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Es que si se fastidiara algun captador no daria error en la maquina???es que no da ningun error!!Hoy por la tarde me paso a mirar la resistencia de las bobinas y de paso cambio e lfiltro de gasolina y miro la presion del circuito!!saludoss
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Como compañero??
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ayuda con dudas de airbags!!! AYUDA gracias!
JJ_325 responde a S2 lugo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Y si pruebas a montarle unas resistencias en los sitios del airbag para que haga su funcion y no te marque fallo compi??asi hago yo con los desplazados para que no me marque fallo el cuadro.... -
Que hice??pues desconecte una por una y el coche a ralenti se ponia a 3 cilindros desconectando 1 por 1 y las 4!!jeje.aver si cuando fallan las bobinas es al acelerar??...no se....Mañana vamos cambiar filtro de gasolina y mirar la presion del circuito!!aver que pasa..que pal viernes necesito coche!!jejejeje
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Weno pues hoy le metimos la maquina para ver si habia fallo..y No!!no tenia ningun fallo almacenado!!lo primero que hicimos fue mirar las bujias...estaban muy negras y pedimos unas originales a la AUDI!!Se las pusimos y aora el coche YA ENCIENDE pero sigue fallando!!Osea a ralenti se mantiene bastante bien,pero al acelerar es cuando falla..acelera como si le faltase algo...Las bobinas funcionan todas!!Alguna idea de que mas puede ser??
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Petardazos en caliente...Entonces sino me enciende el coche puede ser problema de las 4 bobinas??no es raro??
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Tambien he notado desde hace una par de semanas que al acelerar muchas veces y cuando suelto gas hecha petardazos por el escape!!a que puede ser debido??
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Gasolina llega al motor porque por el escape huele a gasolina despues de los intentos de encender!!!!!
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EXACTO!Cuando iva pa casa de mi novia tenia que acelerar poco a poco pa subirlo de vueltas sino me iva a trompicones y saltos!!Y al acelerar no aceleraba nada!!!Pero despues lo apague y volvi encender!y ya no encendio mas compis!!!
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Es que de lso tirones que me dio...desconfio de las bobinas....y no puede ser del captador del cigueñal???es que el año pasado me paso lo mismo con el bmw..me iva a tirones,pare y el ralenti estaba bien.y despues al volver encenderlo encendia pero no aceleraba y petardeaba por todos lados...puede ser algun sensor??o si fallaran encenderian igual??...
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Si fallara el caudalimetro o el sensor de la mariposa encenderia no??
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La bomba de gasolina funciona que la escocho!!jeje..al principio dude del inmovilizador de las llaves....pero si falla el inmovilizador se tiene que encender a huevos la luz del cuadro de la llave y el coche???
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Claro tio!!por cierto cuanto sale la bobina??en el 325i que tuviera me salia 80e cada una y le tuve que cambiar las 6!!bufff.jejje.A mi siempre me gusta tener el coche bien!!yo segun falle o suene algo raro ya lo miro y si puedo lo cambio yo en casa o sino pal taller!!Hay algun rele o algo qeu controle el encendido de la chispa???es que la ultima vez que me encendio se apago a los 2 segundos porque se ahogo y no funciono mas!!y de camin oa casa de la novia no tiraba nada de nada y al pisar a fondo iva a trompicones...nose nose...
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Espero que sea poco porque hace un mes que le hice la distribucion,bomba de agua,aceite,etc etc..jeje.ya me entiendes!!jeje
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Pero humedad desde donde compañero??porque aqui no llovio en toda la semana ni helo ni nada!!jeje.aver!!Mañana aver si le meten el vag com y aver que canta!!sino canta nada pues miraremos bobinas y bujias...pero no creo que sea de ellas...en si es problema electrico ya que gasolina le llega ya que huele por el escape....
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Hola compañero!!Cuando mire esas cosas no tenia ninguna herramienta para sacar las bobinas ni las bujias!!Pero como puede ser que fallen las 4???
