A4B51.8T

En desguaces Gil ai atrás cuando subí a preguntar por algún precio que ahora no me doy cuenta de que pieza, tenían un Lancia HF Turbo impecable menudo vicio el cogerlo pufff, lo tuvo un tío mio y lo siniestro a la semana de estar de paquete en el garaje pero iva mucho la verdad.

1º Foto.

Edito: Me doy cuenta que cambiaba un poco a este, el que digo tenia enganches de capo de goma como los de competición y varias cosas mas que me impresionaron al verlo.

Mi gran amor seria o un MaxiTurbo pintado a lo Renault o un 205 16v Turbo xDDD

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Lo de mantener 5 seg. el botón cuando esta arriba a mi si que me funciono, lo que si que me lleva de cabeza es que desde que monte el kit de cierre cada vez que abro se me bajan las ventanillas a la mitad, a ver si algun alma caritativa puede hecharme una mano, la bomba es de 3 conectores como la de A4B51.8T, terminada en E

Hola algo me da que te as equivocado al empalmar el cable del confort...

Por si casualidad tienes suerte y tu bomba es como la mía sigue los pasos de este brico y las ventanas se te cerraran cuando cierres el coche, por que si te coge en un día de lluvia te va a quedar fino el interior.

Espero que tengas suerte y los colores sean los mismo de la pagina 4 y puedas seguir el esquema de la pagina 7 donde conecte los cables de la centralita a la bomba.

Paginas 4 y 7 explico todo de mi bomba y las conexiones.

http://www.audisport...do/page__st__45

Edito: No me fije que te dirigías ami con lo de la referencia de la bomba pues chapate el brico que hice y fíjate si lo hiciste bien por que ai colores que engañan ya que son muy parecidos a otros.

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Upsss pos algo me da que ami también me pasara, era algo que estaba barrenando y te iva ahora a contestar lo mismo jejeje.

Hiciste la prueba de darle al botón del cierre centralizado de la puerta del piloto a cerrar y luego al parar quitar contacto y ver si se abre? Es que creo que es algo normal por que ya deja de funcionar es como si hiciera las 2 funciones sin contar que abres 1 puerta mas tarde sin quitar contacto.

Edito: Si no funciona no le veo mucha utilidad a que después de abrir 1 puerta sin quitar contacto y que luego no cierre es 1 put*da pero algo me da que es así, o bien apagas el coche si tienes oportunidad, prueba el botón de cierre centralizado le das a cerrar, aun que nose si luego al quitar contacto abrirá ya que como quien dice al darle al cerrar al botón igual pierde esa configuración asta que no vuelvas a encender y pararlo.

Hola chicos ablando del cuadro y los testigos del portón puedo conseguir que mi fis me indique que puerta esta abierta y estas cosiñas? Me gusta mucho el tema del avisador de puertas o mismo si se puede activar desde el vag com.

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Yo pienso lo mismo "motor de arranque" cuando empiezan a fallar es lo que hace, si puede probar a empujarlo jejejeje.

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Sobre el cierra confort.. yo lo he activado este fin de semana y solo me cierra la primera vez que arranco. Es decir, una vez que se cierran las puertas y vuelvo a parar el coche y a abrirlo. Al volver a arrancar no se vuelven a cerrar... a ti te pasa?? Un saludo

Esta información se la saque a un chico de aquí ahora no recuerdo justamente de quien, pos resulta que el chico decía que para cerrar era como yo lo explico y para abrir otro tanto de lo mismo en el modulo 46 cosa que ami ese modulo no me funciona me dice que no responde el controlador, pos pensando que solo se me iva a cerrar me imagine que tendría problemas con la apertura manual con el tema de la centralita del mando a distancia, por que al abrir o cerrar manual es como si se des-configurase el mando y tienes que volver a darle a la posición en la que esta y luego darle pos a abrir o cerrar y al final así como inicio la marcha sin darme cuenta ya estaba cerrado, y dije bueno aver si al parar se abre, 1º pare punto muerto y nada y al quitar el contacto se abrió al instante, esto contando que estaba parada para recoger al crió pues así como a los 5 minutos vuelvo a iniciar la marcha me hizo lo mismo y al parar abrió perfectamente, probare mañana a ver si sigue de buen royo humor.

