A4B51.8T

He visto esos bricos y estoy mas perdida que 1 aguja en un pajar... No me entero de los nombres ni cables ni nada.... Y luego a algunos les cambian los colores y así... Ya solo es ver que esta centralita tiene un huevo de cables y ya me da la mala jajajajaja. He leído que este tipo de mando que tengo no tiene hueco para el código de la llave original? Como hago entonces? Luego 1 cosa rara es, la centralita tiene 1 antenita por detrás de 1 palmo como mucho, y luego en los royos de cables viene un cable que se conecta junto a la ficha grande de la centralita de donde salen todos los cables y este sale con 2 cables y en la punta tiene un diodo? Que tiene 2 antenas? Alguien seria tan amable de decirme emplan color tal de la centralita a la ficha 1, 2, o 3 de la bomba del coche color tal y así poder ir a tiro fijo, es que me voy a liar y voy a meter la tijera y menuda voy a armar pufffff no me lo quiero imaginar... Gracias chicos.

Eso espero jejejeje

Donde lleva este mando el sitio para la piecita del código de encendido???

Aquí tengo las fotos pienso que es igual a las fotos anteriores pero yo las cuelgo si eso. 1º Foto 2º Foto 3º Foto Ya me comentáis el proceso y esperemos que aya suerte jejejeje. Le pase el vag com y el testigo de airbag a desaparecido. Graciassss!!!

Justo salí por la puerta de casa y me llego el tipo de Seur con los pilotos, ya están colgadas sus fotos en su sitio. Salgo ya para el BB que parece que ya no llueve. s2

Bueno aquí recién llegados los pilotos, justo estaba saliendo por la puerta cuando llego el repartidor de Seur, la verdad me han dejado alucinada con la calidad, los cristales por asi decirle relucen una bestialidad, trae los conectores y los portalámparas muy completo, en 1 esquina pone DEPO E4? Que quiere decir esta letra y numero? Luego salen mas cosas referencia del producto, y mas letrados que ni idea. 1º Foto 2º Foto 3º Foto 4º Foto Jose_Noja tus conexiones de buen funcionamiento son así o tendré que cambiar algún cable de sitio? O mejor pruebo haber que cambios tiene y los comento para pasar a la operación? Gracias espero tu respuesta.

Ufffff chicos contar que esto para mi es lepe jajajajaja, os referís a las conexiones de manojos de cables que lleva 3... Es eso? Ya instale el vag com, voy a bajar asta el BB y en un rato ya os comento, si eso saco foto también. Gracias chicos.

Ya me imagine que fueron a la vez nuestros mensajes, eso quería decir jejejeje en el lateral jejejeje. Otra cosa que no me di cuenta antes de preguntar, de 3 que? Por que tendrá cables de entrada y salida, donde me fijo que aya 3? Edito: Voy a instalar el vag com para tener el pc listo y bajar cuando modere un poco la lluvia. s2

Deja las especulaciones que al final me voy a enfadar xDDD

Si Señor. Las fotos del kit ya están puestas jejejeje cuando pare de llover ya que tengo que bajar a probar el portátil nuevo con el vag com le echo un ojo, según he leído esta abriendo el maletero en la parte derecha debajo de la moqueta no?

Aquí unas fotos del modulo y mandos. 1º Foto 2º Foto 3º Foto La verdad que no tiene mala pinta jejejeje, haber cuando empezamos con la instalación que estoy ansiosa por ver como fuca el sistema jejejeje, respecto a lo de abrir maletero pos nada otra vez sera jejejeje, y digo se podría aprovechar para algo esa función? s2

Bueno aquí los esperado, el kit completo de alfombrillas. De momento aun no las pondré asta que no me lleguen los ganchos para las traseras y hacer la instalación en debidas condiciones. Están muy guapas y de buena calidad, tendré para mucho tiempo de pisadas jajajajaja. Ya iré comentando cuando me lleguen los ganchos por que menos mal que vienen de España... Por que me han llegado casi todos los envíos del extranjero. Gracias s2.

Ya mirareis con vuestros ojos, pero ya digo me costara lo suyo ya que no es algo que hace siempre, pero si es en invierno debe ser por la humedad... s2

Buenos días chicos. Ya me llego el modulo y me a sorprendido un poco es enanito, 2 mandos, cableados, y un manual de las conexiones. Me he fijado que los espadines vienen sujetos por 2 tornillos al soporte giratorio del mando, y si solo esta sujeto por ai es bastante fácil adaptarlo, voy a abrirlo para ver el mecanismo y ver si es fácil y ya las dejo listas. El tema es instalar el modulo ejejejeje entonces el brico correspondientes para mi instalación? Gracias.

Ya veréis chicos vais a quedaros mudos jajajaja, ya te digo en el recuadrito de abajo de todo que no sale nada, me indica los números y letras ya es la 2º vez que me sale y no entiendo por que... Extrañisimo.

Bueno y cuantas mas mejor jejejeje, he tenido la suerte de que me a llegado el portátil que he pedido y voy aprovechar para pasarle un vag com, Intentare borrar el testigo de airbag y si sale bien no me rayare, si veo que no puedo borrarlo por que igual deje algún cable mal conectado desmontare el volante y de paso le daré 3 dientes sobre la caña. Por por lo demas correcto todo. Vuelvo a decir que si a alguien le interesa algún brazo de suspensión de los que tengo en buen estado lo regalo. Gracias chicos.

