Takkle

el leon llevaba el 1.9 que tenia un genio que ya le gustaria tener al 2.0

El normal sin duda, no he notado ninguna mejoria usando el caro, el mismo consumo, el mismo ruido a tractor y el mismo rendimiento.

lo llevan tambien los seat, vw y los skoda, tengan o no alarma, en mi opinion es para que el propietario no tenga dudas de si tiene el coche cerrado o abierto, en plan chivato

desmontalo de nuevo y agitalo a ver si notas alguna pieza que pudiera estar suelta, para mi que no es un mal endemico, para mi que ese faro esta mal y punto

Yo soy de los de la opinion de nunca reprogramar un coche y la razon es muy sencilla, las piezas que monta el coche estan ajustadas para ese motor, esa potencia y ese par que da, si le metes mas potencia y por consiguiente mas par, haras que las piezas que transmiten el movimiento (embrague, transmisiones, cigueñal... etc) sufran mas esfuerzo del que estan preparadas y se deterioraran con mayor rapidez, la centralita no se te rompe pero piensa en el sobreesfuerzo...

mejorar el AUDIo? por supuesto, metele unos altavoces infinity kappa de la medida del coche y ya veras los resultados

creo que son los leds que llevan los allroad

mi voto para el rojo, el amarillo no me convence nada, de los demas colores prefiero no opinar

Por cierto, por curiosidad, ALGUIEN TIENE O HA PROBADO UNA HASSELBLAD????

Mira, si estas como loco por ir, en ebay vende un tio las entradas, en mi opinion es un atraco a mano armada peeeero... http://cgi.ebay.es/REAL-MADRID-VS-LIVERPOO...A1%7C240%3A1318

me suena esa historia... nosedeque..... ^^

pues como el humo de los diesel que no tienen problemas de culata, NEGRO P.D. por algo les llaman Calamar, petrolero... etc

por cierto, una pregunta que quiza sea tonta pero no tengo ni idea. Que ventajas tienen las gomas asimetricas respecto a las que no lo son?

veo que llevas el 2.0 TDI de 140 caballos, si pediste el coche con Filtro de particulas, te vendra, si no lo pediste no. De todas formas mira el tubo de escape, al arrancar o al acelerar a fondo un poco, si ves humo negro es que NO LLEVAS filtro de particulas.

Yo me conformaria con esta

y que bombilla se enciende cuando pones la luz diurna? lleva una aparte de la de posicion? como va? y como se activa desde el coche? fotos para ver como quedan? Joer que pregunton estoy ^^

de este tema se ha hablado ya infinidad de veces, es sencillo, hablando del long life. Si tu coche tiene filtro de particulas usa el 5w30 de castrol por ejemplo Si tu coche NO tiene filtro de particulas usa tanto el 5w30 como el 0w30, el que mas rabia te de. Saludosssssssss

ah pero los B6 tenian alguno algun boton para activar o desactivar la luz diurna? juz estoy un poco perdido

No me compares el interior soso y enfocado a una clientela digamos "bien madura" de los bemetas que no cambia generacion tras generacion (ojo no digo mal acabados ehhhh?) con el acabado bonito y lleno de detalles de los 4 aros... por favor P.D. por cierto, han conseguido hacer un Bmw MAS FEO que el serie 1, si, lo han conseguido, el serie 1 coupe, BRAVO BMW!! clap clap clap

Añado una SORPRESA - Monja encarcelada

personalmente no me van demasiado las llantas con garganta

muy chulo, en mi opinion las rejillas de los antinieblas le quedan mejor en negro

los de serie

Vale, mi mauricio

En el concesionario te tienen que dar detalles de cada actualizacion, que cambia respecto a lo que tienes pero vamos leyendo los comentarios de danicosta me lo pensaria... En mi coche, un 170 cv les llame yo pidiendo informacion sobre la campaña que se le hacen a estos motores y me dijeron que cambiaba un parametro del filtro de particulas, nada mas, el caso es que desde que me la hicieron el coche, responde mejor en marchas cortas, arranca a la 1º siempre, haga frio o calor y ademas consume algo menos, en definitiva, esta cojonuda.