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Hola compis!!!Pues nada!!Hoy por la mañana fui a las 10 comprar el pan y me encendio bien el coche!!y despues vi como el coche empezo a fallar...el fallo es que no tiraba y al acelerar el coche iva a trompicones como cuando sueltas y das gas a fondo en primera....llevgue despacito a casa de la novia y pare y el coche se mantenia bien a ralenti..aceleraba y se ahogaba...pero el turbo soplaba...lo apague para ver si al volver encenderlo pasaba el problema pero no...Lo encendi y al cabo de 2 segundos se ahogo y se apago!!y ya no volvio encender mas!!Mire fusibles y bien!!Desconecte caudalimetro y varios sensores y no encendia!!Pregunte y em dijeron que se pudo desprogramar la llave..pero no se me mantiene la luz encendida de la llave..no se que mirar..gasolina huele por el escape..!!que puedo mirar???Saludos compis!!
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peor imposible otra vez el coche roto creo que correa de distribucion
JJ_325 responde a huse de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Hola compañero!!Lo siento por lo que paso!!pero segun lo que dijiste tu de que se te encendio el testigo de aceite y se te apago y volvio encender y despues se te apago y esta el motor como bloqueado.....yo pienso que gripo el motor en si!Por lo que comentas de la luz del aceite aver si te dejo de funcionar la bomba del aceite y por eso se te encendio la luz!!espero que no sea lo que te dije compi....Mucha suerte!!y con respeto a lo del desguace ellos tienen que dar garantia de 6 meses del motor!!aqui por l omenos dan 6 meses de garantia!!saludos!!y el del taller puede tener culpa en si por no averlo mirado!!Pero igual en su momento cuando lo miro estaba bien el motor..... -
Todo es cuestion de probar compañero!!aver si alguien se pasa por aqui y nos guia un poco mas!!que yo tambien ando mirando que separadores meter atras para que no me roce con la aleta
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Que anchura de separadores recomendais??
JJ_325 responde a JJ_325 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Ni idea del ET de la llanta compi!pero yo pienso que con separadores de 20mm no deberia sobresalir!!ya que las llantas traseras quedan dentro de la aleta y cuando aparco en cuesta y la goma trasera se mete por dentro de la aleta hay 3cm y pico desde la goma asta el labio de la aleta!! -
Que anchura de separadores recomendais??
JJ_325 responde a JJ_325 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Gracias compi!!pero antes de meterle los separadores como te quedaban las ruedas traseras??? -
Hola compis!!pues mi idea es meter separadores atras!!quiero que quede como las delanteras asi a ras de aleta!!Cuanto creeis que me hara falta de ancho el separador??Yo creo que 20mm los coje bien...saludos asi esta alante sin separadores!! Asi esta atras actualmente!!!
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Los años restan cv a los motores turboalimentados???
JJ_325 responde a JJ_325 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Yo pense que la EGR solo la usaban los diesel....Entonces si le hago una limpieza de inyeccion en un taller con la maquina le vendria bien??Puedo cambiar bujias y ya de paso el filtro de gasolina!! Estaba pensando en sacar el colector de admision y limpiarlo como ai atras indicasteis,pero es muy complicado??? Saludos compis ^^ -
Los años restan cv a los motores turboalimentados???
JJ_325 responde a JJ_325 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Muchas gracias a las respuestas...pero compi...nuestros 1.8T llevan EGR??? Con el tema de la limpieza de inyectores en un taller....le meten la maquina o sacan inyextores para limpiarlos con ultrasonido??cual es la mejor occion?? -
Los años restan cv a los motores turboalimentados???
JJ_325 responde a JJ_325 de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Anda no sabia que la m**** del turbo se le podia quitar andando con el motor revolucionado....pero no hay algun producto para echar por el tubo de admision y limpie la admision en si¿¿¿ Que opinais de los productos limpiainyectores que venden en el feuvert para echarselo al tanque de gasolina para limpiar los inyectores??