los niveles y con cambiar el aceite cada muuuuuuuuy poco kilómetros.

Las preparaciones de los atmosfericos son diferentes debido a que no hay turbo ni válvulas de descarga que tocar, al ser inyección indirecta tampoco puedes mapear nada. Por hay dicen que a nuestro atmosférico le puedes sacar con tocando la gestión unos 10 CV, pero seguramente por precio no interese. Si quieres meterte en preparaciones para atmosféricos tienes que ir a un tipo de preparación mucho más sofisticada y cara, por ejemplo, nuevas adnmisiones de aire incluyendo otro tipo de filtro, nuevos escapes desde el colector al silencioso, aligerar partes móviles como son válvulas, cigueñal, pistones, etc. vamos una locura. En resumen atmosferico y up se consigue muy poco y una preparación clásica es carísima ademas de que pierdes fiabilidad y longevidad del motor. ASI Saludos Muchas gracias, La verdad que para 10 cv no va a merecer la pena, yo tenía la esperanza de ganarle algún caballito extra más y como bien dices no es cuestión de meterse en " historias " de más envergadura, no tengo ganas de probar la fiabilidad del motor si se le apura un poquitín más jejeje Muchísimas gracias

Impresionante la última foto ( del primer post ).... tú siempre poniéndonos los dientes largos con tus post...