JJ_325

La tienes entretenida,como vas anclar la moqueta del maletero al maletero??es que la mia tambien tiene holgura!jeje

Exactamente identico al mio,es un AGU compañero,al mando yo se lo meti a distancia hace 3 meses,me guie por este brico,la instalacion es verdaderamente facil,despues hice una copia en un sitio de llaves por 40€ con el chip,y talle el espadin y meti el chip dentro de la llave nueva,asi tengo mando y llave,este es el brico que segui http://www.audisport...ovate-completo/ .El mando y la centralita del mando lo compre por 40€,es este mismo y lo compre en esta pagina,envia rapido http://tienda.tuning...AS-INVA3221.htm

La cabeza no para Compañero,es que cada dia el coche te va pa mejor. Ahora va ser SuperMegahellboy!jeje.con todos los extras que le estas metiendo,y aun falta el techo solar!ese si que no me lo pierdo,yo ya tuve un coche con techo yse disfruto muchisimo sobre todo en veranito...lo echo de menos....

Pues a mi me gusta sin el logo trasero ahora que lo veo,si si!!!Y lo de la antena la vas meter estilo tiburon o cortita sin mas??

Si desde luego no se donde meten el dinero los ayuntamientos,porque por aqui hay cada carretera que manda cuidado,y aun por encima hace un par de meses se descubrio que el alcalde de orense era corrupto y ya se puso otro en su lugar,aver lo que pasa con este..

Bully yo no lo haria,simplemente porque esas molduras estan para proteger de portazos,y a mi esteticamente me gustan,un saludo compañero

Lo mas seguro es que sea el mismo modelo que el mio,llevo la misma tapiceria,mismos asientos,mismo volante,mismo color,y lo mas seguro que mismo motor,jeje,el mio es un 1.8T AGU de acelerador por cable,el mio es un A3 Prerestylin version Ambition

Hola compañero,mira el motor,y si lleva cable de acelerador es un 1.8T tipo motor AGU,si tienes dudas sacale una foto al compartimento motor y subes la foto aqui.Por cierto bonitas llantas

Yo no lo haria,si el coche lo lleva sera por algo...

Hola bully. El coche no está bajado, está de serie y con amortiguadores nuevos. Quizás los muelles estén algo vencidos ya, pero no como para eso. En los badenes no tengo problema, la cosa está en los bordillos de las aceras al estacionar en bateria. Nose si es al mismo plástico al que nos referimos. A ver si encuentro una foto y la pongo. Procura no acercarlo a las aceras,las aceras de hoy en dia estan elevadisimas...Yo no cortaria el spolier inferior si el unico problema es para aparcar,el mio esta unos cm mas bajo que de serie y el spolier inferior no me toca,a mi me toca la parte de abajo de la defensa en la acera,ya procuro aparcar a un par de cm de la acera

Pero eso se ve en el cuadro la lucecita de la llave,si parpadea o se mantinen encendida pues es lo que comentas,pero una vez encnedido el coche no pega tirones por eso....

Hola compañeros,cuando tenga tiempo le voy cambiar el filtro antipolen al coche y quisiera saber donde van situados los desagues de esta zona???Quisiera limpiarlo por si estan sucios y con lo cual el dia de mañana por si me mete agua al interior,un saludo socios

Pues puse la bomba nueva con su aforador y no paso de 200€ la pieza....Compi aunque el turbo estuviera off el coche encenderia igual,pero no tiraria,seria un atmosferico,no te preocupes que el turbo no es

Que bien pinta esto...

Bomba de gasolina fijo!A mi me paso exactamente como tu hace justo un año,yo cambie bujias de paso

Chove sen fin!!! :laugh:

Hola compañero lo primero mirate todos los fusibles,si estan bien pues vete al maletero junto la bomba del cierre centralizado y mira como estan los conectores y si esta humeda o algo,ya que el sistema electrico de la bomba del cierre lleva el tema de la luz interior, las luces de parpadeo de los intermitentes al abrir y cerrar,los elevalunas....A lo mejor con lo que llovio estos dias en galici cojio algo humedad y soldo haciendo corto..

Puede ser que la polea del alternado estuviera algo tocada y doblado y entonces la correa iva forzada asta el punto que la polea rompe y la correa se deshace por completo...

Hola compañeros,hoy me ha llegado el OBD2 a casa,pues bien lo voy a probar,lo enlazo con mi coche y al entrar al Torque me pone arriba de todo buscando protocolos y la lupa,pues al cabo de un ratito parece que conecta el movil ya que pone como si huviera una transmision de datos,aparece unas palabras y luego un 15k como si transmitiera datos,pues bien lo dejo un rato con el programa encendido y no me mide nada,ni rpm,ni Consumo,ni carga,ni valores., la luz naranja parpadea de seguido,mi coche es el modelo del 97....

Yo creo que en mi comunidad autonoma esto rige por cilindrada,el primer coche que tuve era un 1.6i de 115cv y pagaba 60€ de recibo,el siguiente fue un 2.500i 24v de 192cv y pagaba 89€ o asi,y el que tengo ahora un 1.8t 150cv y pago 77€,y el de mi padre un 1.9tdi de 90cv y el paga 69€,y tambien tenemos una furgonea,una 2.300d de 70cv y paga mi padre 120€ o asi,a lo mejor cada comunidad autonoma paga de manera difierente,pero aqui por potencia fiscal no es!jeje

Yo te lo recomiendo

Si ese mismo lo llevo yo!Yo lo compre por 45€ en una tienda a laldo de mi casa,ese filtro solo se lava con agua y jabon y despues NO se le echa aceite como los otros

Gracias por la aclaracion compañero!

Es el modelo "Competition" que traía de serie el 1.8T... en 16" son para mi las más bonitas (las llevé en su día en mi anterior A3)... No las trae tambien de serie el TDI 130cv??Saludos

Por lo que veo yo soy donde lo pago mas barato!jeje,vais tener que empadronaros aqui!jejeje