JJ_325

Hola compañeros,alguien sabria decirme la medida de la arandela que lleva el tornillo de vaciado del aceite de un 1.8T???Es de cobre verdad??saludos

alguien sabe el diametro de la arandela de cobre del tornillo del carter?es que la voy pedir por internet tambien

Vale entonces no me llega la garrafa de 4l

Compi metele de 1.6cm,yo los llevo asi y va dpm,2cm para mi es mucho atras si delante no llevas ninguno

cuantos litros de aceite lleva el 1.8T con el filtro de aceite???

el mio con el TOTAL 5w40 en 8000km me consumio 1/4 barilla dandole estopa de vez en cuando

que os parece este??? http://www.ebay.es/itm/CASTROL-MAGNATEC-5W40-C3-4-LITROS-/330444292028?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4cf003bfbc#ht_1476wt_1037

el de la landa son 75 e en una tienda de recambios y el caudalimetro 300e es segun la referencia ke tenga el caudalimetro ke no ace mucho cambie el cauda y claro puse uno pirata por 100e Y notaste algo en e lcoche al cambiarlo??o es que lo tenias cascado??

Pues me miro un castrolCual me recomendarias 5w40 para un 1.8T reprogramado¿????

Hola compis le toca cambio de aceite despues de 8000km,en el anterior cambio le eche Total quart 9000 5w/40 y me fue bien,que opinais del SHELL HELIX ULTRA 5W40??? Es que si lo compro me sale a 36€ con envio,un saludo

Hola compañeros,alguien sabe el precio de la somda lambda y el caudalimetro de un 1.8T motor AGU??De momento los mios no fallan pero a lo mejor si los cambio va mejor el coche.un saludo

Cuanto cuesta una lambda nueva??Porque a lo mejor se la cambio al mio

el modelo del mio es el 1.8t del 97 motor agu tiene 1 sonda landa conectada ,, Pero porque se te estropean tan de seguido?? no se tio no tengo ni idea por la repro no creo ke sea eske cuando empieza a fallar la sonda landa lo noto cuando voy a pegar un pisoton y se keda medio muerto y al de un rato empieza a salir,, pero no anda casi nada y gasta mucho en el vag com somo me da fallo de la sonda landa b1 s1 p0131-35-10 :shocked: Pues no se,si la anulas no creo que pases la itv o si??

el modelo del mio es el 1.8t del 97 motor agu tiene 1 sonda landa conectada ,, Pero porque se te estropean tan de seguido??

Compi homologaste lso muelles?o no te hace falta??

Hola compañero,si te refieres a la bomba del cierre,va en el maletero en el lado izquierdo debajo del foco envuelto en espuma,hace un mes yo le meti mando a distancia al coche e hice la instalacion en la bomba del cierre,supongo que tu ya tendras otra instalacion echa por el tema de llevar mando a parte de la llave,lo que tendras que hacer sera quitar la otra instalacion y eter el mando nuevo,

En teoria debia de llevar para que no suelde con el calor una pieza con otro,eso en teoria....despues en la practica nu se!xDD

Segun el esquema que yo seguí (el link que puse antes) para instalar el mío,....yo entiendo que es negativo. Pero no te lo puedo asegurar,...ya que soy un electrozarpas,......y a día de hoy,...... no se, ni como fuí capaz de instalar el kit,......... con todo ese pitote de cables y colores,....... S2 Ya somos 2!!jejeje.yo hago casi todo al coche gracias a los bricos aportados aqui,sin ellos me seria inutil!jeje

Pues subes las ventanillas y justo al parar arriba tienes que escuchar un click,y si estando la ventana cerrada vuelves pulsar el boton del cierre tienes que escuchar otro click y no escuchar el motor,y si es de noche y tienes las luces de dentro encendidas,al escuchar el clik notaras una perdida de luminosidad justo en ese momento OK.Gracias. Yo creo que entonces tienen fin de carrera.De todas formas lo miraré. A ver si hay suerte y así me quito la duda de que se fuercen los motores con el kit que puse. Saludos. No creo que se fuercen compañero..Yo aun estoy investigando de si colocar lo del cierre de las ventanillas o no,!jeje.aver si alguien me informa de que corriente lleva el cable del cierre de ventanillas que va a la bomba!!Es que yo no tengo polimetro ni nada ! yo cuando quiero comprovar si hay corriente o no en un cable cojo una bombillita de 5w que le solde a un extremo un cable,y este cable siempre lo pongo a masa,y el cable que quiero averiguar se lo pego en el culo de la bombilla,y si enciende es que tiene corriente :lmfao: :lmfao: !!Yo lo use para los cables de los intermitentes del cierre y no falle!jeje

Hola compañero,bienvenido,si dices que la temperatura no sube de 70 eso es o fallo del sensor de temperatura,o el termostato que esta siempre abierto,o fallo del cuadro de instrumentos,lo mas seguro es del termostato,al estar abierto circula aguasiempre y entonces no deja calentar el vehiculo,y por esto te puede producir esa humareda negra que comentas,esta siempre frio y el coche no combustiona bien el gasoil

Pues subes las ventanillas y justo al parar arriba tienes que escuchar un click,y si estando la ventana cerrada vuelves pulsar el boton del cierre tienes que escuchar otro click y no escuchar el motor,y si es de noche y tienes las luces de dentro encendidas,al escuchar el clik notaras una perdida de luminosidad justo en ese momento

No tendras demasiada fuerza en los dedos compi???? :lmfao: :lmfao:Es broma,pues a lo mejor porque estan mal montadas y rompen??o son defectuosas???un saludo y feliz :claugh:

Es facil que les siga llegando corriente.Lo digo porque desde que instalé el kit,.....cada vez que desconecto la batería no necesito reprogramar lo elevalunas.Solo con cerrar desde el mando se programan de nuevo. Tampoco oigo seguir funcionando el motor cuando llegan arriba los cristales. La verdad que me tiene un poco mosca por si fuera malo pero como no se oye nada al cerrar,..... :conf: Saludos. Es normal que no oigas el motor al llegar arriba porque tienen final de carrera,si te fijas al subir la ventanilla al parar hace un click,y si le vuelves dar al boton de cerrar y lo mantienes pulsado, la ventana vuelve hacer otro click pero no hace nada mas por mucho que lo tengas pulsado,pues con el mando supongo que sera lo mismo,al cerrar el coche el cierre manda una señal a los elevalunes durante 25segundos pero el motor no va funcionar si estan subidas,vas oir el click al principio y pista,tengo escuchado que en los antiguos coches que llevan cierre por mando y suben las ventanillas al cerrarlo,se jodian constantemente los elevalunas,y eso es porque los mas viejos no tenian fin de carrera el elevaluna,llegaba arriba y no se movia el motor,pero seguia haciendo fuerza contra el marco...

No,lo que hace ese cable es dar un impulso negativo (-) durante 25 segundos,es lo que me pone en las instruciones,por eso queria saber,si el cable que va a la bomba del cierre confort para cerrar ventanillas lleva corriente + o es un cable de masa que al recibir una señal negativa(-) hacen funcionar los motores???

Holaaa,no se lo vendi a aun chico que se llama Alberto!jeje.y andara por ai por vigo.Por cierto pa la semana me voy al declathon y me voy pasar por el Gil a mirar una cosita pal coche de mi padre.Si eso aver si nos reunimos algunos y hacemos minikdd!jeje