Has seguido los pasos comentados?

Tienes cierre centralizado con mando?

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Si es algo que suele pasar y hago eso mismo y vuelven a su cauce.

 

s2

 

Te sigue pasando desde que pusiste el kit de cierre ?

 

Saludos.

Lo que es que se desactive el confort no me pasa, a menos que desconecte la batería.

Edito: Echa un ojo a un tema que abrí del vag com, igual te interesa 1 cosita que saque de aquí igual ya lo sabes pero no esta de mal así también puedo tomar nota de quien sepa que mas cositas se pueden hacer desde el vag com.

Si es algo que suele pasar y hago eso mismo y vuelven a su cauce.

s2

Bueno siguiendo los pasos anteriores para poner el fis en español nose si estará bien echo o no.

Resulta que en el modulo de adaptation - 10 no es posible ya que solo te indica canales para ver los valores de temperatura etc, pero en vez de adaptation si pulso coding y te salen 2 casillas que en la 1º te sale un numero de 5 dígitos y cuando pulsas encima te abre un cuadro de dialogo que te dice que si acabas por los números tal hace 1 función, y bueno me salia, alemán ejemplo +00002 japón acaba en 03 y mas sitios con su numero y vi la opción Europa y pone 1... Que nose si sera español o sabe dios que... Y si ai que sumarlo encima del que ai y tal, yo lo he sumado... La terminación era en 142 y le sume 1 a 143 y me lo acepto... (Como no tengo ningún fallo tipo inspección o algo no me indica en que idioma esta ni nada ya se mirara).

Luego he puesto en el modulo de cierre centralizado la forma automática de cierre y apertura en coding me salían 5 dígitos con 0 y lo que hice fue poner 32 en los 2 últimos dígitos he aceptado y ahora cuando llega a 20 km/h se cierra automático y cuando quito contacto se abre.

También he echo un calibrado de mariposa, justamente lo he echo 2 veces para ver diferencias y veo que en cada calibrado a variado los valores... Me imagino que se debe a la holgura y que no es capaz de volver a su posición inicial.

He ido a buscar al niño a clase y he visto que el consumo por el ordenador de abordo del fis iva disparado a 40 y 50 contando que también he notado 1 respuesta en el motor que me dejo pillada como si ganara 20 o 30cv. (Me imagino que se debe a la mariposa)

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Me autocontesto xDD he rebuscado y rebuscado por google y por fin he encontrado algo que creo que es para nuestros B5.

Espero que mi BB soporte el Español, y ahora que tenemos apartado especifico para Vag Com lo espongo para que quede mas a mano aquí.

Idioma Fis.

Change Language Displayed:

[select]

[17 - Instruments]

[Adaptation - 10]

Enter channel 04

The available languages are :

00001 - German

00002 - English

00003 - French

00004 - Italian

00005 - Spanish

00006 - Portuguese

Click en [save] para guardar los ajustes.

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A ese me refería si. No me gusta porque creo que no pega con ele coche, pero si a ti te gusta. Yo ando detras del Sline del A3 o A4, pero hay que hacer brico ya que no van a rosca

 

Que no pega con el coche? :shocked: en que sentido? el que tu dices (he de suponer que es el que me imagino) no deja de ser tambien una bola pero con el cuello mas largo, no? Yo es que ese va acorde conmigo que soy de cuello corto y gorgo, jeje (gordo soy todo yo por eso).

 

Hombre es un poco racing, si, pero ahora con el nuevo cambio de volante supongo que pegara más, espero que lo veas en directo para que cambies de opinion.

 

Supongo que te refieres a este, no?

 

Pues precisamente a mi lo que no me gusta es el cuello, hace que se vea el cambio alto y precisamente me gustan bajitos, pero ya sabemos que para gustos, colores.

 

Un saludo, titan.

 

Efectivamente, esa es la palabra que buscaba, lo veo un poco racing para el B5 que es mas elegante. Coincido contigo en que los prefiero cortos, parecen mas precisos no se. Y si ese es el pomo que quiero pero en 5 velocidades

Ta chulo, yo le monte 1 distinto y ablando de ellos lo tengo que cambiar cuando sea ya que con los anillos lo he destrozado tengo este montado. La supuesta parte cromada esta toda rayadisima.

