JJ_325

Te cambio las llantas!jejeje.anda que no ando yo detras de ellas ni nada...

Te hace como si pisaras estando el coche apagado y se pone duro el pedal??ui eso a lo mejor es del servo freno...revisa el manguito de vacio que va del servofreno al motor por si esta rajado o suelto

Muchas Gracias por la ayuda!! De nada compañero

Como vas purgar con el coche en marcha?? Yo aun no le he visto a nadie hacer eso compañero,lo ideal seria purgar con el coche en un elevador y empezar de la rueda mas lejos a la mas cercana al servofreno,creo que era una llave fija de 11 para purgar,y nos cuentas,a lo mejor jojio m**** el circuito

Pues yo me alegro que la pasara la ITV,fue culpa del operario no aver visto bien,porque por el xenon te deberian de tirar.Pero yo me alegro,ojala otros tengan suerte

Aqui esta lo que buscabais!un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/121109-brico-faros-reestyling-y-xenon-en-a3-8l/

En la audi te cobran 2e con algo por tornillo,vamos aqui los venden sueltos

Compi pero porque no pintas las pinzas en casa???Desmontas rueda por rueda y cubres el disco con peridico y cinta de carrocer,y lo pintas a esprai!Compra pintura anticalorica

Jejeejej.aver que tal nos kedan e compi!cuanto pueden costar pintarlas si las lelvo al taller?o es facil de hacer en casa??

Aprovechando que tengo pensado pintar las llantas.Me hicieron un photoshop de como me quedarian de color antracita.que os parece??? O preferis el color original??

O ideal ideal seria en 17" con gomas 225/45/17.Para mi es la medida perfecta para nuestros coches,sea de 90cv o de 190cv.Las llantas del S3 en 17" o las del TT en 17" son las perfectas para los A3,tanto por su medida como Et,con estas llantas no necesitaras separadores

Compañero lo tienes chulo,el que te dijo que lo tirases no sabe de que ablaba :shocked: Que motor llevas???porque unas 19" pa un a3 normalito igual le son mucha goma.....

Hola compañero,bienvenido,alguna foto de la maquina!jeje

Si fuera el sensor del cigueñal fallaria tambien cuando le echan la gasolina por la admision compi,si dijo que metiendole gasolina por la admision encendia y que al rato se apagaba es por problemas de inyeccion

Mis pastillas estan nuevas,no me valdria cambiar solo los discos y el portapinzas?o tengo que montar pastillas obligatoriamente al pasar a 312??y cuando quiera compar pastillas las pido para mi A3 o para el S3??

primero comprueba que sean de los inyectores,porque seria mucha casualidad que se estropearan los 4,comprueba la presion a la que trabaja la bomba de gasolina y mira de nuevo reles y fusibles

Hola compi y comprovaste la presion que tiene el circuito de la gasolina??si dices que al echarle gasolina por la admision que enciende lo mas seguro es que tengas un problema de inyeccion,la chispa la descartamos porque si dices que enciende es que esta ok.mira tema de inyeccion

A que te refieres con lo de portafrenos compañero??

Vamos tener que hacer compra conjunta de antenas!jejeje

Donde llevas la antena del gps?noes pa tangartela eh!jeje.digo es por darme una idea

Pero te la desenrroscaria no??lo siento compi.a mi me robaron una rejilla!jeje

Hola compañeros,una duda que aun no comprove,si a nuestro culohuevo le quitamos la antena de serie y no ponemos otra puede entrar agua o humedad por el hueco donde se enrrosca la antena???

Gracias compi,esta tarde voy a por ella!jeje

Pues no se los vuestros,pero los mios creo que para las largas eran independientes,no me hagas mucho caso pero cuando regle las luces en agosto me parecio que las largas tenian otra rueda,los mios tambien son depo y tienen 4 años por lo menos jeje

Hola compañeros,no se como la pude perder la maldita pieza!jejej.cual es la referencia de la pieza que tapa el gancho del coche??es que busco en el ekta omnline y me lio con las referencias,cuanto cuesta en el conce???