JJ_325

Parece muy buen brico compañero!!Deseando verlo!

Mi A3 vino de vigo y esta muy cerca de pontevedra compi!!jejej.aver si hay algun compañero mas cerca que yo pa ir poder verlo!!

De color negro. Me acaba de mandar un email,yo pensaba que era de por aquí cerca pero resulta que es de Galicia,eso cambia un poco la cosa...ya no puedo verlo este finde,? De que zona de galicia??que yo soy de aqui e igual me suena de verlo o incluso me puedo acercar compi!!saludos Gracias,jeje..no me dijo la zona,le mando un email preguntandole y te digo...por si lo conoces de vista o algo,tampoco te quiero molestar en que te acerques cuando no tengo claro que hacer me dijo que se puede negociar los 1500€ pero no se...aun sigo sin tenerlo claro...ainssss Pues cuando sepas algo ya me dices compi!y si te vienes por el R32 ya quedaremos pa tomarle algo

De color negro. Me acaba de mandar un email,yo pensaba que era de por aquí cerca pero resulta que es de Galicia,eso cambia un poco la cosa...ya no puedo verlo este finde,? De que zona de galicia??que yo soy de aqui e igual me suena de verlo o incluso me puedo acercar compi!!saludos

pero suena asi de serie???Pero este coche no salio con cambio por Levas??Porqeu el del video se ve qeu es manual....

de que color es el r32???

Y altos!!!

Por lo que veo hace mucho uso de los pañuelos en el coche!!! :drooling:

Hola compañeros muchas gracias por las ofertas!!Pero los necesitaria con los tornillos y de 2cm!!un saludo y gracias de nuevo!!!

Hola compi!yo queria unos tipo MOMO!no tiene porque ser doble centraje ni nada!unos sencillitos pero de buen material y no doblen ni agrieten!!saludos

Hola compis quien sabria decirme donde comprar separadores que traiga los tornillos incluidos??Yo necesitaria unos de 2 cm para las ruedas de atras!!jeje un saludo!!

La dureza si que aumenta compi ya que disminuyes el perfil de goma y por tanto absorve menos los baches!!!Yo compre el coche con 205/60/15!le meti despues las llantas con 225/45/17 y noto los baches mas y en autovia no veas lo que ha mejorado el coche!se nota que agarra mas y balancea menos!! Eso si en lluvia te agarrara menos!!

Entonces unas 215/45/17 quedarian DPM!!y te puede de sobra con ellas!!!saludos

Eso depende del tipo de motor que lleves y la potencia compi!si le vas meter una 17" a uno de 90cv se te va ralentizar.... Dependiendo del tipo de motor,si es de 130cv arriba yo optaria por 225/45/17 y te quedara bestia!!Si es entre 90 y 130cv yo meteria 215/55/16!!

pero vendras a la kdd andaluza no??? mas te vale!! :ranting2: Yo igual me apunto!! :roll1: vente hombre!!! seras muy bien recibido! yo estoy convenciendo a un amigo para que me acompañe y repartir gastos, que a lo tonto son mas de 500km xD Lo mio son algo mas de 1000km ir mas otro 1000 y pico volver!!jeje

pero vendras a la kdd andaluza no??? mas te vale!! :ranting2: Yo igual me apunto!! :roll1:

o por galicia y te lo hacia yo mismo hombre!

Pero no te gotea por ningun lado?aver si te dejaron alguna brida de algun manguito floja y cuando coje presion te pierde....

Es el mismo que el tuyo de 150Cv de 5 velocidades!el de 180cv ya trae 6 velocidades compi!!

Ya lo he visto. Lo que decia, dificil llegar a 310 nm, con una "simple" (entre comillas) repro. Saludos. Hay que meterle mas chuches!Turbo mas grande!intercooler mas grande,inyectores que den mas caudal!y muchas pijadas varias...

El mio tiene lo que indica me firma!!

Lo cambie por el A3 compi!!

Hombre, las sensaciones son en primer lugar muy buenas, pero también hay que contar que ando estirando las marchas progresivamente, o no de golpe digamos. Cuando fuerzo algo más es cuando noto esa falta de potencia, no es exactamente la descripción a mencionar, tampoco nada referente a pérdida de la misma, pero creo que la sensación idónea sería la de seguir ofreciendo esa fuerza hasta bastante más revoluciones. Como digo, tampoco voy poniéndolo al límite ya que con todo lo realizado ha sido como prácticamente tener una mecánica nueva a estrenar y estoy con el rodaje. Entindo lo que comentas Michel, también probé uno como tu anterior Rover, e iba que daba gusto, también estamos hablando de un vehículo catalogado como utilitario, el S3 o A3 es un coche de mayores dimensiones, peso siendo un compacto. O sea, que es normal esa sensación. Por tanto, cuando lo reprograme, ¿seguiré obteniendo las mismas sensaciones a pesar de ofrecerme más potencia añadida? Me explico, ¿dejará de actuar digamos a revoluciones no muy altas como ahora? Yo he probado el golf Gti 4 de 150cv que es el mismo motor que el mio y anda mucho menos que el mio y me dio la sensacion que el turbo entraba antes!!Segun lo reprogrames vas notar una diferencia abismal en el rendimiento con un consumo parecido o incluso menos!!

Los sobrealimentados diesel debido al alto Par que tienen a pocas vueltas tienen esa patadita bonita a bajas vueltas!!pero a partir de las 4000RPM ya empiezan a morir!en cambio los sobrealimentados gasolina que tengo probado incluido el mio la patada la pegan a mas vueltas qeu los diesel.y despues alcanzadas las 5000/6000 parece que tambien mueren!!

Uff el bmw hace un mes que fue pal carajo.....