1º Foto.

s2

Es 1 liada pero merece la pena, pero todo depende de las complicaciones que estés dispuesto a hacer.

Yo montare los enteros por que aun que se mínima la diferencia se nota y me gustan mas.

s2

Que raro, aun no tengo muy dominado esto pero para haberte presentado en presentaciones debería poner mínimo 3 mensajes debajo de tu foto. contando este ultimo que as puesto...

s2

Yo tenia también pensado meter muelles mas bajos, la suspensión la tengo ya cascada a mas no poder y por lo menos con unos muelles le daría mas solidez, en cuanto a baches y demás siempre tengo mucho cuidado y siempre me libro y eso que Vigo es un kaoss...

Respecto a los brazos si no me equivoco son como los del sport han cambiado las bieletas y la forma parecida.

Sobre los brazos Meyle lo que dije en mi Post y gracias al chico que conocí del a4 quattro me dijo que el los saca por 25€ la pieza sin iva y limpio vamos, para cuando meta suspensión meteré un juego completo de Meyle me sale mejor de precio que los de ebay y por lo menos es en tienda física.

s2

Hola. Los asientos de mi coche no son abatibles por lo q veo porque no estan divididos ni tienen los botones para apretar a los extremos de los asientos traseros. He intentado quitar las rejillas pero no quiero forzarlas mas. He mirado por todos lados de la bandeja y no encuentro nada. En otros comentarios he leído q abatiendo los asientos puedes sacar la bandeja pero creo q no es el caso. Entonces como accedo a los altavoces para cambiarlos por favor. Muchas gracias!!

Como as de entender, si le entras así a un desconocido sin comerlas ni beberlas o 1 de 2 o pasa de ti y te manda a la m**** sin faltar o directamente te da un rapapolvo que no te quedan ganas.

Pos aquí es igual, como te llamas, de donde eres, el coche que tienes, foto si eso no vendría mal y bueno espero que quieras aprender como tod@s los que estamos aquí, por que te aseguro que tendrás para aburrirte con nosotr@s y ve preparando la cartera :roll1:

s2

bueno chavales se acabo la espera, ya soy papa otra vez :clap: una nena de nombre Irantzu y con 2.950 gr de peso.S2

Enhorabuena!!!!!! Me alegro montón por vosotros, ami la verdad que no me la quieren dar... :crying_anim:

Hola chicos pues después de buscar por los bricos y buscar por google a ver si me llevaba a alguna respuesta 0 patatero, me a llevado a respuestas a medias y no acabo de juntar la información necesaria para pasar a la operación con el vag com.

Antes de nada, avisar que antes de que le pasara la 1º analizada con el vag com cuando lo compre, tenia otro idioma cuando te indica que pises freno o que había alguna bombilla fundida o algún error posible lo indicaba de 1 manera distinta y después de pasar el vag com la cosa a cambiado y me pone otros nombres en otro idioma.

Posiblemente he tocado algo que no debería o igual intente cambiarlo según sabe dios como en su día y toque y hice estos cambios sin darme cuenta.

Me gustaría modificar el idioma completo posible al Español.

Gracias chicos, s2.

Yo al final montare los que me comento Pmorales:

http://www.demarkare...01CAR0875010431

 

Aparte lo bueno que la tienda esta situada en mi ciudad y me ahorro pasta en la compra.

 

s2

 

Sabes que tienes que montar motores de regulación específicos para estos faros y adaptar conectores ¿no?

Si lose, y también retocar las aletas, me hará pasar 1 buena tarde entretenida y como no con vosotros.

s2

Esta muy guapo el volante de 3 palos aun que muy fino para mi gusto, pero me convence mas el de 4 moderno que también anda por ai. Respecto a las luces de poner que las largas funcionen con las cortas merece la pena por el mayor alumbrado? En la itv pueden decir algo?

s2

Yo al final montare los que me comento Pmorales:

http://www.demarkare...01CAR0875010431

 

Aparte lo bueno que la tienda esta situada en mi ciudad y me ahorro pasta en la compra.

