Takkle

que modelo es tu A4? de todas formas me quedo de calle con el A4, aunque sea el B5. El golf es un poco... ejem ejem

Alguien buscaba un pintor? ^^ ^^. Los plasticos que dices, antes de pintarlos se les dan una capa de imprimacion para plasticos cuyo objetivo es la adherencia del producto que eches a continuacion, en tu caso pintura directamente (si fuera un material rugoso como por ejemplo los spoilers de los golf V, se le daria unas buenas zurras de aparejo para dejarlas lisas antes de pintar). No tiene porque pelarse pero ten en cuenta que los materiales con los que estan hechos esos plasticos no estan preparados para pintar. EN DEFINITIVA, PINTALOS QUE QUEDA DE put* MADRE :ranting2:.

El tema es que si compra esa tendra que comprar 2 ya que cantaria con la del otro lado que es de 4300ºK... P.D. Donde este el xenon que se vayan a hacer puñetas las halogenas

PERDON PERDON PERDON, Fallo, lo he mirado para confirmarlo y es 8E0 807 521 E. Ese es el Spoiler que llevan los Sline (170 cv por ejemplo) con 1 tubo a cada lado. Lo que pasa es que no es para pintar... digamos que yo lo apañe para pintarlo.

8E0 807 521 M

tendrias que ponerla nueva

mañana te pongo la referencia que lo tengo en el curro pintado ^^

Otra opcion de potenciar el loctite es echarle borax, Canela fina

por cierto, otra opcion segun he leido sobre el ruido de chinas en el porton es que quiza tengas restos de algun remache de la matricula, la solucion es sacar el guarnecido y quitarlos con algun iman ya que va todo medio cerrado por dentro.

saltaba la pintura como palomitas de maiz, menuda put*da, encima no va a quedar bien en la put* vida a menos que pongan las piezas nuevas

Bienvenido, si tu coche es del 2007 sera un B7. A disfrutar del coche y del foro

Juer que equipo llevas? los A4 llevan debajo de la matricula un insonorizante para evitar vibraciones, puedes probar a quitar la matricula y ponerle cinta de doble cara.

Bueno yo lo advierto por si hay gente que no sea de Madrid, o le pille lejos. P.D. Teniendo 4 aros en el frontal no se puede ir haciendo ñapas y agujeros donde no los lleva el coche, hagamos las cosas bien ^^. 30 euros habiendote gastado 5 millones y medio en el coche es calderilla

Bueno, aqui estan las referencias. 11/8E0953512P 6PS - La carcasa inferior. 30,13€ 11/4E0953521 4PK - La maneta del tempomat. 28,24€ 11/N 90906802 - Los tornillos de sujeccion. 0,12€ x 2 = 0,24€

yo he tenido un A3 de 140 y ahora tengo un A4 de 170, sin duda en bajas prefiero el 140 pero en autopista prefiero el 170, por respuesta y por empuje. Es mi opinion pero yo hago mucha carretera por lo que prefiero el 170. Cuestion de gustos. Otra cosa es las vibraciones del 140 que en el 170 son inapreciables, cero problemas con el DPF (tocaremos madera). P.D. No he necesitado ningun tipo de pique con nadie para deducir que tira mas el 170 en altas.

y eso??? algun forero insatisfecho con este foro???

Pues pasa que hay que gastarse 150 euros en un SMLS compatible con el tempomat, se cambia quitando todo el volante (bueno eso ya lo tienes que hacer si quieres poner el tempomat). P.D. Que yo sepa nunca hemos dejado de hablar de un B7... para el B6 hay otro tema abierto P.D.2. Mañana te pongo las referencias de la maneta del tempomat, los tornillos de sujeccion y la tapa inferior en negro.

Te contesto yo, la mia tambien era la "Q" y es perfectamente compatible con el Tempomat (supuestamente la buena es la "R" pero la "R" sustituye a la "Q" por lo que son compatibles), yo tambien tengo el multifuncion en el volante. Necesitaras usar el vagcom para decirle al coche que tiene un hardware nuevo (como el pc) a mi me lo hicieron por lo tanto ahi no te puedo ayudar. Suerte que funciona de maravilla y da 0 problemas una vez instalado correctamente. P.D. Tempomat por 60 euros, 30 de la palanca y otros 30 de la carcasa inferior para el alojamiento del tempomat. AH NO OS OLVIDEIS DE COMPRAR LOS 2 TORNILLOS DE SUJECCION!!!

tengo un N73 y un A4 B7, me ocurria lo mismo que a ti, solucion, bajate un programa de NOKIA para tu terminal, http://europe.nokia.com/A4143881 bajate el que sea compatible con el N73 y sigue las instrucciones para su funcionamiento. P.D. Antes de nada actualizaria el software de tu telefono y probaria antes de meterle ningun otro programa, a mi me funciono.

Por estetica, porque curro en la marca y me saco cosas, porque todas las piezas me salen bastante mas baratas, porque cada dia que paso estoy mas contento con mi coche, porque he venido de un A3 y ahora tengo un A4, seguro que repetire en un futuro. A6??? ^^

Como supiste que la SMLS que tenias era compatible? tienes una lista de las compatibles? Gracias. P.D. TU volante de serie es multifuncion o tiene algo?

me quedan 10000 km para pasar la 1º revision, supongo que con la revision haran la actualizacion.

en mi opinion la 1º vez te trajeron uno que no valia para tu modelo, de otro modelo y mas barato. Al traerte el tuyo comprobaron que era mas caro...

por no hablar que es llanta 19"...

todos unidos contra la recaudacion de gallardon