formula44

Me da un poco de penilla, normalmente no es porque esten atontados del calor, es que son los nuevos de este año que han salido del nido ... algunos ya no vuelven.

Gracias, me sacas de un apuro.

Huyyyy que vacio esta esto para estas fechas....

Tengo un A4 2.0 TDI multitronic y con levas en el volante. Despues de 28.000 Km estoy más que contento con el funcionamiento. Consumo... prcticamente sólo voy por carretera y autopistas y la media total del segundo ordenador esta en 6.1 L . es verdad que no soy muy corredor y que cuando hay mucho trafico o me muevo por trabajo me lo suelo tomar con calma, pero algun viaje de no bajar de 150 - 160 (en Alemania claro ) he hecho y no llega a los 8 Litros. Del funcionamiento ya te han hablado, creo que el multitronic funciona muy bien en los TDI, en ciudad raramente (si no pisas) ves que alcance las 2000 rpm y cuando le pisas es muy rápido recuperando, como en todo lleva un tiempo de adaptación y es entonces cuando disfrutas de verdad. La S ya te lo han dicho y es verdad , parece que te cambies de coche y se agradece en carreteras muy viradas que tienes que frenar a fondo en alguna entrada de curva ya que te ayuda con unas buenas reducidas de motor. No te preocupes de que se pueda revolucionar mucho, el multitronic sabe proteguer el motor y lo hace a las mil maravillas. No he probado otras combinaciones en multitronic que mi coche, creo que a mi motor le saca muy buen rendimiento, cuando lo conduzco en modo manual no tengo la sensación de sacarle más rendimiento que cuando lo hace el coche, por lo que supongo que SI gestiona bien el sistema. Las levas en el volante son divertidas y cómodas, las usas mucho en las reducidas y puertos. Sabras que en el momento que tocas la leva el sistema pasa automáticamente a manual, si no mueves la palanca de la posició D o S, pasará de nuevo a automatico cuando estes un tiempo sin tocar las levas o pares el coche. Por eso es tan cómodo usarlo para reducir. Incluso en el uso de las levas es un tanto "inteligente" si en un puerto bajas a 6 o 5 marcha para sujetar el coche ... camión adelantando etc no se pondra en automático de nuevoa hasta que no toques el acelerador.... que cosas ¿he?

Rafa majo, te comprendo, me siento como tu, aunque no lleve tanto tiempo por aquí. Abrazos a todos los que estais por ASI.

Pasaté por aqui http://www.100webspace.com/ yo la uso pagando muy poquito al año para quitar la propaganda y estoy contento. Si no vas a cargar PHP.... pasate por aquí http://nopropaganda.blogspot.com/2005/05/w...ebspacecom.html Por cierto el direccionamiento TK sigue funcionando.

Pues eso, que me urge un poco saber largo y ancho del maletero del A4 b7 berlina, si alguien lo tiene por ahí cerca y lo puede medir lo agradecere con muchos Gracias

Cierto lo puedes escuchar en la web de Cadena Ser , busca en Google larguero hamilton guasch.

Espero que no. Bufff... BMW no tiene coche para ganar un mundial. No se, no se El equipo BMW-Sauber ya tiene sus pensamientos en la próxima temporada 2008, y quiere tener todo preparado para estar a la altura de sus dos rivales más cercanos: McLaren y Ferrari. El jefe de BMW-Sauber, Mario Theissen dice que la escudería necesitará llevar a cabo un "salto importante" antes de que puedan desafiar a McLaren y Ferrari en términos de igualdad. El equipo está ocupando un tercer lugar detrás de los rivales del título en lo que lleva de temporada 2007, pero Theissen cree que el BMW por ahora no ha conseguido estar cerca de los líderes con su actual coche. Aunque esto puede cambiar el año próximo, ya su equipo está dedicando la mitad de sus recursos a la próxima temporada 2008. Fuente Autosport

Tomás Guasch habla con Lewis Hamilton en El Larguero Lewis: - Hello. Tomás: - Alo! Mr. Hamilton? Lewis: - Yes. Tomás: - I'm Luis, I'm Tomas Alonso Guasch, journalist from Spain, motor specialist. Tomás: ¿Ya? Lewis: Yes, so, what do you want? Tomás: No, no. You're the pilot rompeballs, eres un piloto... un piloto rompepelotas, ¿eh? Tomás: Respect to Fernando, ¿eh? Lewis: You're stupid men. Tomás: Ya, ya. Yes, yes. Tomás: Yo stupid men, but tu respect you Fernando, ¿eh? Respeta a Fernando o te vamos a quemar las ruedas, ¿ok? Lewis: No, you're stupid.... (en esta parte dice algo más que no le logro entender) (Lewis Hamilton cuelga) Tomás: V-Vaya morro you have, vaya morro tienes Hamilton, ¡caerás! Es un cachondo este Guasch

Pues sí, pero no se lo digas a nadie :ranting2: pues yo habia escuchado que ferrari iba por harrilton Después de los años invertidos en el “inglesito” por parte de McLaren, no lo dejaran escapar. Sin contar que es el “niño” de Ron Dennis, su proyecto. No caerá esa breva, que se largue... Parece ser que Haimito no esta contento con lo que cobra y amenaza con marcharse, y es ferrari el que le ha tirado la caña, tambien esta por el medio Renault que necesita un piloto ante la salida de Fisichella. El papito de Haimito estubo visitando el Motorhome de Renault en Hungaroring, y parece mas o menos claro que Alonso no vuelva a Reanault. Si todo es verdad Alonso a BMW .

Un poquito de humor

Sin dudarlo Römer y con Isofix, es un tanto dura y con pocas regulaciones, aún ASÍ sin dudarlo por lo menos hasta los 15Kg en adelante.

Muy guapo el chiquitin. Por lo que he oido el cerdo no es tan cochino como dicen. ¿es verdad?

CHULO CHULO.

El año pasado se comentaba mucho sobre los compañeros de equipo que habia tenido Alonso, lo dificil que es reconocer que en el equipo hay un piloto excepcional (Alonso) y que sus compañeros tenian que verlo pasar. El Jaimito este de los co... es bueno, tal vez este al nivel de F. A. lleva un misil y es un jeta y un trepa, lo que esta haciendo durante este año lo va a pagar un día u otro. Pobrecico, igual la culpa es de su padre pero el nene me da unas ganas de Por mi parte casi tengo ganas de ver a Alonso en "el lado oscuro"

Interesante

Lo deje hace un par de años, pero solo duré 6 meses, una boda, un puro, las vacaciones, los puritos, y ya estoy como antes, llevo fumando desde los 15 años y pronto caerán los 40. Creo que ese será un buen momento para volver a intentarlo. ¿me quereis en el club?

Nada...???

Estoy buscando en los foros las soluciones que se han propuesto para transportar bicicletas con mi A4, pero todo lo que encuentro se refiere a los avant. No me gustaría tener que poner la bola pero si que me gustaria una solución para no poner las bicis en el techo. ¿Alguien tiene una solución de la que este satisfecho? ya sea techo o trasera. PD: Si se ha hablado antes el tema y alguien me puede dirigir al hilo gracias. S2

- ¿A que te dedicas? - Soy ajustador de coches.....

Contaminar un poco el agua del mar con nitritos, vamos que me cago alli mismo. :clap1:

<_< ya he probado a multiplicarlo ¿alguien me puede ayudar a contar?

Hombre si pruebas 18*45 18 - 45 9 - 90 4 - 180 2 - 360 1 - 720 720+90=810 Aun parece que es más fácil. <_<

Y esta tambien tiene tela.... MULTIPLICACION RUSA