 

s2

 

Te han llegao ya?

 

Yo los tengo los dos en mi casita listos para que me lleguen las bombillas y montarlos

Quiero decir que son los que montare sorry, antes les he mandado un email para que me confirmen unas cosillas, me imagino que mañana me contestaran. Ahora tengo pedidas las bujías y la lambda.

s2

Lo que quería era informarme ya que por mil anuncios se ven cosas que no puedes dejar escapar xDD y bueno se aprovechaba.

Mas que nada a vista no me gustaría tocar mucho a menos que fuera imprescindible por que aquí en estas itvs de la manera que andan fijo que te hacen meter todo en proyecto. Lo que no entiendo es que si estos motores coordinan la mezcla osea tanto de aire como de gasolina como es que si le haces llegar mas caudal al final obtienes mas rendimiento...

 

La repro la estoy barrenando a ver si consigo algo de dinero en estos días y ya se la hago el tema que este chico viene de santiago nose cual es la que dice que piensa instalar, a ver si consigo alguna referencia por el mecánico por que instalar algo que no conozco me da royo aun que tengo buenas referencias del chico este que me la ofreció.

 

 

Valer si que vale pero hay k reprogramar los mapas de angulo de la mariposa k si no pegara tirones y cosas raras

 

Ya k en el mismo angulo entrara mas aire. Sin k la ecu lo espere...

 

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Gracias Wizard1000.

Voy tomando apuntes para cuando empiece con motor y son cosas que se escapan y así se va sabiendo mas de como ir retocando al BB.

s2

Yo al final montare los que me comento Pmorales:

http://www.demarkarecambios.es/?/repuesto/faro_derecho_audi_a4_99-11-2000_h7_h7_con_regulacion_electrica_valeo_087501_audi_a4_8d2,_b5_de_1999_hasta_2001/a301CAR0875010431

Aparte lo bueno que la tienda esta situada en mi ciudad y me ahorro pasta en la compra.

s2

Lo usaba con una pantalla dvd que tenia anteriormente y usaba los 2 cables, acabe haciendo esta prueba por que la mini usb del frontal se me fastidio, ahora ya me pones en dudas...

El cable era como este, pocos resultados he encontrado, salen mas pero en las paginas ya no lo venden.

http://spanish.aliba...-604098690.html

http://spanish.alibaba.com/product-gs/female-usb-to-audio-jack-532454029.html

Edito: Encontré otro.

s2

En mi Pionner no tiene usb o por lo menos no tengo el accesorio para las conexiones traseras que tiene guapas.

Y luego otra, yo usaba 2 tipos de cables 1 con entrada tipo auricular en las 2 puntas para conectar eso que dices un mp3 o el móvil o cualquier cosa que tuviera ese tipo de enganche y un día no recuerdo donde nose si fue en Burgos o por ai me pare en un chino y a mire un cable raro, y mire como tenia esa conexión y luego tenia la usb hembra lo podéis ver por google eeehhh!!!.

S2

Tanto 1 radio como la otra esta de maravilla y depende a lo que llames completa, el historial es mas grande la de la que he puesto yo.

Es mas potente en sonido rms la que puse yo que la otra, 4 x 27 a 4 ohm y la tuya tiene 4 x 17 a 4 ohm...

Y luego blutu, y todo los demás factores que nos gustan los tienen ambos, de 1 forma u otro lo traen.

Aparte sigo opinando que comprarla al extranjero es un cristo por que te ahorras 10 o 20€ para que te salga mala y luego gastas doble.

 

 

s2

 

La tuya no tiene entrada USB Y le pongo altavoces a 2 ohmios, ya son 2x34w

 

Si que tiene entrada usb por mini jack es a lo que me refería, de 1 manera u otra tiene esas pijadas.

 

s2

 

Maribel, que la entrada de Jack 3,5mm no es entrada USB

Diosss... es q nunca me acuerdo tu nombre jeje...

 

Sent from my LG-E610 using Tapatalk 2

A no? Pos la verdad que yo tenia un cable con entrada mini jack y en el otro extremo usb hembra... Y perfecto.

Carmen...

S2