Takkle

hay herramientas para quitar los pins que dices, son destornilladores muy muy finos para quitar pines, cuando lo tengas es solo meterlo por cada agujero y deberian salir facilmente, por cierto a mi compañero tambien se le rompio al montarmelo. Otra opcion es ponerle dos bridas para su sujeccion, te aseguro que tampoco se mueve.

los del conce no se quieren complicar la vida y te cuentan un rollo para que desistas, de hecho para ponerle xenon no tienes que cambiar el faro sino ponerle un kit de xenon que sacan las diferentes marcas (welldone, techone...), aislar bien los componentes y ya esta. Dudo mucho que se queme la centralita, ya te digo que todo eso te lo dicen para que desistas.

un coche tan nuevo si le falla el turbo en garantia (hablo de audi no de camiones) te ponen uno nuevo.

por supuesto que se puede, vete a la seccion de A4 B6/B7 y donde pone los faros 7,5 ves la temperatura y el tiempo que tienes que meterlo en el horno para quitar la parabola.

ah osea que la caida no se puede variar en los A4 b7? juer que curioso si me las vario mi colega mecanico cuando cambie las ruedas... de lo que se entera uno...

los espejos completos del rs4 son una pasta gansa, ademas que tienes que cambiar todo el mecanismo no solo la carcasa los cristalitos que lleva son fotocromaticos y valen un dineral

Pues yo no tuve que quitar ningun tornillo, quitas el cristal y tienes 2 patillas abajo accesibles, con un destornillador plano las levantas y salen hacia arriba. P.D. Si, son pintadas, puedes decir a tu pintor de confianza que te las pinte que a el le dara igual hacerlo en el color del coche o en plata

ese motor tiene un genio que ya quisiesen muchos, iras en burra, todo un acierto si lo consigues comprar.

NO, OJO QUE NO ES NORMAL, ESO ES FALLO DE CENTRALITA, LLEVALO AL TALLER RAPIDAMENTE!! que si hombre que todos son asi ^^ saludos

2.0 TDI 170 cv Km actuales 22000 Matriculacion Septiembre 2007 Problemas : -Solo uno, gasta aceite como un condenao, cada 5000 hay que echarle

hombre ahora en verano se calienta pero a mi nunca me ha subido de 90, ni en subida con el aire puesto y pisandole... Es posible que el termostato del agua este mal...

Pues la referencia mia es 11/4E0953521 4PK Vamos que es la misma pero a mi no me venia nada mas que la maneta, ni tornillos ni cables.

Osea vamos que has perdido el multifuncion... Decision bastante dura sin duda...

Se parece al paragolpes del RS4 B7

la referencia de la maneta del tempomat coincide con la que he puesto antes? sino es asi pon la que te viene a ti para mirarla

A mi no me vino ningun cable, es ponerlo sobre el SMLS directamente con sus 2 tornillos de sujeccion y darle a la maquina de diagnosis/o vagcom para que funcione bien.

Si hablas de un B7 es bastante dificil hacer unas largas aparte solo de xenon, deberias quitar la luz de marcha diurna, acoplar un kit de xenon con todo lo que conlleva y hacer el cableado. Algun voluntario? ^^

No habras estado hoy Martes en COSLADA sobre las 8 no? me suena un coche como el tuyo haberle visto pasar... FXH? ^^

Pero en recambios de audi si les saldra la referencia. Me quedo con la Sline yo tambien

Eh, se nos ha colao un B6... ^^

Pero que haces muchacho!!! comprate un Tedeí que gasta menos Pedasssssssssssssssssssssso de pepinaco.

el focus de 115 tiene una mala leche a bajas vueltas que ya nos gustaria a los de los A4 que tuviese la mitad de respuesta.

otro mas para la berlina

No te obsesiones, llevalo a un concesionario oficial ya que normalmente tienen mas recursos para trabajar la chapa.

los ºK son los grados Kelvin con los que se mide la intensidad de la luz, los a4 llevan de serie unas 4300ºK