Takkle

precio? donde las compraste?

Si, pero la pintura de los coches hay que formularla antes de aplicarla, no es coger un bote, catalizar y listo. Y os puedo asegurar que hacer un color es bastante puñetero y bastante fácil irte 1 mg al formularlo. Bueno vamos por partes, efectivamente hay que mezclar bases para obtener el color final, catalizar (siempre y cuando sea monocapa) y como tu dices, "listo". En mi experiencia como pintor te dire que depende mucho mas de la marca de pintura con la que se trabaje en el taller que de pasarte en 1 base 1 mg. Es decir, por ejemplo si haces un color, pongamos LY7M con Glasurit (la pongo porque casi todos la conocen), en su variante Standart por poner un ejemplo, Con toda seguridad te dire que no va a salir igual que haciendo la misma pintura con PPG (otra marca de pintura), en su misma variante Standart, debido a que los bases, aunque se llamen igual (blanco perlado o negro azulado por ej) y aunque a simple vista parezcan iguales no lo son. A veces es muy muy complicado incluso con pastillas de muestras hacer un color clavado al que viene de origen.

Yo puse un kit en mi EX y se me estropeo el motor del limpia, amen de la discoteca que parecia cuando dabas rafagas...

y dale, que los chapistas no pintaaaaaaan xDD, que mania con llevarlo al chapista a que te lo pinten

A mi con la conexion Ipod me dieron varias molduras con diferentes tamaños para que los diferentes Ipods encajasen perfectamente en el alojamiento... Nose cual es el nuevo ipod al que te refieres pero vamos te digo que en el Nano y en el de 30 gb va de lujo

F.Tome power xDD a mi me la hicieron y, me perdieron el manual de mantenimiento de mi ex y me mancharon el asiento del copiloto de grasa.

1- Garrafone mclaren mercedes 2- S3 II 3- Michubichi eclipse

1- Renault Modus 2- Fiat Multipla 3- Citroen C6

El rollo es, donde pones el anagrama Sline de la rejilla? no veo su hueco para acoplarla

El bose? sinceramente ahora que lo tengo te diria que el proximo coche sera sin bose, asi de claro por 600 euros le meto un equipo al coche mucho mejor que el bose. No notas casi nada la diferencia que con el NO-Bose

Pues eso que me he venido fijando que el pedal esta un poco duro, algo mas duro que mi ex A3. La cuestion es que cuando tengo el coche parado y meto primera, hago el juego de embrague/acelerador. El rollo es que como el pedal esta un poco duro no controlo bien y me sucede 2 cosas. O bien pienso que estoy acelerando porque le doy al pie la fuerza que le solia dar a mi ex A3 (y a todos los coches que rulan por el taller) con lo que no consigo que salga con soltura sino al ralenti. O bien sale pero le sobreacelero (1400-1500 rpm) Es normal que el pedal del acelerador este algo duro? el coche es nuevo pero he cojido mas coches y ninguno me ha pasado esto. Alguna pista/idea? P.D. es un A4 2.0 TDI de 170 cv manual.

bueno confieso que el golf es de mi novia <_< pero me gusta

Hoy (2/10) 27 años, mañana (3/10) 28 <_<

por cierto que es el 140 o el 170

jejeje, pues vivo mas bien lejos del curro pero bueno al salir nos podemos ir a tomar unas cervecillas . No si por rotondas por la zona no va a ser.

Carcasas hechas by takkle, ademas estan marcadas en cierto sitio por si alguien me las roba y las veo por ahi puestas...

Las llantas son las RS4 en 18, el motor es un 2.0 TDI de 170 burrillos. Gracias

Las RS4 son en 18 y las carcasas se las cambie este fin de semana, made in Takkle of course

Va venga que ya he aprendido a ponerlas en grande

Pues nada, me lo dieron la semana pasada y le saque unas fotillos, esta vez si me ha sorprendido los 170 cv por su empuje a altas vueltas.

la incertidumbre del negro... sera ebano?... sera phantom?... suerte!

Los leds no son infinitos, se van fundiendo. Tendrias que cambiar el cuadro (nose si te venden la pantalla suelta...)

efectivamente es metalizado el missano, se parece al rojo brillante pero es un poco mas claro y tiene efecto perla

no veas como redondea en los extras no? por ejemplo a mi segun la factura la preinstalacion bluetooth me sale a 632 euros (precio sin descuento)

Juraria que tanto las luces de cruce como las de carretera como los antiniebla son H7 en un A3 8P... Nose porque se habla de H1. Las H1 las lleva el Golf IV en las largas