Si que se puede perfectamente como te dicen los compañeros, cuando yo instale mi supre me costo y lo suyo. Fastidia la forma de los tubos que tropiezan por todas partes pero con un poco de maña lo das metido, tienes que quitar el filtro de aire y dejar todo ese trozo libre para poder aflojar los tornillos del turbo y estos se hacen de rogar bastante por la posición en la que la llave entra y luego por abajo tienes que aflojar 1 soporte de 1 tornillo con un muelle para que te deje mover los tubos según necesites, aflojar los 3 tornillos de la bajante del cata o supre y listo, Luego a luchar jajajajajaja seguramente de la calor estén duros pero es así. s2

Pienso pero dudo, de que esta variación de la dirección se debe a que al tener mezcla de brazos y ahora ponerle todo el juego completo fue todo a su sitio y por eso se ve esta anomalía. s2

Pos haber cuando me llegue el paquete, y cuelgo 1 fotico del mando y me comentáis como lo veis, vale? Muaks Gracias

A vale eso es lo que yo quería saber, si se refieren a la regulación eléctrica pero manual desde el interior, solucionado. Lo de los motores ya tengo visto que no los incluyen, pero yo también tengo motores. Pero que pasa, cada vez que se profundiza en una pieza siempre hay algo que te toca la moral puffff, los faros divididos llevan mi motor, no? Y los que no son validos serian por ejemplo para los que tienes que cortar aleta y son unidos verdad años 99 en adelante por así decirlo? s2

Bueno nose por donde empezar ya que ai una mezcla de todo y de la manera que tengo el cuerpo y mente estoy para "aya". 1º Rotula del acompañante a punto de soltarse de su juego, estaba ya reventada, no le quedaría mucho tiempo de vida asta que se saliera 1 pieza de la otra. 2º En ciertos brazos miras apuntes con silicona de color amarilla de que es de un desguace, otros originales y otros de la marca Meyle (Y aporto de paso) decir que los de la marca Meyle ni en comparación a los que compre ni a los de Audi, los silemblok se miraban mas gruesos y mas fuertes, próximo cambio de brazos sin dudar Meyle (Pero mucho mas adelante). En el cambio alguno salio mal parado por que fue en el 1º lado y se comió algún martillazo sobretodo el bajo trasero del copiloto. Los Meyle de estado estaban mucho mejor que los demás luego los demás ai alguno que también se salva que no aparentan rajazos, como mucho alguna fisura pero nada importante, si a alguien le interesa algún brazo que pregunte por el que quiere y se lo regalo, en mano o mandaría a portes debidos, y por mala suerte el zumbido que se escuchaba desde hace días es el maldito rodamiento del piloto que esta cascado, cuando le cambie las puntas de palier ya aprovecho y lo cambio. 3º Estaba yo engañada con el tema de las bieletas, las que montaba mi BB son de rotulas y las que monte fueron de silemblok la adaptación fue similar y aparenta darle mas solidez y no esa flojedad de la holgura de las rotulas. 4º Al acabar las instalación, toca probar el BB y ver que se siente, la verdad noto que es mas soso con los baches y no tan sufrido como antes, no tiene esos ruidos raros al girar, también lo veo muy firme al frenar que no tambalea tanto para adelante y para atrás. Algo inesperado nose si seria por las bieletas de silemblok o igual algo no a quedado a pedir de boca que el volante tengo que ponerlo girado un poco a la derecha para que vaya recto algo que me causo una gran decepción. Las rotulas he contado las vueltas y tenía (1) 22,5 vueltas y la del copi 23, de todos modos cuando instale la nueva me clavo justo en la posición de montaje de la (1) 22,5 entonces ya no seguí y dije bueno los (2) lados tienen la misma distancia perfecto. Las rotulas exactamente iguales... No entiendo esta cosa tan rara. 5º Hacia ya 2 días antes que había desmontado el volante para el cambio de la palanca de luces, pero de todos modos cuando lo cogí para ir a la aldea puedo estar segura de que iva perfecto en el alineado del volante con las ruedas sino me hubiera dando cuenta al momento, como me paso en la aldea. 6º Algo que debí de hacer antes, pero lo hice cuando he llegado a casa, en metido los dedos entre la distancia de la altura del neumático delantero y trasero contra la aleta, y me da 4 dedos aprox en todas, por que tenia la impresión de que estaba un pelin mas alto de alante pero creo que esta bien. Nose si me dejo algo mas, si algo me viene a la mente lo escribo. Ya me deciis vuestras respuestas, vale chicos? Graciñas.

A vale perfecto, yo mirare si es cosa fácil de hacer y en el peor caso conozco a un cerrajero increíble con buenos precios. Gracias.

Déjate de fríos que vengo baldada que no veas, del cambio de brazos del BB y la respuesta la escribo escribo ayi mejor. En mi aldea estos días no superaba los 10º como mucho y de noche y mañana asta las 11 mínimo 0º grados... Estoy que no te lo puedes imaginar, entre los esfuerzos, las posturas raras estoy asta el moño mama... 1 cosa chicos, todos los faros que veo, dicen regulación automática de altura, quiere decir que el sistema cambia a los míos o es la definición de que es mi sistema? Gracias.

Entendido entonces a un cerrajero para que me las prepare y dejarlo como me gustaría, perfecto gracias. Luego el codificado sera con el manual ante mi, y rayarme jajajajaja, no? s2

Hola chicos, ando destrozada después de 2 días debajo del cab*** este jajajajaja perdonar las expresiones, entre el y yo nos entendemos. Los pilotos cuando me lleguen os contare como van y si me surge algo, 1 de los míos de la derecha viendo por detrás tiene un buen astillazo, y se ve que esta gastado... no ando muy habladora ya que tengo los brazos que ni puedo con ellos... Mañana si eso reengancho con la mente mas fresca. Edito: Cutadriopticos? Edito otra vez: No entiendo por que aveces me hace la letra mas pequeña... Puffff Gracias chicos.